1、换档困难。变速器换档时很难挂上档位，勉强挂入后又很难回到空档，主要原因是变速操纵机构的各运动件磨损、变形、润滑不良造成换档阻力，不能自如滑动。
2、跳档。汽车在某一档位行驶时，变速杆自动跳回空档位置，使动力传递中断的现象。跳档多发生在中、高速负荷突变或车辆颠簸时。主要是运动件过度磨损或变形失效，造成啮合不正确，自锁失控，档位不能固定，发生跳档。
3、乱档。汽车起步挂档或行驶中换档，变速器挂入错误的档位，或是能挂入所需档位，但不能退回空档或一次挂入两个档位。主要是变速机构机件磨损过度或损坏，无***常工作所致。
扩展资料：
自动变速器故障
有提速缓慢，自动换档时冲击大，油温过高，没有高速档，不能起动，档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外，大多数故障是由于维护调整不及时引起。
参考资料：
汽车换挡加油卡顿什么毛病
一般是是一档、二档没有同步器所造成的。在保证离合器工作正常的条件下，在正常行驶时挂档应该是没有响声的,且2档应该是顺畅的，应该检查一下换挡机构和变速箱内的2档同步器是否正常。
冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
汽车挂挡注意事项
换挡一定是根据转速换挡，一般认为，普通家用车都是在2000转左右完全换挡，既不显得拖沓，动力也不会太激进，驾驶感受比较平顺。那么，根据这个标准，在执行跨挡位换挡时，就一定要注意切换挡位时的转速表。
如果直接踩离合切换至五挡，由于转速和挡位不匹配，车辆势必要出现顿挫现象，正确的做法，应该是车速攀升之后，将离合踩下，不要急着松开，要等到转速逐渐回落至2000转左右再切入五挡，此时的顿挫现象会减轻很多。
14款奔腾B70,连续行驶一段时间后换档不顺畅甚至换档卡涩。是什么原因?
太平洋汽车网汽车换挡顿挫大致分为两种情况，第一种是变速箱***或结构本身导致的顿挫，另一种是由于缺乏保养所导致的顿挫。在换挡的过程中当离合器到半联动的时候，需要稍作停顿一下然后再缓缓地抬起离合器，这样就能够在整个行车过程中变得平稳许多。
现在的自动变速箱在平顺性上已经有了很大的进步，不过不少车主表示爱车在使用一段时间之后变速箱换挡变的没有新车那么平顺了，那么究竟汽车换挡顿挫什么原因？下面咱们就来聊聊变速箱顿挫常见原因。
由于变速箱本身***导致的顿挫是无法通过后期进行修复的，就像是市面上常见的双离合变速箱就是由于是天生结构的问题很容易在使用过程中出现顿挫。
若车辆新车时不顿挫，在使用一段时间后发现变速箱变得顿挫那么就要考虑更换变速箱油了。变速箱油长时间使用会变质，无法对变速箱齿轮起到有效润滑。
手动挡车型如何避免顿挫？
换档时转速尽量不要低于3500，毕竟不同的发动机提供给车辆的动力也会有所不同，因此只有保持规定的转速状态才能够避免相对的顿挫感。
什么工况下自动变速箱容易出现顿挫？
急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，容易产生顿挫了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
手动挡挂档不顺畅什么原因
你好，不顺畅原因：离合器方面：离合器分离行程不够，进而造成分离不彻底而无法入挡；挡位自锁力过大造成进出挡困难；压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。变速箱方面：变速箱油需更换；齿轮油的粘合度不够；换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致档位不一致。
希望我的回答对你有帮助
手动挡换挡不顺畅是什么原因呢
(1)离合器:1.离合器故障导致离合器分离行程不足，进而导致离合器分离不完全，无法换挡。这种情况下，建议去修理厂调整分离时间表；2.离合器侧的换挡自锁力太大，进出换挡困难。这种情况下，建议去修理厂调整离合器
手动挡挂档不顺畅什么原因
(1)离合器:
1.离合器故障导致离合器分离行程不足，进而导致离合器分离不完全，无法换挡。这种情况下，建议去修理厂调整分离时间表；
2.离合器侧的换挡自锁力太大，进出换挡困难。这种情况下，建议去修理厂调整离合器拉线和换挡止动锁；
3.离合器压盘总成的传动盘因某种原因变形，导致分离不良。建议更换与原车匹配质量好的压盘。
(二)变速箱:
1.变速箱油需要更换。在一定程度上，变速箱的齿轮油需要定期更换。如果不及时更换，其润滑效果会大大降低，会大大增加换挡的阻力，导致换挡不顺畅。
2.冷换挡通常会让汽车的档位感到尴尬。毕竟温度冷的时候，变速箱内齿轮油的附着力达不到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以会导致换挡时有顿挫感；
3.有时，由于换挡机构的连杆和铰链部分的磨损，换挡杆的档位与变速器的实际档位不一致，齿轮不容易挂住。在这种情况下，踩离合就挂不住了。如果发生这种情况，你必须及时修理，并调整换档传动机构。
手动挡挂挡有声音怎么回事
倒档有声音是正常的，因为倒档没有同步器。如果前进档有声音，可能是同步器有问题，也可能是离合器踏板没有踩到底。
如果离合器没有踩到底就挂档，会有异常噪音。
手动挡汽车倒车时，会发出声音。这是因为倒档没有同步器，在倒档时会发出齿轮啮合的声音，这是正常的。
驾驶手动挡汽车换挡时，必须快速将离合器踏板踩到底，只有这样才能顺利换挡。
驾驶手动自动启动时，需要使用半联动技能。只有这样汽车才能顺利启动。
开始时，飞轮和离合器片之间的速度差过大。如果此时离合器接合，会导致发动机熄火。
半联动是指离合器结合一点，但不是完全结合，这样飞轮和离合器片的速度差就可以逐渐减小。
启动时要注意控制半联动的时间。如果离合器长时间保持半联动，会加速离合器片的磨损速度，可能会直接烧坏离合器。
所以起步时一定要控制好半联动的时间，不要让离合器长时间停留在半联动状态。 手动挡挂档不顺畅什么原因 手动挡挂挡有声音怎么回事 @2019
多种原因导致：1.变速箱润滑油缺少；2.变速箱润滑油到了更换周期；3.离合器片过度磨损。变速箱润滑油需要在机动车辆行驶40000公里左右更换一次，才能保证机动车辆正常运行。汽车使用的手动变速器是一种变速的装置，是可以通过变速箱来改变车辆发动机传送到驱动轮上面的转速和车辆的转矩，当机动车辆再原地起步，爬坡，转弯和加速的情况下，可以是汽车获得不同的牵引力度和速度，可以使车辆的发动机在有利的工况范围内工作。
百万购车补贴
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