汽车保养的10个小常识你知道几个
1.机油更换
机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油等，机油通常是指发动机润滑油。
机油如果按照种类分，可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。 在换机油的时候，只要不带“合成”字样，就全算“普通”机油。
机油衰减有一定期限， “普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右 。
所以，从一般公认概念上说，换机油时间首先看里程。
普通： 5000公里；半合成 ：7500公里；全合成： 10000公里 。
在国外，新车基本都要10000km~20000km换一次机油，以德国为例，它的高速公路不限速，车辆可以快速的在上面行驶，同时路况也比较良好，不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况。在同等路程下，德国行驶的车辆发动机的运转时间，可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半，这样机油的损耗也要更少。
但是在堵车的时候，频繁的起步会加动机的负载状况，而且开开停停会使发动机产生大量的泥油，还可能会有灰尘进入发动机，机油由此变得浑浊。
所以，为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议为1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。换机油的里程数千万不要和国外比。
所以建议 ：
普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）
半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）
全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）
2.空滤保养
汽车空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道关卡，通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，发生难以想象的后果。
因为空滤直接和外界接触，所以很容易发生堵塞，这时发动机会有加速无力以及怠速不稳等症状，空气滤清器的正常工作可以避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。
一般汽车空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，因为，春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤容易发生堵塞。
3.汽车内饰
内饰体现车主品位的最佳体现，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，以做好汽车室内的防菌工作。
首先，可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器污垢，解决空调出风异味问题，守护健康。在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。
4.汽车车漆保养
汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意有六点很重要！
第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。
第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。
第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。
第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。
第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
5.汽车轮胎保养
汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。
刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。
6.底盘的保养
底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。
7.刹车片要定期检查
前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
8.火花塞检查保养
点火系统关系着车辆能否启动，车主朋友应该仔细检查一下这些部位，尤其是一些插头部位，看看是否生锈，一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。在清洗剂的选择与使用上，也要选用正规汽车美容养护店的养护产品，以达到最佳效果，火花塞的保养也同样重要，一旦发生问题，就会引起车辆抖动或者不着车。
9.定期保养水箱
发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机整体寿命。
10.保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入混合气过脏，加造成曲轴箱污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围污染物。
汽车保养的这些个小常识，你知道几个？
汽车日常保养的8个小常识
1、机油和机滤的挑选和更换。汽车用的机油按成分来分的话，主要是分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，而全合成机油一般来说是最高等级的汽车用机油。换机油的时候，需要参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。
需要注意的是，机滤在机油更换时进行。按照惯例，矿物质机油5000公里或半年更换一次；合成机油8000-1万公里或每8个月更换一次，汽车超过三个月没开的话，建议也更换一次机油。
2、变速箱油。变速箱油的作用主要是润滑及延长传动装置的寿命，根据变速箱手动和自动的区别，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6w公里换一次，自动变速箱油一般每6w-12w万公里或者三年更换一次，如果是手自一体的变速箱，按操作习惯进行选购变速箱油。
3、助力油。助力油很多人应该是第一次听说，它是汽车助力转向泵里的一种油，通过液压的原理，可以让小巧的方向盘轻松控制整台车的运动方向，早期应用于大车，现在基本每一辆车用上了这个技术，目的是为了让车有着更好的操控性，比如说增加过弯时的信心。助力油一般每2年或者40000公里更换一次，需要定期检测或者补充。
4、刹车油。时间久了，汽车刹车系统结构的自身原因会导致刹车油吸入水分，这样一来，容易产生制动力下降或制动失灵的后果，有时候刹车异响也可能是刹车油出现了问题。刹车油一般每2年或40000万公里更换一次。
5、防冻液。时间是最可怕的东西，防冻液放久了，也会失效，正常情况下每两年或40000公里更换一次，可以在冬季来临前，检查一下防冻液的高度，并且及时补充。
6、空气滤芯。空气滤芯是发动机戴的口罩，要是空气滤芯有过多脏东西，会在一定程度上造成吸入氧气的量减少，从而影响动力输出，发动机抖动或者冒黑烟，也有可能是空气滤芯出了问题。空气滤芯更换周期为1年或10000公里，可以根据用车环境进行选择，比如说经常开车进工地和矿山等，空气滤芯可能半年就需要更换一次。
7、空调滤芯。空调滤芯是驾乘人员的“口罩”，如果空调滤芯霉变或者脏了的话，就会影响车内的空气质量，也会危及健康，有些老鼠就是通过空调滤芯来到车内的。空调滤芯一般是一年一换，或者10000公里换一次，许久未用车的话，也应换上一次。
8、蓄电池。蓄电池按个人的操作习惯决定，如果是老司机，可能三五年都不需要换，要是新手开车，急停急走，估计两年多就需要换一次，满两年后应定期检查蓄电池电压，以免在一些偏远地区突然打不着火。
关于汽车保养小常识
经济发展迅速的社会，人们的生活得到很大的改善，有车已再是遥不可及的梦想。我们都知道一辆汽车有上万个零件，每一个零件都有作用，日常使用中，我们不需要对所有的零件加以呵护，我们也没办法做到。但是，最基本的养护知识我们需要了解。
机油更换?机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油......我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。
机油如果按照种类分，可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。?在换机油的时候，只要不带“合成”字样，就全算“普通”机油。
空滤保养?汽车空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道关卡，通过滤纸的阻挡作用来过滤空气的。当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，发生难以想象的后果。
汽车车漆保养?汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。
洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。
底盘的保养?底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。
刹车片要定期检查?前刹车片在30000公里要检查一下，后刹车片在60000公里左右检查一次，如磨损较快要及时更换。
汽车日常保养常识，注意事项
汽车保养小常识
想必大家都对这句话有深刻的理解，那就是买车容易养车难。很多车主或多或少都在4S店、维修店吃过亏，因为我们不懂，而他们又是专业人士。当然我们不知道该怎么做。会被骗，俗话说：永远被骗，当当不同。本期我就教大家一些汽车保养的常识，让我们在汽车保养的道路上少点坑。
1、关于发动机保养
大家都知道，汽车保养无非就是换机油和三滤。三滤包括：机滤、空气滤芯、空调滤芯。对于更换机油，市场上的机油种类繁多，效果和更换时间也各不相同。一般矿物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里左右。特别注意换油后即使不经常开车也需要换油。如果在沙尘暴多发或交通拥堵频繁的地区行驶，应早于规定公里数更换。对于三滤来说，每次换油时必须更换机油滤清器，而空气滤清器则尽量在换油时更换，或者自行拆下清洗。空调滤清器每2万公里需要更换一次，以保证清洁，避免堵塞。
2、更换防冻液
一年四季都需要防冻液，以保证发动机在恒温下运行。冬天是为了防止冷却液结冰，夏天是为了防止发动机过热。防冻液的特点是冰点低、沸点高，具有防腐、防垢作用。防冻液也有更换周期，不仅仅是补水。一般防冻液的更换周期为3-5年，更换、补液时应注意。必须使用同一品牌、同一类型的液体，不能混合使用。我们可以看到防冻液的颜色多种多样，自然效果也不同。混合会引起化学变化，影响防冻液的质量。
3、刹车油
刹车的作用就不用我多说了。每个人都知道它的重要性。如果不及时更换刹车，刹车不灵敏，就会酿成不可预料的灾难。制动液一般每2年或4万公里更换一次。通常我们只是检查液体是否处于秤所要求的状态。在选择更换制动液时，最好选择质量较好的制动液，因为它的质量关系到生命的安全。
本期只是教大家一些基本的保养技巧。在汽车保养的路上，我们需要注意的事情还有很多。例如，必须在行李箱内准备一瓶水、三脚架、灭火器、千斤顶等，以备不时之需。在日常驾驶中，尤其是高速行驶时，有时这些准备工作会派上用场。
这些汽车养护小常识，你知道多少
汽车日常保养常识注意事项
定期清理车身漆面上的鸟粪、灰尘等污物；车漆细微刮痕不必做抛光，用牙膏即可去除轻微刮痕；观察“五油三液”是否充足、变质，注意定期更换；定期清理轮胎胎纹里的石子等异物，检查轮胎的磨损程度和胎压，及时更换新轮胎；另可自行更换空滤和气滤。
除了定期到4s店保养，车主也要养成日常保养的习惯，即使时间不多，也足够车主对汽车进行简单的保养检查。下面我们一起来看看汽车日常保养有什么常识和注意事项。
首先是汽车外表，如果车身漆面上有鸟粪、灰尘等污物，时间久了会对汽车漆面造成损害，导致汽车表面不再光亮，所以车主日常一定要及时清除汽车表面的污物。
如果车漆有细微刮痕，车主也不必立刻到汽车美容店做抛光其实用牙膏也可以去除轻微刮痕。方法是先把划痕处以清水洗净，然后取一干净布或毛巾沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦，待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。
汽车的内部，“五油三液”是日常保养中车主要注意的，“五油”指的是：刹车油、机油、燃油、变速箱油、转向助力油，“三液”指的是：电解液、冷却液、玻璃水。这些几乎在日常保养中，车主都要留意的地方，车主自己或许很难做到更换，不过可以做到观察是否充足、是否变质等。
接着就是汽车的轮胎，定期要清理轮胎胎纹里的石子等异物，因为轮胎经常会嵌入一些小石子等东西，这些异味很容易再车轮高速行驶时引发危险。
另外还要检查一下轮胎的磨损程度和胎压，轮胎是否有鼓包和裂纹，如果轮胎的磨损指示标记已经看得见，那么就要及时更换新轮胎了。
车主日常保养无非就是这些，当然除了这些以外，更换空气滤芯和空调滤芯也是车主可以自行更换的，只要网购好产品，然后动手更换，这两个配件的更换基本没有任何难度，所以车主可以学着来操作，这样可以节省了一些工时费。
春季汽车保养小常识
这些汽车养护小常识，你知道多少
1.漆面保养要注意
车漆对于汽车的作用非常强大，它除了可以做装饰之外，还能防晒防腐防锈、耐高低温耐污耐冲击等等。新买的汽车看上去非常光鲜亮丽，但其实自出厂之后，它的漆面就会开始受到或多或少的破坏，正因如此，车主首次为汽车的漆面开蜡，应该选用比较优质的开蜡液。
2.及时更换火花塞
火花塞是在点火系统里面，通过产生电火花，继而点燃混合气体，为汽车产生动力。要知道，如果火花塞不及时更换的话，那么就会影响点火的质量，甚至导致汽车没有动力启动，让车内的燃油燃烧不够充分，在一定程度上增加了燃油的消耗。
3.少用进口轮胎
国外推出的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷——不适用。大家必须清楚，欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，一般都会根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，这样就增强了胎侧的抗冲击力，从性能上讲完全能够替代进口货。
4.及时更换机油
一般来说，机油颜色的深浅和粘稠度都能反映出汽车的磨损情况和做工优劣。机油相当于汽车健康的“阴晴表”，在首保的时候更换，一下子就清楚汽车的健康情况。
蓄电池的首次充电称为初次充电，若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。
5.冷却水温度不能太低
在夏季，不少司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；还有司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，其实，这些做法都是不对的。
汽车发动机冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般需控制在80-90摄氏度间。
6.空气滤芯需及时更换和清洗
空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行。
汽车保养的小常识！你知道几个？
春季汽车保养小常识
天气逐渐转暖，寒冷的冬季已经过去。天气的变化也影响着汽车的使用，今天我们就来看看春季应该如何保养汽车。
外部：春季风沙较多，春雨更是绵绵不断。春季雨水中的酸性成分对汽车的油漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害。如果车身有划痕，经过雨水侵蚀，更容易引起生锈。所以大家应该养成雨后洗车的习惯，从而有效保护车漆。同时，也可以通过给爱车打蜡、封釉或者镀膜的方式，保护车漆。
内部：春季气温逐渐升高，各种细菌容易滋生繁衍。因此要特别注意汽车室内的防菌，保持驾驶室内的干爽卫生，做好汽车座垫、脚垫、方向盘套、出风口这些部位的清洁。
底盘：经过冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱剂，对车底盘腐蚀极大，而且还会堵塞车底盘上的通风孔。建议到有电脑洗车的地方将底盘上的泥土冲洗干净。有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。
除此之外就是大家要经常注意的几点维护，例如更换机油、检查汽车发动机、检查空调空气滤清器等，这些要特别注意。
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汽车四季保养小常识
随着人们生活水平的提高，私家车越来越多了，人们越来越重视对自己汽车的保养，每个家庭的经济状况不同，对汽车保养的选择会有不同的变化，但对每辆汽车来说，汽车的基础保养是每个汽车必不可少的，这对延长汽车的使用寿命是非常有用的。接下来，让我们看一下汽车保养的四个技巧。
1.常规保养
常规保养就是我们通常说的机油及其滤芯的替换，以及检查和更换各种部件，如火花塞、变速箱油等。在正常情况下，汽车行驶5000公里时需要保养一次，因为此时车的滤芯和机油中会有大量的灰尘或杂质，一旦这些灰尘或杂质不能及时处理，就会影响汽车的正常启动，从而降低汽车的使用寿命。
2、汽车大灯
汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作，尤其是在夜间行驶过程中，相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修，后果不堪设想。
3.轮胎保养
作为汽车的手和脚，轮胎怎么能不进行保养呢？只有正常轮胎才能使汽车跑得快、稳、远。通常，轮胎的测试要看轮胎表面是否开裂，轮胎是否有鼓包等。一般来说，汽车每行驶10000公里就会做四轮定位，每20000公里就会换前轮和后轮等。建议更多地注意轮胎是否正常，轮胎是否处于良好状态。如有问题，我们应立即联络专业人士进行维修。同时，对轮胎勤保养，就等于为我们的人身安全上了一层保险。
4、发动机舱内
汽车长时间使用之后后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是有一点需要注意的是发动机舱是绝对不可以水洗的。
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汽车四季保养小常识！
在不同的季节人都需要吃一些应季的食物来作为身体养护的一部分，车辆也是如此，在不同的季节，需要针对于我们的爱车做不同的侧重养护，才能够让我们的爱车能够更加平稳，安全的在路上行驶。
1.春季保养
大家都知道，春季雨水很多，而汽车的漆面虽然不受雨水侵蚀，但是时间久了汽车的漆面还是会受到一定程度的光泽影响，所以在换季的时候，进行一次漆面保养是很合适的。漆面美容车主是无法自行操作的，可以找到专业人员进行服务。另外，春季灰尘比较多，很容易将汽车零件磨损，很容易导致杂质进入气缸当中，这是很容易使汽车出现故障的，所以需要定期对配件进行清洁除尘，发动机机舱的清洗。
2.夏季保养
夏天虽然雨水量少，但是阳光暴晒同样影响漆面，很多车主对于汽车的“脸面”都非常在意，都知道尽量不让汽车直接接受阳光直射的常识，这种做法是正确的，如果没有办法，晒过太阳后，一定要进行洗车和打蜡。温度太高，对汽车的许多部位都有损伤，比如会影响油气的蒸发，如果想要完全防止蒸发是不太可能的，但是车主一定要将油箱盖盖紧，油面或者是制动液液面等的高度要合乎规定，不合适时要及时进行补充。
还有轮胎的使用，夏天对于轮胎的保养是非常重要的，一定要定期检查胎压，防止爆胎，给人身造成安全影响。
另外在夏季的时候，由于气温较高，阳光较为强烈，对于车辆玻璃膜的要求也是较高的，好的膜可以有效隔绝紫外线，防止暴晒等，提高驾乘舒适性。
3.秋季保养
使用了一夏天的空调终于可以“歇歇脚”了，但是为了您的健康，请给汽车空调洗洗澡吧。夏天的高频使用，空调滤芯可能发生霉变，各种细菌也会出现，散发出发霉的味道，不仅仅影响车内空气，还可能对人体呼吸道有影响，所以，秋天第一个小常识就是保养空调。
另外，虽然夏天已经对轮胎进行保养，但是不可以完全放松，毕竟气候变化对于橡胶轮胎是有热胀冷缩的定论的，所以秋天检查轮胎一定要观察是否有裂纹等不良情况，如果存在，建议更换。需要秋天更换的还有雨刷器等。
4.冬季保养
轮胎是每次保养必不可少的项目，冬天也同样，必要时要补充气压。对于冬天防冻，是车主最关心的事情，因此车辆中关于以结冰的部分需要多加注意，防冻液和玻璃水需要及时更换。
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