1、第一阶段：19世纪中期，1881年，第一辆使用铅酸电池的电动汽车出现：
燃油汽车出现之前，纯电动汽车早就开始应用。1900年，欧美出售的4200辆汽车中，40%是蒸汽机车，38%是电动汽车，剩下的22%才是燃油汽车。当时燃油车还在用外燃机技术，开起来噪音大，而且冒着黑烟，对于欧洲上层消费者来讲并不是首选。原来燃油车也有黑历史！
2、第二阶段：20世纪初期，内燃机的发展，让纯电动汽车退出市场：
随着发动机技术发展，启动机的发明以及生产技术的提高，燃油车在这一阶段形成了绝对的优势。再对比电动汽车的充电的不便性，这一阶段纯电汽车退出了汽车市场。
3、第三阶段：20世纪60年代，石油危机使人们又重新重视纯电动汽车：
此时欧洲已经进入工业化中期，由于石油危机的出现，人们开始反思日益严重的环境问题，使人们重新审视纯电动汽车。受到资本的推动，在那十几年里，电动汽车的驱动技术有了较大的发展，纯电动汽车受到了越来越多的关注，小型电动汽车开始占据固定的市场，如高尔夫球场代步车。
4、第四阶段：20世纪90年代，电池技术的滞后，使用电动汽车制造商改变发展方向：
这一阶段由于电池技术发展滞后，没有重大的突破，使电动汽车制造商面临巨大的挑战。汽车制造商在市场压力下，开始研发混合动力汽车，以克服电池和续航里程短的问题。
5、第五阶段：21世纪初期，电池技术有所突破，各国开始大规模应用电动汽车：
这一阶段电池密度提升，电动汽车的续航水平也以每年50公里的速度提升，电机的动力表现已经不弱于一些低排量的燃油车。我国更是大力推进新能源汽车的技术发展和产品落地，截至目前我国已经成为全球新能源汽车保有量、产量最高的国家。
扩展资料：
关于新能源汽车，欧美各国在十九世纪中期就已经开始关注，并进行了相关探索，在氢燃料、生物燃料等技术方面也已经有产品推出。金融危机肆虐之下，节能环保新能源成为各个国家的战略选择。市场推广方面，新能源汽车的产销步入了快速发展的新阶段。
政策规划上，近年来，美、日、德等汽车工业强国先后发布了关于推动包括混合动力汽车在内的新能源汽车产业发展的国家***。
美国***实施绿色新政，***到2015年普及100万辆插电式混合动力电动汽车。日本把发展新能源汽车作为“低碳革命”的核心内容，并***到 2020年普及包括混合动力汽车在内的“下一代汽车”达到1350万。
德国***在2008年11月提出未来10年普及100万辆插电式混合动力汽车和纯电动汽车，并宣称该***的实施，标志德国将进入新能源汽车时代。显然，作为新能源汽车技术发展最早、最先进的美日欧国家成了新能源汽车产业发展的风向标，因此通过美日欧来了解新能源汽车产业发展现状是必然选择。
百度百科-新能源汽车
理想l7值得买吗
预测_原地热车至今仍然是很多汽车用户的用车习惯，但有没有想过为什么要这么做？
对于真正的「老·司机」而言，原地预热车辆是多年来养成的驾驶习惯，即使面对技术升级也很难纠正。因为2001.09节点之前生产的汽车都***用“化油器”供油系统，这种机器在雾化喷油时需要达到理想的温度标准才行；在低温状态下燃油的雾化精度会非常差，与空气混合后的“混合油气”或浓或稀，燃烧的效率自然是不稳定的。
图1：化油器外观特点
图2：化油器系统运行原理
「混合油气」的精度标准差，在中高转速范围内就无法让车辆平稳的行驶。因为在固定转速区间的输出动力需要足够线性与稳定，车辆才能平稳的运行，输出的动力或大或小就会造成车辆顿挫，瞬间过小还有可能造成发动机熄火。所以化油器汽车需要原地热车，为化油器升温到理想标准后才能安全的驾驶，久而久之也就养成了老司机们“冷启动·预热”的习惯。
电喷技术
2001.09节点后，化油器技术在汽车领域被全面禁止生产了。
原因正是因为车辆必须原地热车才能稳定运行，这会浪费大量的燃油而且会因燃烧不充分导致排放物无法控制。为了「节油减排」而不得不升级为电喷，其概念可以用四个字总结：增压喷油！
系统为燃油泵从油箱内抽油并增压（挤压），通过油管输出到喷油嘴。所谓喷嘴其实是个电磁阀，在蓄压过程中电磁阀闭合，压力达到雾化喷射的理想标准后打开，通过压力和多个小小的喷孔将燃油“滋”出并与空气混合。整个流程完全不受温度的影响，只要电路系统正常就能正常的「闭合加压·开启喷射」，原地热车也就没有任何必要了。
下图1：喷油嘴电磁阀加压与喷射的概念
下图2：喷油嘴的细密喷孔
知识点
原地热车在电喷时代仍然为普遍现象，其原因是因为“老司机们”的经验传授。因为早期的汽车驾驶员多为“第一批富起来的人”，在各自的圈子里基本都是「意见领袖」；但是绝大多数非汽车专业的汽车用户并不懂车，长期积累的经验不见得是错的，但是经验一旦形成就很难再改变，尤其是在“传授过程中”得到印证后会形成“思想钢印”。
之后面对技术升级对其经验的否定，这些用户也往往会给予否定的态度；所以才会有很多连化油器汽车都没用过的新手也有这种习惯，说白了就是盲目相信的错误或者说是落后的知识而已。?电喷发动机只有燃油不结冻，不论启动的温度有多低都无需原地预热；而容易结冻的柴油也只需要去融化燃油，油路系统是不用操心的。
冷启动不预热，发动机能正常润滑吗？
为了印证其“落后知识”的合理性，找一些风马牛不相及的知识生搬硬套也是很常见的现象：不原地热车会加大磨损的荒谬说***是这样出现的。要知道冷启动时因机体与防冻冷却液的低温产生的「过度冷却」，800rpm的标准怠速输出功率（动力）无法克服发动机的自运转阻力，也就是说会熄火或怠速不稳产生严重磨损。所以ECU需要将转速提升到1200rpm左右，以足够高的功率才能实现怠速；如果冷启动阶段会严重磨损的话，系统还敢于如此设定吗？
核心知识：机油泵是由发动机曲轴带动运转，其转速越高油压越大。正常的800rpm怠速标准即可在几秒内形成有效润滑，提升到1200rpm上下自然不用有什么担心了。所以电喷汽车完全没有必要预热，最合理的方式为启动后正常驾驶，利用高一些的行驶转速在固定时间内产生更多的热能而加速热机。机体从低温到高温后会取消加大喷油（提升转速）的设定，油耗也才能快速的降低。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车百科（品牌篇）｜领克
理想L7确实是一台不错的家用车，值得购买。
1、续航里程长且扎实。理想L7的WLTC纯电续航里程为175公里，WLTC综合续航里程为1100公里，而根据实测，该车型的真实纯电续航里程可达160公里，综合路况下的亏电油耗为百公里7-8L，真实的综合续航里程最长可达1000公里以上，续航里程长且达标率高。
2、腿部空间宽敞。理想L7其实就是一台5座版的理想ONE或者理想L8，车身尺寸为5080x1995x1800mm，轴距达到了3005mm，由于车辆是2+3的5座布局，因此后排和后备箱空间都会更加的宽敞，同时后排座椅还支持一键放倒，内部空间可以进行灵活变化。
3、配置丰富。理想汽车的一大特点就是入门即顶配，即便是Air版车型，能给的配置基本上都给到了，例如完整的主动安全预警系统、高通8155芯片、后排座椅电动调节兼通风加热***、电动感应式电吸尾门、HUD抬头显示等等都是全系车型标配。
电动车新国标
2023年最新的新国标，新国标要求电动车需要一下三个标准才不能上路，否则就会面临被罚款或者其他一些处罚。无论你是什么类型的电瓶车，都是需要挂牌才能上路的，这也是一条最硬性的指标规定，没有牌照上路，会被面临严重的罚款甚至扣车。
电动车的参数必要要符合最新的国标标准，大概的标准有这些：最高时速不得超过25千米；整车质量不得超过55千克；须有脚踏骑行能力（上文提到过）；蓄电池标称电压不超过48伏等；电机功率不超过400瓦。
以上内容参考百度百科-理想
关于理想的小故事
每天认识一个汽车品牌——领克
基本信息
品牌名称：领克；英文名：LYNK&CO；国别：中国；总部：中国一浙江一杭州；品牌类型：华系；创建时间：2016年；创始人：李书福；所属集团：吉利控股集团。
品牌简介
领克是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团于2016年合资成立的新时代高端汽车品牌，总部位于杭州湾新区。领克品牌理念为“生而全球，开放互联”；旗下车型由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，集高颜值、高价值、高科技、高性能、高安全于一体，以全球制造、全球销售的领先布局，从产品技术、制造工艺和配置标准上，全面对标豪华品牌。
车标
车标设计，领克汽车***用双车标设计，位于车头机盖位置的车标为一块正方形渐变色徽章，内部图案为抽象化的两只正在紧紧握住的手，象征着吉利和沃尔沃的深度合作，互惠共赢。
车标含义领克汽车车尾、轮毅中心、以及车内均***用领克的英文名字Lynk&Co，其中Lynk代表连接，以先进的智能互联技术，实现人、车、科技、互联。CO是一系列词语的组合：Connected,Collaboration等，代表着互联网时代的开放与协作精神，以及无限可能，具有划时代意义。
车系信息
领克品牌旗下车型均***用数字化命名方式，目前已发展到领克01、领克02、领克03、领克05、领克06、领克09；涵盖紧凑型轿车、小型、紧凑型、中大型SUV,其中还不乏小众的两厢轿车领克O2 Hatchback,以及轿跑型SUV领克05，已形成相当丰富的产品序列，动力上包含常规燃油和插电混动系统。
1.代表车系：领克01
指导价：17.98-20.68万
外观设计方面，新款领克0拥有曙光一线贯穿式尾灯、流水式转向灯、北极之光简约日行灯等全新细节设计。配置方面，新车***用领克全新一代电子电气架构，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域OTA升级，车机系统搭载高通骁龙SA8155芯片，响应速度更快，操作更加流畅。
新车增加多项主动安全配置，全面提升整车的主被动安全防护能力。动力系统方面，新款领克0燃油版标配Dive-E2.0TDT5发动机和8挡自动变速箱动力总成，功率187干瓦，扭矩350牛·米，四驱版型车型百公里加速时间6.8秒。
2.代表车系：领克09
指导价：26.59-32.09万
作为领克品牌旗下的全新旗舰SUV车型，领克09售价区间达到了26.59-37.09万元；车型基于SPA架构打造，整体风格与品牌旗下的其它车型有着比较明显的区别，显得更加大气；内饰用料考究，让车辆的档次感得到显著提升。
安全配置方面，领克09也向沃尔沃看齐，从中配车型开始配备L2级驾驶***功能，顶配车型增加了低速拥堵领航功能，可实现L3级自动驾驶***。动力方面，全系标配Drive-E2.OT发动机，MHEV车型搭载Dive-E2.0TDT5+8AT动力总成。
PHEV车型搭载Dive-E2.0TDT8+8AT动力总成，***用博格华纳瀚德第六代智能四驱系统。丰田汉兰达、大众途昂、别克昂科旗、理想OE等车型都能够与领克09形成直接竞争关系。
3.代表车系：领克03
指导价：13.78-25.68万
领克之所以能在短短5年当中，迅速爬出品牌初创时期的泥塘，除了优秀的产品基因以外，和它一直坚守“以质换量”，而不是“以价换量”的策略不无关系。领克03+Cyan定制版是基于领克03+打造的Cyan车队定制版。他的外观部分其实和现有许多豪华品牌的性能车型类似，设计的主要元素不变，但加装了更为激进的运动套件。
内饰上，大量的碳纤维材质、**的缝线、一体式的座椅都没啥好挑剔的，在这个基础上其实整台车的内饰主调依然是服务于驾驶员。动力部分。领克03+Cyan定制版搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为265马力（195千瓦)/5500pm,最大扭矩为380牛?/2000-4000rpm。
4.代表车系：领克02 Hatchback
指导价：15.08-17.68万
外观造型方面，领克02 Hatchback整体延续了领克家族标志性的设计，他对于车身的高度进行了降低，使得整体呈现出低趴的视觉效果，使得整体看起来更为运动。车尾部分的造型与前脸相呼应，视觉效果很紧凑，并且由于整个车身进行降低，视觉的重心也被降低，也更有两厢小钢炮的味道。
在智能驾驶***方面，配备了7项ADAS安全驾驶***，包含AEB主动刹车、ACCOA带排队功能的自适应巡航等。动力方面，搭载了T52.0TD涡轮增压发动机，最大功率187kW,峰值扭矩350N·m。
5.代表车系：领克05
指导价：17.58-26.18万
外观方面，领克05+前脸部分***用了全新设计的熏黑式前进气格栅，搭配上下方保险杆的大面积进气格栅，让整车在视觉上显得更加激进。车尾方面，领克05+配备了碳纤维尾翼，不仅可以给整车带来更好的下压力，在视觉上也更具有冲击力。
内饰方面也将沿袭现款05的设计理念，加入很多运动化的元素以凸显其车型属性，中控台实用超大尺寸屏幕，细节方面则加入alcantara材质包裹提升质感。动力部分，领克05+将搭载一台2.0T发动机，并且动力参数已经升级到了195kW,与之匹配的是为8速手自一体变速箱。
领克在售车型
1.领克02 Hatchback，15.08-17.68万。
2.领克03，13.78-25.68万。
3.领克01，17.98-20.68万。
4.领克01PHEV，19.98-22.78万。
5.领克02，13.98-16.58万。
6.领克05，17.58-26.18万。
7.领克05PHEV，23.17万。
8.领克06，11.86-13.98万。
9.领克06PHEV，15.78-17.28万。
10.领克09，26.59-32.09万。
11.领克O9PHEV，31.99-37.49万。
蔚来汽车是哪个国家的品牌？
一、莱特兄弟的飞翔之梦
一百多年前，一位穷苦的牧羊人带着两个幼小的儿子替别人放羊为生。
有一天，他们赶着羊来到一个山坡上，一群大雁鸣叫着从他们头顶飞过，并很快消失在远方。牧羊人的小儿子问父亲：“大雁要往哪里飞?”牧羊人说：“它们要去一个温暖的地方，在那里安家，度过寒冷的冬天。”大儿子眨着眼睛羡慕地说：“要是我也能像大雁那样飞起来就好了。”小儿子也说：“要是能做一只会飞的大雁该多好啊!”
牧羊人沉默了一会儿，然后对两个儿子说：“只要你们想，你们也能飞起来。”两个儿子试了试，都没能飞起来，他们用怀疑的眼神看着父亲，牧羊人说：“让我飞给你们看。”于是他张开双臂，但也没能飞起来。可是，牧羊人肯定地说：“我因为年纪大了才飞不起来，你们还小，只要不断努力，将来就一定能飞起来，去想去的地方。”
两个儿子牢牢记住了父亲的话，并一直努力着，等他们长大——哥哥36岁，弟弟32岁时——他们果然飞起来了，因为他们发明了飞机。这两个人就是美国的莱特兄弟。
二、海伦·凯勒
海伦·凯勒双目失明、两耳失聪，却努力的从一个让人同情默默无闻的小女孩变成让全世界尊敬的女强人。如果生活真的不公平，那么，生活对她的不公平可谓到了极致。
她完全可以放弃她的梦想躲在阴暗的角落里放声痛哭，没有人会责怪她，她也完全可以躺在床上或坐在轮椅上，像一个植物人一样由人服侍。可是这一切，她都没有做，她只是吃力的在老师的帮助下学习盲语，触摸着事物，仅仅凭着她永不言弃的信念和坚持不懈的意志。她把她理想的天空涂上了人生最亮的色彩。
三、司马迁
司马迁，遵从父亲遗嘱，立志要写成一部能够“藏之名山，传之后人”的史书。就在他着手写这部史书的第七年，发生了李陵案。贰师将军李陵同匈奴一次战争中，因寡不敌众，战败投降。司马迁为李陵辩白，触怒汉武帝，被捕入狱，遭受残酷的“腐刑”。
受型之后，曾因屈辱痛苦打算***，可想到自己写史书的理想尚未完成。于是忍辱奋起，前后共历时18年，终于写成《史记》。这部伟大著作共526500字。开创我国纪传体通史的先河，史料丰富而翔实，历来受人们推崇。鲁迅曾以极概括的语言高度评价《史记》：“史家之绝唱，无韵之离骚。”
四、柳公权戒骄成名
柳公权从小就显示出在书法方面的过人天赋，他写的字远近闻名。他也因此有些骄傲。不过，有一天他遇到了一个没有手的老人，竟然发现老人用脚写的字比用他手写的还好。从此，他时时把“戒骄”记在心中，勤奋练字，虚心学习，终于成为一代书法大家。
五、匡衡凿壁偷光
西汉时期，有一个特别有学问的人，叫匡衡，匡衡小的时候家境贫寒，为了读书，他凿通了邻居文不识家的墙，借着偷来一缕烛光读书，终于感动了邻居文不识，在大家的帮助下，小匡衡学有所成。在汉元帝的时候，由大司马、车骑将军史高推荐，匡衡被封郎中，迁博士。
扩展资料关于理想的励志名言
1、志须预定自远到，世事岂得终无成？——(明)徐谦
2、理想是指路明灯。没有理想，就没有坚定的方向；没有方向，就没有生活。——（俄国作家 ）列夫·托尔斯泰
3、理想，能给天下不幸者以欢乐。——高尔基
4、沉沉的黑夜都是白天的前奏。 ——（中国近代著名诗人）郭小川
5、理想的人物不仅要在物质需要的满足上，还要在精神旨趣的满足上得到表现。——（德国）黑格尔
6、先相信你自己，然后别人才会相信你。 ——（俄国）屠格涅夫
7、每个人都有一定的理想，这种理想决定着他的努力和判断的方向。在这个意义上，我从来不把安逸和快乐看作是生活目的本身——这种***基础，我叫它猪栏式的理想。照亮我的道路，并且不断地给我新的勇气去愉快地正视生活的理想，是善、美和真。——（美国）爱因斯坦
参考资料：
汽车百科小知识：面包车载货的规则
蔚来汽车是一个有中国人创立的中国汽车品牌。
2014年11月，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军。2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。
扩展资料
相关***：
2018年8月14日，蔚来汽车赴美上市传闻终落实锤，其备受瞩目的财务数据也一并揭开神秘面纱。
根据其向美国证券交易委员会（SEC）递交的F-1招股书文件，2018年1~6月，蔚来汽车实现总营收4599.1万元，其中汽车销售收入4439.9万元，净亏损33.26亿元。
截至2018年7月31日，蔚来汽车首款量产车型ES8已经交付了481辆，有超过17000辆ES8的订单未完成。
根据此前公开的***，蔚来汽车在今年10月1日前要实现1万辆创始版ES8的全部交付。目前看来，离目标交付数字相距甚远。
百度百科-蔚来汽车
MINIBUS_释义为微型巴士，在国内称之为面包车。这种车辆从诞生之初就是「客运车辆」的定义，在海外也是不允许客货混装的。然而在国内C端市场中，各大车企为了吸引眼球刻意将此类车定义为“utility vehicle”多用途汽车，以折叠座椅扩展空间载货为卖点，然而这是违法的用车方式。
参考《道路交通安全法实施条例》相关规定，载客汽车只允许在原车行李箱以及车顶行李架位置载货，且行李箱载货不得遮挡后档车窗可视范围。载客区域是不允许混装货物的，因为车辆的底盘结构使用的钢材强度差异；其次底盘主体使用的钢材普遍为屈服强度300Mpa（兆帕）左右的钢材，这是非常低的标准，如用于重载货物则会造成车架金属疲劳（断裂变形）。
载货面包车_加强型
汽车合格证上标准为载货汽车的面包车为货运版，此类车辆的特点为中后排车窗与后档以钢板替代玻璃；这种设计的目的是防止货物跌落砸破车窗。车辆的底盘理论上也应该进行加强，只是很多量产车为控制成本并不这样做而已。重点：货运面包车可以无限制的参与货运运输，而且不用办理双证（营运证与运输资格证），只需要持有C级驾驶证即可。
说明：「交运发减负新规」只对总质量4.5吨以下的蓝牌货车取消了双证要求，其次对皮卡车型取消了黏贴反光条和喷涂放大号的规定。其他类型的货车为货运面包车、微卡与轻卡，此类车辆仍旧需要黏贴“红白反光条”，驾驶门可明显识别位置需喷涂车辆信息，尾门需要增加放大号。这些标志缺少一项都会被处罚哦，所以驾车一定要注意细节。
客运面包车_载货后果
《道路运输管理条例》
这一条例中明确说明了客运车辆载货要承担的后果，「条例」是一种法律的名称，是同样具有法律效力的规则。如客运车辆违规运输个人货物，处理应有交通部门按照客货混装，或加入拆卸座椅的非法改装进行处罚；两项违法用车行为都可以处500元罚金，一般情况下是并不会给驾驶证扣分，这是最轻的处罚。
***设客运面包车参与「营运性质货运运输」，管理机构则为运管部门。参考运输管理条例可以处违法所得运费的最高十倍处罚，但如果“10倍标准”仍旧不满2万元的话，最高标准可以按照3~10万元区间进行处罚（视情节程度决定最终额度）。如因是违反《道路交通安全法》或《道路运输管理条例》要求导致交通事故，按照规定则可以量刑了。
总结：面包车载货要遵守规则，客运车辆既不能参考客运运营运输、也不能参与货运运输。货运版面包车要注意防超载，因为此类车辆的额定载质量平均只有几百公斤，过量载货很容易超载。而治超已经实现了全面电子化，车辆在行驶中即可被称重并记录信息。所以货运面包车的实用价值是很低的，理想的入门级货车是微卡。
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