***车衣带来的直观的好处：以价值30万左右的车举例
1、省钱：每年上划痕险大约2000元，***车衣可以全方位保护漆面，再也不用上划痕险了，3年划痕险都够整车车衣的费用了。
2、保值：保护原厂车漆可以使您的爱车保值5000元-10000元，没有***车衣的保护的车，在正常使用过程中难免会遇到剐蹭、腐蚀、氧化等导致原车漆不同程度的损伤。
3、省时：众所周知，打蜡大约一个月一次，镀晶大约六个月一次（有的甚至不到六个月），4S店喷漆一般3-5天甚至更长时间，还没有算上处理漆面需要的时间。
4、保持漆面外观：后期的补漆多多少少都会和原车漆有色差，而且时间越久色差越大，而***车衣可以提升原厂车漆30%的亮度
5、抗划痕防剐蹭：从此告别路面一切不可避免的危机，小剐蹭告别保险，良好的划痕自动修复能力在保护车漆的同时而不会因为时间的关系影响到美观。
***车衣施工过程裁膜
***车衣（Paint Protective Film）又称漆面保护膜、车身透明膜，俗称犀牛皮。
想必大家都熟悉手机贴膜，从当初的塑料薄膜进化到了现在的玻璃膜，材料的提升也让这层膜具有了抗划痕、抗腐蚀、防护屏幕摔碎的功效。那么漆面保护膜的材质也是随着车主的要求提升了性能。
现在市场一般分为两种材质：TPU和PVC。
PVC：学名聚氯乙烯，简单点来说就是咱们厕所使用的白色塑料管的材质。这种材质没有什么延展性、韧性，比较硬且厚，不会复原没有划痕自动修复能力，短时间内极易变黄，保持的时间也就两三年。
TPU：学名热可塑性聚氨酯，自带划痕自动修复，抗划伤的程度也比较大（一个成年人用钥匙使劲划的程度），延展性和韧性都十分好，好的TPU甚至是利用了荷叶效应（出淤泥而不染），增强了膜的疏水性、抗污耐腐蚀性、耐变黄的性能，能够维持五年至十年。
刚买的汽车表面需要上一层什么保护膜吗
截至2020年1月份，镀晶一般100-300元。
汽车镀晶价格不是很高，但是使用时间不长，一般也就半年。这几年***车衣用的很多，虽然价格偏高，但是能用好几年。
汽车漆面贴透明保护膜，车友朋友一般也称为***车衣、车身透明膜、全车犀牛皮或者漆面保护膜等等，目前漆面保护膜能够很好的保护汽车漆面，特别是新买的汽车，贴个透明的漆面保护膜，防水防尘，防刮痕，不用怎么做美容，开几年后，汽车依旧如新。
扩展资料：
新车镀晶的好处：
1、新车镀晶可以提高原厂车漆的硬度结晶状态，形成保护层附着在车漆表面，硬度高、耐划痕，并且自身有弹性恢复能力。?
2、钻石晶体超细的纳米晶体层将漆面与外界隔绝，能有效防氧化、耐腐蚀，?
3、镀晶内含化学性质稳定的硅酸盐、氟化碳等纳米级颗粒，深入车漆毛孔，具有抗紫外线、耐高温严寒、不龟裂等效果。且含有抗静电剂。?
4、新车镀晶显得车身更加光亮，是漆面达到镜面效果，清洗起来更方便，还有很强的泼水性。
车漆上的细纹可以怎么处理？
刚买的汽车表面可以做一层防护膜，这样就能更好的保护车漆，还能使车表面光亮美观。关于保护膜也有很多种的。
1.车全车面镀晶，基本上在市面上的很多的车保护膜中，镀晶产品都是比价贵的，基本上做一次镀晶保养大约需要去两到三次的时间，但是做完镀晶保养之后整车的亮度会有非常大的提升，还有就是镀晶能在车漆表面形成一个非常坚硬的保护壳，这个即使你用比较坚硬的东西画车漆都不会有非常大的划痕，通常来说镀晶的保护周期大约是夏季三个月左右，冬季能长一些，大约4-6个月。
2.车面封釉。这个封釉一瓶大约能用很多次，车本略低，基本上很多的新车在购买的时候4S店都会免费给你做一次的。但是这个保护期非常短，得非常经常的做，大约十天半个月一次吧。同理的还有车面的划痕蜡，跟封釉差不多，都是能使车表面的一些轻微的划痕看不到踪影，使整车亮光。
通常我们在车展上看到的车都是非常的光彩十足，就是因为在展览之前全车封釉的。光靠简单的抹布是没办法擦出那么亮的亮度的。
给车封釉好吗？封釉的工序是怎样的？
朋友，看来你对汽车美容还是不太了解，我来一一为你解答。
对于车门把手有划痕，可以做个打蜡，然后贴上犀牛皮，就能有效防止指甲的划痕。如果划痕比较深，你看着不顺眼的话，那就干脆重新喷一下车门把手附近的漆，一个星期后去贴上车门护腕，通常用的是犀牛皮。
其次，全车细微细纹的问题。细微的划痕就去做全车喷漆，太不划算了，外面修理厂的喷漆工作间哪有原车车厂喷出来的好。到一家专业汽车美容店做全车打蜡，价格100块左右，细微的细纹打蜡完全可以去除，别去喷漆而损坏了原车的漆面。况且你才1年的车就要去做全车喷漆，修理厂何乐而不为，肯定是来者不拒。顺便还要告诉你，车身比较脏的时候，特别有油污或者泥土，千万别自己洗车或者用掸子掸，否则细小的砂石或者泥土会因为摩擦而划伤车身漆面，到外面洗车是最好的选择，高压水枪一冲就掉了，直接去擦会划伤漆面。
烤漆是喷漆的最后一个步骤，之前要把原来的漆面刮掉，打上底层，随车身均匀抹平，然后均匀喷漆，最后烤漆。烤漆一般是用一个高温的烤灯来烘干漆面，不是直接照射到话，对原车电子元件及线路没有影响。
封釉的问题最简单，封釉是在整车漆面喷上抗氧化、抗摩擦、抗飞石撞击的涂料。用国内某著名汽车杂志的编辑的话回答你：封釉，毕竟是现在汽车美容行业的服务内容之一，我不会直接说好或不好，我只能告诉你，我们杂志所有编辑的车都没有做过封釉等漆面加固的工序。因为原车出厂的时候漆面已经完全能够应对日常的氧化、飞石等问题，我们要做的就是每个季度去打一次蜡，让漆面滋润并光亮如新。所以，日常的打蜡是对漆面最好的保养手法。
抛光非常伤漆面，漆面会越磨越薄，加速漆面的损耗，日后容易生锈和。
福克斯号称小号的蒙迪欧，延续了蒙迪欧扎实的地盘和灵活的操控。蒙迪欧是多次获世界大奖的车型，所以你选择了福克斯，完全能应对你日常的代步及外出的需求，况且通用大品牌的保证，让维修、保养等都非常方便，质量上乘。朋友有辆2厢福克斯，2年多了，开到现在都没有出现过任何问题，注意准时去保养就行了。
希望我细致的解答能为你排忧解难，有任何问题可以再联系我。
打蜡、封釉和镀膜是漆面美容三种形式，这三种形式的作用原理是一样的，都是用一某种材料作用到车漆表面，使得车漆与紫外线、空气隔离开，达到保护漆面的目的，但因为所用产品和施工工艺的差异，作用性有非常大的差别，简单理解打蜡是属于维护范畴、封釉是属于保护范畴，镀膜属于养护范畴。
汽车漆面美容项目没有一成不变的施工流程，每个品牌有各自的流程，不同的店会有自己的创新，即便是同一个店不同的封釉产品施工流程也会有差异，但若想达到比较好的效果，并被客户广泛的认可，必须有严谨的施工流程，北京的海桥在汽车封釉项目流程上所做的贡献可以说是一个典范，以下是他们在3M水晶封釉项目上的施工流程：
1、过洗车机冲洗车辆，目的是洗去车上的灰尘的泥点；
2、犀牛泥精细洗车，目的是去除附着在漆面的树胶、虫胶、鸟粪、漆雾、化学粉尘等水洗洗不掉的物质；
3、遮蔽，目的是避免伤害和塑料、橡胶材质上沾到车蜡；
4 抛光，目的是去除氧化层，治理漆面缺陷；
5、镜面还原，目的是提高车漆光亮程度，俗称增加漆面的镜面效果；
6、再次洗车，目的是用清水冲掉抛光和做镜面还原时飞起的粉尘，放置抛光效果打折扣；
7、抛光质检，目的是确认抛光效果；
8、机器上釉，目的是更均匀；
9、自然干燥，非常好的固化；
10、擦干净，细节处理好便完成整个封釉；
11、质检，最后的质量把控；
12、填写二次施工卡片后交车，5-7个月后，结合北方气候环境和漆面状态做二次的免费封釉施工，目的是巩固封釉效果。
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