我来的两年海马一直在工资改革（海马似乎很喜欢搞工资改革，其实改来改去还是那么多钱），所以也不好说明年会是什么样，就先以今年的情况来说明下。海马的工资是按工资系数来发的，本科生才进来的时候是5.0，半年后涨到5.3，然后是6.1，然后是6.5（我现在就是，但是我们同届开发部是6.9，海马还是很重视技术人才的），然后再涨到7.2左右。现在来了3年左右的一般是8.3左右。下面就是最重要的工资的算法了：每个月的工资=你的系数*265+200+你的司龄工资（一年10块钱），每个月的奖金=你的系数*0.0135*海马当月卖出去的车数。（不要问我这个0.0135是怎么回事，你这么算就行了，你要是来海马我会详细算给你看的）。那么简单了，比如你是新来的（系数5.0），海马汽车这个月卖了9000台车，那么你这个月的钱就是 5*265+200(工资)+5*0.0135*9000（奖金）=2132.5元。哈哈，注意这个数字是你税前的，各项保险和公积金还有税（终于超过1600，可以为国家纳税了）大约在300元左右，所以你实际到手的大约是1800元左右。因为现在还不知道年终奖又没有，如果有的话一般这个数是3000左右（这个数字因为部门不同会有不同，但是一般差距不大）。因为海马每个月的销量不一样，所以每个月的钱也不一样，但是只要不出现大的市场变动，上面说的那个数字基本上是有保障的。
海马汽车待遇如何
朋友，劝你不要去了，这就是个火坑，跳进去容易，跳出来难，况且待遇是汽车行业里最差的，管理混乱，这些都是次要的，重要的是如果你提出辞职就要签一个竞业禁止协议，承诺在两年内不许在河南省汽车行业就职，否则赔偿公司两万。这是一个正在办离职的海马员工的切身体验。
一汽海马211本科生待遇到底怎么样？
待遇处于汽车行业中等水平，比上不足比下有余，刚来2000左右，09届以前1800道1900这样，据说10届开始就2000，要在车间实习一年，和工人一样辛苦，对毅力的考验啊，本科生不升职基本3000多一点就封顶，工资涨得慢，目前升职也不比前些年容易了，除了五险一金也没什么，在目前物价这么高的时候工资并不涨，祈祷别降就行了，神啊，但搞技术的来这里锻炼一下也不错，这里是个锻炼人的地方，外地人来了，基本都是不会留在这里的，毕竟工资水平远远远远比不上房价，哪怕是首付
一汽各单位薪水
针对大家在最近的招聘会中对一汽的一些企业知之甚少，我个人给大家做一个大概的介绍，内容主要包括：薪水、、个人发展这三个方面。
一汽下属的在长单位，比较大块的有5个，大家都很熟悉：一汽集团总部，一汽解放，一汽轿车，一汽大众和一汽汽研，下面我对这5个单位做一个横向的比较。
一汽集团总部，工作地点位于双子楼，来长春实习过的童鞋都有印象。概况：办公环境好、离集团领导近（这个自己揣摩）、月薪5000左右（一般为工作3年左右的员工的平均水平，下面有涉及到月薪的同此处），一年14-16个月薪水、这个不知道，不过在领导混的自然差不了、还有伙食不错，招人一般从一汽集团内部招聘，很少校园招聘。
一汽汽研，概况：薪水在不同的部门差距比较明显，比较好的部门有：试验和商用车，月薪4000-5000,14-16个月，一年至少2次效益奖（每次大概1万），另外，平时做项目什么的也能赚到点外快，一年到头也不少（至少有5000吧，我个人猜测的）。其实汽研最大的优点就是，能学到很多东西，对将来人生的发展大有好处，具体参见以前汽研跳槽的人才，自己上网搜。
一汽大众，概况：薪水在长春各企业中鹤立鸡群，诡异莫测，基本工资四五千，不过一年90%的时间都在发双薪甚至三薪四薪，甚至有时候发钱太多怕扣税，就直接往公积金账号里打钱，平时还有各种钱（你我根本不知道的名头），一年最差最差到手也有10万，15万亦是正常，20万也不是不可染指，甚至出现了一个大众的工人赚的比其它单位的干部还多的情况。发展方面，除非你还想走的更远，爬的更高，不然，这个薪水，我不认为有什么理由要跳槽，况且合资企业，各种机遇也很好，经常有机会出国。
一汽轿车，概况：月薪4000-5000，也有3000多的，分部门（产品部比较好，岗级高，钱多）。一般是16-18个月薪水，单月发单薪，双月发双薪。方面经常发个香皂洗衣粉啥的，还有一年逢年过节的购物卡3000左右，这一项和解放差不多。发展方面不太了解。
一汽解放，怎么说呢？做卡车，有一句话叫做“好两年，坏两年，不好不坏又两年”，什么意思呢？就是薪水像过山车，坏的时候3000出头，好的时候也能万儿八千的，06/07年非常不好，那时候工资水平也低，一个月也就2500,08年很普通的一年，3500左右，09年年初经济危机，3000左右。09年5月开始反弹，至今市场一直处于井喷状态，月薪六七千不等，双薪一万二，今年前9个月，已经开了65000左右，这种势头至少在年底之前还会延续，预计今年全年发到手能有85000左右。至于和国内的其他卡车企业比起来，我虽了解不多，但是知道个大概，反正重汽、陕汽、二汽的同学开的确实是没有解放多，但平时基本也就是不到一千元的差距（今年除外）。说到这里我先劝大家冷静对待这个问题，我上面已经说过了“好两年，坏两年，不好不坏又两年”，或许明年，就又回到了一个月三四千元的状态，这个谁也说不准，况且解放公司基本没有双薪，即使有了也是几年一遇。方面和轿车差不多，也就是过节发点购物卡。发展方面，看你怎么想了，你想有发展，在哪里都有发展，我们这里有2个牛人，人家来了五六年，就当上科长了，有的人，来了十几年了，还是小兵一个，我觉得主要看个人努力，但是机会也很重要（这个自己揣摩）。解放公司比较好的部门有：贸易公司、车桥分公司、技术部等
这是我搜到的，具体一汽海马也类似吧
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