车友应该基本都知道，而且我们对汽车基本都有必要的粗浅认识。为什么这里的车边肖说是浅薄的理解！由于我们对汽车的功能、理解和作用的了解，我们对基础知识知之甚少。但是当事情发生时，就非常可怕。所以今天我们就来简单的给朋友们介绍一下汽车冷凝器风扇。
汽车冷凝器风扇:功能
冷凝器冷却风扇，顾名思义，是散热的关键。
简单来说，在空调制系统的工作过程中，制冷剂是一个低压-高压-低压的流动过程，流动中的温度也会由低温变高温再变低温。经过冷凝器时，会散发出大范围的热量，冷凝器风扇必须高速运转才能散热。
汽车冷凝风扇:汽车冷却风扇和冷凝风扇的区别
1.汽车冷却风扇用于冷却水箱。只要发动机转动，这个风扇就会一直运转。
2.冷凝风扇向空冷凝器散热(相当于家用分体式空外置风扇)。当空冷凝器的压缩机转动时，冷凝风扇也会同时运转。
汽车冷凝器风扇:测试汽车冷凝器风扇的电机
检查汽车的冷凝器风扇电机(1)。检查冷凝器风扇电机是否有噪音，风扇叶片是否变形或断裂。如果有任何缺陷，应该修理或更换。(2)检查电机轴承是否缺油、咬合、磨损严重等。如果出现上述故障，应进行修理或更换。(3)将电机接至电池电源，应转动平稳，电流值应在规范范围内。电容电机目前的规格是(7。1&plu***n0.2)A，否则应更换或修理。
看完车系简介，对汽车冷凝器风扇的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为这些小伙伴们还是需要知道的。因为汽车与我们的生活息息相关，不如多了解一些。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。
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汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装
散热。
冷凝器的作用是把压缩机排出高温高压的制冷剂蒸气散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂，主要是把管道中的热量，快速的传到管子附近的空气中进行散热，这个工作过程属于放热的过程，所以冷凝器温度一般都比较高。
汽车冷凝器不是水箱，分别是两个不同的部件，冷凝器是汽车空调系统里面的部件。水箱是汽车发动机的散热器，一般称为散热器，通过冷却液不断的大小循环，减低发动机内部的工作温度。
冷凝器的操作?
1、制冷系统运行时，冷凝器除放油阀和放空气阀关闭外，其余各阀均应开启。?
2、水冷式冷凝器的冷凝压力最高不应超过1.5MPa，否则应查明原 因并及时排除。压缩机全部停机15min后，才可停止向冷凝器供水。冬季长时间停止工作时应将存水放净，以免冻坏设备。?
3、经常检查冷却水的温度和水量，冷却水进出口的温差约为2-4℃，一般冷凝温度比冷却水出水温度高3-5℃。
以上内容参考?百度百科-汽车空调
汽车冷凝器风扇，汽车冷却风扇和冷凝风扇的区别
汽车空调系统 关于冷凝器的维修和改装
未改装车辆的维修建议
1、更换加长型冷凝器对引擎散热影响不大，只有当温度过高或过低时会出现故障。常见问题包括水箱冷却风扇控制、水垢堆积阻塞、汽缸床垫片烧毁、节温器不良等。大部分冷凝器已安装在水箱前，因此改装加长型冷凝器时，只需关注引擎散热温度问题，不必放弃改装。
2、针对水箱冷却及冷凝器风扇线路，进行了一些修正。当开冷气时，水箱冷却和冷凝器风扇一同工作；在热车但不开冷气时，只会有水箱冷却风扇运转。开冷气时，水箱冷却风扇被强制运转，即使车速慢或怠速，水温反而较原先更低。
虽然加厚型比较容易安装（价格相差不大），但个人认为这样的投资可能是无用的（除非商家故意增加冷媒量，导致高压压力过高，行驶中的冷气效果更好）。
3、推荐对冷气管路进行清洗并更换储液筒，选用合适粘度和优质的冷冻油可降低2~5度的温度。建议实施这个项目。
5、不建议改装强化型水箱冷却风扇，因为加长型冷凝器的散热效率已经比蒸发器的吸热效率要好很多，即使改装了，也不会有明显的效果。
改装车辆的维修建议
1、更换加长型冷凝器。
2、如果要改进引擎散热，可以升级水箱为加厚型；要提升散热效果，可以使用加长型水箱，并将冷却水箱和冷凝器风扇的线路修改为一起运转，不论是开冷气还是热车都同时起作用。
3、引擎散热再强化，再改装强化型水箱冷却及冷凝器风扇。
4、清洗冷气管路与更换储液筒。选用正确粘度及优质的冷冻油，约可降低原冷气温度2~5度，此项目建议实施。
5、改装可调式冷度开关，以便使用手动调节出风口温度，此项目可选择性实施。
汽车冷凝器风扇不转有什么影响
导读：汽车冷凝器风扇，汽车冷却风扇和冷凝风扇的区别介绍
汽车大家应该都是知道的，我们对于汽车都是有着一定的浅层了解。我这里为什么会说是浅层了解呢！因为我们对于汽车上的功能、了解、作用等，相关知识了解的都太少了。但是遇到事情的时候又很慌，那么今天我就为大家介绍一下汽车冷凝器风扇吧。
汽车冷凝器风扇：作用
冷凝器散热风扇 顾名思义 主要是散热用的
简单来说，空调系统的工作过程中，制冷剂就是一个低压--高压--低压的流动过程，流动中温度也会由低温--高温--低温变化。在经过冷凝器时，会散发大量的热量，冷凝器风扇必须要高速转动散热。
汽车冷凝器风扇：汽车冷却风扇和冷凝风扇的区别
1、汽车冷却风扇是给水箱冷却使用的，只要发动机运转，这个风扇就会一直转动的。
2、冷凝风扇是给空调冷凝器散热的（相当于家用分体空调外机风扇），空调器压缩机运转，冷凝风扇就会同时转动的。
汽车冷凝器风扇：检查汽车冷凝器风扇电动机
检查汽车冷凝器风扇电动机（1）检测冷凝器风扇电动机是否有异响，风扇叶片是否变形或破裂。如有故 障，应予修理或更换。（2）检测电动机轴承是否缺油、咬住、严重磨损等，若有上述故障，应检修或 更换。（3）将电动机接上蓄电池电源，应运转平稳，其电流值应在标准范围内。冷凝 器电动机电流标准值为(7. 1 ?0.2)A,否则应更换或修理。
大家看完了我的介绍之后大家是不是对于汽车冷凝器风扇这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢我今天为大家推荐的这些内容知识呢！我觉得这些内容大家还是要知道的，因为汽车跟我们的生活息息相关，所以多了解一些也好。那么最后希望我的介绍能够帮助到大家。
@2019汽车冷凝器风扇不转有什么影响 汽车冷却风扇是给水箱冷却使用的，只要发动机运转，这个风扇就会一直转动的：1、对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板；2、这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高；3、压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。 @2019
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