DMI混动车保养里程和时间：HEV3500公里或6个月。
以先到为准，在规定时间公里内免费，全国联保（去任何一家比亚迪官方4S店都可以），不要超过6个月，否则就会失去免费条件，只能自行承担保养费用了。
注意：首保必须带好保养手册+行驶证。
首保结束后会给你一个保养里程提示卡，提示你二保的里程和时间。以我自己的车为例，首保时总里程5525公里（HEV3300公里），二次保养是在首保总里程上再加7500公里（即13025公里前需要保养）或者首保后12个月，先到者为准，不清楚的也可以看保养服务手册。
宋plus dmi保养服务手册中关于车辆首保的里程和时间规定以及强调事项，划圈的都是重点。首保可以在比亚迪汽车***或者微信小程序上预约（路径：服务-服务预约里），也可以直接去店里。
后续保养：
二保及后续保养在内容上和首保基本相同，都是机油、机滤、汽油清洁剂，但这里需要注意两点：
1、二保时需要核销电子保养券，不需要再带保养服务手册到4S店，拿着行驶证就行了。
2、总里程过万之后是要检查空气滤芯和空调滤芯使用情况的，如果很脏需要更换这个要自费单独购买4S配件更换，送的保养券里是不包含的。
纯电车型的用车成本更低
就目前情况看，用混动比较方便，近距离的，完全不用汽油，远距离也省油。如果纯电，平常上下班代步是没有任何问题的，如果是高速跑长途的话，那这个相对来说，充电比较麻烦，因为高速上的充电桩比较少，而且现在充电桩普及度也并不高。 纯电车只需要充电即可，想必大家也都知道电费要比油费便宜得多，虽然在具备充电条件的情况下，插电混动也可以完全当做一台纯电车来开，但始终也是需要加油的，并且插电混动车在跑高速时也会存在油耗升高的情况。 而在保养成本上，以 比亚迪汉 DM-i 为例，前6万公里的保养成本大约只需要12000元
混动车型没有续航里程焦虑
插电混动可油可电的行驶模式可以让消费者直接告别续航焦虑，在补能速度方面也要比纯电车型更加方便快捷，满油满电的情况下比亚迪的插电混动车最长可行驶上千公里。比亚迪唐混动车型油耗是非常低的，一般也就是在1到2个左右，而且整体来说，混动车型在高速上提速更快，而且对于新款的比亚迪唐来说，整体的操控舒适性要更高一些，比较适合日常在市区内行驶且对舒适性有一定要求的消费群体，而插电混动车型的优点则是没有续航焦虑、购买门槛低、性价比更高，更适合预算有限，同时经常有长途出行需求的消费者。
为什么混动比纯电便宜
最主要的原因就是纯电车型的大容量电池成本更高，而混动车型所使用的小容量电池和小排量发动机更具成本优势，所以在相同配置的情况下，比亚迪混动车型会比纯电车型更便宜。
以比亚迪宋PLUS为例，在售的2021款宋PLUS DM-i 51KM尊贵型搭载了8.3度的动力电池包，还有1.5L自然吸气发动机，车辆的售价为15.28万元；而同样是2021款的宋PLUS EV尊贵型，由于搭载了71.7度的动力电池包，所以价格为18.08万元。 另外为了对大容量电池包进行更好的温度管理，宋PLUS EV的温度管理系统会比宋PLUS DM-i车型多出了液态冷却功能，成本进一步增加。
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