- 有一辆二手车奥迪A3 ，只开了65公里，开价15万，可以买嘛？价格合适嘛？
- 10万以内二手奥迪a3买哪款好
- 15万你就能买到的一线豪华品牌—自家奥迪A3行驶3万公里长测
- 奥迪a3跑了6000公里两年了值多钱
奥迪a3。
1、奥迪a3价格是22万元，是知名品牌，本田思域价格在14万左右，掉价快。
2、奥迪因为是知名品牌因此奥迪a3的价格一直不会大幅度的下降，二本田思域的价格会大幅度下降，二手车的价格在10万元左右，二奥迪a3的价格在18万左右。
有一辆二手车奥迪A3 ，只开了65公里，开价15万，可以买嘛？价格合适嘛？
“为什么现在20万元以上的车型烂大街了？”这是去年至今在互联网中的一个热门问答。的确，随着消费升级，20万元售价以上车型，在大街上的能见度有所提升，J.D. Power也给出了一组数据，2019年中国消费者购车时愿意承担的平均心理价位为21.5万元，但售价20万元以上车型真的能用烂大街去形容吗？
前期，蜀锦传媒与朋友对这个答案进行了探讨，最终我们用10分钟时间在路口分析通行车辆比例，其中20万元以上售价车型占比大概在15％左右，另外在某房价为2.5万元的小区地下***中，20万元以上售价车型占比也仅在25％左右（地点皆为成都市高新区）。同时，蜀锦传媒对去年国内汽车销量进行粗略统计，在轿车及SUV销量排行前50中，12万-17万元的车型分别占据36款与34款。
就蜀锦的调研结果来看，售价20万元以下车型才是汽车市场主流，但是以J.D. Power给出的国内消费者购车时平均21.5万元的心里价位分析，国内大部分汽车消费者或许面临着“对好车有追求，但购车资金有压力”的困境。
如何解决这个问题，蜀锦认为购买二手车是一个较好的折中方案，特别是3-5年车龄的二手车，它们在售价与车辆品质之间处于一个平衡点，车辆产品还不算老，但是售价相比新车低出不少。因此，本期蜀锦将推荐各细分市场售价在15万元左右，车龄在5年以内的二手车。
合资SUV车型
2017款别克昂科威，可以说是粉丝公认的最经典版本，被粉丝冠以“胖头鱼”的昵称，而2018款昂科威则取消了垂直瀑布式中网，整车气场降低许多，2020款昂科威换装了新的车灯造型，与整车线条不够协调。
另外，选择2017款昂科威不仅外观出色，而且售价也更为合理，据了解2017款别克昂科威20T两驱精英版售价为13万元多，28T四驱精英版售价为16万元多，相比新车指导价少了约10万元。此外，别克昂科威相比同价位车型来说，其内饰设计要精致不少，至少再开5年都不必担心内饰跟不上时代的发展。
由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择2.0L版本，如 2.0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，2.0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。
虽然在这个价位区间只能选择2.0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。它属于完全的操控性取向，让人与车能够进行更好地交流，也就是所谓的“人车合一”。同时，2017款马自达CX-5相比2015款车型来说，用了最新一代魂动设计，与现售2020款的造型一致，并不会发生花钱买“老车”的情况。
豪华品牌SUV车型
在2015年的BBA豪华SUV中，奔驰GLA车身尺寸太小，后排空间基本不能满足长途载人需求，而宝马X1还是上一代车型，有着与奔驰GLA相同缺点，因此剩下的就仅有奥迪Q3可以选择。
另外2015款奥迪Q3的二手车性价比相对较高，12万元可以买到1.4T发动机的次低配版本，接近16万元则可以买到带有quattro四驱系统的2.0T版本，相比新车指导价低了14万元左右。虽然，2015款奥迪Q3相比现售车型，在产品设计层面还有所差距，但机械层面并无多大的变化，属于标准的德系车驾驶感受，能满足年轻人偶尔的激烈驾驶需求。
二线豪华品牌中型SUV车型里，林肯MKC算是十分合适的选择，其2.0T 两驱尊雅版根据车况与地区不同，二手车价钱在15万-19万元区间，而四驱版本的售价则超过了今天的推荐范围。
2014款林肯MKC前脸用的是飞翼式造型，而不是最新的星辉式造型，虽然大多数人都认为星辉式前脸更有美式豪华质感，然而在汽车设计年轻化的当下，2014款的飞翼式前脸反而更贴合时代。另外，推荐的2.0T 两驱尊雅版搭载了可变软硬悬挂、全液晶仪表、座椅加热通风、12个喇叭、氛围灯、电动调节方向盘等配置，整体性价比极高。
合资品牌轿车
2016款本田雅阁2.0L精英版二手车售价在13万元左右，2.4L豪华版售价在15万元，2.0L混动锐酷版售价为18万元多，整体相比新车指导价低5万元左右。而2016款雅阁与现售雅阁在外观、动力配置方面皆有一定差距，现售雅阁设计更年轻，涡轮增压发动机让加速更畅快。但是得益于本田产品的高可靠性，2016款雅阁产品基本没有质量问题出现，所以这个价位选择雅阁就是买一个放心。蜀锦建议消费者选择2016款雅阁的混动版或2.4L发动机版本，因为2016款雅阁的2.0L发动机动力在急加速情况下会有所不足。
十多万元能够买一辆车龄不长的合资旗舰轿车，市场中也就仅有别克君越作为选择了，其中2016款别克君越20T精英版二手车售价为13万元左右，28T精英版在15万元多，相比新车指导价少了大概11万元。在20T与28T之间，蜀锦建议选择28T版本，因为作为一款车长超5米的旗舰轿车，动力是重点考量点之一，而28T版本264匹的最大马力相比20T版本的170匹马力，有着本质上的区别。同时，28T版本为AT变速箱，而20T版本为双离合变速箱，变速箱方面也是28T更为可靠耐用。
作为一款老车，别克君越精英版并未搭载多少科技型配置，比如灯光还是氙气大灯，车联网系统也并未存在，但是像全景天窗、真皮座椅、可变悬挂等舒适性配置，它并未含糊，符合旗舰轿车应有的身份。
豪华品牌轿车
2018年款的宝马1系算得上是准新车，只是因为118i版本搭载的三缸发动机，二手车售价相对较低，有合适的车源13万元便能购买，而同价位中的奥迪A3，只能选择2016款左右的车型，车龄相比宝马1系有所劣势。
另外，放眼全球车企来看，三缸发动机技术最先进的当属宝马，宝马早就在自身超级跑车i8上搭载了三缸发动机，所以1系的三缸发动机在行驶过程中与四缸发动机并无多大差异，因此消费者也不必过于介意，毕竟省下来的钱才是真金白银。
在去年国五与国六排放标准的切换期，有4S店将ATS-L卖出了17万元的低价，但那仅是全国的个例，当时蜀锦收集了成都周边4S店信息，凯迪拉克ATS-L报价皆在19万元左右，因此14万元买一辆二手的ATS-L并不算吃亏。
而凯迪拉克ATS-L的产品亮点应该是世人皆知了，完全的运动化取向，在赛道的表现与同期的宝马330（售价超40万元）不相上下，所以喜欢速度的年轻人可以考虑15万买一辆二手ATS-L，满足自身对驾驶乐趣的追求。另外，购买ATS-L需要仔细检查发动机状态，因为车主大概率会激烈驾驶，而产生一些小故障。
蜀锦畅言：
15万元选择新车，的确可以省下许多事情，不必为何处购车、车辆产品、质量保障等问题而烦恼。但是同价位中选择二手车，却能够让你花同样的钱体验更高级别的用车感受，而且以当下的造车工艺来看，5年左右的时间，对于汽车来说依然处于“青壮年”时期，只需要提防车辆是否发生过事故即可，选择难度相对低上不少。
注：部分源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万以内二手奥迪a3买哪款好
奥迪a3二手车，在
搜搜买车
上显示在14到21万上下的价位，奥迪a3车况好的话会有很大优势，保养好没大修过的价格高，不能一概而论，看车要仔细，避免猫腻，细心
谨慎查看很重要的。
15万你就能买到的一线豪华品牌—自家奥迪A3行驶3万公里长测
奥迪A3Limousine。
查询瓜子二手车得知，如果你的预算在10万元以内，又不想要那些车龄太老的A4和A6，那么这台奥迪A3Limousine正合适，10万元以内，一台三厢四门的，车源和版本非常丰富。
奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。
奥迪a3跑了6000公里两年了值多钱
哈喽，大家好，欢迎来到小庄聊车。新一代奥迪A3将于今年年底登陆中国市场，对于预算有限但又渴望拥有一台BBA的购车群体而言，目前正是现款奥迪A3抄底的好时机，本期咱们聊聊现款奥迪A3的驾驶感受。
一、现款A3的优势所在
从目前爆料的新一代奥迪A3情况来看，发动机依然用跟现款A3相似的1.4T发动机，变速箱用跟现款A3相似的7速双离合变速箱，所以从“三大件”基础层面来讲，新一代A3跟现款A3的差距不是特别大，而且上市之初优惠幅度肯定不大。反观现款A3，目前最低配的A3优惠完之后已经进入15万以内的价格区间，基本上跟刚上市的两厢思域最低配的价格接近了，对于之前没拥有过一线豪华品牌又很想拥有的购车群体而言，现在正好是你实现梦想的好时机。
二、现款A3动力加速感受
我家里的这台奥迪A3购于2018年，是国5标准的35TFSI时尚型，当时全款办下来21万，目前已行驶2年3万多公里，所以以下测评内容只针对1.4T的三厢奥迪A3展开。
现款奥迪A3搭载的是代号为EA211的高功率1.4T发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，百公里加速8.4秒。其实这套动力总成在目前主流车型中依然还是不错的，特别是涡轮介入后的爆发力让你感觉都不像一台只有1.4T的小排量涡轮增压发动机，中段的爆发力还是比较猛的，而且速度上了120之后，动力依然没有衰竭，用这台车跑高速会让你在不知不觉中就超速了！但是这套动力总成的问题在于发力的平顺性，特别是在上坡的时候更加明显，就是初段动力比较肉，涡轮介入后动力又来的比较突然，刚上手的时候还是需要适应一下，特别是从地库上坡的时候。
三、干式双离合变速箱的日常使用感受
现款A3搭载的是7速干式双离合变速箱，其实目前很多人对于干式双离合变速箱都有点担心，哪怕他自己都说不出干式双离合到底哪里不好，可他就是不敢买干式双离合的车型。在这里，我想用自己2年多的实际用车感受打消大家的顾虑，这款7速干式双离合变速箱稳定性和换挡平顺性还是不错的，特别是平顺性，日常驾驶你是不容易察觉到顿挫感的。同时双离合变速箱换挡速度快的优势也体现在了现款A3上。
四、日常操控感受
现款A3的底盘用的是前麦佛逊、后多连杆独立悬架结构，底盘紧致扎实，在保持部分路感的同时，能够把细小的颠簸过滤的比较彻底，相比于同平台的高尔夫，是有一定高级感的，所以那些担心A3就是换壳高尔夫的购车群体们，可以打消顾虑了。
转向手感方面，依然有一点的阻尼感，这么说吧，我平时开惯了我的宝马，再来开A3就会觉得转向很轻；但是如果长时间开A3，突然再来开我的两厢思域，我又会觉得思域有点轻。另外，指向性也比较精准，车身跟随性也不错，比较适合在城市拥堵道路驾驶。刹车方面，现款A3百公里刹停距离为36米左右，应该说成绩还是非常不错的。刹车初段比较灵敏，一点就有，后段又给你比较强的信心。
好了，以上就是本期小庄聊车关于现款A3的长测内容了，之前我还录制了《自家奥迪A3边开边测评》的，感兴趣的朋友可以关注小庄聊车后，到我的主页中观看。选车、用车、修车、改装及二手车，小庄聊车给你最真实的知识干货。咱们下期见！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
16万。奥迪a3跑了6000公里两年了当二手卖可以卖16万，a3不保值买不了多少钱，奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表。
标签： #奥迪
