1月31日凌晨国网南昌供电公司在微博上回应了关于特斯拉“国家电网电流太大，不是车辆问题”，给出了回应。国网南昌供电公司对此进行了回应，国网南昌供电公司表示，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。
此外，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求，建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
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新车5天就“趴窝”
1月30日，据媒体报道，来自南昌的特斯拉车主涂先生向媒体反馈，自己1月21日刚购买的特斯拉Model 3仅仅在第二次充电后就出现了突然断电无法启动的现象，当时距离他提车准确来说仅有5天。
据涂先生表示，1月26日晚上，其将车辆开到特斯拉自用超充桩充完电，在原地拔下充电头准备要走的时候，车辆发生剧烈抖动，然后主屏上面就显示一连串的故障码，随后便出现断电无法启动的现象。涂先生在当晚按照特斯拉售后指示的进行操作后依然无用。无奈之下，涂先生只好把车留在停车场过夜。
据他说，“车窗玻璃都摇不上去”。第二天拖车过来后，因下起了小雨，为防止雨水进入车内，只能用纸片挡住车窗。
根据涂先生所购车辆的特斯拉中心售后负责人的说法，涂先生车辆在充完电后无故“趴窝”的现象是源于充电枪抽出瞬间电流过载导致烟火保险丝熔掉，车辆逆变器损坏。
当涂先生问及为何在特斯拉自用充电桩上会出现电流过载问题时，上述售后负责人称，是因为国家电网的电压突然变大，“如果国家电网的电压突然升高，那么它（超充桩）会随着它的电压也会升高”。
随后，特斯拉官方售后人员也表达了“不一定是车辆问题”的态度，一方面是车辆电流过载导致的车辆故障，另一方面也有可能是充电桩的问题。
石头卡住空气管，导致特斯拉无法启动？
是汽车的逆变器出现了问题。近日，一位特斯拉车主表示，自己拿到车才六天的时间，汽车就出现了问题。据当事人透露，当时汽车在充电，充完电之后，车主将充电头拔了出来，结果汽车随即发生抖动。然后汽车屏幕就显示出了故障代码，车主按照客服的指导，一步一步操作，但最后还是没有反应。所以车主只能打电话让拖车公司拉走了。之后，据特斯拉的售后反应，是汽车的逆变器损坏了，所以导致汽车断电。而逆变器烧毁的原因是，充电过程中，汽车突然遭到了过强的电流电压，导致汽车逆变器直接烧坏。售后还表示，可能是国家电网出现瞬间的电流升高，所以才导致这个故障的。
但该言论随即遭到了国家电网的反驳，国家电网表示，特斯拉的充电桩是用自己的充电协议和技术，特斯拉汽车充电的时候，汽车也不是直接和国家电网的线路相连接，所以不可能是国家电网的原因，而且更关键的是，事发地当时的其他用电设备全都正常使用，没有发现异常，所以也不存在电压电流突然增大。除了国家电网外，不少网友也表示，自己也遭遇过，充电遇到各种问题，其他电动汽车充电都没有问题，就自己的特斯拉汽车要不断更换充电桩，才能进行充电。
最后特斯拉官方发文表示致歉，并称，当时售后的言论，是被剪辑过了，并非将汽车故障责任推给国家电网。同时特斯拉也表示，已经和车主达成了和解。
参考资料：
特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto） [1] ?，2003年7月1日，由马丁?艾伯哈德和马克?塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为?特斯拉汽车?，以纪念物理学家尼古拉?特斯拉。2004年埃隆?马斯克进入公司并领导了A轮融资。
特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。 [2] ?2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品?Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车 [3] ?； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV [4] ?，于2015年9月开始交付。 [5] ?特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月 [6] ?，已于2017年末开始交付。
特斯拉显示车辆modelx显示可能无法重新启动
日常开车是非常正常的一件事，路上的小石子可能会卡在轮胎缝隙中，属于正常现象。但是听到石到车辆空气管导致故障，然后检测后发现电池要更换，就会比较怀疑。
近日，江西南昌的董女士反映自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石射到车辆空气管，行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。董女士的车为特斯拉，董女士将其送往维修中心，经过工作人员检查后发现为电池故障需更换电池，董女士问其费用，对方称十几万。她认为不能接受，目前还在走流程。
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特斯拉官方得知后也做了相关表态，简而言之就是四个字——明码标价。
据特斯拉官方回应称：电池价格占到车辆总价的一半，因为电池相对很重要，它的价格都是官方明码标价。看到这朋友们怎么想，是不是感觉电动汽车的电池价格太贵了，换次电池都能再买一辆新车了，有些网友调侃道：“有这个标价，还不如找个湖北朋友换辆雪铁龙C6。
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没错，最近湖北给出“史上最强汽车补贴”可谓十分诱人。其中，雪铁龙C6更是给出了高达9万元的政企综合补贴，优惠完后车长接近5米的B级车价格只要12.19万元，实在太值了！所以，这更换一个十几万的电池价真的还不如拿来买辆全新的雪铁龙C6。
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电池是电动汽车的灵魂，2022年8月，网传一辆极星2撞山后需要更换电池，维修费用高达54万元；2022年9月，一位欧拉好猫icon车主称，到4S店更换电池需要花费95000元，这样看来，电池是真的很贵了，那么意味着买电车也要面临着很大的风险。正如特斯拉本身来说，特斯拉很多部件都是一体锻造的，如果需要更换的话维修成本肯定高。
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引发了网友们的热议和质疑。如果真的如董女士所说只是压到小石头，那怎么会直接导致电池损毁呢？相信董女士的人就会认为特斯拉的电池设计存在缺陷或者不足，导致容易受到外界物体的影响，并且特斯拉的维修服务可能不合理和透明，不能给予消费者合理的解释和补偿。
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我们可以看出特斯拉因石子故障维修需花14万这起涉及到技术、服务、信誉等多个方面，这里面反映出，特斯拉在制造汽车、电池设计、维修服务上可能存在不足，。因此，特斯拉需要从消费者的角度出发，改进自己的产品质量，提高信誉，这样才是长展的基础。
特斯拉气囊弹出后无法启动
特斯拉显示车辆modelx显示可能无法重新启动解决方法如下。
1、根据相关***息显示：车载电脑死机，可以尝试熄火重启汽车，看能否恢复大屏显示。
2、线路卡扣脱离，在遇到颠簸的路段或原车安装品质等情况，可能会发生卡扣脱离或松动，导致车载大屏失效的情况。
3、车机模块失效，车子的大屏幕内显示的内容太多，会引起内部模块之间的干扰。
特斯拉手机远程解锁启动不了
触发了应急装置。
特斯拉（Tesla），是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持续能源的转变』。1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（Al Cocconi）在加州创建了一家电动汽车公司AC Propulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。
联系车辆销售人员，可能是设置有问题。还是无法解决的话需要去4s店确认下。
特斯拉手机车钥匙启动不了，这个是有原因的，这个它属于高科技的产品，这个有可能他的很多的权限的问题一定要再检查一下，是不是有的地方权限或者通过。或者是关闭还有的情况就是他的也就是手机和这个车的匹配的问题，这个应该检查也可以用他的其他的操作系统去驾驶这个车。
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