(一)煤矿区煤层气抽放现状
自1952年辽宁抚顺矿区龙凤煤矿进行煤矿井下瓦斯抽放试验成功以来，煤矿井下瓦斯抽放已推广到全国各高瓦斯矿区。目前全国已有近190座大型煤矿建立了井下抽排系统和地面输配气系统，年抽放量(纯甲烷)逐年上升，其中抚顺、阳泉、淮南、晋城等矿区年抽放量均已过1×108m3。据统计，2004年国有重点煤矿建有煤矿瓦斯地面抽系统308套，井下移动抽系统272套，瓦斯抽量18.66×108m3，抽率26.5%。45户安全重点监控煤炭企业的瓦斯抽量为16.95×108m3，年抽量超过1×108m3的矿区有阳泉、淮南、水城、盘江、松藻、晋城、抚顺等。2005年全国煤层气抽量达23×108m3，利用总量超过10×108m3。2006年，我国有5227处高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井，其中67个国有重点煤矿企业有286处高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井。在原国有重点煤矿286处高瓦斯和瓦斯突出矿井中，实际开展瓦斯抽的矿井有264处，占原国有重点煤矿高瓦斯和瓦斯突出矿井的92.3%。2006年我国国有重点煤矿286处高瓦斯和瓦斯突出矿井累计抽瓦斯26.14×108m3。2008年，全国井下煤矿瓦斯抽量50×108m3(图4－2)。
图4－2 2001～2007年我国国有重点煤矿瓦斯抽总量
(二)煤层气地面开发现状
自20世纪90年代以来，随着美国地面开发煤层气技术的成熟，我国也积极开展地面勘探开发煤层气的试验。先后有沈阳市煤气公司、开滦矿务局、晋城矿务局、原地矿部华北石油地质局、中国煤田地质总局及其下属省局(东北局、陕西局、山西局等)、中原油田、中石油煤层气项目经理部、煤研总院西安分院、中联煤公司等企业投资，在沁水盆地、河东煤田、安徽两淮地区和铁法、开滦、沈北、红阳、大城、峰峰、安阳、荥阳、韩城、丰城、黔西、滇东、洪山殿、冷水江等矿区开展了煤层气勘探开发试验工作。截至2008年，我国共钻探各类煤层气井约3400口，形成地面煤层气产能约20×108m3。其中最具代表性的煤层气地面开发商业化项目有:
(1)山西沁水枣园井组煤层气开发试验项目:现有煤层气生产试验井15口、日压缩能力3.6×104m3的小型CNG压缩站和日发电400kW的小型煤层气发电站，实现了小规模煤层气商业化开发、集输、储运和利用。
(2)辽宁阜新刘家井组煤层气开发项目:阜新项目1999～2001年在阜新刘家煤田钻井8口，形成小型井网，单井平均产气量为3000m3/d以上。
(3)山西晋城寺河煤层气地面预抽项目:该项目始于1992年，晋城矿务局与美国美中能源公司合作，在潘庄地区施工了7口煤层气生产试验井。经过10余年的排，不仅证明了潘庄地区煤层气具有较好的可性，而且还为该区乃至全国积累了经验。截至2007年年底，该项目已完成156口直井和6口多分支水平井的钻井，150口直井和6口多分支水平井正在排生产，直井单井平均日产量为2000m3，多分支水平井单井平均日产量为5×104m3(最高日产10×104m3)，已初步实现煤层气年产能约2×108m3。该项目已建成完备的集输管网、集气站和压缩站。
(4)山西沁南煤层气开发利用高技术产业化示范工程———潘河先导性试验项目:该项目是国家发改委批准立项的国家煤层气开发利用高技术产业化示范工程。该项目施工900口煤层气井，共分为三期完成。第一期施工150口煤层气生产试验井，2006年完成。建成一个年产煤层气约1×108m3的煤层气生产示范基地;第二期施工400口煤层气生产井，产能达4×108m3/a;第三期施工350口煤层气生产井，产能达7×108m3/a。
除上述进入商业性示范的项目之外，大宁－吉县项目、韩城等项目也在进行井组生产试验。
(三)煤层气利用现状
1.地面开发煤层气利用现状
地面开发生产的煤层气甲烷浓度高，可以和天然气混输混用。近年来我国地面开的煤层气产量很小，制约了煤层气的利用。目前主要用于居民燃气、汽车燃料和特种工业用气。
山西沁水枣园井组所产煤层气，除供应自备燃气电站发电(以满足井组生产用电)外，自2003年开始通过CNG槽车运输供应山西长治市和河南林州市部分居民使用，供应量为5000m3/d左右。
辽宁阜新刘家井组所产的煤层气，通过增压后就近输入阜新市城市天然气管网，2003年3月开始向城市居民生活供气，日供煤层气量1.6×104m3。
晋城寺河煤层气地面预抽项目所产煤层气自2004年开始置换集团公司内部的民用燃气以来，已有2万余户职工用煤层气。2005年开始向晋城市供气，晋城市玻璃厂、陶瓷厂已用煤层气代替液化石油气或水煤气，约1000多辆出租车和公交车改用煤层气作燃料，1m3煤层气可代替1.13l汽油，而前者售价却不到后者的一半［83］。
潘河煤层气先导性开发示范项目已建有CNG加气站1座、集输站1座、燃气发电站1座及输气管网等。2005年开始向河北邯郸市和河南林州市供气。
利用煤层气发电效益显著:1m3含量100%的瓦斯，可以发出3.2～3.3kW·h电，含量30%的1m3瓦斯可以发出1kW·h电。晋煤集团利用寺河矿井下抽的瓦斯建成了装机容量1.5×104kW的瓦斯发电试验厂。冬季利用余热为矿区供暖，实现热电联供，形成了一个闭路的多联产循环。该厂2001年投入运行，至2005年年底累计发电3.3×108kW·h，实现产值11759万元［84］。
2.井下抽煤层气利用现状
我国国有重点煤矿瓦斯抽量逐年增加(图4－2)，利用量也不断增加。如山西晋城无烟煤矿业集团寺河矿井下布置112×104m抽管网，建成16个抽站场，钻孔总进尺超过3×104m，年抽量达到7000×104m3(折合纯甲烷)。建有4×400kW燃气发电机2×2000kW煤层气电站。与之毗邻的永红煤矿等许多矿井都建有利用井下煤层气做燃料的自备煤层气电站。阳泉煤业集团井下煤层气钻孔超过12×104m，年煤层气抽量1.12×108～1.15×108m3，建有储气罐3座，输气管道64km，供应12万户居民用气。5×104t煤层气制甲醇项目、111×104kW煤层气发电项目已经由山西省发改委批准。利用亚行的山西煤层气利用项目(包括晋城无烟煤矿业集团寺河井下煤层气抽放项目、12×104kW煤层气发电项目、内部电网改造项目、晋城市城市燃气项目和山西能源产业集团有限责任公司输气管道项目)已全面展开，该项目总投资约20亿元，属国内目前最大的井下煤层气抽利用项目［85］。
抚顺去坎儿井推荐线路抚顺驾车到坎儿井高速路况攻略
在加油站中的空气分子中混杂着不少汽油分子，由于汽油的特性，挥发到空气当中的汽油分子会与空气分子紧密结合，当两者碰出火花的时候就会燃烧了，燃烧产生明火导致更多汽油分子“躁动”，爆炸的事故就容易发生。
因此在加油站必须禁止明火，这是每个人都要知道的常识。进入加油站以后，禁止使用打火机、火柴等一类物品，且在加油之前，汽车都是被要求熄火的，因为除了肉眼容易察觉的明火以外，汽车中的电路在启动时工作也会冒出小火花，也是安全隐患之一。
我们平时使用的手机无时不刻都在释放着电磁波，通过电磁波才能接受到信号，当接打电话以及日常使用网络的时候释放触电电磁波会突然加强，这种突然加强的电磁波会使空气发生电离产生火花，这也就是事故的源头。
扩展资料一些加油站专门设有人体静电释放装置，这种装置与大地相连，只要触摸，便可除去身上的静电。如果是自助加油站，加油期间不要回到车上，也不要去拿放在车内衣服口袋中的手机，防止身体再次被附上静电。
而在加油过程中，手要一直扶着加油枪，油枪尽可能地伸入油箱口，减少加油过程中挥发的汽油，从源头上减少起火介质。
汽油在空气中的浓度超过1.3%至6%，就会发生爆炸。尤其是夏天，温度高，汽油挥发快，加油站内汽油的浓度较高，当其达到一定的浓度后，任何细小的火花或肉眼看不到的静电都会引起爆炸。
所以加油站里所有的电器物品都必须具备防火防爆功能，甚至包括电灯。但目前市面所有出售的手机(包括CDMA型手机)都不具备防爆功能，因此在按键的瞬间会产生静电火花，容易发生爆炸。
百度百科-加油站（灾害隐患-手机）
加油站里为什么不让玩手机？
抚顺到坎儿井的一共要行驶3420公里，一共得开40小时25分钟，油费预计1368元左右，过路费为1334元左右
从抚顺到坎儿井途径道路概况
西一路→新抚斜路→新抚路→十二道街→新城路(西段)→葛布前街→葛布北街→沈吉高速→沈阳东互通→沈阳绕城高速→北李官互通→京哈高速→五方桥→东五环路→北五环路→上清桥→京藏高速→宣大高速→首都环线高速→京新高速→京藏高速→京新高速→白山泉加气站→京新高速→梧骆高速→骆驼圈子立交桥→连霍高速→小草湖立交→吐和高速→S301→前进东路→Y062→阳光东路
从抚顺到坎儿井路线详情
从起点向正西方向出发,沿西一路行驶890米,右前方转弯进入新抚斜路。用时1分钟
沿新抚斜路行驶230米,朝永济路方向,靠左。用时1分钟
继续沿新抚斜路行驶270米,左前方转弯进入新抚路。用时1分钟
沿新抚路行驶1.5公里,右转进入新城路(西段)。用时1分钟
沿新城路(西段)行驶1.4公里,朝高湾,葛布方向,由环岛走第2出口进入葛布前街。用时1分钟
沿葛布前街行驶130米,直行。用时1分钟
行驶3.7公里,朝G1501,沈阳方向,靠左
。用时2分钟
行驶800米,直行进入沈吉高速
。用时1分钟
沿沈吉高速行驶23.60公里后，进入沈阳东互通。用时15分钟
沿沈阳东互通行驶290米,朝G1501,长春,通辽,北京方向,靠右
。用时1分钟
继续沿沈阳东互通行驶570米,直行进入沈阳绕城高速
。用时1分钟
沿沈阳绕城高速行驶32.05公里后，进入北李官互通。用时21分钟
沿北李官互通行驶310米,朝G1,锦州,北京方向,靠左
。用时1分钟
继续沿北李官互通行驶1.2公里,直行进入京哈高速
。用时1分钟
沿京哈高速行驶619.91公里后，进入京哈高速。用时7小时3分钟
沿京哈高速行驶31.64公里后，进入五方桥。用时20分钟
沿五方桥行驶190米,朝东五环,S50,G103,京通快速方向,靠右。用时1分钟
继续沿五方桥行驶570米,直行进入东五环路。用时1分钟
沿东五环路行驶14.54公里后，进入北五环路。用时9分钟
沿北五环路行驶13.33公里后，进入上清桥。用时9分钟
沿上清桥行驶210米,朝G6,八达岭方向,靠右。用时1分钟
继续沿上清桥行驶400米,直行进入京藏高速
。用时1分钟
沿京藏高速行驶135.72公里后，进入宣大高速。用时1小时34分钟
沿宣大高速行驶5.5公里,朝G7,呼和浩特方向,靠右进入首都环线高速
。用时3分钟
沿首都环线高速行驶11.2公里,靠左
。用时7分钟
继续沿首都环线高速行驶7.6公里,朝呼和浩特,G7方向,靠左进入京新高速
。用时5分钟
沿京新高速行驶284.36公里后，进入京藏高速。用时3小时21分钟
沿京藏高速行驶415.30公里后，进入京新高速。用时4小时50分钟
沿京新高速行驶1078.70公里后，进入白山泉加气站。用时12小时37分钟
沿白山泉加气站行驶420米,靠左。用时1分钟
继续沿白山泉加气站行驶720米,直行进入京新高速。用时1分钟
沿京新高速行驶11.5公里,靠左
。用时8分钟
继续沿京新高速行驶23.0公里,靠左进入梧骆高速
。用时16分钟
沿梧骆高速行驶131.89公里后，进入骆驼圈子立交桥。用时1小时33分钟
沿骆驼圈子立交桥行驶1.5公里,直行进入连霍高速。用时1分钟
沿连霍高速行驶514.56公里后，进入小草湖立交。用时6小时1分钟
沿小草湖立交行驶3.6公里,直行进入吐和高速
。用时2分钟
沿吐和高速行驶32.57公里后，进入S301。用时22分钟
沿S301行驶10.93公里后，进入前进东路。用时6分钟
沿前进东路行驶110米,左转进入Y062。用时1分钟
沿Y062行驶650米,靠左。用时1分钟
继续沿Y062行驶2.7公里,右转进入阳光东路。用时1分钟
沿阳光东路行驶250米,到达终点。用时1分钟
在加油站除了会看到“严禁烟火”的警示语外，也经常会看到“禁止打手机”的相关标语。对于前一条，我们都能严加遵守，但对后一条，却发现很多人取一种无所谓的态度，在加油站里打手机的现象仍然很普遍，尤其是一些随车进站的乘客，而且女性比男性要多。
加油站的员工在工作不忙的时候，看到有人打手机他们会上前劝阻，但忙起来就无暇顾及这些。而且有时就算工作人员上前劝阻，也有好多人对此不甚理解，时常发生争执，有些人表示不知道；还有相当一部分人往往显得不耐烦，甚至态度粗暴；有的人干脆就置若罔闻。
说实话，尽管我没有在加油站打过手机，但对于加油站究竟为什么不能打手机却不甚明白，希望贵刊能够予以解答。
编辑部回答：
针对以上问题，编辑部特邀请中国石油辽宁销售抚顺分公司的范淼进行回答。
众所周知，经营易燃易爆品的加油站属于高危行业，“安全第一”是对加油站最基本的要求。加油站常见的安全措施主要包括摩托车熄火加油、加油站员工必须穿防静电服装上岗、加油站内严禁明火和使用手机通话、不得向塑料桶内加油等等。这其中管理起来比较困难的就是禁止客户在加油站内使用手机通话。
根 据
首先，是人们对在加油站内打手机所带来的安全隐患在认识上存在误区。有人认为在加油站打手机能引发爆炸事故是危言耸听，况且也没听说过因为打手机引发的爆炸。其实，手机能引发爆炸事故是有一定科学根据的。
手机作为一种无线电通讯工具，无线电发射机发射出的无线电波（射频电磁辐射），能使接受无线电的天线感生射频电流。当射频电流在金属导体间环流时，遇有锈蚀或接触不良，就会产生射频火花。只要射频火花持续一微秒以上、能量大于6毫瓦时就会引燃甲烷与空气的混合气。由于汽油是易挥发性物质，在油气罐及天然气管道泄漏而形成的可燃气危险区，手机产生的射频火花很容易引起爆炸，导致灾害的发生。
当加油站通过油枪向汽车或摩托车油箱注加汽油时，原来空油箱内的油汽便向外飘散，加之新注入的汽油也向空中挥发，使加油的车辆周围油汽密度骤增。同时，人们为了让通讯信号更加清晰，移动电话使用的频率很高，发射功率比较强，尽管符合国家标准，仍对加油、加气站构成严重威胁。因为现在加油、加气站普遍用电脑控制，高强度的移动电话信号会与电脑设备引起感应，二者瞬间产生的电子摩擦就可能点燃油汽，引发爆炸。点燃油汽所需要的电流很小，移动电话在工作状态下产生的静电流完全可以达到这个界限。如果在加油、加气站接卸油时遇到空气湿度大、气压低的阴天或有雾天气，由于空气流通差，油汽密度相应增加，接打移动电话引发爆炸的可能性会进一步加大。
另外，因为手机本身并不具备防爆功能，如果手机使用时间较长或者手机本身质量较差的话，手机内部芯片的电路很容易产生短路现象，这样手机在接听瞬间就能产生少量的火花，从而也会引起加油站发生爆炸。
其次，禁止客户在加油站内打手机的途径单一。目前，加油站禁止客户在加油站使用手机通话的主要途径就是劝说，但有时劝说的效果并不理想。一方面是客户不清楚加油站的安全管理规定，认为加油站员工不让其在加油站内打手机是多此一举，容易产生逆反心理。另一方面是客户明知在加油站内不能打手机，却心存侥幸心理，片面地认为不会正好自己打手机的时候出事，故不听加油站员工的劝说，我行我素。
对 策
面对客户在加油站内打手机，该怎么办？从目前情况看，笔者认为应取以下措施：一是通过报纸、广播和印制宣***等多种途径，宣传在加油站内使用手机通话的危害，使客户清楚在加油站内打手机是不安全的。二是强化员工的安全意识，增强工作责任感，对于在加油站使用手机通话的客户，应千方百计予以制止，并主动耐心地做好客户的解释工作，寻求客户的理解和支持。三是利用手机信号阻断器等装置，使加油站区域内无***常使用手机通话。
客户在加油站内打手机的现象屡见不鲜，加油站应“居危”而“思危”，不能对这一现象熟视无睹，听之任之，要取有效措施，消除安全隐患，确保加油站安全
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