2015年双十一，在这个大喜的日子里，陪伴了我7年的小车被转交给了下一位主人。
7年前，我顺应买车潮流，为提高生活品质买下了一辆尼桑骊威。
感谢这几年因为有了小威，我可以去北京周边和其他城市拓展视野，到过不少地方。感谢小威像长期陪伴的一位朋友，我们共同拥有了开心回忆和坎坷遭遇。要不要卖车，继续拥有还是放弃，我真的纠结了很久。小威在我身边一直像个经济适用男，他没有高颜值的外表，但性能稳定、高度省油、从不抛锚。但随着我的人生阶段性变化，他已经不能帮我更多了。就让过去的时光随着一场不足3小时的交易消逝吧。
重点来说说我为什么把车卖了？
最近几年，一直特别有卖车的念头。下面几个原因最突出：
1、使用率低：
7年下来，一共才开47700公里，在我手里太浪费了。父母、我、老公，4个人在北京生活，就我一个人开车，我还是不用坐班的创业者。考虑到现在没怀孕，就算怀孕的时候老公也开不了车（他有害怕上路的心理阴影，用了2年时间一直尝试说服，给他找陪练，最后还是死活不愿意开车上路）有时候周末开车回父母家吃饭，他们会一次性购N多沉甸甸的蔬菜水果（以萝卜、土豆、苹果为主），希望我们带回家吃。车子变成了运输父母爱意的工具，其实在小家附近菜市场随手可以买到，确实有点为了开车而开车的赶脚。
2、交通工具可替代率高：
平时在家时间更多，有时候还出差、出门时可选步行、自行车、打车、坐地铁公交等。交通工具这么多样化，实在没必要非得自己。
3、社会节奏快：
春楠作为一个发散式思维丰富，经常沉浸在某项问题中思考不能自拔的?人，喜欢凡事当下完成，不愿意因为当时在开车拖着让事情办不了，也实在不能再忍受一边开车、一边接打电话、回复微信、用GPS找路、躲避交警摄像头、闪躲突如其来的行人。如果打车，坐在副驾驶位上就可以轻松完成各种联络工作，但作为驾驶者，这实在有难度还不安全。
4、养车成本大，统计单位：年、元：
1、停车位：6000
2、停车费：300+（因为开的少）
3、汽油：2000
4、保险：1000（已经不上商业险了）
5、维修：800（第7年的车，要更新换零件的地方越来越多）
6、洗车：100
7、罚款、验车、事故：600最少，现在需要一年一检
8、时间成本：用于修车、验车、停车、堵车的时间无法估算?
9、精神损失：开车在北京道路上，赌、烦、急都是常有的事儿，今天不开车心情稳定的很。今天开车出门，全身神经紧绷，无法放松，疲惫不堪。? 我不开车的时候觉的有车很好，一旦上路就要不停的操心和影响心情。
小计：一年最少花销10000元，而且已经是相当节省。这些钱够我打车2年了呀。
总的来说，开车在北京，很多时候不仅没有带来便利，反而增加了生活负担和时间成本，一年下来，用来洗车、养车、修车、验车的时间已经大于拥有一辆私家车为生活增加的便利性。
日本职场女神胜间和代在《钱不要存银行》一书中倡议，大家最好不要买车；网红大牛秋叶大叔也是不买车主义者，他擅长在路上看书、写演讲稿、构思未来规划，很难想象大叔边开车边用手机办事，风险太高了，武汉的城市节奏也是很快的了哦；罗辑思维的罗振宇也曾在微信中公告，说把家里的车卖了从此只用滴滴打车。他作为影响力强大的公众人物，相信不会轻易作出这样的判断和分享。后来一打听，人家也是投资了某家二手车，在给这个新兴行业造势宣传呢。
总之，我毅然卖掉车子，回收了50%的购车款，空着指标，也不打算再换新车了。?
? 买车 or 卖车后打车哪个划算？ 对比时参考了身边一朋友W刚买了辆20万新车的成本。
说明：?1、买车是笔永不消停的消费支出。 只有你想不到的，没有你不能花的。朋友W新车买1个月，开车出门才3分钟，拐弯时被一辆摩托车刮到后车轮。摩托车摔倒之后，下巴摔伤可能骨折需要动手术，耳朵可能穿孔。。。W打开车门看到对方满脸血，快给吓死了。而且对方没钱看病，W已经连续2天陪着去医院垫付医药费约5000元，还不知道有没有后遗症要处理。交通法规定，交通事故中出现人员伤害，双方责任各一半。也就是说不是开车人的问题，也得跟着负责。
2、卖车款成了投资本金。 7年前，裸车价8万，现在折旧卖了4万。卖掉当天，就直接被我买了理财产品，不要浪费任何一天的利息嘛。目前10%的收益率很容易实现，按照5年周期统计，2.4万收益是可以实现的。如果每年打车花销不超过5K，那么5年下来打车支出和利息基本持平。手头还能保持一笔约4万的本金呢。?
3、在本文中，我们不讨论汽车指标如何处置。
想卖车都要做哪些安排呢？
本次春楠把卖车当了个小项目来，根据年度交强险最后期限2015年12月20日进行倒推，要在这个日期前完成卖车交割手续。
1、找谁卖车最快价格最高？
集中一周时间，陆续咨询了以下渠道，进行了比较：
a.某路边私人修车厂报价3.8万?
b.瓜子网3.6万，上门验车拍照约30分钟，车主可以自己定价，再挂网络展示给全国买主。有人看中会找瓜子网要车主电话，预约上门看车。最终成交价双方协商。我把车子卖二手阶段，瓜子网还在烧钱，不收取双方任何服务费。最终选定瓜子网，当天验车、上架、当晚来了第一个买家看车，愣然分分钟就成交了。。。
卖车为什么这么快？一是因为买家是位痛快的陕西大哥，二是春楠搬家之后的小区相对档次较高，买主一到小区就感觉到气氛不同，来地库一看车，一眼能看出确实平时被保养的状态良好，和网上没任何差异，3秒钟就定下了，也没讲价。说明 商品出售的环境确实大大会影响销售过程和价格。
虽然卖车如此顺利，送走陕西大哥转身回家的一瞬，我居然眼眶飙泪。是的，车子和主人之间是会产生感情的。想卖车之前我一直都特别积极，当真的要转让给别人时，会觉得特别舍不得。这种伤感，类似和一个好朋友说永别，也像是失恋。心里真的挺难受。老公在旁边赶紧劝几句，才算稳定住情绪。
c.平安好车?3.5-4万之间，也提供上门验车服务。
d.车 这家只接2009年之后车子的生意，2008年之前的车不交易
e.花乡二手车交易市场?，去过的人也知道，10分钟里你能见到100个人问你：卖吗？你这车卖不卖？卖了多少钱？我再给你加点？你到底卖不卖呀？（听得人头都要大了！）
f.4S店销售人员介绍的二手车贩子（这个不太靠谱，估计4S店介绍人还得拿点回扣）
g.4S店价格最低给3万出头（除非在4S店折价换新车，否则要想在4S店卖二手车最吃亏）
2、二手车过户流程？全部加起来不超过3小时
1、过户前一天：车主整理清空车内私人物品、梳理要交接给买主的汽车行驶证、购置证、汽车说明书、保险单、购车等。
2、过户当天：按约定日期到北京丰台区南四环花乡二手车交易市场验车
基本上排队60多分钟，能把全套搞定，旧车牌也会被拆除回收。原本以为可以拿回家作纪念，结果那是不可能的。之后60到100分钟里，由工作人员忙前忙后协助在各个窗口复印、交材料、检验，最后出过户证明。车主再把相关车子资料转交给买主就可以了。
3、过户当天：买主转账车款给原车主?
原本买主想当场给我现金，考虑到虽然钱不多，也不方便当场清点，再说还得去银行存进去，得花不少时间。所以还是要求作了电子银行转账。最后一部分对方去一家银行ATM上转账给我，一部分用手机APP操作，终于成功到账。过程大概30分钟。
呼~我和车子的故事，就告一段落了。感恩过去的陪伴，也相信卖车决策的明智。?默默为小威祝福，希望你和新主人相处一切顺利。Bye bye.
北京的汽配城在分布在哪里
新捷达10.98～12.98万的价格不会坚挺，这在3月新捷达一亮相就几乎不被消费者看好。当时经销商处新捷达的价格还不敢有任何松动，毕竟他们刚将04款宝来的价格擅自降低了1～2万不等，令一汽大众十分被动。“五一”过后，节日内逛够车市的消费者发现新捷达价格在经销商处下调3000～5000元不等，而且还视情况送价值不等的装饰。而且个别经销商处老款捷达最后库存还出现加价销售的现象。
新捷达报价一家比一家低 消费者要全面咨询
记者电话询问了一汽大众在北京的主流经销商。发现新捷达价格一家比一家低。我们以新捷达手动基本型为例，厂家指导价是10.98万，而一汽大众特许经销商北京庆洋店花乡店价格是10.7万，它的菜户营店同一款车给出的价格是10.6万，而且还视情况送汽车装饰。
而一汽大众北京销售成绩最好的经销商联拓机电(北京亚运村店)这款车价格金属漆卖10.5万，普通漆10.28万。而北方车辆给出的最低价格是11.18万。而在北亚车市门口的车虫的报价就更令记者不知道何去何从，同一款车比一汽大众指导价低了近1万。而且他们信誓旦旦地告诉记者，车是4S店的车，手续齐全。车虫的价格是不是4S店报出的，我们不得而知。因为，4S店如果车卖得多，就可以从厂家获得额外的奖励。而在店里以这样价格卖车则会受到一汽大众的惩罚，所以找车虫卖车即规避风险又拿到销售成绩也是有可能的。
但是五花八门的价格着实令消费者举棋不定，因为连记者也不知道新捷达真正的市场价格到底是多少。不过，还是提醒消费者如果真想买新捷达，还是建议去4S店，车虫处买车一定要具备一定的专业知识，否则难免被他们带进陷阱。
老捷达加价 缘于消费者追捧
老捷达目前在北京经销商处，基本已经没车可卖。对市场上老款捷达加价销售，一位经销商告诉记者有可能是一些经销商处还有少量库存，但是老捷达在所有北京经销商处数量不会超过百台。之所以加价，可能是因为04款捷达上市后，老捷达清理库存价格十分实惠，9万左右就可以买到，可能新捷达上市价格偏高，而且其21项改进中实质性改进不多。可能不少期待新捷达的消费者转而购买老款，一时造成供不应求。记者日前电话咨询了几家一汽大众经销商，老捷达基本处理干净，经销商正在全力开展新捷达的销售。不过他们也承认，老款捷达曾一度销售火爆
使用不超5年半就是赚？ 带你看清蔚来BaaS背后的利与弊
北京西郊汽配城
北京西郊汽车配件城始建于1994年，占地面积10万平方米；建筑面积5万平方米；经营商户700多家；年营业额10亿元左右。西郊汽配城“规模大、品种全、价格低、服务优”，综合指标名列全国汽配城榜首。
电话：88436866
地址：海淀区西四环四季青桥东北角
北京汽车汽配基地
汽车汽配基地总占地面积30万平方米，建筑面积18万平方米，绿化面积达9万平方米，全部为三至五层的全现浇框架结构，是少见的低密度建筑。东西跨度约600米，南北最宽处约400米。16米宽的道路畅通无阻，拥有上千个停车位，是北京少有的超大规模的汽配卖场。
电话：63898758
地址：北京西三环丰益桥西南角
四元桥汽配城
四元桥汽配城创建于1998年，总占地面积9万平方米，营业面积3.6万平方米，是一个以批发为主，零售为辅的大型汽车配件批发市场。市场坐落于北四环东路，地处北京绿色通道内，东临首都机场高速、北靠京承高速、南倚四环东路、北望朝阳望京科技园。汽配城内集世界众多品牌和国内各大汽车品牌配件于一体，优势享誉圈内外，已成为服务北京、面向全国的汽配批发集散地。
电话：51907777
地址：北京太和四元桥汽车配件市场有限公司
北京东郊汽配市场
作为新兴的汽配装饰市场，北京东郊汽配市场占地面积12万平方米,建筑面积7万余平方米，20余座高大开放式建筑，6条门面式街区，可容纳700多家商户的铺位和2000辆汽车的停车位。它位于北京最受青睐的东部地区、四周路网纵横，北邻姚家园路，东侧有规划的城市主干道青年路。
电话：85576668
地址：朝阳区姚家园118号
北京花乡汽配城
北京花乡汽配城，占地面积8万平方米，建筑面积达4万平方米，可容纳1000户商家。提前入驻特别优惠。
电话：83629166
地址：北京市丰台区南四环西路四合桥(花乡桥)南500米
五方天雅汽配城
五方天雅汽配城占地面积47万平方米，总建筑面积25.2万平方米。共有店铺905间左右，含40间精品配件形象展示店。
五方天雅汽配城承三里屯汽配一条街之精华，成功完成十里河汽配市场及双井汽配一条街整体搬迁至五方天雅汽配城及市场服务升级之战略构想，形成了韩国件、美国件、切诺基( 报价; )件、日本件、奔驰宝马德国件、欧洲件等全面的进口国产配件中心，确定了进口配件在北京汽配市场的垄断地位。科学规范的市场规划、形象店的设立都成为汽配市场的亮点。
地址：北京市朝阳区五方桥西南角五方天雅汽配城
直击北京二手车市场：“腾标”倒计时，车源暴增收车价降幅近两成
哈喽小伙伴你们好啊，最近蔚来汽车又搞事情了，开启了车电分离模式的新征程，推出了BaaS新模式。可以说是真正做到了，车、电分离。
在该模式下，车价便宜7万元，每月交980元电池租用费用（没有购买服务无忧套餐的用户要额外付80元/月做电池保险等费用），电池属于第三方管理公司，用户购买的只是车架。值得注意的是，10月11日后交付大定且放弃蔚来赠送充电桩的车主，蔚来也将免费换电权益调整为6次/月，电费为1元/度。而到了第7次消费者则还要承担服务费，价格同样为1元/度。
此事一出，人们众说纷纭，有的人觉得这个价格定的不合理，一个月开500公里和3000公里，租借费用怎么能一样呢？有些人则认为，只是给消费者多了一个选择而已。那么蔚来此举究竟是好是坏呢？
购车门槛降低了
关于此事，销售给出的答案是，利好。其表示：“此前蔚来的电池租赁可算是一个10万元的金融方案，用户选择电池租赁方案后，购买车架必须交全款，而现在电池在选择租赁方式的时候，不仅可以节省7万元现金，还可以购买车架，初始的购车价格下降了不少。与此同时，电池的电量不断的在衰减属于持续贬值的资产，这回将电池被拆分出去，电池的贬值也就和用户没有关系了，车子也获得了更高的保值率。其实蔚来在设计之初就想到了这样的事情，其他车企若想模仿，目前来说还是比较困难的。”
在查询资料时，哥在网上发现了这样一番言论。一些媒体表示：“如果用户长期不用车可以选择停租，由蔚来专员上门拆卸并回收电池。”如果真是这样，租赁电池其实还挺香的。
但销售人员却给出否定的答案，其表示：“这是个不实的消息，500多斤的电池我们怎么拉？目前来看，无论是你在使用又或是停用，电池要一直跟在车上，所以还是买断合适。尤其在5年之后，效果会更加明显，而且说不定以后的某天，这种买断服务也会停止，现在多数的消费者还是选择了买断电池。”
可以看到，在新的购车模式下，消费者前期购车的初始价格降低了不少，购车模式也更加灵活，至于再加上后期用车的总成本，完全取决于消费者自身用车的年限。需要注意的是，购车时一定要选好，究竟是买断电池还是选择租赁电池，因为一旦做出了选择就是终身制的。即使在车主用了几年之后，又或是到了第二任车主想买断电池也是不允许的，它会伴随车的一生。
没了电池真保值吗？
在上文中，销售人员提到“电池的电量都在不断衰减，属于持续贬值的资产，此次电池被拆分出去，车子也能有更高的保值率。”
这话乍一看是没有毛病的，但现实也是如此吗？这里要打一个问号。
按照国内消费者的用车习惯，一般2、3年就会产生换车的念头，那么在置换时，这车究竟还能值多少钱？
带着这些疑问，我们来到了北京的花乡市场，但逛了一大圈也寻不见几个收电动车的商贩，好不容易逮着一个，还给哥浇了一盆冰水。
“蔚来ES6？去年的？23万，卖不？没电池？没电池你卖啥？10万我都不要！这市场玩电动车的本来就很少，消费者都不认这个，你给我一个空壳子谁要啊？”一名商贩说道。
随后哥又接连找了许久，发现大家对电动车普遍不感兴趣，且报价很低，而对于一辆没有电池的电动车，他们更是不能接受，一位年龄稍大的商贩表示“电动车在北方真不行，它不认这个，你看我店门口摆放的电动车了吗？它们已经在这450天了，我真的不敢再收了，更别说你卖我一个壳子了。”
本以为今天的行程，到这里就要结束了，但皇天不负有心人，还是让哥找到了一个专业玩电动车的人。
经过一番讲解后（蔚来是怎么没的“电池”）其表示：“这个东西谁都不好说，毕竟以前没有碰过，市场的标准也是前人走出来的。首先，我不可能收一个空壳子，电池一定要在车上呆着，那么就会产生一系列不必要的费用，也就是你刚才所说的租赁费用，我会在这方面砍去5年的时间，也就是6.36万元，车价我给你开到24万元，最后的收购价是17.64万元。还别嫌少，我们也是在摸着石头过河。”
以上我们可以看到，带电池的二手车价格为24万元，而不带电池的则为17.64万元，这么一看，没了电池好像也并不保值，当然这只能作为一个参考，毕竟这个市场目前还不成熟。
但消费者其实也不用过多的担心，因为就在前不久，蔚来汽车已经推出了二手车的业务，整体的价格也要比花乡高出不少。
事实上“车电分离”很多年前就已经被无数次提及，但这并不是拍脑袋就能干的事情，就像是蔚来销售说的那样，在蔚来设计之初其就想到了这样的事情，而随着蔚来汽车BaaS模式的正式发布，电动车的销售模式也会发生巨大改变，而蔚来汽车作为这条道路上的先锋者，其之后所要面对的困难是我们现在谁都无法预料到的。（文章均来自网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全国最大的二手车交易市场在哪
明年1月1日将正式实施的北京摇号新政中，有关个人名下多个指标限制更新次数的规定，让二手车市场再度活跃。
北京商报记者调查发现，新政临近，不少需要腾出名下多余指标的车主集中涌入二手车市场。
由于人数激增，目前位于花乡二手车市场内的过户大厅已周末停休，为车主办理过户。
不过，受二手车商指标有限、收车量增长及外迁等因素影响，二手车收购价普遍下跌。
扎堆卖车?排队过户6小时
“明年政策出现变动，手中两个指标只能留一个，要赶紧在年底前把多余的一辆车过户出去。”手握两张小客车指标的市民张先生，正着急为多余的一辆车寻找买家。
张先生提到的政策变动，正是明年1月1日北京市将实行的摇号新政。《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》提出，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。
即，“一人多车”或“背户”者，只能选择其中一辆更新指标，但车辆作为个人财产可以一直使用到报废。并允许名下有多辆车的个人，通过线上提出申请，向符合条件的配偶、父母、子女转移登记多余车辆。
张先生坦言，亲戚名下也都有指标，只能选择在今年底把旧车卖掉腾出指标，即便新政实施后还能再购买两辆新车。
针对张先生的情况，市指标管理办公室客服人员对北京商报记者表示，如果个人名下拥有两个指标，两辆车在今年售出，指标空出后，两个指标在新政实施后依旧能购买两辆新车，但如果两个指标下的车辆在新政实施后出售，按照新规要求只能更新一辆新车。
事实上，像张先生一样的车主不在少数。一位二手车经销商负责人透露，近期很多名下拥有多个指标的车主询价卖车，以便尽快腾空指标。
随着大量“腾标”车主出现，二手车交易大厅也出现排队过户现象。
北京商报记者在花乡二手车市场看到，前来办理过户的车辆在验车区排起长队，为防止车辆过多造成混乱，工作人员在一旁协助指挥车辆进入验车区。一位二手车商表示，由于疫情影响，已经很久没见到排队验车的景象了。
除验车区出现排队现象，花乡二手车市场内的过户大厅同样排起长队。“近期办理过户的人数增多，周末大厅也继续为车主办理过户业务，此前过户大厅在周末是不办公的。”
一位花乡二手车市场工作人员表示，每天上午8点市场内便可验车，过户办理窗口上午8点半开始办理手续，一直到下午5点半。
不过，现在办理过户需要排队，如果当天人数较多会停止放号，因此需要车主尽早来办理，如果下午来可能无法当天完成过户。
上述二手车商表示：“此前办理过户的车主上午9点来，11点就能办完。这几天车主上午8点多来，办完要下午2点。”
不仅花乡二手车市场，北京北辰亚运村机动车交易市场相关负责人对北京商报记者表示：“近期验车过户的人数增长，上周检验部加班到晚上8点，外面还停着两辆车没有办完。”
代办火爆?收车价普降15%
受集中过户人群激增、办理时间延长等因素影响，不少二手车商对北京商报记者表示，大部分客户会选择直接交给二手车商代为办理。
“车主只需把车开过来，提供原件或复印件便可办理手续，剩下的由我们来处理，过程并不复杂。”上述二手车商表示，卖车的车主可以和二手车商签订代办协议。
“我已经把寄给车商，不用亲自去现场办理过户。车辆也已在二手车市场入库。”市民王女士说，并不打算亲自去现场办理，由二手车商代办业务，也不耽误时间，等通知就可以。
上述二手车商对记者表示，代办已成为不少车主的首选。“不过，二手车买方还是一定要到场，并带齐材料，我们可以协助办理过户。”他说。
据了解，随着近期二手车过户数量激增，车源的增加也让二手车收车价看跌。为售出手上的一辆奔驰R?350，市民李先生询问北京多家二手车商，但价格始终未达预期。“最近着急卖车，但二手车商只给15万元，价格太低。”他表示。
“如果一个月前，李先生这辆车收车价应该在19万元左右。”一位二手车商对北京商报记者表示，现在车主着急卖车、车源增多，二手车商收车也要看行情，目前高端车型收车价下降不算明显，中低端车型价格相比一个月前下滑达15%-20%。
“最近来卖车的大多为老旧车型，这部分车型都需要外迁处理。就算本地二手车商不压低价格，由于北京即将实施新政，外地车商也压价。”一位二手车商表示，外迁成本、过户手续等费用，都会分摊到给车主的报价中。
除车主急售导致车源增加外，二手车商手中同样吃紧的“指标”也成为收车价下滑原因之一。目前，二手车市场分为两类经营主体：一类为以经销商集团、车企二手车业务为核心的经营公司；另一类为以个体为主的中小型二手车商经纪公司。
经纪公司即中介或代理公司，在二手车交市场中这类车商并没有买卖资格，公司名下不能收购二手车，因此这类车商均用个人名下指标收车。
“明年新政落地，我们也要腾出手上多余的指标，今年收的车必须年内处理，因此收车时低价收以保证能卖出去。”
一位二手车商透露，此前有部分二手车商租用他人号牌进行交易，但最近很多号牌被车主收回，二车商手中的指标相应减少，因此收车数量也被限制，再遇车主着急卖车，收车价格便被压低不少。
持续放量?年利润收缩2%
明年1月1日即将落地的新政，让今年12月成为京城二手车放量节点。二手车商普遍认为，今年最后一个月，北京二手车市场的增量将可能达到全年峰值。
北京北辰亚运村机动车交易市场发布数据显示，今年上半年，北京二手车累计量为23.8辆次，同比下降33.1%。新旧车交易比例为1︰0.99，基本持平。
同时，今年上半年外迁率为48.27％。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，突发疫情对今年全国各地二手车市场都产生不小影响。
下半年二手车市场逐渐复苏，年底北京二手车市场受政策影响，大量车源集中入市，将带动北京二手车市场收车及交易量整体提升。同时，北京二手车市外迁率也会提升。
事实上，不仅受明年新政***，今年北京市人民办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》也是推动年底二手车市场增量原因之一。
一位二手车商表示，今年老旧车淘汰补贴政策截止到12月31号，对于外迁车型最高补贴1.1万元，临近年底也有部分车主为这部分车型询价，二手车商收车数量每日都在上涨。
数据显示，今年前10个月，全国二手车市场累计交易量为1105.98万辆，同比下降6.69%。
罗磊表示，疫情影响下，各地区都在积极出台政策拉动汽车市场回暖，老旧车外迁补贴对拉动二手车市场是极大利好。不过，虽然下半年市场持续放量，但今年二手车市欲超过去年交易量还有很大难度。
值得关注的是，今年下半年，二手车市场交易量回暖同时，二手车商年利润却未追平去年。
上述二手车商对北京商报记者表示，相比去年，今年收车量翻倍，但利润却下滑近2%。“今年上半年，为尽快清理手中库存，亏损将近20万元。”他说，虽然现在收车价低，但外迁价格同样不高，仅是走量而已。
汽车行业专家颜景辉表示，今年突发疫情，影响上半年二手车市交易量，不少二手车商赔本卖车，也拉低全年盈利可能。尽管，后期市场回暖，但也很难追平前期亏损。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在北京哪里可以买到便宜的二手车
二手车市场全国最大的这个并没有排名，北京的旧车市场和宁波的二手车市场，这两个规模在全国比较有名。北京旧车市场地址在北京市丰台区南四环西路123号，联系电话是（010）83638888；宁波二手车市场地址在浙江省宁波市海曙区鄞县大道古林段1号，联系电话是：4006081890。
大型交易网站有汽车之家和瓜子二手车，汽车之家主打为用户提供最新的汽车报价平台。在这里给出报价的同时，还能将两辆车添加对比，从性能报价上综合分析，帮选出最合适的爱车。里面的汽车新闻也可以帮助车友了解最新的汽车类资讯。
瓜子二手车是一款实用的二手车买卖的平台软件，它提供了非常多的二手车车源，里面的二手车都做过各项安全系数检测，有一定的安全保障。
去二手车市场买车时的购车流程：
1、确定车况：查找事故痕迹与隐患、识别汽车的真实年龄、仔细察看轮胎磨损程度、检查车身状况、发动机外观与运转情况、检查车辆行驶性能。
2、检查手续：登记证有无抵押，如果有抵押，询问是否已解除抵押、交强险保单有无过期、行驶证车辆照片是否和实车一致。
3、砍价：做二手车生意的人都知道，二手车没有一个十分精准的价格，多一点少一点都有可能，所以买二手车是可以砍价的。北京最大的二手车交易市场应该是丰台区花乡旧车交易市场！
一、北京市旧机动车交易市场办公地址和时间
北京市旧机动车交易市场地址为：北京市丰台区南四环西路123号。
邮政编码：100070
行车路线：开车在南四环路上由东向西开，从28号花乡出口出主路，
顺内环辅路向西开一千米右侧就是；在南四环路由西向东开，由28号花乡出口出主路，
在花乡桥下调头顺内环辅路开二百米右侧就是。 公交线路有740内环线、840、996、运通115线，
在花乡站下车即到。 办理车辆过户的时间为星期一至星期五的8：30～16：30
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