汽车钣金修复工艺流程详解_汽车钣金修复技术教学***

tamoadmin 0
  1. 汽车钣金修复技巧
  2. 汽车钣金喷漆操作流程?
  3. 汽车钣金修复全部过程步骤
  4. 钣金涂装的流程是什么?
  5. 汽车有凹陷了,已掉漆,用钣金修复的流程。

1、 对待修车辆磨损处进行检查。

2、 拿80.120.或150号砂纸或者砂轮机打磨磨损部位。

3、 打腻子(打腻子时要上下左右的打,分几次打,大面积时,更要用上下左右方法打,大面积平面或有点弧度的地方要用大刀打,保险杆造型部位要用刮皮刀)

汽车钣金修复工艺流程详解_汽车钣金修复技术教学视频
(图片来源网络,侵删)

4、 待腻子干透后先用240号砂纸打磨(如果是大面积大厚度腻子时,先用150号砂纸配长磨板打磨差不多了,再用240号砂纸配长磨板或者标准磨板打磨,用手触摸腻子表面,如没有凹凸感,已经很平整,达到表面弧度线条平整等各方面要求时,再用320或360号砂纸稍微打磨下,并向打腻子地方的周围扩散打磨5厘米左右方可。)

5、 用抹布擦干净打磨处,等其干后,用红眼灰打一层(方法跟打腻子一样)

6、 待其干透后,用800号砂纸打磨(磨到什么程度呢?磨得差不多腻子透出了就可以了,就是腻子上有很多砂纸印的时候,红眼灰不能留块在上面,如果有一整块的红眼灰在上面,容易起反应,会脱漆。)

7、 用抹布擦干净打磨处,等其干后,把不要喷漆的地方用报纸遮盖好,喷底漆,方法跟喷面漆一样。

8、 待其干透后,仔细检查有无砂眼,如有,要用红眼灰补上。

9、 用800号砂纸进行打磨,(磨到什么程度呢?磨到看不出底漆上有颗粒感,用手摸很光滑为止,如***用过渡的方法喷漆,必须要用1500-2000号砂纸打磨需要过度到得地方,再用800或1500-2000号砂纸打磨时,桶里必须要干净的水和干净的毛巾,而且不能有其他的粗沙粒在里面)

10、 清洗干净打磨过的地方。(一定要洗干净,可以用泡沫水洗一遍,再用干净的水冲洗一遍,包括刚好接缝处的地方里面的灰尘。当然最好用除油剂。)

11、 把车开进烤漆房,把待喷漆处级周围用喷枪把上面残留的水吹干(一定要仔细的吹干。如果是干磨的话就不会这样麻烦,也会更少出现因为有水出现的问题。)

12、 准备喷漆,把车子其他地方遮蔽好,打开烤漆房设备。

13、 趁烤漆房除尘时间,把面漆跟稀料对好,倒入喷枪,调整喷枪气压、出漆量和扇面。

汽车钣金修复技巧

汽车钣金喷漆是一种汽车修复技术。它主要是对汽车金属外壳变形部分进行修复的。比如车身外壳被撞出一个坑,可以通过钣金恢复原状,然后通过喷涂特殊油漆,使变形的汽车金属表面恢复原状,光亮如初。汽车钣金喷漆的基本流程通常分为四个步骤:1.根据车辆碰撞的严重程度,制定相应的维修***。如果涉及到发动机、变速箱、电路等严重部件,需要机修部的人员来拆修。2.钣金校正是汽车钣金喷漆的前期整形工作。扭曲的车身需要补足和矫正。为了更加完美和精确,在钣金矫正后还需要进行刮平定型,用雕塑的手法修补缺陷。3.汽车钣金喷漆通常分为三个步骤。第一道底漆是为下层涂层填补砂痕和微孔。中间底漆增加中间层的附着力并有一定的隔离作用,保证面漆的质量稳定性。面漆是决定颜色的层和装饰保护层,分为单层漆和多层漆。银粉系列漆和珠光系列漆***用不同的喷涂工艺。4.在最后的车身漆面处理和喷漆步骤中,待漆面干燥固化后,再对其上的缺陷进行处理。使用砂纸找平打磨,再用浮石或粘土组成的粗蜡打磨,用细蜡打磨去掉粗蜡的痕迹,最后用还原剂处理达到完美光泽。以上是汽车钣金喷漆的基本流程。如果你还想了解更多,可以继续查看汽车维修技术网的其他文章。

汽车钣金喷漆操作流程?

汽车钣金修复作业的方法主要有以下五种:

一、敲去修理

对小范围的局部凸起、凹陷可***用敲去法修单一、小浅的凸痕及凹痕,使金属产生延展变形而恢复到原来的形状。

二、撬顶修理法

用修平刀(或匙形板)、尖头工具(如各种撬镐)撬顶凹陷部位,使凹陷逐渐恢复原来形状。

三、拉伸修理法

***用拉出装置将凹陷拉出,也是常用的凹陷整形方法之一、拉出装置包括吸杯、拉缸、专用拉出器。

气动凹陷拉出器其端部有一个吸杯产生真空,惯性锤施加的力将金属凹陷部位拉回到原来形状。拉杆式拉出器的一端的螺钉拧入凹陷部位事先打通的孔中,一手握住手柄方向反复拉动即可将凹陷消除,然后再用填料将通孔堵住。

为了避免打孔带来的不便,也可以在凹陷部位点焊接上用销钉代替拧入螺钉,待拉出之后再用刀具切除焊点,从而保持金属表面的完整性。

四、加热收缩法

对钣金凹陷处中点局部快速加热,温度升高过程中以加热点为中心钢板向周围膨胀,对周边产生压应力。当温度继续上升,钢板局部烧红变软,解除了中心区的压力,使周围钢板恢复变形。烧红区域被压缩而变厚,周围钢板可以自由变形伸展恢复形状。

对于局部加热点,可以突然进行喷水或用湿布贴敷,使加热部位突然冷却,钢板立即收缩,中心部位产生对于周边的拉伸载荷,强力将周边向中心拉伸,与变形过程中产生的压缩载荷相抵消,以恢复原形状。

五、起褶法

起褶法是处理拉伸变形的一种方法,它并不使金属发生加热收缩变形,而是用锤子和砧铁在拉伸变形部位做出一些褶来。操作时,使锤砧错位,用鹤嘴锤轻轻敲击而使部位起褶。起褶的地方会比其他部位略低。在填实填满后,再用锉刀或砾纸将这一部分打磨得与其他部分齐平。

扩展资料:

汽车钣金修复的步骤如下:

1、首先,找出将车辆受损部位,将损伤的漆面清理干净。将漆面磨光,保证漆面边缘均匀、平滑过渡。

2、进行钣金形状恢复。钣金恢复是整个钣金深度修复中最关键的环节。

3、对修复后的钣金进行喷漆,汽车钣金件的车漆一般要喷三道,包括头道底漆、中途底漆和面漆。头道底漆是增加中途底漆的附着力,中途底漆是为面漆提供完整平滑的表面,增加附着力起到隔离作用,保证面漆的耐久性。

百度百科—汽车凹陷修复

百度百科—汽车钣金喷漆

汽车钣金修复全部过程步骤

1、钣金校正。是为汽车钣金喷漆作前期整形工作;

2、刮灰(塑型)。汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷;

3、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤;

a、头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。-

b、中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。

c、面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层。

4、钣金喷漆漆面处理。

扩展资料

喷漆问题

干磨湿磨

问题:喷漆工序中,对于需要修复的车体表面的处理至关重要,如果处理不好,不仅表面摸起来粗糙不平,还会带来返修,直接影响车主们对服务的满意度。作为钣喷维修中的重要工序,以往的表面处理都***用传统的湿磨工艺,这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。

措施:在样板店内***用全干磨工艺进行表面处理。“干磨”所***用的气动工具或电动工具的打磨方法不仅能有效吸除维修中产生的粉尘,同时还能提高维修效率,保证效果。

遮盖选材

问题:用报纸遮盖不需要喷漆的部位是大家通常看见的,也是行业内普遍存在的现象。严格来说,报纸上的铅墨可能在高温喷漆过程中渗透到车的漆面表层,造成的结果就是车面上留下鲜明的“痕迹”,影响车的美观,甚至造成色泽侵害。这种“后果”是消费者所不能接受的。

措施:为杜绝这样的非规范操作,钣金喷漆工作人员必须***用防静电遮蔽纸遮挡车身上的非作业部位,这样喷漆时,不但不会在车面上留下痕迹,还十分干净、卫生,保证最后的喷漆质量,最大限度保持颜色的一致。

钣金涂装的流程是什么?

对于这些不同的保养项目,不同地区、不同车型收取的费用也不同。一般来说,要看洼地在哪里,有多大。一般100元到400元的价格不一样,但要看具体情况。

附:汽车钣金维修流程3360

1.确定方案:

把车辆开到4s店后,维修师傅要在喷漆前根据车辆的损坏程度确定维修方案,针对不同的凹痕会***取不同的解决方案。

2.金属板成型:

在确定合适的修复方案后,应对变形部分进行切割、打磨、拉伸、回火和脱氧。汽车钣金的修复不仅仅是恢复车辆的原貌,还要尽可能保持金属材料的硬度。这一点上,要求还是比较高的。

3.刮削和整形:

钣金校正后,机械师会对车身的腰线进行整形,并通过对成型后的车身进行刮削来调整其平整度。

4.油漆表面:

在钣金的所有修复工艺中,涂装工艺是比较复杂的,需要经过底漆、中间漆底漆、调漆、面漆、烤漆等多道工序。在汽车涂装过程中,需要对周围的工作环境进行控制。

5.油漆表面处理:

给车喷漆后,也是比较简单的喷漆保养。一些有缺陷的零件需要抛光,以避免将来出现驾驶问题。

百万购车补贴

汽车有凹陷了,已掉漆,用钣金修复的流程。

1、确定方案

在开始钣喷时,首先根据汽车被破坏的程度来确定它的维修方案,不同程度的要***取不同的解决方法。

2、钣金整形

对已经发生了变形的部位,需要进行切割、打磨、拉伸、收火和还氧处理,钣金不仅要恢复原貌,还要尽最大可能地保持金属材质的硬度。

3、刮灰定型

钣金校正后,维修技师会通过对车身刮灰定型的方式,对车身腰线进行塑造,调整它的平整度,这是一项很考验技师手艺的修复工作。

4、喷涂漆面

喷漆是相当重要的,而且喷涂漆面的工序比较复杂,需要喷涂头道底漆、中涂底漆、调漆、喷涂面漆、烘干漆面等多道工序,必须要在无尘环境下进行。

5、漆面处理

钣金喷漆的最后一道工序就是处理漆面,因为尽管是做了修复,也是会有小瑕疵,所以喷涂漆面时要在无尘环境进行,就是为了尽量恢复到最美的状态。可以使用极细的美容砂纸,或者是用抛光机来对其打磨,让车身恢复光泽。

一、撞击凹凸损伤。钣金件的撞击凹凸可***用锤击法或顶拉法修复。针对同的状况***用不同的处 理方法。当然,凹凸程度不同的话工艺流程也不太一样,另外还要考虑到车身材料的问题!

二、翘曲、歪斜变形。钣金件因受撞击、挂擦或因使用不当会产生翘曲、歪斜等变形现象,这时 可***用机械的方法或用火焰加热敲击的方法排除。

三、破损或穿孔。对撞击破损货修饰穿孔的钣金件表面,可***用敷贴法粘补修复,目前使用的粘 胶剂主要有环氧树脂胶、酚醛树脂胶及氧化铜粘结剂等。

四、裂纹或局部严重损坏。对于这两种情况,以往汽车修理中会***取焊补或修复的方法,但目前 4s店通常直接***取更换处理。

标签: #钣金