电子调节器的工作原理当发动机输出电压较低或由于其他原因没有输出时，蓄电池会产生电流流向发电机绕组(即所谓的逆流现象)，电子调节器会切断逆流，防止蓄电池过度放电，由于过大的电流流入发电机绕组而损坏蓄电池和发电机。汽车调节器的作用如下:1.调节发电机输出电压:通过继电器触点，将发电机磁场的励磁分离，接入不同的电路，从而控制发电机的励磁电流，达到稳定发电机输出电压的目的；2.防止充电电流过大:当充电电流过大时，电路会使调压继电器和限流继电器同时动作，断开发电机励磁电路，使发电机停机；3.发生反向电流时切断充电电路，继电器会在发生反向电流时快速切断充电电路。
汽车电子调节器在发电机附近。电子调节器是指当发动机输出电压较低或由于其他原因没有输出时，蓄电池会对发电机绕组产生电流(即所谓的逆流现象)，电子调节器会切断逆流，防止蓄电池过度放电而损坏蓄电池和发电机，使其不会因流入发电机绕组的电流过大而损坏。汽车调节器的作用如下:1.调节发电机输出电压:通过继电器触点，将发电机磁场的励磁分离，接入不同的电路，从而控制发电机的励磁电流，达到稳定发电机输出电压的目的；2.防止充电电流过大:当充电电流过大时，电路会使调压继电器和限流继电器同时动作，断开发电机励磁电路，使发电机停机；3.发生反向电流时切断充电电路，继电器会在发生反向电流时快速切断充电电路。
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