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不可以。根据国家职业技能补贴政策，江苏淮安考取汽车维修工高级（***）证书，不可以报销，但是可以享受国家技能补贴2000元，用来抵消学习费用。技能提升补贴就是指参加了企业保险的人员在取得职业资格证书或技能等级证书之后，国家给予的一定标准的补贴。
丰田RAV4淮安行情：部分车型最高优惠0.6万元，配置CVT变速箱
道路救援较好的厂家有秦皇岛老万汽车道路救援服务中心、淮安互通汽车服务有限公司、广州华升汽车救援服务有限公司、抚顺市名原福交通救援服务有限公司、沈阳24小时道路救援汽车服务有限公司。
1、淮安互通汽车服务有限公司
淮安互通汽车服务有限公司是国内规模较大、服务项目齐全、覆盖面广范，同时也是成立的专业汽车服务企业。淮安互通创新服务模式，围绕汽车服务领域整合和优化***，将交通事故处理服务、救援服务、车辆维修服务、保险理赔服务。
2、广州华升汽车救援服务有限公司
是一家专业汽车道路救援、清障拖车、长短途拖车、困境救援、紧急送油、汽车搭电、汽车代办报废，大小型汽车业务等一体的汽车救援机构，现有各类救援作业车辆约多台，拥有专业的团队人员，其道路救援较好。?
3、抚顺市名原福交通救援服务有限公司
抚顺名原福交通救援服务有限公司备有各种大、中、小型专业施救车辆、并全部装有监控系统，积极配合公安交警部门、交通路政、高速公路管理部门及各大保险公司提供专门的“透明”品牌支持，并与全国性的汽车救援公司签约合作。
4、沈阳24小时道路救援汽车服务有限公司
电瓶搭电，电瓶充电，汽车补胎。更换轮胎。应急送油，道路救援，汽车抢修，救援拖车，困境救援抢修服务，搭电，送油，换胎，快修，疑难故障排除快捷汽车维修。专业拖车为实体汽车服务机构，向全社会提供365天24小时全天候的汽车救援服务。
5、秦皇岛老万汽车道路救援服务中心
秦皇岛老万汽车道路救援服务中心主要经营秦皇岛道路救援等产品。主营产品：秦皇岛道路救援，?秦皇岛汽车救援。业务范围：商务服务。
淮安摩托车交强险为何要附加商业险
一汽丰田的新款RAV4正式发布，价格区间为17.48万至25.88万元。作为该系列的第五代型号，基于TNGA架构GA-K平台的新型RAV4发布了。在***用新的家庭设计语言时，它提供2.0升燃油版本和2.5升双引擎版本供消费者选择。并配备了三个四轮驱动系统。
近日，小编从淮安地区丰田汽车销售服务有限公司了解到，2020款?2.0L?CVT两驱都市版，颜色可选。售价方面，目前购车可优惠0.6万元，感兴趣的朋友不妨到店咨询购买。
全新RAV4荣放原汁原味的保留了海外版的外观设计。在融合了新的家庭风格设计元素的同时，整体造型更加时尚和坚韧，整车散发出硬派SUV的强烈氛围。其中，梯形进气格栅***用蜂窝状镀铬网状设计，两侧均带有锋利的大灯，从而使正面显得更具侵略性。此外，新款RAV4荣放还在前保险杠下方增加了一块银色护板，有效地改善了车辆的越野氛围。
如果新型RAV4荣放的外观让您非常着迷，那么其内部将不会让您失望。与上一代车型相比，新款RAV4荣放的内饰看起来更加时尚和精致，具有鲜明的层次感。此外，汽车中控台被大面积的软质材料包裹着，整体工艺和材料都符合一汽丰田惯用的标准。
对于动力系统，基于TNGA架构的GA-K平台构建的全新RAV4配备了2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，均符合国家VI排放标准。前者的最大功率为126kW(171Ps)，峰值扭矩为209Nm。变速箱部分与10速CVT变速箱匹配。后者系统的综合功率为163kW(178Ps)，与E-CVT变速箱匹配，每百公里的官方综合油耗为4.7L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
淮安迪尔讯科技发展有限公司怎么样？
摩托车跟汽车一样也是属于机动车，所以它的保险概括起来也就是强制险和商业险，或者是基本险和附加险，具体的包括交强险、摩托车损失险、第三者责任险、盗抢险、车上座位责任险、自燃险、划痕险等，交强险是国家强制购买的保险，第三者责任险和摩托车损失险虽然不是强制购买的，但是一般车主都会购买，其余的险种可以根据车主和摩托车自身的情况来考虑是否购买，看起来险种很多，但是车主不必担心摩托车保险多少钱，因为价格很底。
1.摩托车损失险：是指保险摩托车遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险摩托车本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。这与第三者刚相反是顾自己的，如果您爱惜自己的车就要买。
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淮安区人寿保险电话号码
淮安迪尔讯科技发展有限公司是2005-06-28在江苏省淮安市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于淮安市经济开发区海口路9号。
淮安迪尔讯科技发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是320800000038179，企业法人马林，目前企业处于迁出状态。
淮安迪尔讯科技发展有限公司的经营范围是：许可经营范围:一般经营范围:电子计算机软件开发、应用及技术服务；科研项目开发、技术成果转让；汽车用电子产品销售，保险兼业代理业务。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为1844110万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共4439家。
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2019淮安车险违章处没处理都算保险里吗
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淮安人寿保险电话号码
2016年汽车保险新规政策新规
自2016年1月1日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策，出险2次的保费上浮25%、3次的上浮50%、4次的上浮75%、5次的保费翻倍!
那么，为什么要改革汽车保险?
有数据显示，2014年上半年，中国太平洋保险机动车保险业务的综合成本率已攀升至100%，这意味着其车险业务面临亏损压力。人保财险上半年综合成本率为94.4%，其中，车险业务的承保利润为3.7%;平安产险的综合成本率为94.4%。其余保险公司的车险综合赔付率或许更高。
不断攀升的汽车零部件价格、人工成本、人伤医疗成本，激烈竞争下不断上涨的渠道费用等造成了各家保险公司车险业务的成本大幅增加，并将面临亏损困境。
保险业界认为，车险业务成本增加的重要原因之一，就是现行收费标准缺少了车型风险这一关键因素。各家保险公司目前现行的车险收费标准，仅与座位数、车龄、新车购置价因素相关，相同售价车辆的保费相同。
以一辆20万的宝马一系和一辆20万的一汽大众迈腾为例，保费基本是一致的。但是，由于零整比(具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，系数越高表示零配件越贵)不同，一旦出险，宝马的维修成本显然更高。
因此，当前的车险收费标准与风险程度不匹配，对险企以及车主都有失公平。
2016汽车保险新规的不同：
①按车辆实际价值计算保费，同价不同款汽车保费不同
费改前，车主购买保险时是按新车购置价来确定保险费用的。费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。
费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。权威评测安全系数较高，修理便捷(零部件较为便宜)的车辆，保费用将会更低。
②出险越少，驾驶习惯好，保费越低
费改后保险公司给出的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。简单计算一下，上一年没有出险，综合算下来，车险费率最低可以享受到基准费率的6折，如果连续两年没出险，保费最低可以打5折，如果连续3年(或以上)没出险，保费最低可以打到4折左右。
③新规扩大保险责任范围
被保险人或司机的家人可在三责险项下进行赔付，相比过去撞到自家人保险不赔情况，费改之后，其保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，各险种也均删除了多项责任免除约定。
④增加“代位求偿”权
简单来说就是，当本人遇到对方负全责的保险事故，如果对方因为投保额不足，或者没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
汽车保险政策新规一：保险责任更宽
今年此番改革后的商业车险条款在原有基础上明显扩大了保险责任范围。
1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。
为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择。
2、自家车撞自家人的，可以获赔
新条款规定，因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围。
3、意外导致车上人员撞伤的，可获赔偿
冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。
4、“高保低赔”问题得到调整
原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。
1、变化前：
比如一台车10万块钱，投保10万，开了两年后还是要投保10万，但是发生事故之后，保险公司是按照折旧后价格赔付。小编***访了业内人士马先生：现在新的规定按照实际价值投保，如果发生全损的情况保险公司按照保额赔付。改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。
2、变化后：
比如新车一台车10万，投保10万，两年后按照折旧后价格投保，不再是10万。
汽车保险政策新规二：费率与风险挂钩，出险频率有效降低
车险改革前：在实行保费浮动机制以前，小事故赔付一直居高不下，或者多车轻微刮擦，一直让众保险公司深感头疼，于是，才有了如今改革后加大“保费浮动机制”即上一年度理赔次数多了，来年的保费就会上浮，甚至遭到保险公司拒保。例如：出险一次不打折，两次上付25%，三次是50%，四次75%，五次以上是两倍。
车险计算公式变脸
原保费计算公式：
保费=(车价*费率+基础保费)*调整系数
新保费计算公式：
保费=[基准纯风险保费/(1-附加费用率)]*费率调整系数
改革前，新车购置价相同，则保费相同;改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。
对后市场的六个影响
1、车险价格与驾驶行为密切相关
车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主;而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。
2、同价位车型车险价格完全不同
车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。
3、二手车真实车况不再遮遮掩掩
中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。
4、现行汽车维修体系将面临冲击
如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。
5、车联网嫁接车险成为终端应用
中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来?基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。
6、按里程按天气买车险成为可能
中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。
汽车保险新规政策出来买车三大注意点：
车险费率改革后，对于想要买车的人士而言，以下三点必须得注意了：
1、买车：不只看车价，还看零整比
“车险费率改革方案中，机动车辆的零整比也将考虑进去了。”产险人士透露，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
什么是车辆零整比?就是指配件与整体销售价格的比值。简单地说，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。“此次将机动车辆零整比与车险费率挂钩，可以倒过来影响高零整比车辆的销售。”
温馨提醒今后买车不要只看车辆的裸车价格，还应查询该车的零整比，否则每年可能都会多花保费。
2、选车：不单选品牌，还看费率表
“以前买车可能觉得哪个系列的车安全性好，哪个系的安全性较差，今后大家在选择时会有更好的参照了。”产险人士透露，车险费率改革方案运用了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，也就是说，同一个品牌的车辆，不同车型的保险费率会不同。
以前赔付率较高的车型，市民在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
温馨提醒今后买车不要单凭感觉买哪个品牌的哪个车型，而要事先查看保险公司对该车型的费率表。在同价位的多款车型中，一定要选择费率相对低的车型。
3、开车：不任性驾驶，保费或五折
“要获得更低的车险保费，最好的办法就是安全行车。”产险人士表示，今后开车不要任性了，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，产险公司给出的车险优惠幅度可能会更大，拿到5折甚至更低的费率都有可能，反之，车险费率就有可能大幅度地提高。
今后还可能将交通违章与车险费率挂钩。比如：闯红灯、乱停车等，都有可能影响续保价格。
温馨提醒今后开车千万不要任性，一要严格遵守交通规则，二要时刻做到安全行车,车险费率将改革可能影响你买车。
车险改革预计在2016年1月1日在全国执行，3月19日前车险到期的都能在1月1日前续保!请各位车主根据你车辆出险的情况尽快投保，避免1月1日后多付保费!
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