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汽车安全气囊里充的气体是氮气，使气囊可以在0.1秒以内膨胀保护车内人员。
汽车的安全气囊是汽车被动安全性保护系统，一般和汽车的安全带相互配合使用，为车内乘客提供有效的防撞保护，根据测试显示汽车在发生交通事故时，用安全气囊可以减少头部受伤率，头部受伤率可以减少25%左右。一般在发生碰撞时，安全气囊的充电需要0.003秒，可以以非常快的充电速度确保乘客的身体在背安全带束缚的同时，及时弹出气囊保护车内人员，安全气囊弹开的速度可以高达320公里每小时，以足够快的速度保障车内人员不受二次伤害。
希望对您有帮助！
安全气囊中主要使用的气体是什么？
安全气囊里的气是氮气，安全气囊是指在相应的袋子中充入一定的气体，安装于车内，当发生事故时立即弹出，以达到保护的效果。
汽车安全气囊的作用是：保护乘员减少与车内物相碰，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带的效果。安全气囊由气囊充气的传感器和充气系统组成。
其工作原理是：传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，由控制装置对这些信息加以分析判断。
安全气囊是现代汽车能够迅速普及的主要原因，它的存在能够让汽车可以以较高的速度通行，也为高速通行提供了保障。当汽车在高速行驶出现强烈碰撞，或者是两车之间追尾甚至正面相撞时，能够及时弹出，降低伤害。
空气中的主要气体有：
氮气、氧气、稀有气体氦、氖、氩、氪、氙、氡，二氧化碳以及其他物质，如水蒸气、杂质等，都是我们看不见，摸不到的气体。
而我们需要的气体便是氧气，供给呼吸。此外，绿色植物的呼吸作用也需要氧气。它们利用空气中的二氧化碳进行光合作用，空气几乎是所有植物所需二氧化碳的唯一来源。
汽车安全气囊中主要使用的气体是
主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
注意事项：
首先，无论何时我们都不应去敲打或撞击安全气囊所在的部位。更不应该用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护你的生命。
然后是坐姿。一般来说驾驶员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，这样会有足够的空间在发生意外后气囊充分地发挥其保护作用。
对于副驾驶位置也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。
除了以上三点需要注意的之外，还有一个重要的地方我们同样需要谨记，在我们平时不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到保护作用，还有可能会对乘员有严重的杀伤力。因为安全气囊的爆发力是惊人的，在任何时候都足以给驾驶员以重创。
汽车安全气囊中主要使用的气体是什么？
主要是氮气，能够在0.1秒内使气囊膨胀，从而保护驾驶员的生命安全，不过这些氮气是安全气囊中的固体的叠氮化钠NaN3在受到剧烈撞击时迅速分解生成的。
需要注意的是当车上的人偏离座位时，安全气囊的作用会适得其反。会对车上的人造成一定的损伤。当乘客偏离座椅或座椅上无人或有儿童乘坐时，安全气囊系统的激活无法对其进行保护。
汽车安全气囊中的气体是氮气。
汽车安全气囊中的气体是氮气，会在0.1秒的时间内膨胀，在安全气囊当中存在固体的叠氮化钠，这种固体在受到撞击后会迅速生成大量的氮气，计算公式是NaN3=NaH+N2，安全气囊的使用可以有效地保护车内乘客的安全。
汽车安全气囊的作用：
在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。
随着汽车停止运动而逐渐停止向前运动，当碰撞比较凶猛时，乘员向前运动更快，即使佩戴了安全带，在安全带使乘员完全停止运动前，他们仍会与车内物相碰。
汽车安全气囊的工作原理：
汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值，则控制装置向气体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火。
点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。
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