解放牌汽车专卖店。解放141，全称为解放牌汽车ca141型，车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，发动机有CA6102型汽油发动机和CA6110型柴油发动机两种。ca141全车线路在解放牌汽车专卖店能买到。
四气囊驾驶室+10寸大屏+460马力潍柴机 解放JH6卓越版卖30万出头
解放 骏威(J5K)中卡 140马力 4X2 自卸车(CA3071P9K2AE) 官方报价：13.08万元经销商报价：13.08万-14万公告型号：CA3071P9K2AE驱动形式：4X2发动机型号：锡柴 CA4DF3-14E3F马力：140马力变速箱型号：SC6J53F前进档档位数：6扭矩：450N·m轴距：3750mm汽缸数：4排量：4.7L额定载重：3.13吨最大总质量：7.165吨货箱(斗)长度：4.5米货箱(斗)形式：自卸式解放 骏威(J5K)中卡 140马力 4X2 自卸车(CA3071P9K2AE) 官方报价：14.08万元经销商报价：13.08万-15万公告型号：CA3071P9K2AE驱动形式：4X2发动机型号：锡柴 CA4DF3-14E3F马力：140马力变速箱型号：SC6J53F前进档档位数：6扭矩：450N·m轴距：3750mm汽缸数：4排量：4.7L额定载重：3.13吨最大总质量：7.165吨货箱(斗)长度：4.5米货箱(斗)形式：自卸式
一汽还有老式解放卡车吗
第一商用车网?张绪强
疫情后期，重卡销量大涨，其中牵引车市场尤其火爆，前7月销量大涨45%。而在火爆的牵引车市场中，一汽解放的牵引车无疑是最亮的仔。
近日，第一商用车网小编来到位于临沂的一家一汽解放的经销商，就看到了这样一位靓仔——解放JH6卓越版牵引车。在询问后发现，这款车的价格30万出头，主要用于长途标载物流运输，确实是这家经销商卖得最好的车型之一。为何这款车这么受欢迎呢？请看第一商用车网为您带来的评测报道。
四气囊驾驶室+10寸大屏?内饰全面升级
从外观来看，JH6卓越版整体造型端庄大气，前进气格栅呈梯形依次排开，最上端镶嵌入一汽解放的logo，logo左侧有“中国一汽”的镀铬标识，品牌辨别度高。
大灯嵌在前保险杠的两侧，白色的车灯在红色车身背景的衬托下更显靓丽。组合式大灯包含远光灯、近光灯、转向灯、日间行车灯，其中转向灯和日间行车灯均用LED灯，使用寿命更长，并配有雾灯。
后视镜具备电动调节角度的功能，同时可在恶劣天气条件下通过电加热的方式除霜除雾。该车的驾驶室用四气囊减震的方式，舒适性更好。
进入车内，这款JH6牵引车的驾驶室内部用全新内饰，颜色用浅色调，看起来似乎不耐脏，但是其材料可防水、防油、防污。如果有些地方出现了油污，只需用湿巾擦拭就可清理干净。
中控台有一面10寸大屏非常令人瞩目，这块大屏具备多项功能，还能显示由车身前部、后部以及两侧后视镜下摄像头传来的360度车身全景影像，让驾驶员可以更方便获取车辆周边的信息，既增加便利性又增加安全性。
方向盘用四幅式多功能方向盘，集成了多个按键；仪表盘左侧显示发动机转速，右侧显示车速，中间有一块液晶显示屏可显示油量、水温等信息。
座椅用气囊减震座椅，并且多向可调，舒适性更好；卧铺宽度达910mm，空间比较大，右侧还有置物网兜、照明灯和USB接口，比较人性化。
车内还配置了24V和220V车载电源，方便驾驶员在驾驶室内烧水做饭；同时，驾驶室内还配置了多种多样的储物空间，方便驾驶员放置各类工具以及其他物品。
潍柴12L发动机+法士特12挡箱?轻量化技术加持
动力方面，这款JH6卓越版牵引车搭载的是潍柴WP12发动机。这款发动机排量为12L，输出功率为460马力，最大扭矩为2110牛米。这款发动机不仅动力强劲、安全可靠、环保省油，而且其成熟的电控技术，确保了发动机转速平稳、声音平和，可有效提升整车舒适性。
变速箱方面搭载的是法士特12挡箱，具有自重轻、传动效率高、可靠性更好的特点。后桥用汉德435桥，速比为3.7。
前轮使用F免维护轮端，让这款车在保养方面更省心。
油箱为一款800L大油箱，能够充分保障续航需求。油箱、变速箱、前轮轮毂等多处用铝合金材料降重，让这款车在轻量化方面也处在较高的水准，整车自重8.3吨左右，自重轻就能多拉，可助力客户提升效益。
结束
潍柴12L发动机配法士特12挡箱和汉德车桥，加上整车的轻量化升级，舒适性也有亮点，这样的一款解放JH6重卡会成为您的优先选择吗？
责任编辑：李秀芝
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
解放牌汽车结构坚固，使用寿命长。可是从1956年7月13日开始，老型解放车一生产就是30年，体现出我国汽车产品结构单一的状态。过去，奔驰在华夏大地上的中国汽车，每两辆就有一辆是解放牌。50年代，"解放"曾是长春第一汽车制造厂职工的骄傲！可是它“老了”，1980年，长春市郊的荒地里，上万辆滞销的"解放"排成长龙。1986年9月29日，第1281502辆"解放"车，开下了总装配线，生产了32年的"老解放"最终停产了。年底，长春第一汽车制造厂研制成功141新型车，终于打破了"三十年一贯制"的局面。新"解放"在市场上站住脚了！1987年9月，在国家评比中，新“解放”141被评为一等品；在国际招标中，它又连中三元。长春一汽这个老企业，又进入了产品系列开发阶段。
“一汽”的变化正是我国汽车工业发展的缩影。经过十多年的改革，我国的汽车工业已经形成新型的管理体制，产品结构日趋合理，更新换代日益加快，中国汽车开始大批量打入国际市场，汽车工业成为我国国民经济的重要支柱产业。建国以来，我国一共生产了各类汽车五百多万辆。
初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C等型号，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重量4吨，可拖带4.5吨重挂车，最高车速75千米/小时，每百千米耗油29升。以后又生产改进的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形与CA10相似 ，载重量为5吨 ，发动机功率85千瓦 ，最高车速80千米/小时。1956～1986年共生产102万辆。1988年进行换代设计，第二代CA14I型车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，最大功率99千瓦，最高车速90千米/小时，每百千米耗油22.5升。该车性能优良，可靠性好，燃料经济性和动力性均达到国内先进水平，大修里程比CA10型提高一倍，达20万千米以上，可改装成多种变形车。另外，解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种。
标签： #解放
