如今的9月和10月算得上是我国国内汽车市场上的一个旺季，历年来也是有着金九银十的说法，在9月份的销量成绩单的红旗可以说是再创新高，累计是卖出了2.1万台，他如今也是成为了我国自主企业品牌当中增长速率最高的一个国产品牌了，其中长安汽车在我国国内9月的营销量是达到了15.3万辆，吉利为12.6万辆，我们也是不难发现，这两款汽车品牌如今在国内市场上是深受消费者的欢迎，而我们今天要说的这一款全新的汽车，它也是作为长安的一款概念车在市场上发布，我们下面就来看一看这一款?长安Vision-V，人称大号“UNI-T”。
这款车它作为一个概念车型，也是作为长安CS95的模板，然而长安CS95换代之后，可能也会重新更名为UNI-V，我们就先从这一款车的身上来看一看这一款车，从尺寸性来看，他的车长是能够达到4.9米，轴距为2.8米，实际上这一款车整体的尺寸性表现比汉兰达还要强大，所以也是能够保证到这一款车的内部乘坐空间，至于内部的空间性表现，也是主要作为一款中大型SUV进行发售，内饰的具体设计它并没有发布。
外形结构上来讲和UNI-T是非常的相似，这一款车的前脸部分用的是无边框设计日行灯的造型看起来狭长而又细小封闭式的，可转让这款车的整体风格更加偏向于一款纯电动汽车侧面的腰线设计，比较的高调，24寸的轮胎也是让这款车有着强势的运动风格，感应式的车门以及它的轮毂设计，我们目前还保持着一个保留态度，至于它正式上市之后能否能够有所保留，目前还是一个未知数，尾部加入有V型的扰流板设计，不仅增强了这款车的辨识度，看起来也是很有运动风格，尾部的LED尾灯连接起来了它的标志，独特的车灯进行点亮之后，看起来也是显得非常的炫酷，下方的锯齿式下包围，也都让这款车看起来是更加的出色。
这款车的动力系统它会在11月份开幕的广州车展上更多的公布出来，其余的配置性方面也会在本次车展上进行亮相，我们还会进行一个后续持续的报道。
可以说长安它所公布出来的UNI系列还会覆盖到后续的SUV、轿车、MPV三大主流领域，这款车身上我们也是能够看到更多的长安旗下的车型未来设计，预计这款车它后续所公布出来之后的价格会定在16万元，如果真能够保持这个性价比，我们对于这款车后续在市场上的竞争力也是非常的看好。
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16款长安逸动xt轮毂孔距
长安逸动轮毂尺寸是15或者16寸。 长安逸动的轮毂数据：长安逸动(2012-2014) 孔数/孔距(H/P.C.D)：5X110 中心孔(C.B)：63.4 偏距(ET)：38 以下是长安逸动轮毂的介绍： 轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。 普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。 电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。推荐尊贵型 2023款长安UNI-T购车指南
16款长安逸动xt轮毂孔距15.55寸大。轮毂尺寸的大小适合整台汽车，是相匹配的，定期要对轮毂进行清洗，润滑保养随时进行电子产品配件卡箍件螺丝进行全方位的检查，仪器检查，仪器检查安全稳定后，驾驶员在上路通行，确保轮毂安全稳定有效。
16款长安逸动xt轮毂优点
逸动XT配备了套五幅式运动铝合金轮毂，造型独特，类似于风火轮造型的轮毂造型，个性化十足的魅力，双色双拼的轮毂更加彰显逸动XT运动气息的定位，215-50/R17的轮胎尺寸，17寸的轮毂是配车型专属，无论是远看还是近看，都是特别个性化的，17寸的脚抓力非常棒，跑速的时候特别稳。
长安逸动PLUS轮毂数据参数
长安汽车UNI系列的“”大家已经不再陌生，从早期的燃油版车型，到现在刚上的“K”和“V”iDD插混车型，UNI系列正在一步一个脚印地稳定向上发展。虽然“T”还没有迎来iDD化的升级，但也迎来了新款车型上市，新车在外观上进行微调，而内饰方面的升级相对明显，并加入了高通骁155芯片，官方称之为第二代长安UNI-T。
上述厂家指导价仅代表2023年2月21日的价格，如有变动请以为准
第二代长安UNI-T共推出5款车型，暂且只上市了1.5T车型，售价区间为11.59-13.99万元。新车具体改动有哪些？哪款车型更值得消费者购买？本期《购车指南》将为大家详细分析。
一、车型简述
外观方面，新车前格栅继续用无边框设计，但内部散射状结构样式有所变化，加上两侧设计非常犀利的分体式灯组后，使新车的整个车头看起来相当具有侵略性，极具时尚和科技感。另外，新车的外后视镜造型也有所调整。
新车侧面的曲线线条勾勒出了动感姿态，车顶与车身腰线相搭配非常和谐，车尾部为溜背式设计，总体样式动感十足，并且非常有战斗气息。在变化方面，新车的轮圈样式和尾喉造型有所升级调整。
轮圈方面，新车提供两种尺寸、三种样式的轮圈。卓越型匹配的是19英寸基础款轮圈，轮胎为225/55 R19的规格，但官方并未公布其具体样式。普通版的尊贵型和旗舰型车型匹配了双色的20英寸多辐式灵音律动轮毂。而运动版本的尊贵型和旗舰型车型匹配的则是熏黑的20英寸多辐式灵音律动轮毂。20英寸轮圈的车型均匹配了规格为245/45 R20的轮胎。
车身颜色方面，2023款长安UNI-T提供了7款车漆颜色，分别为离子蓝、碧空蓝、星际灰、星钻黑、星辰白、原子灰和哑光碳金灰。其中，哑光碳金灰为运动版车型专有的车漆配色。另外，如果您选择的是运动版车型的话，车辆包围还会有橙色或者紫色的装饰，大家可以按照自己的审美和风格来进行颜色的挑选和配搭。
内饰部分，2023款长安UNI-T全系都搭载了全新的12.3英寸仪表+12.8英寸中控屏的双联屏，加上简约时尚的全新双辐式多功能方向盘和游艇式电子挡杆，使新车的内饰极具科技感。
配置方面，新车全系标配了高通骁155芯片，并搭载了全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后OTA升级，并具备智能电源管理自动预警、故障自诊断和远程诊断等功能。新增方向盘加热功能，可远程手机开启，在科技及实用性配置方面有较大提升。
动力方面，2023款长安UNI-T取消了2.0T发动机车型。新车继续搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出138kW，最大扭矩300N·m；传动系统方面，匹配了7速湿式双离合变速箱。
二、车型配置及亮点推荐
2023款长安UNI-T的入门车型售价11.59万元，其配置也是相当丰富的，除了基础的一些外观、内饰和安全配置以外，其还配有如隐藏门把手、12.3+12.8英寸的双联屏、手机APP远程功能、OTA升级、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、陡坡缓降等进阶配置，作为入门车型来说，有这样的表现还是值得肯定的。
三、推荐车型配置差异分析
2023款长安UNI-T共推出5款车型，除了卓越型以外，尊贵型和旗舰型都有标准版和运动版两个配置可供选择，二者的运动版车型分别比标准版高出6000元，这6000元换来的是更炫酷的外观运动套件、64色车内氛围灯以及熏黑的20英寸轮圈。相比之下，二款运动版车型其实并不是非常划算，故不做推荐。
剩下的三款配置中，我们更推荐价位居中的2023款长安UNI-T 1.5T尊贵型。从上图配置对比表中我们可以看出， 推荐车型比卓越型贵出0.8万元，多出了如车道偏离预警系统、并线、前驻车雷达、不可开启全景天窗、前排手机无线充电、自适应远光灯以及感应式雨刷等丰富的车内外配置。而与更高级别车型相比，推荐车缺少的只有自动泊车入位、遥控泊车、电动后备厢等锦上添花的配置，价格相应也要便宜1万元。整体对比后，长安UNI-T 1.5T尊贵型的性价比更高，建议消费者在购买时可优先考虑。
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孔数/孔距（H/P.C.D）：5X110 中心孔（C.B）：63.4 偏距（ET）：38 。根据查询相关资料显示，长安逸动plus轮毂数据参数是孔数/孔距（H/P.C.D）：5X110 中心孔（C.B）：63.4 偏距（ET）：38 。长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者，是长安PLUS系列的首款轿车，新车用了长安最新的家族式设计语言,更加凌厉，长安逸动PLUS于2020年3月27日正式上市。
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