2023年4月10日。根据比亚迪官方发布比亚迪汉dmi23款预计将会在2023年4月10日正式上市的。比亚迪汉dm-i23是优化了车机系统的界面设计，让车主拥有更便捷的体验，还在车内增加了W-HUD抬头显示功能，将进一步改进车辆。
2023款凯美瑞上市，17.98万元起，对比比亚迪汉如何
涨。
根据比亚迪官方的公告，在明年2023年的1月1号起开始涨价，在此之前的还没有开始涨价，主要是因为补贴退坡的原因。
比亚迪是中国独立的民营企业。品牌创立于深圳，业务涉及汽车、新能源、电子、轨道交通。
汉dmi冠军版
在目前的B级车细分市场中，日系凯美瑞、雅阁、天籁的阵容已经被打破，主要是因为天籁已经落后，比亚迪已经开始瓜分B级车的市场份额。
面对压力，凯美瑞率先进行了升级换代。3月25日，2023款凯美瑞车型上市。与比亚迪汉相比有哪些优势？如何选择和购买？让我们一起来看一看！
首先，我们的比较标准都是B级轿车。凯美瑞售价17.98万元至26.98万元，提供2.0升、2.5升和2.5升混合动力版本。此外，它是一个丰田品牌，有一定的声誉；比亚迪汉售价在20.98万元至33.18万元之间，提供纯电动、DM-i和DM-p三种版本。这两种车型各有优势，选择取决于每个人的需求。如果你想买一辆燃油驱动的汽车，你只能选择性价比不错的凯美瑞；如果你想购买新能源来节省燃料，比亚迪汉不仅有纯电，还有超级混合动力和插电式混合动力。你也可以获得绿卡，这是最好的选择。
其次，在比较凯美瑞和比亚迪作为混合动力车型时，我们选择了两款价格相似的车型。2023款凯美瑞精英PLUS版售价20.98万元，需缴纳购置税和保险近万元；2022款比亚迪汉DM-i豪华版车型售价22.78万元。目前，该终端提供1万元现金折扣，价格已改为21.78万元。新能源汽车不征收购置税。
因此，2023款凯美瑞精英PLUS和2022款比亚迪汉DM-i可以作为同价位车型进行比较。
外观方面，2023款凯美瑞精英PLUS版车身长宽高尺寸为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；2022款比亚迪汉DM-i车型的长、宽、高分别为45/1910/1495毫米和2920毫米的轴距。显然，车身参数比雅丹更大，外观和内部空间也会更大。
内饰方面，2022款比亚迪汉DM-i豪华版车型匹配12.3英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏；2023款凯美瑞精英PLUS版匹配4.2英寸非全液晶仪表和8英寸中控大屏。从科技感来看，2022款车型似乎比雅丹DM-i尊贵型更好。
配置方面，2022款比亚迪汉DM-i车型具有主乘用车电动调节、加热和通风功能、手机钥匙/NFC钥匙、语音识别控制系统、前后驻车雷达、倒车成像、360度全景成像、可打开全景天窗、手机无线充电等功能。在线旅行社也提供升级服务。
2023款凯美瑞精英PLUS版为8英寸触摸屏系统添加了智能手机连接，支持苹果CarPlay、百度CarLife和华为HiCar。同时，增加了“风云悦享智能手机交互”智能互联系统。
总的来说，它仍然比雅丹DM-i尊贵的配置更丰富。
动力方面，比亚迪汉DM-i搭载1.5T超级混合动力电机，发动机最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米，电机总功率145千瓦，电机总扭矩316牛米。
2023款凯美瑞精英PLUS版搭载2.5升混合动力车型，最动机功率131千瓦，最大扭矩221牛·米，综合系统功率160千瓦。
与这两款车相比，2023款凯美瑞精英PLUS版本的动力参数更强。在油耗方面，与比亚迪汉DM-i相比，WLTC的综合油耗为5.1升，2023款凯美瑞精英PLUS版的综合油耗则为4.58升。悬架方面，汉DM-i和凯美瑞Elite PLUS版本均为前麦弗逊独立悬架，前者为后多连杆独立悬架，后者为双叉臂独立悬架。
综上所述：凯美瑞已经开始注重性价比，拥有更丰富的动力、成熟的技术和良好的保值性。它也是合资B级车的首选车型；比亚迪汉全系新能源汽车，动力丰富，技术配置好，是用户购买B级新能源汽车的首选。
凯美瑞的混合动力和比亚迪汉DM-i也有各自的优势。前者无需充电即可加油，油耗低；后者配备了一张绿卡，可以用纯电代替，并且可以充电。后者配备了一张绿卡，绿卡不限于旅行。它还支持外部放电，并且具有更丰富的使用场景。
如何在这两辆车之间做出选择？这取决于对车辆的需求。然而，如果你没有很大的预算，买一辆凯美瑞是最划算的。如果你想在多种情况下使用车辆，你应该买一辆比亚迪汉。
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比亚迪汉DMI冠军版为近日上市的一款新能源汽车。
2023款比亚迪汉DMi冠军版在起售价下降的同时做到了增配。除此之外，电池系统仍旧是2023款比亚迪汉DMi冠军版的亮点，新车搭载刀片电池，将在电池安全、能耗上有较大的优势。外观方面，最容易让人注意到的变化是新增了冰川蓝车漆，这款车漆也在比亚迪其他冠军版车型上搭载，可以免费选装。
前脸设计上依旧是家族式设计语言，用大尺寸进气格栅加贯穿式的镀铬装饰条。门把手用了新能源车型中常见的弹出式门把手，轮毂尺寸为19英寸，细节设计有一定的质感。悬架方面，2023款比亚迪汉DMi冠军版标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆，值得一提的是，部分款型可选配云辇C智能阻尼车身控制系统。
比亚迪汉DMI冠军版内饰及性能介绍：
内饰方面，2023款比亚迪汉DMi冠军版变化不大，依旧追求质感，在座椅材质、车门装饰等处用了皮质材料。车内屏幕有12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转中控屏。智能化配置丰富，包括双频定位、四音区语音交互、OTA升级、手机NFC车钥匙等，另外新增了BSD盲点监测系统，WHUD抬头显示系统也进行了升级，尺寸更大。
功能方面升级后新车在使用便捷性将提升不少。动力系统和上一代车型保持一致，混动系统由1.5T涡轮增压发动机加单电机组成，发动机的最大功率为102kW，电动机的总功率为145kW。续航方面提供121km以及200km两种版本，取消了原来的242km续航版本。亏电状态下油耗为4.2L每100km，可油可电、综合续航可达1260km，燃油经济性在同级车中优势较大。
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