- 罗定车用隔音改装奔驰CLA200重点突破—云星汽车音响
- 中道，平静，大能这三个隔音材料哪个好
- 汽车噪音怎么解决？用大能隔音效果咋样？重庆哪儿有专业做隔音的？
- 车门隔音大白鲨好还是大能好
- 沃尔沃xc60发动机声音大可以做隔音吗
- 为什么日系车隔音不好?
dst是汽车隔音材料，DST汽车隔音材料，用于汽车的隔音，用丁基橡胶材质,纯天然、无污染的,绝对环保、无异味。比较有名的汽车隔音材料有大能，萨迪，DST等。
汽车隔音材料是指针对汽车噪音来设计的材料，主要的汽车隔音材料是丁基橡胶，属于环保的阻尼片，橡塑，EVA/EPDM板材等。
相关信息：
谈及汽车隔音材料，相信很多车主都但愿能清楚地查询隔音的构成成分。要引见的隔音的首要构成局部——丁基橡胶，他是汽车隔音材料的根本材料。粗浅丁基橡胶是由异丁烯和异戊二烯在-100℃发作聚合回响构成的聚合物。
制品丁基橡胶在乙烷溶剂等分化，然后与氯或溴进行卤化回响可制成卤化丁基橡胶。丁基橡胶的功用首要由聚异丁烯主链及其不饱和度极底的构造所选择，其不饱和度仅为0.5%∽3.3%(mol)约为自然橡胶的1/50。
卤化的丁基橡胶首要用于出产汽车、卡车、飞机轮胎内衬，粗浅的丁基橡胶可用于出产汽车上的胶管、自行车的轮胎和球。医用瓶塞、密封套和药用胶塞等局限。口扑鼻糖是丁基橡胶的一个非常非凡而诙谐的运用。
罗定车用隔音改装奔驰CLA200重点突破—云星汽车音响
我以前就是在改装店上班的。当然是STP的隔音材料好，进口的东西，是前苏联时期军用隔音材料。隔音这个东西本来就是从国外传过来的技术，国内大能是最早做的牌子，所以有名气，东西也就那样，价格也跟stp差不多，你说选哪个？
中道，平静，大能这三个隔音材料哪个好
一个人，要是他内心没有音乐，听了美妙的和声也无动于衷，那么他就是为非作歹的料子，他灵魂像黑夜一样昏沉，他的心胸，地狱一般幽暗（莎士比亚）。奔驰C200的车主也是这样认为的，爱车的音响还不错，就是感觉胎噪有些严重，影响正常驾驶和享受音乐，于是来到云浮云星汽车音响改装店进行轮弧隔音。
改装车型——奔驰C200
隔音清单
隔音部位：轮弧
隔音材料：大能隔音板、吸音棉
改装车与隔音材料合照
原车轮弧集中大量胎噪，隔音措施又不行，再加上车主去的地方多，路况复杂，噪音的困扰让车主烦躁不安，改装师选用大能隔音材料进行隔音，大能是国内首家隔音专业品牌！它不仅能有效降噪，还能阻燃，隔热，耐高温，最重要的是绿色环保，对人体无害。
原车轮弧噪音很多
原车轮弧使用大能隔音板进行止振
轮弧使用隔音棉吸音
原车轮弧隔音完成后，车主立马上路测试，胎噪果然不复存在，开到100km/h也没有任何噪音，全程安静的让人惊奇。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车噪音怎么解决？用大能隔音效果咋样？重庆哪儿有专业做隔音的？
中道是创于日本1948元，专注于汽车音响的静工场，顶级隔音品牌，效果很好。平静是近几年代工厂做的，佛山小厂代工生产，质量非常一般。大能是国内比较好隔音品牌，在国内广告打得多，卖得贵。中道比大能好一点。平静比较差，不在同一级别不可比。
车门隔音大白鲨好还是大能好
隔音的办法就是隔音材料将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或通过共振传播到车厢，从而达到控制噪音的目的。常见的隔音方法有：
一、引擎盖隔热棉（也叫汽车隔音棉），它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色。
二、汽车底盘隔音材料，车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉，最主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘，在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。（加底盘装甲更佳）
三、车门检修仓内外专用减震隔音板，加强门板钢性，降低行车时，车门钣金因较薄产生的共振，造成门内饰钣与零件松动，或是因车龄老旧，而长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音；同时加贴门饰板内隔音棉，有效吸收助波，提高音响喇叭的音色质量。
四、引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎是最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果最明显的部位。
五、车门隔音条，汽车消音海绵条最主要的是加强车门和车门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声，也能替换老旧及弹性疲乏的防水胶条，最主要是让车厢内的气密性更佳。
六、前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音，这项重点施工部位的价格也较高，不过得到的效果应是很明显的。大能隔音老品牌值得信赖！材料环保隔音各个参数都能达到隔音标准！希望壹捷的回答可以帮到你！
沃尔沃xc60发动机声音大可以做隔音吗
其实这两个品牌都不错，在四门隔音方面大白鲨就多了一个门边密封圈。
进口胶条_更密封
进口三元乙丙橡胶（EPDM）制成的胶条，高密度发泡结构和D型空腔结构结合，提供更好的密闭性能。可有效降低高速行驶中形成的风噪、环境噪音等传入车内。
天然基材_更环保
胶体无任何***气味，柔软并富有弹性，应用环保基材，不会对车体造成任何污染；防水防尘效果显著，车体密封性能显著提升。
抗氧化_更稳定
优异的耐氧化、抗臭氧和抗化学物质侵蚀能力，使它的使用寿命更长，-40℃至120℃的适用温度范围适应汽车内的复杂环境。
为什么日系车隔音不好?
太平洋汽车网沃尔沃xc60发动机声音大可以做隔音，汽车隔音主要是隔绝汽车噪音，而汽车噪音的来源主要包括风噪、路噪、摩擦声、机器本身产生的噪音等。全车隔音可以加强版金强度，减少胎噪路噪，减少机械噪音，提升音响效果，使车内空间更加安静。
汽车音响改装隔音升级，最重要的不是理论，也不是别人的说教，而是耳朵！
沃尔沃XC60隔音部位：四门、四轮、尾箱、机盖隔音材料：大能蓝金刚、超级温莎、噪音终结者、引擎盖隔热膜、车门密封条车门内层钣金用大能蓝金刚进行减震处理，内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金。
车门外层钣金用大能蓝金刚改变车门钣金的共振频率及密封处理，将车门改善为一个声学屏障，使车门变成一个扎实的箱体，降低车内噪音，有效的控制路噪和风噪，大幅度提升音响效果。
门板第三层隔音处理，内饰板粘贴大能超级温莎，吸收高频噪音。
前翼子板隔音，首先贴减震板，再塞满吸音棉，最后在粘贴上噪音终结者，可以有效的阻止胎噪低频噪音传如底盘及车厢。
引擎盖漆面长期在发动机舱的高温烘烤下，很容易引起老化掉漆的现象。将隔音材料裁剪成相应大小，贴在引擎盖凹陷处，保护引擎盖漆面不会过早出现老化掉漆龟裂等现象。
隔音施工完成之后，车主就进行了试驾体验，感觉和之前相比效果有很大的不同，胎噪和发动机的噪音也明显减少了，而且感觉音响听歌也比以前好了很多。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
日系车隔音不好的原因就是质量不是很好：
1、噪音大一直是日系车的显要缺点，然而丰田雷凌的噪音更是让车主们苦不堪言，爱车噪音大的首要解决途径是做隔音，由于对汽车隔音已有了解，车主此次做隔音其他品牌不考虑，直接开车到改装店选择做大能隔音！做隔音最怕的就是花了钱做了沥青隔音而且效果不好，选择大能隔音针对性隔音方案，让您解决一切关于汽车噪音烦恼，达到用最少的钱做到最好的隔音效果；
2、丰田雷凌施工材料：大能蓝金刚大能超级温莎吸音棉。雷凌门板结构，只有一层薄薄的防水胶纸，若说它能隔音，谁也不会相信！揭掉那层薄薄的塑料膜之后，看到的还是薄薄的钣金，由于钣金薄，汽车在行驶中一振动钣金就会发出令人讨厌的噪音；
3、做隔音的原理就是加厚钣金，减少振动，首先要在最里面一层的钣金上贴上一层大能蓝金刚减震胶。
百万购车补贴
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