上海汽车展览会2022,上海汽车展览会2022年时间

1. 从上海车展探寻汽车市场新动能
2. 特斯拉、云度等，上海车展缺席的新能源车企，在憋大招？
3. 从上海车展看起亚新能源战略加速落地
4. 2023上海车展主办方是谁
5. 王凯携三重身份现身，上海车展极狐汽车新品发布会三大看点
6. 四大品牌联袂奇瑞携14款重磅新车惊艳亮相2023上海车展

4月19日，作为国内两大国际A级车展之一的第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛装亮相，这届上海车展相比去年的北京车展，在规模上大了很多，共吸引了1000余家企业参展，由于全球疫情持续，本次的上海车展极有可能成为2021年全球规模最大，也可能是全球唯一一个超大型国际车展。而红旗品牌也不负众望，在本届车展上以超强的阵容震撼登场，共带来“1+10”项重磅成果，其中包括一套完整产业生态创新解决方案、3款全新整车产品、5项关键技术和总成、以及2个正式接受预订的顶级产品。强大的阵容也迎来了红旗家族的又一高光时刻。

红旗品牌顺势“产业之变” 引领品牌向上

当前，汽车产业正在发生着深刻变化和颠覆式转型，新能源、数字化、人工智能等关键技术加速驱动汽车产业转型升级，同时新型消费也带来全新的消费观念和消费模式。而红旗品牌以变应变，以新应新，在车展首日的新闻发布会上，中国一汽董事长徐留平就为我们分享了一系列创新前瞻的产品和技术，向外界释放了红旗品牌面向未来的深入思考。?

在产业层面，中国一汽正全力打造一套以新能源智能汽车产业链为核心链，融新型消费链、智能绿色交通出行链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一体的未来型智慧绿色城市汽车生态系统——EcoLin5。。

在产品层面，新红旗品牌带来了3款全新整车产品，以及2个正式接受预订的顶级产品。三款整车产品分别是全球首款为“美妙出行”量身打造的高端纯电动轿车E-QM5、承继新红旗 “尚·致·意”设计理念和高辨识度的红旗基因的EV-Concept、全新诠释L系列极致设计理念和卓越技术精神的L-Concept，将品牌推向一个全新的高度。

新红旗超级跑车S9***用全球首创的V8T发动机和三电机混合动力技术，系统总功率超过1400马力，百公里加速低于2秒，最高车速超过每小时400公里。新红旗超级跑车S9正式接受全球预订，首批***99台，并将于2022年2季度正式交付。

同时，新红旗H9+白玉兰主题定制版也正式开启预订，车展现场，在红旗展台举办了新红旗H9+至尊定制购车签约仪式，著名表演艺术家唐国强先生以及一汽集团领导共同参与，正式完成首批100台新红旗H9+至尊定制购车签约。

新红旗h9+至尊定制产品，已经收获2021年首批100台订单，现接受2022年订单，在线下红旗体验中心、红旗***和红旗智联APP均可接受预定，***300台。

在技术层面，中国一汽董事长徐留平还在现场分享了红旗品牌最新研发的超前技术，包括新红旗全新开发的氢能发动机、全新开发的下一代先进电动化、智能化整车平台-HEi2.0、新红旗独创的300千瓦高功率电驱系统Hm3、FEEA3.0电子电气架构技术以及新红旗旗偲.Smile交互体验平台——“旗偲2.0”，这些新技术的发布，也标志着红旗品牌已经做好了“换道超车”的准备。?

红旗品牌赋能“营销之变”创销量历史新高

从产品的超前规划到营销模式的创新，再到技术的引领，红旗品牌成为世界一流企业的梦想，正在逐步实现。每一步成长发展背后，除了拥有完整的产品布局之外，还要在营销上有更前瞻的眼光和创新的思维作支撑。自2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗品牌以3年增长42倍的成绩成就了中国汽车产业的佳话。这一系列“旗”迹的背后，是红旗在战略、产品、营销方面打出的一系列卓有成效的“组合拳”。红旗首创 “智慧六位一体”的体验式营销模式，围绕用户的体验场景、体验通路、体验内容开展全面数字化赋能，进一步提升用户的体验感知。?

4月13日，红旗品牌打造的高端圈层IP《红旗回家》正式启动，来自全国各地的近40位红旗车主一同走进红旗，重回爱车的“老家”，活动强化了红旗用户专属尊贵感和荣誉感，开辟红旗优质口碑新声量，打造高端品牌圈层运营新标杆。4月17日，红旗品牌打造的融外滩灯光秀和高端圈层品鉴活动为一体的《2021上海·红旗夜话》在沪上演，同时也是通过红旗H9和红旗E-HS9的联动，以上海为一线城市汽车市场为突破点，搭建红旗与行业嘉宾的沟通平台，让民族品质走进高端消费者的出行生活。

4月18日，以“新红旗、新征程、新贡献”为主题的旗迹中国 红色之旅活动在上海正式启程。红旗品牌从上到下全员参与，并同时邀请党媒央媒、红旗车主及经典车爱好者、革命家属等，一同缅怀革命精神，致敬改革发展，感悟品牌初心。从红旗车主到圈层人物再到媒体，红旗近期的一系列密集活动拉开其精准营销的序幕，也将红旗的豪华形象展现给了更多的人群。?

今年红旗的主要工作也将围绕重点区域展开，从全国一盘棋到区域一张网，针对不同的城市，聚焦重点区域，以极致的产品力对市场持续深耕和精准引爆，从而建立起红旗品牌在不同城市的核心竞争优势，实现区域市场单点击破。今年3月，红旗品牌就以红旗H9和红旗E-HS9作为重点体验车型，在武汉、成都、北京、上海、广州五城联动，通过全面、深入的静态品鉴和动态体验，充分体验红旗“双9”的极致魅点，活动取得了良好成效。此外，通过开展“双周有主题，周周有活动”打造极致服务体验，由以往的海量曝光运营，向针对目标用户圈层的精细化的运营转变，红旗品牌真正融入用户群体，感知用户真实需求。

这些举措不仅为红旗品牌销量持续火爆提供了强有力的支撑，同时也在庞大的用户群体中形成了良好的口碑，让营销成为品牌和市场销量的助推器。今年1季度，红旗品牌再以“超出满分”的优异成绩强势交卷，销量突破70000台，同比增长180%，在去年一季度同比增长88%的基础上，红旗品牌再次实现销量连级跳。

红旗品牌发力“产品之变”抢位豪华车市场

三年的时间，红旗品牌先行于时代，在产品矩阵上日臻完善，红旗H9和E-HS9作为红旗品牌的旗舰车型，自去年上市以来，销量持续攀升，口碑持续爆棚，更是成为打破豪华车市场格局的先河之作，有别于国外的豪华品牌，红旗对于豪华有着自己的理解，红旗品牌所诠释的豪华是中国传统文化的岁月履痕与现代科技的融会贯通，营造出天人合一、流韵有致的东方美学新意境，这种豪华是民族的更是世界的。

全尺寸智慧纯电SUV红旗E-HS9不仅集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，更体现出红旗品牌对于美学的独特见解。以中式美学为思考基础，以现代艺术为表达的设计，成就了红旗独特的风格；内饰扬声器面罩上的“山水意境”、旋钮纹理上的“光芒万丈”等细节都凝结出内饰空间独特的艺术美感，让整个设计呈现出和谐的五觉感受。?

而红旗H9是由新红旗团队运用全球***、集成最新前瞻技术全新打造的“五新红旗，九鼎之作”，以新标杆、新设计、新体验、新科技及新安全五大超越创新，奠定新时代新红旗设计灵魂，以九大顶级技术，奉献客户专属愉悦体验，尊享极致驾乘乐趣，树立当代中国汽车产业C+级车全新标杆。

2021年，红旗品牌已经进入中国汽车市场高端豪华品牌第一阵营。不断向前的红旗，正在用自己的表现和成绩为民族品牌打下一个夯实的样板。未来，红旗自当横刀立马，披坚执锐，担当历史重任，不负领袖嘱托，为打造汽车强国而坚毅笃行。

从上海车展探寻汽车市场新动能

2022年国内各地区房车展会排期***表

1、广东国际房车露营展览会

展会时间：2021年12月31日～01月02日。

主办单位：21世纪房车、房车世界、房车家族联合主办。

举办地址：广州保利世贸博览馆。

举办周期：一年一届。

2、成都国际房车露营户外旅游展览会RVCC

展会时间：2022年04月08日～04月10日。

主办单位：北京露营者房车展览有限公司。

举办地址：成都世纪新城国际会展中心。

举办周期：一年一届。

3、中国（北京）国际房车露营展览会

展会时间：2022年05月12日～05月15日。

主办单位：北京露营者房车展览有限公司。

举办地址：北京丰台区长阳镇大宁山庄北京房车博览中心。

举办周期：一年两届。

4、上海国际房车露营博览会

展会时间：2022年06月30日～07月03日。

主办单位：路程网X房车行。

举办地址：上海汽车会展中心。

举办周期：一年两届。

5、中国（南京）国际房车露营博览会RVCC

展会时间：2022年07月08日～07月10日。

主办单位：中国汽车工业协会房车委员会。

举办地址：南京国际展览中心。

举办周期：一年一届。

特斯拉、云度等，上海车展缺席的新能源车企，在憋大招？

第二十届上海国际汽车工业展览会正在如火如荼地举行，这是我国疫情防控政策优化调整后首个国际A级车展。

首发新品有啥门道?新能源汽车如何延续火热势头?跨界玩家带来哪些“黑科技”?车展上折射出不少新信号。

新面孔：上海车展成全球新品首发地

人潮涌动的车展里，吸引最多注意力的是一辆辆全球首发新车。这些首发新车是跨国车企对中国市场投下的“信任票”，也是中国企业亮相世界舞台的“金钥匙”。

18日一早，意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂就带来了格雷嘉纯电SUV的全球首秀和一款纯电跑车的亚洲首秀。

“再次看到车展里车水马龙、人潮涌动，感到很高兴。上海车展不仅是行业的盛会，也是中国经济将继续向好的重要表现。”选择在上海车展发布重磅纯电车型，一方面因为中国处在科技尤其是新能源技术的前沿，另一方面因为中国是未来纯电车型的重要市场。

中国汽车企业带来的全球首发车型同样不少。无B柱对开门，创新4座布局，副驾座椅既可向外旋转45度开启迎宾模式、又可向后旋转180度秒变高级卡座……上汽大通MAXUS“大型纯电性能皮卡”GST概念车在上海车展首发后，吸引了不少专业人士的目光。

新能源：从备选到必选

中国汽车工业协会的统计数据显示，一季度我国新能源汽车产销累计分别完成165万辆和158.6万辆，同***别增长27.7%和26.2%，市场占有率达26.1%。在中国这一全球最大的新能源汽车市场，对于国内外车企来说，新能源已经从备选成为必选。上海车展上，不少全球汽车企业都发布了全面“拥抱”新能源汽车车型的时间表和路线图。

17日晚间，大众ID.7纯电轿车搭载全新研发的智能化解决方案，在沪全球首发。18日，大众再次宣布大动作：投资约10亿欧元，在中国成立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与***购中心。

中国汽车企业同样聚焦新能源。上汽集团18日发布“新能源汽车发展三年行动***”，预计到2025年，上汽新能源汽车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%。

上汽集团介绍，企业正在加快开展固态电池电芯研发，全力推进固态电池的规模化应用，2025年首款搭载固态电池的自主品牌量产车将正式下线，动力电池能量密度和安全性能更高。

新赛道：跨界玩家带来“黑科技”

华为、腾讯、百度……科技企业为何亮相车展?，这些科技企业正在为未来出行带来更多可能。

在2021上海车展上，华为自动驾驶技术首次公开试乘试驾。时隔两年，华为高阶智能驾驶系统2.0在2023上海车展前夕首发，首款搭载这一系统的车型——AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，成为上海车展的明星展品之一。

据介绍，华为高阶智能驾驶系统2.0可以在没有地图的情况下实现智能驾驶，这一特点更符合路况复杂、突***况多、基础设施建设日新月异的实际应用场景。

从上海车展看起亚新能源战略加速落地

三年疫情画上休止符后，汽车市场也慢慢回到正轨，曾经被多次叫停的国际汽车展览会也将顺利举办，在即将到来的4月18日，2023年上海国际车展正式启幕。这是后疫情时代的首个A级国际车展，自然变得更加万众瞩目，憋了三年之久的自主品牌和全球跨国车企，也早已摩拳擦掌，希望在这个国际汽车大舞台上秀肌肉。

但是，车企之间的悲喜并不相通，在竞争激烈的车市环境下，有人愿意砸下重金参加车展，也有人选择退出这场盛会，比如曾活跃于各大展览会的特斯拉就缺席今年的上海车展，与此同时，威马、云度、天际等企业在上海车展的展位图中也难觅踪迹。这些赫然消失于车展的品牌，究竟是缺资金，还是在憋大招？

特斯拉

特斯拉的产品在市场上很畅销，车辆的利润也是行业之最，所以企业也有着可观的收益，根据特斯拉的财报显示，2022年特斯拉的总收入达到815亿美元，同比增长51%，净利润更是高达126亿美元，折合人民币800多亿，秒杀全球其他一切的车企，对于这样的一家车企，相信参加一次A类车展的费用还是拿得出的。而这次缺席上海车展，估计有以下几方面因素影响。

目前特斯拉的车型在市场上已经征战多年，产品周期也到了末期，早已没有新鲜感，而特斯拉也***推出新款Model 3和Model Y，不过现在只有新款Model 3的谍照流出，从进度来看赶不上这次车展。另外，特斯拉车型的市场热度很高，即便不参展也不会明显削弱市场销量成绩，这种情况下确实没有必要花费一千几百万参加车展。

当然，特斯拉不参展或许也有所顾虑，在市场上，特斯拉是最受欢迎的新能源车企之一，但是名声越大，遇到的风浪也通常更多，上一届上海车展的******，以及最近一两年的刹车失灵、驾驶***系统失效等负面***，估计都会打击特斯拉继续参展的积极性。

威马汽车

大本营位于上海的威马汽车，也没能在车展上尽地主之谊，至于缺席车展的原因，相信很多人已经清楚是没能成功上市融资，目前的现金流非常紧张。

要知道，曾经威马还是处于第一梯队的新势力品牌，与蔚小理三家车企并称为新势力四小龙，2019年上半年晋身新势力销量No.1，并且全年劲销1.7万台，只是排在当年风头正盛的蔚来汽车之后。如今，蔚小理已经各自完成IPO逐渐走向正轨，但是威马汽车的IPO之路一次又一次受阻，甚至频繁曝出高管天价薪酬、工厂停工提产、员工降薪***、资本冻结等信息。

据悉，曾经威马汽车的融资金额高达350亿元以上，备受资本市场青睐，如今不仅没能顺利融资，甚至陷入生死局，濒临***，根本原因是管理层内部，在建厂、构建经销体系与产品研发等环节中产生大量内耗，以及没有拳头产品和创新技术亮点作为支撑，结果导致威马汽车在市场上高开低走，无缘于今年的上海车展。

爱驰汽车

如果不是因为拖欠工资***被曝光，估计爱驰汽车已经被很多人忘记。这家诞生于2016年的新势力品牌，发展重心似乎并没有放在国内，而是海外市场，目前爱驰汽车已经登陆法国、德国、荷兰、比利时、丹麦、以色列、意大利、瑞士、西班牙、葡萄牙、瑞典等国家，可以说是出口积极性最高的车企之一。

不过，爱驰汽车在海外市场并没有获得理想成绩，自2020年5月首批车型出口至2022年12月底，爱驰汽车向海外的出口量是62辆汽车。与此同时，爱驰汽车在国内市场的成绩也没有达到预期，去年累计销量856辆，今年前三个月销量分别为29辆、26辆、37辆，这样低迷的成绩，自然不会有理想的收益。

据悉，为了活下来，目前爱驰汽车已进行了9轮融资，总额已经超过百亿元。但是对于新势力造车而言，百亿资金仅仅能够保证拿一张入场券而已，后续车型的开发、销售渠道的铺设、自研技术的投入、包括人工营销成本等等，每一项都需要大量的资金投入。换言之，缺钱是爱驰汽车当下的状态，估计也是不参与上海车展的重要原因。

恒驰汽车

曾经在2021年的上海车展，恒驰汽车还豪言壮语地表示准备大干一场，并同时发布了九款新车，盛况空前。然而恒大被暴雷后，恒驰汽车的处境越来越不理想，早前还被传出恒大新能源汽车及公司法人被限制高消费的信息，主要原因就是无力偿还债务。而陷入债务危机的恒驰汽车，缺席今年的上海车展也是顺理成章。

但不否认的是，相比停留在PPT造车阶段的新势力来说，恒驰汽车靠谱很多，首款车型恒驰5已经成功交付，而在4月初，恒驰汽车还宣布恒驰5迎来OTA升级，H-PILOT智能***驾驶系统正式开放。由此来看，恒驰汽车还是想通过恒驰5来改变当前四面楚歌的局面。那么你认为恒驰5能带领品牌走出债务泥潭，并重新出现在车展上吗？

市场的竞争是残酷的，能者进，弱者退是永恒不变的定律。近几年我国新能源车市场在快速发展过程中，也经历了大浪淘沙的阶段，弱者会被淘汰出局，强者才能立于不败之地，拥抱变化者才可以永葆青春，正如今年上海车展的主题：拥抱汽车行业新时代。

本文来自易车号作者爱买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

2023上海车展主办方是谁

2023年4月18日，起亚以全新阵容、全新风貌亮相第二十届上海国际汽车工业展览会。本次车展上，起亚全新紧凑级SUV赛图斯炫彩上市，进一步提升燃油车产品阵容的市场竞争力。与此同时，EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP齐亮相，显示了起亚全力以赴向电动化转型的决心。

品牌转型历时两年，起亚更坚定了扎根中国的决心

起亚于2021年开启了全面且彻底的品牌转型，至今已经有两年。在“Plan S”战略基础下，起亚正试图成为全球移动出行领域领导者。

起亚中国总经理金京铉表示：“2022年，起亚在全球取得了前所未有的辉煌成绩，以290万辆的销量位居全球汽车品牌销量榜第7位。中国作为全球最具活力和潜力的汽车市场，确保在中国市场的成功，是起亚全球战略的核心。”

为更好地促进在中国市场的发展，起亚也正秉承着New Kia品牌革新战略，以客户体验革新为目标，坚定不移地推进本土化变革，从品牌、产品、渠道、服务、营销等方面焕新升级，加速电动化转型，竭尽全力地满足中国用户日益丰富的移动出行需求。

全新SUV赛图斯正式上市，起亚燃油车阵容再添猛将

本次车展上，起亚全新紧凑级SUV赛图斯正式上市，推出四款车型，官方指导价为10.99万元-13.99万元，同时还为消费者带来了八重超值购车好礼，综合优惠后，惊艳价仅9.99万元起。

赛图斯***用了起亚“Opposites United(对立统一)”全新设计理念，以“Power to Progress(进取动力)”为设计灵感，打造出坚韧自信、灵动时尚的外形风格。内饰方面，赛图斯拥有双10.25英寸智能一体式显示屏，搭载了全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持同级特有的代客模式、后座静音模式等贴心功能，为用户营造更高阶的驾乘体验。此外，赛图斯还配备了L2+级智能驾驶***系统，为用户出行保驾护航。动力方面，赛图斯不仅拥有燃油经济性更好的1.5L动力总成，WLTC百公里综合油耗仅6.05L；新增1.4T澎湃动力系统，最大扭矩达242N·m，WLTC百公里综合油耗低至6.26L，全面满足用户对强动力、低油耗的极致用车需求。

值得一提的是，实力创作歌手苏醒受邀出任赛图斯产品代言人，在车展发布会上通过***互动为赛图斯上市助威。4月20日下午，苏醒还将亲临国家会展中心8.2号馆起亚展台，为现场观众献上一场精彩纷呈的音乐视听盛宴。

作为起亚全球战略的明星车型，赛图斯上市是起亚践行New Kia品牌革新战略的又一成果展现，将助力起亚燃油车阵容加速焕新。车展现场，起亚全球热销的狮铂拓界、嘉华、K5、K3等明星车型也悉数亮相，吸引了众多赞许目光。

新能源战略加速落地，先锋纯电车闪耀全场

从今年起，起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车，到2027年，共计将推出6款纯电车型。同时，起亚将加大在移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入，并基于起亚电动车专用平台，融合中国前瞻数字研发中心的研究成果，为中国消费者带来更多元、更卓越的电动化产品。

本次车展，起亚EV6 GT、EV5概念车、EV9概念车以及电动车专用平台E-GMP同台亮相，一展起亚先锋纯电技术的深厚实力。

其中，EV6 GT综合输出功率高达430kW，百公里加速时间仅需3.5秒，性能比肩超跑；同时支持800V高压快充系统，仅需18分钟即可将电量从10%充至80%。智能化方面，EV6 GT搭载了包括半自动车道变更***、后方防撞***在内的增强版智能驾驶***系统，还配备了AR HUD现实增强抬头显示技术，为用户出行全面护航。值得一提的是，在全球范围内，EV6风头正劲，继斩获“2022欧洲年度车”大奖、“2023北美年度汽车”大奖之后，EV6 GT于近期成功荣膺“2023年度世界性能车”桂冠，彰显出起亚无与伦比的电动技术实力。今年8月份，EV6将以进口车的形式在国内上市，保持与全球统一标准的高品质。

EV5概念车***用起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，展现出未来纯电车型的设计美学新风尚。EV5概念车内部创新***用了可旋转的全新座椅布局，打破内外空间的界限，为用户营造出自然与人和谐共处的***空间。700km以上的续航（CLTC标准）和低于20分钟的快速充电时间，大幅缓解用户对于电动车的里程和充电焦虑。此外，EV5是起亚在中国首款搭载第2代遥控智能泊车***系统的车型，并将应用多项尖端的智能安全配置，为用户提供更安全、智能的用车体验。EV5***于今年11月份国内上市，将是起亚第一款在中国生产且首发上市的全球电动车型，意义非凡。

起亚纯电旗舰SUV EV9概念车拥有超过5,000mm的车长和3,100mm的轴距，并***用三排六座的豪华座椅布局，加上平坦的地板设计，营造出领先同级的奢华空间享受。EV9将搭载800V高压快充系统，充电15分钟即可增加239公里续航里程，同时通过第四代电池和第二代电池管理系统的应用，进一步确保续航里程的竞争力。作为起亚在中国首次搭载高速公路自动驾驶系统（HDP）的车型，EV9预计可实现L3级自动驾驶，同时将全系标配10个安全气囊，为驾乘人员全域护航。根据***，新车将于明年在中国正式上市。

除了加大产品布局外，起亚还将通过与大型经销商集团战略合作，最大化扩充电动汽车销售渠道和品牌触点，全面革新用户体验。同时，除了提供个人家用充电站及安装服务外，起亚还***和壳牌（Shell）合作，建立高速充电网络，并通过和中国第三方充电企业合作进一步扩大基础充电网络布局，为用户提供便捷且具有用车成本优势的电动出行体验。此外，起亚***于今年下半年上线品牌APP，作为以用户思维打造的综合性平台，起亚APP将从购车、用车、服务、信息等汽车生活全领域，全面提升用户体验。

今年是起亚中国品牌转型的进阶之年，起亚将加速推进中国新能源战略全面落地，通过引进更多全球领先的电动化技术和产品，为中国消费者提供更高品质的移动出行服务体验，力争在中国市场实现再次腾飞。

本文来自易车号作者每日车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

王凯携三重身份现身，上海车展极狐汽车新品发布会三大看点

上海车展2023年车展地点在哪

1、上海车展在国家会展中心（上海）举行。2023上海车展的主题定为“拥抱汽车行业新时代”。

2、上海国际车展地址是：上海市青浦区盈港东路168号。第二十届上海车展，将于2023年4月18日至27日在国家会展中心（上海）举行，预计规模36万平方米。

3、年上海国际车展的地址是位于上海浦东新区龙阳路2345号，即上海国家会展中心。（地理位置上海国家会展中心位于浦东板块，紧邻浦东国际机场、远洋码头及主要高速公路、城市快速路和轨道交通线路，交通开放便利。

4、上海国际车展地址是：上海市青浦区盈港东路168号。上海新国际博览中心已建设成为中国颇成功的展览中心，自2001年开业以来，新国际博览中心取得了稳定增长，每年举办约100余场知名展览会，吸引700余万名海内外客商。

5、上海车展将于4月18-27日在国家会展中心（上海）举行。2023上海车展展出总面积超过36万平方米。

2023上海车展在哪个地方

上海国际车展地址是：上海市青浦区盈港东路168号。第二十届上海车展，将于2023年4月18日至27日在国家会展中心（上海）举行，会展中心在上海市青浦区盈港东路168号，预计规模36万平方米。

年上海国际车展的地址是位于上海浦东新区龙阳路2345号，即上海国家会展中心。（地理位置上海国家会展中心位于浦东板块，紧邻浦东国际机场、远洋码头及主要高速公路、城市快速路和轨道交通线路，交通开放便利。

年上海车展展馆地址：国家会展中心（上海），位于上海市青浦区崧泽大道333号。国家会展中心（上海），位于中国上海市，是集展览、会议、办公及商业服务等功能于一体的会展综合体，也是上海市的标志性建筑之一。

上海国际车展地址是：上海市青浦区盈港东路168号。上海新国际博览中心已建设成为中国颇成功的展览中心，自2001年开业以来，新国际博览中心取得了稳定增长，每年举办约100余场知名展览会，吸引700余万名海内外客商。

车企出海有何新趋势?

1、毕竟从长远来看，这是一个良性循环，更大市场也对产品力提出了更高的要求，这也势必会促使长安，乃至其他自主品牌车企带来品质和性价比更加过硬的新产品，无疑更值得海内外用户期待。

2、此外，业界专家还指出，中国车企必须超越单纯出口模式，加速品牌、供应链、人才队伍及产品开发等功能在目标国的本地化发展，以此实现高质量的汽车出海。

3、从这两份数据中可以提炼出一个信息：新能源汽车出口量增长成为驱动中国汽车出海的中坚力量。诚然，新能源时代的到来，为中国汽车出口创造了前所未有的机遇。

4、近年来，中国车企出海不仅局限于汽车产品贸易，逐步向技术与资本共同出海，转变海外产业战略布局。

5、高端车型会成为自主车企出海新的方向吗？任万付对此表示，豪华品牌和高端品牌的品牌溢价能力更强，对于企业来讲，获得收益会更大，通过品牌向上，能给自主车企带来更好的发展，品牌影响力也会更大。

2023上海车展,合资集体“观摩”本土品牌

和去年成都车展因疫情半途中断、广州车展仓促开局不同，2023上海车展恢复了往年的节奏，主办方、参展商都有条不紊地准备着。但是三年疫情，又让这届车展有了些许变化。

年的上海车展中，全球首发车共有93辆，其中中国品牌占了七成；新能源车型共有271款，其中中国品牌也占了七成。这就导致，在铺天盖地的车展新闻报道中，来自主流合资品牌的消息确实不多，影响力更是远弱于自主品牌。

国际展馆：这个展馆是整个车展的核心，由豪华品牌和高端车型占据。此次展览的主角包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹等。大众展馆：该展馆主要是展示大众品牌旗下的车型，包括高尔夫、途锐等。

继2022年成都车展因疫情半途中断，及2022年年底广州车展仓促开局之后，后疫情时期的国内首个A级车展——2023上海国际车展也终于在这个春天如约而至。

四大品牌联袂奇瑞携14款重磅新车惊艳亮相2023上海车展

第二十届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。在增速火爆、竞争激烈的新能源市场，极狐汽车刮起了一股“极智”新风潮。

4月18日，2023年上海国际车展极狐汽车新品发布在4.1号馆极狐汽车展台召开。发布会以“生而破界，极智守护”为主题，线下线上超过300家媒体一起见证了极狐汽车阿尔法S森林版、阿尔法T森林版联袂首发亮相，极狐汽车还对品牌的初心与内涵做了深度解读、更有演员王凯携三重身份现身讲述他和极狐的精彩故事，可以说是干货满满。

本次车展极狐汽车新品发布会的三大看点：

1看最“极智”发布会，极狐以坚守初心聚焦用户，实现自我进化和持续进阶。

2看最“森系”产品力，阿尔法S森林版/阿尔法T森林版联袂首发，把森林“装”进车里。

3看最“大牌”员工，王凯讲述他和极狐的故事，和用户共创极狐汽车圈粉无数。

据了解，2022年新能源汽车销量接近700万辆，渗透率超过25%，从蓝海到红海，竞争加剧是一种必然。

当前新能源汽车的“卷”大多还停留在拼产品参数，甚至是拼价格上。极狐汽车则更聚焦用户，把焦点和中心向用户倾斜，站在用户角度为用户创造价值。

车展现场有人气王大明星王凯站台，大家似乎对极狐汽车新推出的“全球首款智能亲子车”考拉尤其关注，其展台可谓是热火朝天，慕名而来的粉丝里三层外三层把展台包了个严严实实。

作为专注亲子出行全场景、系统性解决方案的极狐汽车考拉，首次亮相便给新主见妈妈带来了全新的视觉冲击。其整体造型多***用圆润光滑的曲线设计，给人十分温馨的感觉。形似考拉小耳朵的外后视镜、眉开眼笑式的日间行车灯、前保险杠处类似蝴蝶结设计营造出的“笑脸”等极具亲和力的细节设计，既新潮又治愈，让现场时尚宝妈和媒体大咖纷纷前来合影、互动，极狐汽车考拉展台瞬间成为上海车展的网红打卡地。

极狐汽车考拉不仅“有颜”，而且非常“有料”。比如，极狐汽车考拉联合“好孩子”打造了全球首款全电控儿童安全座椅，***用行业最高安全防护设计标准，较欧美主流设计标准（50km/h工况）提高了60%，结构强度提高了156%。辅以行业首创专为儿童设计安全标准，加长的异形全贴合侧气帘，超长包裹式气囊，为宝宝打造360°“防护宝甲”。特别是其左侧门结构进行了加强，配合缓冲空间足够大的独有后排结构，全方位包裹精准侧防，层层宣泄冲击力，为亲子出行带来更好的安全防护性。

同时，极狐汽车考拉是行业唯一以欧盟玩具指令为标准进行管控，禁限用物质多达111种，打造“牙胶级”安全内饰。尤其值得一提的是，极狐汽车考拉不仅对11种醛苯类有害物质进行管控（国标仅8种），并新开发了胶黏剂、发泡、塑化剂等，重新定义技术要求，从根源上降低醛类、苯类物质含量及挥发量，让车成为近乎“0醛0苯”的移动儿童房，再也不用担心“坏东西”危及宝宝健康。领先的实力吸引了众多跨界母婴达人慕名而来探馆极狐汽车考拉，成为本届车展最亮眼的“跨界营销”，再次为极狐汽车考拉吸粉无数。

写在最后

能在上海车展众多品牌中，脱颖而出，被称作“人气王”的极狐考拉，主要是通过创新设计圈粉新主见妈妈，助她们轻松出行；还以“场景化驱动”缓解新主见妈妈出行压力，帮她们无忧育儿。在消费更细分、更多元的时代，极狐汽车考拉率先真正将亲子出行作为发力点，为新主见妈妈送上诚意之作，也体现了其对市场趋势的深刻洞察。

据了解，极狐汽车考拉应该很快就会正式上市了。不妨期待一下。

本文来自易车号作者河北车网h，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

近日，第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。在这场全球规模最大、最具影响力的国际A级车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。

奇瑞集团携旗下四大品牌登陆2023上海车展

当前，汽车产业正发生着深刻变化，电动化、智能化等关键技术加速驱动汽车产业转型。面对汽车行业百年未有之大变局，奇瑞以变应变，以奇瑞加速度参与到全球汽车产业的竞争中。

在2023上海国际车展奇瑞发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。尹同跃表示，奇瑞是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”，奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。

从全球汽车产业格局来看，企业角逐的焦点开始转向新能源与智能网联。无论是传统燃油赛道，还是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场”，“技术奇瑞”都已深度布局，建立了核心竞争优势。依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，全面落地新能源战略发展的“组合拳”。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍奇瑞集团上海车展概况

经过26年的技术积累，奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势，打造了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。两个平台的推出，意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计，拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。

今年一季度，奇瑞集团累计销量为330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高，增速远超行业平均。这一系列“奇瑞现象”的背后，奇瑞的技术和产品居功甚伟。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，技术是奇瑞的“长期主义”，奇瑞技术路线的选择标准源于“用户需求”。当前新能源汽车行业日新月异，奇瑞在多个技术领域实现赛道领先。源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征，正突破现有市场的“技术围城”，为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验，带领用户一起迈入电混的黄金时代。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布奇瑞新能源产品

此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型齐聚亮相。同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发，***用纯净星芒设计理念，让艺术性与功能性完美融合，树立汽车未来设计功能美学典范。

展台上，瑞虎9 C-DM备受消费者关注与喜爱。作为瑞虎家族旗舰车型，它***用全新一代柔光美学设计语言，整车外观饱满、充满质感，分区ADB矩阵大灯提升了科技感；礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感，非常符合当前年轻人审美。

瑞虎9 C-DM***用CDC磁悬浮悬架，混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，可实现全速段动力强输出；匹配全场景智能四驱系统，配合高通8155芯片和L2.9级智能***驾驶功能，让用户操作更加流畅，驾乘更舒适。

瑞虎9 C-DM上海车展亮相

在功能配置上，瑞虎9 C-DM根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，为享受生活的追梦者带来超多惊喜。此外，瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3吋全液晶仪表盘+中控屏的设计，搭配255色光瀑式音律氛围灯，科技感拉满，营造出豪华属性的座舱氛围。

奇瑞全球首秀未来轿车新旗舰概念车ARRIZO Star

奇瑞全球首发的概念车——ARRIZO Star通过“纯净星芒”设计美学这一前瞻性设计语言，打造了功能美学设计典范。ARRIZO Star宽且低的前脸，大量使用横向贯穿线条，让整车具有前进姿态的同时，并兼有优雅气度；前大灯造型深邃梦幻，与连体灯组组成呼吸灯矩阵，在车辆行止中变幻闪耀，赋予ARRIZO Star灵性和未来感；从奇瑞LOGO及钻石切面中汲取的代表品质、稳定与力量的三角形灵感元素，被设计应用于轮毅、装饰件和车辆型面，形成独有的符号化标志，于闪亮璀璨中极显精致；侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态，彰显澎湃动力，美与性能兼具。

作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品，ARRIZO Star将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM，动力充沛，百公里加速达到3s级；在节能方面，ARRIZO Star实现亏电油耗3.8L，最高综合续航里程超过1500+km，电池从30%到80%充电时间仅需15分钟，片刻即可满电出行，让用户从容不迫自由驾控，尽享豪车出行气度。

捷途汽车自2018年成立以来，短短55个月，实现70万+销量，吸引了全网2480万+粉丝。进入2023年，捷途将在奇瑞集团统一部署下全面发力混动，深化“旅行+”战略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列，将“旅行+”的内涵扩展到全域旅行场景。

在上海车展，捷途承接越野技术能力，继续深耕“旅行+”细分市场，携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀，为悦“野”旅行加码。

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟讲解旅行者C-DM

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，捷途将坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，拥抱新能源化发展。

随着我国经济发展，品质出行正成为用户的新趋势。作为奇瑞汽车金字塔塔尖的星途品牌，星途依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，打造的新能源产品系列——星纪元STERRA，旨在打造“超舒适”品类，为用户带来全方位的超舒适体验。

在上海车展，星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光C-DM、揽月REEV等多款超人气产品，彰显星途发力新能源市场、实现品牌高端进阶的决心与实力。

EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布重磅新车STERRA ES

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA ES就等于超舒适！星途要让舒适平权！星纪元STERRA ES在生活中摄取灵感，尊重用户对舒适的真实需求，从空间、驾乘、气氛、智能与社交等8个维度，让轿跑车也可以超舒适。星途希望与用户一起定义高端舒适的新标准。

作为集团“新势力”，iCAR锚定25-35岁追新年轻人，以致力于地球可持续发展和为人类美好生活向往而不懈努力为使命。通过场景智能定义出行生活，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，拓展无限可能。车展期间，iCAR携首款全路况电动SUV?iCAR?03及iCAR?GT亮相上海国际车展，并开启iCAR?03全球创始车主招募活动，限额10,000名，下载＂iCAR?汽车＂APP即可抢订。

iCAR品牌COO王磊介绍iCAR 03

作为iCAR旗下首款车型，iCAR?03凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H臂高档多级减震悬架，具有纵向猛、横向稳、垂向舒的特点。iCAR?COO王磊表示，iCAR?03为追新年轻人而来，以用户需求为导向，重新定义新能源时代的全路况出行。

得益于在新能源汽车领域的先发优势和快速发展，中国汽车产业的全球化布局呈现出高速增长态势，已经迈入 “走出去、走进去、走上去”的新阶段。作为中国最早出海的全球化车企之一，2022年，奇瑞集团全年出口首次突破45万辆，刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录，奇瑞也成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”。

1000多位外宾空降奇瑞展台

今天的奇瑞汽车正越来越深入全球汽车价值链，引领中国汽车走向世界，为全球新能源汽车行业持续注入新动力。奇瑞四大品牌首次联合参展也吸引了全球汽车行业的关注，来自80多个国家，超过1000多位外宾空降奇瑞展台，与奇瑞共创和共享新能源最新技术成果，一起打造绿色生态产业链，一起助力奇瑞全球化进程。

奇瑞集团集体合影

当前，奇瑞已构建了全面覆盖新能源汽车的产业链，展现出中国汽车领军企业的远见与格局，迸发出无穷的发展潜力。奇瑞将以此次车展作为全新起点，勇于变革、开拓创新，以昂扬之姿加速抢占产业竞争制高点，持续引领品牌实现跃迁式发展，满足全球用户对绿色智慧出行的新期待。

本文来自易车号作者明范儿，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关