eap是特斯拉汽车上的一个系统，可以实现召唤功能和自动泊车等功能。
车辆在开启主动巡航后，只要把转向灯拨到底，就能拥有全自动变道功能了。在后方有车的情况下，车辆会选择让行；如果后车长时间未超车，车辆会自动加速后进行变道。
操作手法行云流水，逻辑思维媲美老司机，驾驶风格也相当成熟。eap的另外一部分增益，在于智能召唤与召唤功能。在不好停车或者雨天取车等日常情况，就显得非常智能便利了。
特斯拉eap与fsd区别：
eap是增强***驾驶系统，fsd是增强召唤系统。eap是特斯拉汽车上的一个系统，这个系统可以实现召唤功能和自动泊车等功能。fsd全称为Full Self Driving，中文为“全自动驾驶”，是自动***驾驶功能的进化版，其可以使特斯拉实现完全自动驾驶功能。
特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板及储能设备。特斯拉旗下的车型有model 3、model s、model y、model x等，其研发的自动驾驶专用fsd芯片处理速度可达每秒2100帧。
特斯拉ap是标配吗
Eap是增强型***驾驶系统，fsd是增强型呼叫系统。特斯拉是美国硅谷的纯电动汽车制造商。特斯拉的车型包括Model3、models、modely、modelx等。特斯拉model3已经在中国制造，这款车的国产版也在中国上海制造。
Model3是一款中型轿车，轴距2875mm，长宽高分别为4694mm、1850mm和1443mm。
Model3有后驱版和四驱版。
后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。
后驱版本的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404Nm。
四驱车型的电机总功率为340kw，总扭矩为639Nm。
Model3***用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会***用三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
model3的前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性。
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特斯拉的eap是什么
特斯拉ap是标配。
在特斯拉中，他们的自动驾驶被称为Autopilot，是一个标配在旗下所有车型的一套量产化的自动驾驶程序，而无论是小鹏还是蔚来，在他们身上都有特斯拉Autopilot系统的影子，在特斯拉的Autopilot系统中，主要分为三个不同等级的自动驾驶程序，分别是AP、EAP、FSD，这三个代表了智能化由低到高的三种自动驾驶技术。
特斯拉在旗下的所有车型中，标配了AP等级的自动驾驶，该等级自动驾驶包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车以及车道保持功能，是一个非常标准的L2等级自动驾驶，即可以实现部分解放驾驶员的功能。
特斯拉车标含义
对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。
特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。
Eap是 特斯拉 车上的一个系统，可以实现呼叫、自动泊车等功能。特斯拉是一家来自美国的汽车制造商。特斯拉专门制造 纯电动 汽车。其车型S包括S型、y型、x型、3型等。
Model 3已经国产，这款车的国产版在中国上海的超级工厂生产。
Model 3是一款中型 电动车 ，轴距为2875 mm，长宽高分别为4694 mm、1850 mm和1443 mm。
Model 3有后驱版和四驱版。
四驱车型为双电机车型，后驱车型为单电机车型。
model 3的四驱车型，电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。
后驱版的电机最大功率为202kw，最大扭矩为404 Nm。
model 3车型全部***用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
大部分纯电动汽车和插电式 混合动力 汽车都会使用三元锂电池。
车型3的前悬架***用双横臂独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
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