汽车不错，价性比很高，发动机是成发五十铃，底盘是军用底盘，服务全国首推两年四万公里零费用，汽车外型大气时尚，整车配制远超出它的价格。试驾柴油版动力很强，噪声比较小，车内空间很大，五人座没问题，潜力股汽车。
中国版“陆巡”街头实拍，车长超5米，搭4.6升V8引擎！
说到硬派越野车，想必大家第一时间就会想到丰田的普拉多以及兰德酷路泽（陆巡）。然而他们昂贵的价格已经让不少人望而兴叹。但好在在中国，还是有不少厂商还是热衷于“复刻”其一些我们心中的神车。
这不前段时间，恒天汽车推出旗下进军民用市场的首款车型，并命名为恒天L4600。新车最大的亮点莫过于在外观设计上，新车整体设计风格非常接近丰田旗下的兰德酷路泽（陆巡）车型。而最近，也有不少网友在街边路遇到。
外观方面确实与兰德酷路泽非常的相似，熟悉的造型以及车身尾部的设计等等。但差别较大的地方主要集中在了前脸，前脸中网用了棱角更为分明的直瀑式的设计，大灯的设计也颇有新意。至于好不好看大家说了算。
车身侧面不仔细看难以区分它跟兰德酷路泽的区别。据此次曝光的信息显示，恒天L4600车身的长宽高分别为5239/2026/1932毫米，轴距则为2950毫米，比较有意思是看似一样的外观，但整体尺寸都要比兰德酷路泽大上一些。
来到车身尾部，整体相比前脸要显得精致不少，分体式多边形的LED尾灯，点亮之后也具有较高的辨识度。除此之外，车身底部还配备了人见人怕的流氓挂钩。
内饰方面的设计还是比较简洁的，看上去也要比兰德酷路泽要高级不少。中控T字型的布局，并且中控配备了一块大尺寸的液晶触控屏，其营造的科技感也是比较符合当下的主流。
动力方面也是这车的一大亮点，据此前工信部申报的信息显示，动力方面将搭载一台4.6L?V8自吸发动机，但最大功率仅达到了286马力，匹配手动或者自动变速箱，当然四驱系统肯定少不了。虽然这台来自福泰动力有限公司生产的V8发动机在调校上较为保守，但也是国内少数不多的V8发动机，并且在排放这么严苛的今天，能够生产也实属不易。
总得来说，借鉴、模仿对于缺乏经验的厂商来说确实是取胜的一种捷径，但如果一味沉迷，没有创新以及在忽略自身的产品力，也会很快被市场淘汰，也希望恒天品牌不要止步于此。为此这台恒天L4600正式上市后你会入手吗？
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有了解中国恒天的吗？
丰田汽车的兰德酷路泽原名陆地巡洋舰，自上个世纪中叶因为战争而生，到现在为止已经几十年的时间。尽管今天战争已经不再，但是这款车本身作为一部成功的越野车，以出色的越野性能著称，仍旧在车界市场璀璨夺目。
不过在国内，有一家名为恒天汽车的厂商似乎发现了人们的需求，于是照着兰德酷路泽的样子生产一款“复刻版LC200”，新车不仅外观与其十分相似，而且还搭载了和丰田陆巡一样的4.6L排量的大V8发动机，越野性能也不容小觑。但可惜的是，其正式售价直至今日都还没有公布。就在外界以为该车或许不会投入民用市场之际；却有一台已经上牌的恒天L4600正式现身街头。那么这台量产后的恒天L4600会是什么样子的呢？我们通过该车的实拍照，一起来详细了解一下吧。
外观方面，从目前曝光的实车照片来看，恒天L4600整个前脸造型与丰田陆巡LC200十分相似，方正的车头、粗狂的线条，给人饱满的视觉效果。而直瀑式的进气格栅增加了镀铬装饰的面积，使得前脸在保留自身元素的同时，显得更加霸气更具运动感。从整体外观角度来说，恒天L4600的设计甚至让哈弗H9也黯然失色，整体对得起中国版“陆巡”的名号。
车身侧面，恒天L4600与LC200的变化就更小了，超过5米的车身尺寸和大尺寸的轮胎，让它看起来相当的魁梧、霸气。根据此前曝光的消息，恒天L4600的长宽高分别为5239/2026/1932毫米，轴距则为2950毫米，整体尺寸甚至比兰德酷路泽还要大上一些。
车尾部分，恒天L4600同样高度借鉴了陆巡的造型，只要是换个车标，就很难与陆巡分辨了。此外，新车还配备了后门踏板以及拖车头，进一步提升了其越野型SUV的属性。
内饰方面，恒天L4600同样与旧款陆巡有些类似，对称式的布局沉稳大气，而大量物理按键的保留，进一步提升了整车的实用性。做工用料与同级别对手相比稍显不足，但是作为一台硬派越野车，这些显得不是那么的重要。根据之前的申报信息显示，该车会提供5座和7座两种版本。
动力方面，恒天L4600搭载了一台来自福泰动力的4.6L自吸V8汽油机，没错，和丰田陆巡一样的4.6L排量的大V8发动机，这台发动机的最大功率为210kW，仅比兰德酷路泽的4.6L?V8少了18kW。匹配手动或者自动变速箱，当然全时四驱系统肯定少不了，而且该车还是非承载式车身，所以其越野能力应该不俗。
总的来说，恒天L4600的外观、尺寸以及动力模式，都达到了国产越野车较高的水准。但高达4.6L的排量，每年的车船税对于普通消费者来说都是一笔不小的开展，而由于该车品牌等各方面的原因，对于一些真正不差钱的越野爱好者来说，并不会考虑它。所以，如果这辆恒天L4600能够使用更低排量的增压发动机，或者前景会更好一些。目前，恒天L4600的官方售价并没有公布，对于一些对它感兴趣的车友，恐怕仍需费些时间等待！
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恒天汽车l4600发动机是进口的吗
（满意记得纳我啊，把分给我）中国恒天全名是中国恒天集团有限公司，是院国资委监管的国有独资大型中央企业，1998年就成立了，由原国家纺织工业部所属中国纺织机械（集团）有限公司、中国纺织工业对外经济技术合作公司、中国纺织机械和技术进出口有限公司、中国化纤总公司、中国丝绸工业总公司等组建而成。
中国恒天现有二级子公司22家，员工5万余人。拥有境内外上市公司6家，经纬纺织机械（证券代码000666）为H+A股上市公司，恒天凯马股份（证券代码900953）为B股上市公司，保定天鹅（证券代码000687）为A股上市公司，中国服装股份（证券代码000902）为A股上市公司，香港立信工业（证券代码HK.00641）为香港主板上市公司，山东海龙（证券代码000677）为A股上市公司。企业分布在国内20多个省、市、自治区，及境外近20个国家和地区。
中国恒天业务包括纺织机械、纺织及贸易、商用车三大主业，暨纺织机械、纺织贸易、新型纤维材料、商用车及重工机械、地产和投资六大业务单元。其中，纺织机械业务是中国恒天的核心主业，旗下拥有“经纬纺机”、“恒天重工”、“”、“AUTEFA”、“FEHRER”、“F.O.R”及“OCTIR”等系列国内外知名品牌，其综合实力在国内纺织机械行业位居第一，是全球规模最大、品种最全的纺机企业，对中国纺织工业增强国际竞争力起着重要的支撑作用。纺织贸易业务是中国恒天的传统优势业务，在国内外市场具有较强的品牌优势。新型纤维材料业务是中国恒天近年来致力于运用现代科技，开发高性能、新型环保新一代纤维材料的新兴业务。商用车及重工机械业务是中国恒天的主要业务单元，主要产品包括商用车、发动机、工程机械及通用机械等，拥有“凯马”、“莱动”、“恒天汽车（湖北新楚风）”、“百路佳”、“九五”及“利达”等系列知名品牌。地产和投资业务是中国恒天的策略性业务，为三大主业发展和增强盈利能力提供支撑。
中国恒天秉承“协同、创新、卓越”的企业精神，以“惠悦于民，恒达天下”为理想，坚持“业绩、规则、诚信”的核心价值观，以“为股东创造效益、为客户创造价值、为员工创造机会、为社会创造财富”为经营宗旨，正在发展成为具有国际竞争力的世界一流企业，成为全球最大、最具赢利能力和影响力的纺织机械制造企业，并成为纺织贸易和新型纤维材料业务细分市场最具影响力的供应商之一，具有较高知名度的商用车供应商和细分市场的领先者之一。
全柴动力重组
不是。
恒天汽车L4600搭载的是一台排量为4.6升的V8发动机1。这款车的发动机体积非常大，彰显了大排量身份。恒天汽车是国内的汽车品牌，主要针对家用车市场，大多数品牌都没有开发大排量高性能跑车和硬派越野车的积极性。因此，恒天汽车L4600的发动机是国产的，而非进口的。
全柴动力(600218)停牌，控股股东安徽全柴集团有限公司（下称“全柴集团”）以及实质控制人全椒县人民回函，全椒县人民近期就全柴集团产权制度改革事宜进行讨论。
7年前，还与吉利集团传过“绯闻”的全柴集团，这一次可能有真的重组消息。记者昨日联系安徽全柴动力股份有限公司（以下简称“全柴动力”）了解到，中国恒天集团有限公司（以下简称“恒天集团”）与全柴动力的重组有了进展。 记者 樊立慧
央企要重组全柴集团
一切并不是空穴来风。2009年12月21日，在安徽省合肥市召开的“安徽省与中央企业调整结构合作发展会”上，全椒县与央企——恒天集团签订了《全柴集团合作项目合作协议》。
记者了解到，协议的主要内容为：全椒县提供全柴集团，与恒天集团共同进行战略合作，并在土地、税收等相关方面提供最优惠政策支持；恒天集团充分发挥央企在资本、品牌、产业、营销网络、政策等方面的优势，与全椒县合作，共同推动全柴集团加快发展，在3-5年内投资15亿元，对全柴集团的发动机等产业进行整合、升级，力争使全柴集团销售收入达100亿元，并共同努力推动在机动车方面汽车相关产业在全椒县的发展。
2010年1月13日，恒天集团董事长及总经理等高层领导在全椒县人员的陪同下，参观了全柴集团有限公司。
虽然之后全椒县与恒天集团有往来，但双方却没有签订具体的协议。而因为传出重组消息，全柴动力股价在年初出现连续上涨。
谁是央企恒天集团？
很多人对央企恒天集团并不算熟悉。记者了解到，成立于1998年9月的恒天集团，由原国家纺织工业部所属中国纺织机械 （集团）有限公司、中国纺织工业对外经济技术合作公司、中国纺织机械和技术进出口有限公司、中国化纤总公司、中国丝绸工业总公司、中恒科学技术发展中心六家子公司组建而成。目前有15家直属子公司，旗下有上市公司4家。
恒天集团的业务包括机械、纺织、地产等三大主业，这其中，纺织机械业务是恒天集团的核心业务板块之一，综合实力在国内纺织机械行业第一，在全球纺织机械领域居于前三名之列。
作为纺织机械行业的大鳄，恒天集团与全柴集团的合作也是有关联的。成立于1949年的全柴集团位于全椒县，一直致力于我国内燃机产业的发展。公司核心控股企业安徽全柴动力股份有限公司于1998年成功上市，是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司。
吉利曾有意全柴集团
其实，曾与全柴集团传“绯闻”的还有著名的造车民企吉利集团。
早在2003年，市场就出现吉利集团重组全柴动力的传闻。2003年6月10日，全柴动力发布公告，证实了全柴集团与吉利集团就重组全柴动力进行接触的消息。坊间传闻的吉利集团借壳全柴动力上市的消息也似乎更加“笃定”。
不过，接触并没有最终的结果，一年后的2004年5月13日，全柴动力公告称，公司接到第一大股东安徽全柴集团有限公司通知，该公司已终止与浙江吉利控股集团有限公司就公司股份受让事宜的接洽。
吉利牵手全柴集团不成，此后，也有传闻分析，主要是因为安徽省内的汽车企业要进行整合。
这之后，江淮汽车要与全柴集团合作的消息不胫而走，不过，也只是传闻而已。全柴动力董秘余否定了这一说法，“我个人认为可能性不大，我们都没有就此事展开过前期研究，如果整合可能早就整合了。”
最迟10月11日见分晓
不是吉利，不是江淮，全柴集团目前的“绯闻对象”是央企恒天集团。
记者了解到，今年7月22日，全椒县委副书记、代县长曹付忠等一行拜访了中国恒天集团有限公司。在中国恒天集团有限公司总部与集团董事长张杰、总裁刘海涛等高层领导进行了磋商。
这一次的拜访有了实质进展，记者了解到，上述双方就中国恒天集团有限公司和全椒县人民经济合作等项目进行了进一步洽谈，洽谈取得了明显的进展。
“目前肯定不方便透露具体的情况。”昨日下午，全椒县经济委员会主任唐陈告诉记者。
“我们从集团获得的消息，县目前正在进行最后商谈。”昨日下午，记者联系到全柴动力，前任董秘、目前任公司副总的马国友表示，“最迟在10月11日前，肯定会有消息。”
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