一、急刹车对车的损害有：
1、突然制动破坏了刹车片，对制动系统有很大的影响。急踩刹车也会加速轮胎磨损，降低轮胎寿命。
2、快速加速使汽车负荷突然增加，加重了发动机和变速器的负担，对发动机和变速器系统造成损坏，影响发动机寿命。
3、突然刹车对发动机、变速箱、制动器有损坏作用，影响这些部件的使用寿命。就像一个人突然有力量奔跑，就会对每个器官造成伤害。
4、油耗会增加，制动系统的损耗会很大，制动盘会更早更换制动盘，离合器系统的使用寿命会降低，制动副泵、制动总泵，损坏会更快。
5、会加剧悬挂系统，刹车系统的磨损。简而言之，急刹车对车是有很大的损害的，偶尔一次急刹车倒没啥问题，经常的话，汽车发动机的使用寿命肯定会缩短。
二、紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么你在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地，否则你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。
扩展资料：
如果只踩下刹车踏板，那么刹车制动力要克服两个方面，一是汽车本身的动能，二是发动机的牵引力。
如果制动踏板和离合器踏板同时下压，则在制动过程中发动机输出轴的输出扭矩已经与传动轴分离。制动力在克服汽车自身动能的同时，不需要克服发动机的牵引力，制动距离就会缩短。（不一定适用于下坡制动）
百度百科－紧急刹车
汽车急刹车对有什么影响吗？
偶尔一次急刹车，对车是没有害处的。但是如果经常急刹车，有以下几个危害：1、增加油耗。2、影响轮胎的使用寿命，增加磨损。3、降低发动机的使用寿命。4、降低离合系统的使用寿命。5、减少刹车片和刹车盘的使用寿命。6、加速刹车分泵，刹车总泵的老化。
急刹车的目的是在最短的时间里、最短的距离内将车速降为零，以阻止车辆碰撞的发生，这可以说是人的本能。偶尔的急刹车确实不会对车子造成太大的影响，但在非紧急情况下，切勿紧急刹车。
急刹车对车辆的害处主要体现在主要表现在轮胎磨，损刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。当然，如果真的在高速下发生紧急情况，那以上信息均可忽略，我们还是要毫不犹豫地使用急刹车（有ABS的车辆尽量打方向盘避开障碍物）。
急刹车触发ABS对车有损害吗ABS其实就是一个安全装置，你担心的不应该是对车的损害，而是对自己人生安全的影响。如果是在紧急情况下急刹车，那么此时触发的ABS就会最大限度的发挥刹车功效并且保持车辆稳定性和缩短制动距离，此时也由不得不急刹，因为这是人的本能。
但是，尽管车上装有ABS，但我们并不是每次刹车时都能触发ABS。事实上在刹车力道不足以使车轮抱死的前提下，ABS会乖乖的睡大觉，完全不会出来找你玩。一旦它感应到你的车轮发生滑移，那么在一瞬间，ABS就会以每秒60-120次的速度来帮你控制刹车力道，避免车轮抱死。
装有ABS车辆注意事项。
1、在遇到砾石路面、松土路面及积雪较深路面上进行制动时，ABS并不能够缩短制动距离，反而会令车轮处于无法刹停的状态；
2、不要反复踩制动踏板。在驾驶有ABS的车时，反复踩制动踏板会使ABS的工作时断时续，导致制动效能降低和制动距离增加；
3、在制动时，ABS系统为驾驶者提供了可靠的方向控制能力，但它本身并不能自动完成汽车的转向操作，在出现意外状况时，还得需要人来完成转向控制。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
汽车急刹车对车子有什么坏处？
急刹车对车辆的危害主要体现在轮胎磨损、刹车片磨损、悬架系统冲击变形、传动系统冲击损伤等方面。当然，如果紧急情况真的发生在高速上，那么上述所有信息都可以忽略，所以我们仍然需要毫不犹豫地使用紧急制动(装有ABS的车辆尽量方向盘以避开障碍物)。其实ABS是一个安全装置。你应该担心的不是车的损坏，而是对自己生命安全的影响。在紧急情况下，此时触发的ABS会最大限度地发挥制动效果，保持车辆的稳定性，缩短制动距离，而此时你不得不突然刹车，因为这是人的本能。但是，虽然汽车配备了ABS，但我们不能每次刹车都触发ABS。其实在制动力不足以锁死车轮的前提下，ABS会睡得很好，根本不会出来陪你玩。一旦它感觉到你的车轮打滑，那么在一瞬间，ABS会帮助你以每秒60-120次的速度控制制动力，避免车轮抱死。配备防抱死制动系统车辆的注意事项:1.在碎石路面、松土路面、深雪路面上制动时，ABS不能缩短制动距离，但会使车轮无法制动。2.不要反复踩刹车踏板。驾驶带ABS的汽车时，反复踩刹车踏板会使ABS间歇性工作，导致制动效率下降，制动距离增加；3.刹车时，ABS系统为驾驶员提供了可靠的方向控制能力，但不能自动完成汽车的转向操作，发生事故时需要有人完成转向控制。
行车过程中遇紧急情况用手刹急刹车对车会有哪些影响？
偶尔一次急刹车对车辆没有损害。
急踩刹车时ABS刹车***系统和EPS电子稳定系统会启动，保持车辆的正常运行，偶尔的一次急刹，除了对刹车摩擦片、轮胎磨损比较大，重新起步之外会多费一些油，其他的损害，基本可以小到忽略不计了。
尤其是自动挡的车，松开油门以后踩刹车更是不会涉及到伤害变速箱和发动机的问题。但是经常急刹车对车辆损害较大，主要表现在轮胎磨，损刹车片磨损，悬挂系统的冲击变形，传动系统的冲击损坏等。
因此一般情况下不要急刹车，但是汽车的构造是经过认真设计的，不会因使用急刹车就马上坏掉，所以遇到紧急情况还是要毫不犹豫地使用急刹车。
：刹车技巧
技巧一、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车，因为一直踩住刹车的话，会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
技巧二、当车辆在弯道时进行刹车，此时如果***取的是打着方向盘踩刹车的话，会导致爱车失去重心。所以，在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。
技巧三、雨天刹车，雨天由于路面的一些特殊的状况，一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统，很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑，紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡，发生侧翻等现象。因此，在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。
急刹车对车辆有什么危害？
正常行驶的汽车急拉手刹根本不能使汽车停下，只会降低汽车的速度。很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯处,遇到突发的危机可以直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进，其实这种做法是错误的并且很危险。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。
一、手刹的专业称呼是***制动器，与制动器的原理不同，其是***用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长;手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。
二、工作原理
手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的(当然也有鼓式的)，然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。
拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，(之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音)，然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。
三、注意事项
手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，更好按照正确的方法使用，别车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要。省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。
1，主要影响轮胎磨损； 2发动机寿命将减少； 3离合器系统也会减少使用寿命； 4油耗也会增加； 5，制动系统的损失将很大，6，制动主缸的损坏会更快。值得注意的是，刹车片是汽车最关键的安全部件之一。汽车的制动系统和日常驾驶中最常用的零件之一对于定期维护至关重要。通常，您应注意不要经常刹车，这对汽车非常有害。
突然制动主要是由轮胎磨损引起的，这将导致发动机寿命的缩短。离合器系统还将缩短使用寿命并增加燃油消耗。制动系统的损耗将非常大，制动盘式制动器将尽快更换；制动分泵，制动总泵，损坏会更快。
当然，如果紧急情况高速发生，则上述信息可以忽略不计，我们仍然要犹豫使用突然刹车（装有ABS的车辆尽量避免障碍物）。ABS实际上是一种安全装置。让您担心的不是汽车的损坏，而是对您自身安全的影响。如果在紧急情况下突然制动，则此时激活的ABS将最大化制动效果，并保持车辆的稳定性并缩短制动距离。
目前，这必须是紧急情况，但是，尽管汽车中安装了ABS，但我们不会在每次制动时都激活ABS。实际上，在制动力不足以使车轮锁死的前提下，ABS会很紧。一旦检测到您的车轮打滑，ABS就会立即帮助您将制动力控制在每秒60-120次，以避免卡住车轮。
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