汽车玻璃一般***用的是钢化玻璃，但是呢前档风是夹层玻璃的。
汽车车窗使用钢化玻璃是因为以下几点内容：
1、具有较高的机械强度，抗冲压强度高，钢化玻璃的抗冲击强度是相同厚度普通玻璃的5－8倍；抗弯强度高，钢化玻璃抗弯强度比普通玻璃高3－5倍。
2、具有良好的热稳定性，热稳定性是指玻璃能承受剧烈温度变化而不破坏的性能，钢化玻璃可承受温度变化范围达150－320C，而普通玻璃只有70－90C，如将钢化玻璃放在0C的冰上，浇上融化的327C铅水玻璃不会爆碎。
3、 安全性能好，钢化玻璃破碎时碎片成蜂窝状钝角小颗粒，不易伤人
平时使用用车窗玻璃时要注意些什么？
汽车玻璃的生产日期可以通过车窗玻璃左下方或者右下方的一块编码，倒数第一排或者第二排的一个数字和几个小黑点来看出。
通常情况下，在汽车玻璃上如上图示都会印有这块玻璃的标识，读懂这些标识，就可以了解这块玻璃的品牌、结构、规格和出厂日期等信息。
（1）汽车制造商；
（2）玻璃制造商；
（3）3C认证合格标志；
（4）汽车玻璃制造商的安全认证代码；
（5）颁发汽车零部件非强制标准证书的欧洲经济委员会成员国的代码；
（6）代表通过欧盟第43号法规，001477表示产品认证代码；
（7）玻璃的出厂日期：数字代表年份，5就代表是2015年生产。数字左边的黑点代表出厂月份，黑点在左边代表上半年，在右边代表下半年。左边有几个黑点就用7减去几，如图是一个黑点就用7减去1等于6，即这块玻璃是2015年6月份生产的；如果黑点在数字右边，就用13减去几个黑点。
部分玻璃还会在前面的生产年月上，在后方还会加上几个粗小黑点，这几个小黑点是用来具体到某月的第几周，例如5个黑点代表第一周；4个黑点代表第二周；三个黑点代表第三周……以此类推。
扩展资料：
新车的车窗玻璃生产日期不一样是正常的
由于整车工厂是一个组装工厂，配件工厂会提前一段时间给它的仓库里边送货，送过去的货物，不可能保证每次都马上被组装上，有时可能会多准备一些配件，有时可能会少一点，所以不会保证时间上同步的，只要产品按照保准生产，汽配就不是劣质产品，所以新车的车窗玻璃生产日期不一样是正常的。
由于玻璃是流水生产线，基本上不能停机，玻璃的批次不同，生产日期也不同，安装到同一辆车上这种情况不能代表这辆车存在什么其他问题。
如果一部车上每块玻璃的生产日期都不一样，那么翻新过车的情况就有可能，这时候就要查一下整车的记录了。
如果对某部车子的新旧有怀疑，可以查看玻璃上的生产厂家代码编号，能看出玻璃出自哪个生产企业。一般汽车生产厂家都是批量***购玻璃，不会使用太多品牌或同品牌不同产地的情况，如果发现不一样牌子或者产品，这部车子就很大可能被人换过了玻璃。
除此之外，还可以通过观察玻璃本体以及四周外观来断定该玻璃是否被更换过，比如玻璃胶条是否平整、如果不平整的话有可能拆过玻璃，玻璃与两边A柱的距离间隙是否一致，前/后风挡的缝隙内的车漆是否有细微划伤，前/后风挡的缝隙内是否存在挤出玻璃胶的情况，如果这些细节都不是那么完整一致，基本上可以确玻璃被人动过手脚。
人民网-视野好就够了？中国品牌车型玻璃调查
汽车上为什么车窗玻璃最小那块那么贵？
车窗玻璃有哪些作用，今天来和大家说一说汽车的车窗玻璃都有什么作用，考虑到汽车的成本，现在哪些车窗玻璃成本费用比较低，开车的时候要注意什么，有喜欢的朋友一起来看一看吧。
车窗（car window）整个车身的重要组成部分，是为了满足车内***光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。
汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用。汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃，能承受较强的冲击力。汽车玻璃按所在的位置分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种；前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，（一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃）侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。
按照国家标准，汽车玻璃分为夹层玻璃、区域钢化玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料5种，而且这5种材料因为结构强度的不同在汽车上适用的位置也不同。比如对前风挡玻璃来说，设计车速高于40km/h的机动车只能***用夹层玻璃、塑玻复合材料，钢化玻璃只适用于设计时速低于40 km/h的机动车，区域钢化玻璃只能用在载货汽车上；对车门、角窗、侧窗、后窗及顶窗玻璃等，夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料4种材料就都可以了。
电动车窗可以使驾驶人或乘车人坐在座位上，利用开关使车。门玻璃自动升降，操作简便，并旦有利于行车安全。电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关等装置组成。车窗玻璃升降器常见的有钢丝滚筒式和交叉传动臂式两种。
维护方法
冬季除冰妙招：车玻璃结冰的主要原因是，人离车后，车内还残留着热气，使得车玻璃还是热的，雪花落在玻璃上时先是融化;在雪花融化过程中，车内温度逐渐降低，到车内温度与车外温度相同时，玻璃上融化的雪水开始结冰。专家建议车主，冬季除冰，可***用物理除冰和化学除冰两种方法，但千万不能用热水浇，因为这样极易损毁玻璃，给车主带来不必要的损失。
物理除冰：车主可以准备一个硬质塑料刮片，当然，也可用专用的玻璃冰霜铲，玻璃冰霜铲更加方便、快捷，而且不冻手。当玻璃上有雪和冰时，使用塑料刮片或玻璃冰霜铲除去。但专家提醒车主，除冰雪时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮，应该向同一方向推。
化学除冰：据专家介绍，市场上有一种喷雾除冰雪剂，它是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面，可防止再次结冰和弄脏。在零下30℃以下的低温时，可轻易地除去冰雪，同时，它还能防止挡风玻璃和积水部位结冰，不损伤车身表面，清理后玻璃光洁，不留条痕。
简单来说，这类形状的玻璃除了很难配置之外，在制造过程当中，在密封性设计难度方面也很大，甚至于在生产期间需要计算精准才行，最重要的就是比其他车窗更容易出现老化现象。
在进行这类玻璃设计过程当中，除了要考虑密封性之外，还需要注重噪音以及老化等问题，否则一个不小心就是让汽车出现漏风漏雨等问题。
注意：其实每辆汽车在最前面都有一块三角形的玻璃窗户，它产生的作用就是避免前挡风玻璃存在过度倾斜，以至于给驾驶人员造成相应的盲区问题，利用这样的设计可以使得驾驶人员的视野更为广泛，以便于注意到周边的车况，尽可能避免一些意外事故的产生。
除了前面有一块这样形状的玻璃之外，为了美观和衬托来说，后面也***用了这样的设计，其目的就是为了使得整个车身造型能够在视觉效果上达到一个协调美观性。
除此之外，这样三角形玻璃的存在是为了让其车窗在升降过程当中更为平稳，能够看到C柱旁边也有着一块这类形状的玻璃，其主要目的是帮助后排座椅和空间增强***光，以至于乘坐人员的视野可以更好。
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