汽车质量换算系数怎么算出来的,汽车质量换算系数怎么算

1. 汽油由吨到升，是怎么换算的
2. 剩余驱动力是指
3. 汽车加速阻力？
4. 汽车旋转质量换算系数
5. 车型分类及折算系数的车型划分
6. 特大货车的换算系数
7. 如何将大型卡车、公交车、两轮电动车等不同车辆换算成标准车当量数？如何计算车流量？
8. 柴油一吨对应多少升？

1、小客车（≤19座的客车和载质量≤2t的货车）1.0；2、中型车（＞19座的客车和载质量＞2t~7t的货车）1.5；3、大型车（14t≥载质量＞7t的货车）2.0；4、拖挂车（载质量＞14t的货车）3.0。注：（1）畜力车、人力车、自行车等非机动车，在设计交通量换算中按路侧干扰因素计；（2）一、二级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计，三、四级公路上行驶的拖拉机每辆这算为4量小客车；（3）公路通行能力分析所要求的车辆这算系数应针对路段、交叉口等形式，按不同的地形条件和交通需求，用相应的折算系数。

汽油由吨到升，是怎么换算的

具体方法：

1、提升动力的方法有：

1）增加发动机最大功率和扭矩，最直接的就是改汽车ECU，原厂的ECU更多考虑的是经济性和环保性，因此通过改ECU，发动机是还有潜力可挖的。当然，还有改涡轮增压，换高角度高行程的Hi-Cam。不过，也不是所有的车型都有相应的涡轮和Hi-Cam换的。而且，换Hi-Cam会造成怠速不稳，低转速时性能有所影响。除了以上3种方法外，还有换高流量空滤（俗称：冬菇头），换排气管，打磨、抛光进气管道。当然，还有一些其他的方法。2）减少发动机附件的消耗功率（别小看这些附件，对轿车上的汽油机，消耗的功率能占到发动机总功率15%左右呢），方法有：换轻质普利盘；还有如果你不考虑夏天可以凉爽一些，也可以把空调拆了。

2、适当增加传动系的传动比。方法有：换密齿变速箱。密齿变速箱之所以能提高加速性能，除了传动比有所增大，根据杠杆原理，使传到车轮的转矩增大以外，还因为相临挡位之间传动比差距减小，使加挡时，发动机仍能工作于最大扭矩点附近，从而获得更佳的加速性能。增加主减速器传动比（俗称换大尾牙），即完全的杠杆原理，增加最终传到驱动轮的转矩，从而增大驱动轮驱动力。传动系传动比增加的结果是，加速时间减小，最高车速有所降低，油耗增加。

3、换滚动阻力系数小的轮胎。 在这里要提醒的是，请大家要明白使汽车行驶的力是，驱动轮作用于地面，地面给驱动轮的反作用力。是这个发作用力使汽车行驶的，而不是轮胎的滚动阻力。轮胎的滚动阻力是由于轮胎的弹性变形，在滚动趋势下，车轮与地面接触在前进方向上，由于地面支持力分布的不均等，支持力合力的作用点偏离车轮中心而产生的阻碍车轮前进的阻力偶。其实滚动阻力是以阻力偶的形式存在的。除了轮胎的材料和结构外，平时还要注意胎压是否正常，这也是影响轮胎滚动阻力的重要因素。

4、减轻车重：减轻车身重量，减轻发动机附件重量，减轻飞轮重量，减轻车轮重量。减轻汽车上旋转部件的重量对减少加速阻力是很有效的。

来看看一个重要的参数：汽车旋转质量换算系数δ。

δ=1+∑Iw/(m*r2)+If*ig2*io2*ηT/(m*r2)

其中：∑Iw为所有车轮的转动惯量，If为飞轮的转动惯量，ig为变速箱某挡位的传动比，io为主减速器的传动比，ηT为传动系总的传动效率，m为汽车的总质量。带入不同的参数，得出的δ值是不一样的。对某一辆车来说，最高挡能得到1.05左右，而1挡可以高达1.4左右。对于加速来说，也就相当于车重增加到了1.4左右。所以，减小旋转部件的质量是很重要的！

剩余驱动力是指

1吨汽油大约等于1428升

1吨=1000千克，1立方米=1000升，汽油密度=0.70-0.73千克/升，

根据公式：质量=密度*体积可算得：

1吨汽油大约等于1428升

扩展资料：

其他单位换算：

1桶(bbl)= 0.14吨(t)(原油，全球平均)

1吨(t)= 7.3桶(bbl)(原油，全球平均)

1桶/日(bpd)= 50吨/年(t/a)(原油，全球平均)

1千立方英尺/日(Mcfd)= 28.32立方米/日(m/d)= 1.0336万立米/年(m/a)

1百万立方英尺/日(MMcfd)= 2.832万立方米/日(m/d)= 1033.55万立方米/年(m/a)

10亿立方英尺/日(bcfd)= 0.2832亿立方米/日(m/d)= 103.36亿立方米/年(m/a)

1万亿立方英尺/日(tcfd)= 283.2亿立方米/日(m/d)= 10.336万亿立方米/年(m/a)

百度百科-单位换算

汽车加速阻力？

在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中，各挡动力曲线与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段，代表了汽车的剩余驱动力Ft-（Ff+Fw）。

驱动力在克服滚阻、空阻和坡道阻力之后剩下的力用来加速，这也是加速度的来源。但其实这一部分力还需要克服其质量加速运动时的惯性力，就是加速阻力FJ。

惯性力的方向可以理解为合力反方向。汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。加速时平移质量产生惯性力，旋转部分产生惯性力偶矩。

汽车的加速阻力

为了方便计算，一般把旋转质量的惯性力偶矩转化为平移质量的惯性力，对于固定传动比的汽车，常以δ作为计入旋转惯性力偶矩后的汽车旋转质量换算系数，因而汽车的加速阻力可以写作Fj=δm(du/dt)。

式中，δ为汽车的旋转质量换算系数，δ>1；m为汽车质量：du/dt为行驶加速度。δ主要与飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系的传动比有关。

汽车旋转质量换算系数

汽车加速行驶时，需要克服其质量加速运动时的惯性力，就是加速阻力Fj。

汽车质量分为平移质量和旋转质量。汽车加速时，平移质量加速运动产生惯性力，旋转质量产生惯性力矩。为了便于计算，通常把旋转质量的惯性力矩转化为当量的平移质量的惯性力。

Fj公式： Fj＝δmdu/dt

旋转质量换算系数δ为大于1的数，其值为：

初步计算时，也可利用图1-21确定δ。

车型分类及折算系数的车型划分

8。

对于固定档位的汽车，常用系数8作为考虑旋转质量力偶矩后的汽车旋转质量换算系数，系数是一个常数。固定传动比的汽车，常用δ作为计入旋转惯性力偶矩后的汽车旋转质量换算系数，δ>1。

特大货车的换算系数

交通量调查中，目前按表1规定划分车辆类型。

标准中型车指解放CA－10型载货汽车；标准小客车指桑塔纳型小轿车。公路交通量换算标准车当量数一般应以标准中型车当量数计算。但在单独评价高速公路交通量时，可根据需要用标准小汽车当量数计算。各类车辆换算成当量车的换算系数见表1。

表1交通量调查车型划分及车辆折算系数 机动车　　折算系数　　车型 换算系数 荷载及功率　　　　小型载货汽车 1.0 载质量≤2吨　　　　中型载货汽车 1.5 2吨<载质量≤7.0吨 包括吊车　　大型载货汽车 2.0 7吨<载质量≤14吨　　　　特大型载货汽车 3.0 载质量>14吨　　　　拖挂车 3.0包括半挂车、平板拖车　　集装箱车 3.0　　　　　　小型客车 1.0 额定座位≤19座　　　　大型客车 1.5 额定座位>19座　　　　摩托车 0.4-0.6包括轻骑、载货摩托车及载货（客）机动三轮车等　　拖拉机 4.0　　　　　　非机动车 车型 换算系数包括人力三轮车、手推车　　自行车 0.2包括助动车　　三轮车 3　　　　　　畜力车 5

如何将大型卡车、公交车、两轮电动车等不同车辆换算成标准车当量数？如何计算车流量？

特大型载货汽车的换算系数为4.0。特大型载货汽车的荷载及功率为载质量大于14吨。车辆换算系数PCE：在特定的道路条件以及交通组成条件下，所有非标准车相当于标准车对交通流流量影响的当量值。

柴油一吨对应多少升？

楼主可百度：《交通量主要指标解释》。

二)?车型分类及折算系数

在交通量调查中，应按不同车型进行交通量分类统计。为准确衡量道路的通行能力，还需要把不同车型的交通量换算为标准车当量交通量。

交通量调查中，目前按表1规定划分车辆类型。

交通量观测时，应用自然车量数（自然数）计量。在统计分析中，可根据需要用自然车辆数及换算标准车当量数（当量数）计量。

不过建模题目分两种车就行了，标准车和大车。电瓶车也可以考虑。

柴油是我们日常汽车、船舶必须用到的燃料，一般我们汽车需要加油的时候，会加多少升，但在某些情况，在计量柴油我们会用到吨，那么吨和升两个单位能换算吗?一吨柴油等于多少升呢?

一吨柴油等于多少升 一吨柴油怎么换算成升

吨和升对应的单位

吨为质量单位，生活中多用于计量较大物品的重量，符号表示为t。升是一个容积单位，跟立方分米对应，1升等于 1立方分米，符号用L表示。

一吨柴油等于多少升 一吨柴油怎么换算成升

吨和升是两个不同的单位，它们之间不能直接换算，想要换算就必须知道液体的密度，根据密度公式，体积等于质量除以密度。

一吨柴油等于多少升 一吨柴油怎么换算成升

一吨柴油等于多少升

因为1吨等于1000千克,0号柴油的密度在20℃时，一般是每毫升0.84到0.86g，那么密度为每升0.85千克的1吨柴油就大约有1176升。由于密度不同，所以这只是个大约值。

一升柴油等于多少斤呢？

如何计算的

要知道柴油一吨柴油等于多少升 一升柴油等于多少斤，首先，你应该明白，原油和成品油的重量和体积是同温度与密度有关的。

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。

换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。

0号柴油密度的计算方法

0号柴油的密度在20°C标准温度下一般是0.8400--0.8600g/cm⒊之间。 但出售柴油的商家大多都说自己出售的是0号国标柴油，密度0.835。 现在我们以密度0.835来计算。每升柴油质量为835g。一吨为1000000g，1000000g/835g=11.6升 如果你碰到的柴油密度不是0.835，那就另外按照上面是式子计算一下。 例如柴油密度是0.86，一吨柴油就是：

1000000g/860g=1163升

一吨0号柴油等于多少升

通常柴油密度以0.84计算，这样一吨柴油大约折合1190公升;如果柴油密度以0.86计算，这样一吨柴油大约折合1163公升。当然如果柴油密度以0.85计算，这样一吨柴油大约折合1176公升。

0#柴油0.84kg/m^3

V=1000kg/(0.84kg/m^3)

约等于1190升

柴油的换算方法和计算公式

以上就是柴油的换算方法和计算公式的介绍了，供大家参考。