夏季如何有效降低车内温度
夏季汽车在高温暴晒下,车内温度最高可达60℃。当你打开车门的一刹那,一股热浪来袭,车内就像高温烘箱一样,实在是太遭罪了。那么我们在夏季可以如何快速给爱车降温呢?今天小编就来教大家几个小妙招。
一、 开关车门法
夏季汽车在高温暴晒下,热得和房一样,座椅烫的根本坐不下去,这时候我们可以用开关车门法来快速降温。首先我们要把副驾驶车窗打开,然后打开驾驶座车门反复开关 5次,这样能够迅速使车内温度降低 。这一做法其实是利用了拉门的力量来迅速驱散车内的热空气,降温效果非常好。
二、开窗降温法
除了开关车门降温以外,我们还可以开窗给车内降温。但是开窗降温也是有讲究的,只有方法对了,才能起到快速降温的效果。我们在开窗的时候可以选择开启对角的两扇车窗,这样可以让对流的空气形成柔和的“小旋风”,透气降温效果杠杠的。此外我们在开窗的时候,还可以关闭后排乘客对侧窗,打开其余三个车窗。这样做的原理是让后排空气大量聚集形成高压区,然后从对侧后窗排出,降温效果也是非常不错的。
三、空调降温法
如果我们在刚刚启动汽车的时候,就立即打开空调,不仅起不到降温的目的,而且还会增加汽车的油耗,对发动机和三元催化器带来不同程度的损伤。正确做法应该是打开车窗行驶三分钟左右,等车内温度和车外温度差不多时再打开空调。然后关上车窗,切换到内循环模式,调至合理温度和风量就可以了。
四、快速降温剂
如果大家觉得以上这几个降温方法比较麻烦,也可以使用度的快速降温剂来降温。快速降温剂成分能够快速吸收空气中的热量,车内温度很快就会降下来。不过快速降温剂属于易爆品,所以大家不要长时间放置在车内。
五、做好防晒
夏季爱美的女生都喜欢打个遮阳伞、穿个防晒衣,这样就能避免被太阳晒伤。其实我们也可以给汽车打个遮阳伞,这样就能有效阻挡阳光的照射,从而降低车内温度。除此之外,我们还可以让汽车穿个“防晒衣”,也就是我们所谓的防晒罩。其功能和遮阳伞是一样的。有了防晒罩,汽车即使经过长时间暴晒也热不起来。除了遮阳伞和防晒衣以外,我们还可以在车内装上遮阳帘,这样可谓是面面俱到,再也不用担心车内会热得像火炉一样了。
夏天汽车降温小妙招?
1、汽车降温剂。汽车降温剂是一种可以使车内温度快速降低的制剂。主要成分是干冰、软化水、和少量香料。使用时可以将降温剂喷洒在车内空间或者坐椅、方向盘的表面,降温剂遇热即迅速汽化,从而吸收其表面热量,适用于车内降温。唯一的不好是需要花钱购买,增加成本。
2、遮阳帘。汽车遮阳帘是夏季必要装备,当车辆停靠在太阳光爆_的地方时,可以将遮阳帘拉起来,可以阻挡大部分的光照。但是正常行驶过程中最好将遮阳帘放下来,防止影响行车安全。
3、将车停靠在阴影处。车辆在烈日下爆_是导致车内温度急剧上升的原因,导致车内温度远远高于室外温度,所以夏季停车最好花点时间将车停在阴影处,从源头上降低车内温度。
4、打开车门降温。如果车内温度很高,首先应该打开车门,最好打开驾驶员侧车门跟右后门。然后驾驶员通过重复打开和关闭驾驶侧车门的方法进行快速降温,其原理就是通风换气。但是此过程会比较麻烦,对座椅和方向盘的冷却效果也不明显,很多车主不愿意尝试。
5、开空调。几乎所有的车主都会喜欢这种方式,但是开启空调降温的一个前提是必须启动发动机,将空调温度开至最低,风量开到最大,还要开启外循环。如果不急着走可以先打开车门加快散热。否则可以开启车窗。
6、酒精水溶液。可以自己将酒精和水按照1比9的比例混合,不要使用高浓度酒精,装入喷壶里面。用车前将酒精水溶液喷到座椅跟方向盘等位置,最好喷到抹布上,用抹布擦拭效果更佳。
最流行的5种汽车降温法,哪种效果最好
夏天汽车降温小妙招:
1、车外涂上“防晒霜”夏日的阳光十分强烈,如果把车停在没有遮挡的露天停车场,让它被阳光直接照射是很伤车漆的,所以,即便看不出爱车在暴晒下有什么明显的变化,也要给爱车涂上一层“防晒霜”,起到一层保护膜的作用。一般在夏日里对车辆外部的防护是给爱车封釉,也就是给爱车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂,给它适当的保护。炎炎夏日路面蒸气腾腾,为减少来自底盘的热量可以做一个底盘封塑,同时还有防锈、防腐、防撞的保护效果;
2、给爱车撑把遮阳伞除了给爱车做些“化学”的防护外,还可以取一些“物理”的措施,就像是夏日里的女孩不仅要擦点防晒霜,同样要撑把遮阳伞一般;
3、比如:车主在停车时不仅要考虑交通方便等问题,还要考虑到尽量防止车辆在烈日里曝晒的问题,所以在选停车地点时也可多留个心眼,尽量把车停放在阴凉通风处,不要直接停放在太阳底下暴晒。如果停车场有树荫,可以停放在树荫下。
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让汽车不用开空调车里瞬间降8℃的五种方法 信不信由你
第1招
步骤:
1.待暴晒后的轿车车内温度抵达41℃时开始实验,此时室外温度为30.8℃。
2.只将副驾车窗开启,其他车窗及车门全部关闭,这时一般的闷热车厢内,前后排都能感受到窗外吹进的些许凉风。
3.打开驾驶室一侧车门,反复开关5次,耗时约10秒,此时测温仪显示,车内温度已降至38.4℃。继续匀速推拉驾驶室车门5次,再耗时10秒,车内温度降至36.7℃。
原理:
该方法来自日本一名研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内,置换掉车内的热空气,达到降温目的。
总结:
能一定程度地降低车内温度,且不用任何准备与器材。不过,由于此方法基于车辆内外冷热空气置换的原理,因此要求车内温度必须比车外高才有用,而且内外温差越大,降温效果越明显。
空调循环法
方法:打开车窗与天窗,开启空调外循环
效果:20秒降温6.8℃
第3招
推荐指数:
★★★★★
步骤:
1.待车辆经20分钟暴晒后,车内温度抵达41.5℃时开始实验,此时室外温度为30.8℃。
2.进入驾驶室,打开空调,调到最大挡(4挡),开启外循环,风量开到4挡(最大位置)。同时打开所有车窗和天窗,这时能瞬间感受到车窗口、天窗口传来的凉风;随后不久,空调风口传来的风也从热风变为凉风。
3.开启空调20秒后,车内温度即下降到34.7℃;至1分钟左右,车内温度下降不再明显,测温仪显示为33.8℃;2分钟左右,车内温度在34℃徘徊。
4.关闭所有车窗与天窗,将外循环改为内循环,同时将空调风量降到一半。30秒后,车内温度降为31.8℃;1分钟后,降到30.7℃。
原理:
这是汽修专家推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环,可使车内保持通风,车内外冷热空气进行置换,以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环,则是通过空调制冷达到进一步降温目的。
总结:
除了开启空调需要耗油之外,还有一个常见的问题是,刚开启空调的一刹那会排出一些热风,这些热风可能包含了不利于健康的空气。
喷雾降温法
方法:关闭车窗,只喷车用降温喷雾剂
效果:20秒降温2.7℃
第4招
推荐指数:
★☆☆☆☆
步骤:
1.轿车紧闭车窗经暴晒后车内温度至40.1℃,此时室外温度为30℃。
2.关闭所有车窗,只打开驾驶座一侧的车门,然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂。连续喷雾10秒后,车内温度仍为39.8℃;再次喷雾10秒,车内温度有所降低,测温仪显示为37.4℃。
3.不再喷洒降温剂后,气温反弹明显。至实验开始后1分钟,温度回至38.1℃;2分钟后,温度定格在38.9℃。
原理:
车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳,需要吸收大量的热,所以能使周围温度快速降低。
总结:
降温时间持续很短,降温幅度很小,效果并不明显。值得注意的是,不少喷雾剂混合有芳香剂,在密闭的车内会造成不适感,也对健康有影响。此外,喷雾剂长时间置于50℃以上的环境(夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度),也容易引发爆炸危险。
多向对流法
方法:打开全部车门,再开关驾驶室门
效果:20秒降温9.2℃
第2招
推荐指数:
★★★★★
步骤:
1.待轿车经半小时的暴晒后,车内温度重新回到41℃以上时开始实验,此时室外温度为31℃。
2.同时将4扇车门最大限度敞开,开门后不久,车内温度随即迅速下降,测温仪测得的瞬时温度为37.6℃。
3.同实验1匀速开关驾驶室车门的方法,反复操作5次,耗时约10秒钟,车内温度降为35.2℃;继续开合驾驶室车门5次,测温仪显示的车内温度为31.8℃,已与车外环境温度相差无几。
在高温的夏季如果汽车不开空调那简直就是在做免费的,就算开着窗户也是热风迎面,浑身难受,近日有网友询问我汽车在不开空调的情况 *** 验吹空调的凉爽呢?哈哈这位客官您真可爱捏,不过还真有办法能让车里瞬间降8°哦,信不信由你~
1、单向对流法 推荐指数:
单向对流法
方法:只开副驾车窗,反复开关驾驶室车门5次。只需要滑下副驾门玻璃,然后匀速开关左前门5次,即可降温10度左右,如果再多开关几次,还可以多降哦。
很神奇是不是?该方法来自日本研究空气力学的教授。原理是用车门将外面的冷空气扇入车内,置换掉车内的热空气,达到降温目的。
不用开空调、不用开着窗开车,最终要的是我亲测有效哦!而且一个人就能做到,无需其他人帮忙,简单迅速。但车内温度必须比车外高才有用,而且内外温差越大,降温效果越明显。
2、多向对流法 推荐指数:
多向对流法
方法:同时将4扇车门最大限度敞开,匀速开关驾驶室车门,反复操作驾驶员门5次。
方法2是方法1的升级版,所以原理也与其相同。通过科学的计算,3扇车门关闭的情况下开合驾驶室车门,8秒内只能赶走车内约20%的热空气,而把其余3扇车门都打开,再开合驾驶室门,冷空气踊跃进入车内,8秒内可以置换车内80%的热空气。
这个法子降温效果的确比第一种招更好。不过,在国内使用有一定局限性,首先,要保证四个车门都能有足够空间打开。其次,是使用时要严格注意周边安全,最好不要一个人进行这个方法的操作。
3、空调+开窗 推荐指数:
空调+开窗
方法:打开空调,调到最大挡(4挡),开启外循环。同时打开所有车窗和天窗。1分钟左右关闭所有车窗与天窗,将外循环改为内循环,同时将空调风量降到一半。
这是网上经常流传推荐的土方法。打开车窗、天窗并开启空调外循环,可使车内保持通风,车内外冷热空气进行置换,以降低车内温度。而后关闭车窗开启内循环,则是通过空调制冷达到进一步降温目的。
除了开启空调需要耗油之外,还有一个常见的问题是,刚开启空调的一刹那会排出一些热风,这些热风可能包含了不利于健康的空气,还不如直接先吹风再开空调,或者直接开空调好了,这个方法和脱了裤子放那啥没太大区别。
4、喷雾降温法 推荐指数:
喷雾降温法
方法:关闭所有车窗,只打开驾驶座一侧的车门,然后对着车内4个座位喷洒价值45元的降温剂,连续喷雾10秒。
车用降温喷雾剂的主要成分是干冰。干冰在空气中容易升华为二氧化碳,需要吸收大量的热,能使周围温度快速降低。
降温时间持续很短,降温幅度很小,效果并不明显。值得注意的是,不少喷雾剂混合有芳香剂,在密闭的车内会造成不适感,也对健康有影响,特别是患有哮喘、慢性支气管炎、肺气肿等呼吸道疾病或是有过敏体质的人羣,更应格外注意。
此外,喷雾剂长时间置于50℃以上的环境(夏天暴晒后的车辆车内很容易高于此温度),也容易引发爆炸危险,用起来也不是很划算。
5、天窗负压 推荐指数:
天窗负压
方法:紧闭车门窗,只打开天窗,以20km/h的低速行驶。
该方法源于网上,原理是:汽车天窗利用负压换气,依靠汽车行驶时气流在车顶快速流动形成车内的负压,将车内空气抽出,将新鲜空气补充进来。
降温效果不佳,也就是给开天窗多一个理由,还不如开空调。
车辆长时间暴晒,会引发雨刮、油漆的质变,车内座椅真皮、操作台的加速老化。所以,尽量将车停在室内停车场或室外阴凉处,避免阳光直射。
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