1、近年来，随着低碳环保理念深入人心，纯电动汽车应运而生，并成为全球新能源汽车的重要组成部分。引起了各国的广泛关注和重视。对于纯电动汽车，“配置变速箱”可以有效提升其整体运动性能。因此，本文主要针对电动汽车动力保持机械式自动两档换挡，本文对两档变速器进行仿真研究的主要目的是实现纯电动汽车动力传动系统的高效不间断运行。
2、此外，考虑到纯电动汽车的外形结构总量和设计成本等诸多因素，提出了保动力两档变速器。变速器设计方案显示该变速器主要由单排行星齿轮系统膜片弹簧离合器和相应的制动器组成实现车辆齿轮的转换同时变速器还包括差速器和减速器，便于整体布局纯电动汽车的动力马达与变速器的输入轴借助减速器的中间轴连接自动二速变速器中的单排行星齿轮系统主要由行星齿轮组成*齿圈*太阳齿轮和行星结构成本。
3、本文构建了纯电动汽车机械式两档变速器的仿真平台。基于软件实现通信协议的连接，构建了上下机架组成的动态控制实验系统基于上机架的运行环境，一个比较完善的纯电动汽车仿真模型构建并设置样周期和各部分参数然后加载到下台进行仿真实验纯电动汽车仿真模型主要包括由信号输入车辆控制车辆驱动电机电池和转换器动力保持机械二速变速器 变速器控制和车辆纵向动力学大子系统模型的组成其中信号输入子系统模型可以根据车辆实际行驶速度或应用各种车辆循环条件来控制行驶速度本课题对设计的变速器进行仿真实验。
4、具体是基于一致的仿真环境模拟模型和动力保持机械两档变速器车辆模型比较两组仿真数据，实验结果如下第一动力保持机械两档变速器具有更好的动力性能，第二个两档变速器具有更好的驱动电机工作效率第三个自动两档变速器具有更高的节能性第四个自动两档变速器可以有效解决以前电动汽车的动力中断问题换档时，从而大大提高纯电动汽车的经济性能和动力性能。
汽车活塞连杆组的组成部分有哪些
你这不是一个问题呀，老兄！你的问题要请工程师去设计的，而且你的悬赏分都没有，给你白干呀，另外你问题提的也是不清不楚，什么夹具？这个夹具在哪？一百个人设计有一百种方案，你要哪种？从设计到出图，起码要半天时间呀！
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汽车活塞连杆组的组成部分有哪些，下面让小编带大家了解一下吧：
一、汽车活塞连杆组的组成部分有哪些
汽车的活塞连杆组的组成部分包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件，具体的结构组成是：
1、汽车活塞
活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。活塞的作用用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。
2、汽车活塞环
（1）密封：指密封燃气，不让燃烧室的气体漏到曲轴箱，把气体的泄漏量控制在最低限度，提高热效率。漏气不仅会使发动机的动力下降，而且会使机油变质，这是气环的主要任务；
（2）调节机油（控油）：把气缸壁上多余的润滑油刮下，同时又使缸壁上布有薄薄的油膜，保证气缸和活塞及环的正常润滑，这是油环的主要任务。在现代高速发动机上，特别重视活塞环控制油膜的作用；
（3）导热：通过活塞环将活塞的热量传导给缸套，即起冷却作用。非冷却活塞中活塞顶所受的的热量中有70～80%是通过活塞环传给缸壁而散掉的，冷却活塞中有30～40%是通过活塞环传给缸壁而散掉的；
（4）支承：活塞环将活塞保持在气缸中，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平顺运动，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。一般汽油发动机的活塞用两道气环，一道油环，而柴油发动机通常用两道气环，一道油环。
3、汽车活塞销
活塞销用来连接活塞和连杆，并将活塞承受的力传给连杆或相反。活塞销在高温条件下承受很大的周期性冲击负荷，且由于活塞销在销孔内摆动角度不大，难以形成润滑油膜，因此润滑条件较差。为此活塞销必须有足够的刚度、强度和耐磨性。
4、汽车连杆
连杆的作用是把活塞与曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。
5、汽车连杆瓦
汽车的连杆瓦片起到连杆瓦起连接、支撑、传动作用。
6、汽车连杆螺栓
因为连杆需要装在曲轴上使用，连杆大孔就必须剖成两半，连杆螺栓就是在连杆套在曲轴后把连杆瓦盖和连杆这两半连接起来。
7、汽车发动机轴瓦
轴瓦的作用主要是用于连杆或者曲轴在高速运转的时候起到摩擦保护作用。在发动机使用过程中，时有烧瓦抱轴事故发生，多是由于轴瓦装配不当造成的。
二、汽车活塞连杆组的作用
活塞连杆组是发动机的传动件，它把燃烧气体的压力传给曲轴，使曲轴旋转并输出动力。其主要作用是：
将汽缸燃料爆发产生的力矩，推动活塞上下运动，并将此力通过活塞销传给连杆，以推动曲轴旋转，将往复运动转换为旋转运动。活塞连杆组将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出转矩，以驱动汽车车轮转动。
三、活塞连杆组的拆装步骤
（一）活塞连杆组的拆卸步骤
1、按照由上至下的顺序拆卸附件。
2、拆卸气缸盖，需注意将缸盖螺栓按照由两端向中间对称分几次旋松，以免缸盖变形。
3、拆卸油底壳。
4、检查活塞顶部的装配标记，若无则打上标记并标明气缸号。
5、转动曲轴，将准备拆卸的连杆相对应的活塞转至下止点位置。
6、拆下连杆螺母，取下连杆盖、轴承，并按次序放好。
7、用橡胶锤或铁锤木柄推出活塞连杆组，注意不要倾斜，不要硬撬、硬敲，以免损坏气缸。
8、取出活塞连杆组后，应将连杆盖、螺栓、螺母按原位装回，并检查连杆的装配标记。标记应朝向传动带盘，连杆和连杆大头打上对应缸号。
9、用活塞环装卸钳拆下活塞环。观察活塞环上的标记，“TOP”朝向活塞顶部。
10、拆卸活塞，加热到60℃后拆下活塞销。
（二）活塞连杆组的装配步骤
1、活塞连杆组的检验
（1）活塞圆度的检验：活塞为椭圆形，其短轴在活塞销方向上。活塞圆度的检验应在圆度检验仪上进行，其圆度的值是0.40mm。
（2）活塞环的检验：用塞尺检查活塞环的侧隙，标准间隙为0.02~0.05mm，使用极限为0.15mm。用塞尺检查活塞环的端隙，倒置活塞，用其顶部将活塞环垂直推入气缸，在离气缸顶面15mm处进行测量。对于新环，第一道气环为0.03~0.45mm，第二道气环为0.25~0.40mm，油环为0.20~0.50mm，磨损极限值为1.0mm。
（3）活塞销为全浮式，即正常工作时活塞销和连杆衬套及活塞销座之间均为间隙配合。在（25±5）℃时，将涂有润滑油的活塞销用大拇指仅需很小的力就可推入连杆衬套内，同时靠活塞销本身重力（垂直向下时）又会从衬套中滑出一点且无松旷感。
（4）冷态装配时，活塞销与活塞销座为过渡配合。将活塞放入水中加热到60℃取出，此时用大拇指应可压入，即为合格。
2、安装活塞销卡环
卡环与活塞销端面应有0.15mm的间隙，以满足活塞销和活塞热胀冷缩的需要。
3、安装活塞环
第一道气环是矩形环，第二道气环是锥形环，油环为组合式，用活塞环装卸钳依次装好。注意，“TOP”朝向活塞顶部，三环开口错开120°，第一环开口位置与活塞销中心错开45°。
4、将活塞连杆组装入气缸
（1）将第一缸曲柄销转到下止点位置，安装第一缸的活塞连杆总成（不带连杆盖，上轴瓦应放在座内，将油孔对正），各部位进行预润滑，并检验各环口是否处于规定方位。
（2）用夹具收紧各环。按活塞顶部装配标记将活塞连杆从气缸顶部装入缸筒，用手引导连杆使其对准曲柄销，用木锤柄将活塞轻轻推入。
（3）按装配标记装上第一缸连杆盖及轴瓦，并按规定力矩交替拧紧连杆螺母。
（4）按上述方法顺序装上各缸活塞连杆组。
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列车走行下的单轨铁路钢桥的动态响应
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利用双谱的旋转机械振动性分析[]
利用机器视觉实现刀面磨损的自动化测量[]
利用直接的转换方法对旋转式起重机位移的建模和优化控制
利用超声波增强高压水射流效果[]
利用逆向工程方法进行产品的快速开发
利用非圆形齿轮进行无级变速传动的研究[]
利用非热平衡等离子体技术还原NOx（译文附英文原文或原文出处）[]
制造一台数控钻床[]
制造业公司的人力外包与组织绩效（节选）（译文附英文原文或原文出处）[]
制造工艺选择的计算机设计[]
制造流程优化中的进化算法新发展[]
加工高精度滚珠丝杆的一种新研磨方法--在自动研磨加工过程中对一种新型研磨工具的可行性研究[]
卡盘操作[]
压电陶瓷驱动比例鼓式制动器的设计[]
压铸模具设计系统的开发[]
双晶体管电荷分离分析的理论与应用[]
双汽缸液压电梯的电液比例控制
双离合器传动（美国专利）（译文附英文原文或原文出处）[]
双线性故障检测系统应用于液压系统[]
双螺杆多相泵轮廓生成的解决方案
发展契约制造信息化门户的框架[]
取力器事故中受害者的营救
变胞机构与变胞方式的本质和特征[]
变角速度下的促动弹簧高速凸轮机构设计
变速风力发电机的一种新型的功率分配传动装置
可变邻域搜索技术的原理及应用[]
可扩展分布式数据库系统
可持续发展战略的蔚山工业园区，南韩-从自发演进到系统性工业共生的扩张（译文附英文原文或原文出处）[]
可控气氛对熔化极电弧焊焊接特性的影响[]
可维修系统的实用可靠性分析[]
可编程控制器与PC过程控制[]
可记录数字通用光盘的残余应力
各向同性圆柱螺旋弹簧的有限元法应力分析
合作性分布式制造管理系统
合金元素对镁合金阻燃性能的影响[]
含有交叉孔的液压伺服自动定位系统的容错控制[]
喷墨打印机印刷头在非艺术图型应用中的外观和性能设计[]
国家点火装置
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国际机械传动学术会议报告选摘（Ⅰ）[]
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在小、微型企业中发展迈向更清洁的技术：针对印度铸造业的一个基于过程的个案研究[]
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基于EPGA数控机床鞋楦加工刀具轨迹计算[]
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基于旋转机械故障诊断的人工神经网络利用小波变换作为预处理[]
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基于有限元法的钢连接件的可靠性分析
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基于结构方法的消声器边界元分析[]
基于联动机制理论的自动组合夹具规划[]
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基于观测器适应控制机械人：模糊系统方法
基于遗传算法的一个二维切割问题的多目标优化[]
基于风洞测试方法的塔式起重机暴风非工作状态性能研究
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复合材料体：从CAD表达到快速原型中的数据格式[]
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大型数控机床的系列化设计
天然纤维复合材料窗框的注射成型仿真分析[]
安全车门的控制系统在城市轻轨过境线的能源优化设计
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模拟锚对Posidonia oceanicad海草缓慢生长的的短期影响
模糊逻辑方法选择起重机
正交三杆机床加工复杂三维表面的计算机仿真应用[]
气体对镁合金熔体保护的影响[]
氦氢气氛中金属间化合物吸附气态杂质的动力学[]
水下液压冲击铲的模拟仿真[]
水射流点焊的实验和数值分析[]
水泥浆体的自变形第一部分（早期温度效应和微-宏观关系[]
水面舰船遭受非接触性水下爆炸时的冲击响应[]
汽车发动机悬置系统综述[]
汽车后底板的冲压模具设计分析[]
汽车工业点焊质量在线监控的多传感器结合
汽车结构件多工序板成形的研究[]
汽车零部件的注塑成型（关于热流道系统的案例研究[]
汽轮压缩机叶片故障信号获取
注塑机的一种基于知识的调谐方法[]
注塑模冷却系统的自动布置设计[]
注射充型模拟的几何分析[]
流体动态轴承主轴和转轴设计的振动分析[]
测定电弧稳定的方法
测量滚子链传动中张力和冲击力的测试机的设计结构()
海量数据点的NC刀轨自动生成
消失模铸造工艺中EPS泡沫塑料降解的模拟分析[]
液体静压轴承的设计方针
液压传动控制系统设计的结构分析[]
液压伺服驱动系统的非线性辨识[]
液压密封完整性研究[]
液压挖掘机挖掘控制系统[]
液压机机架疲劳裂纹扩展分析
液压机的设计与控制[]
液压站中阀安置的进化算法
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淬火和回火的有限元模型及其应用
混合动力汽车的再生能量[]
混合动力汽车的建模与仿真[]
混合动力汽车的控制[]
混合动力电动军车能量管理策略及参数设计[]
渐开线圆柱蜗杆斜齿轮传动受载轮齿接触分析[]
滤波器组的动态时程分析和小波变换[]
激光焊接和时效处理6061和6013铝合金的显微结构的研究[]
灵活回报政策下供应链的协调策略[]
热带轧机工作辊的膨胀控制[]
热带轧机的模拟仿真[]
热轧中的数据集和监控[]
热轧带钢精轧机控制器的设计[]
热轧带钢轧机中具有轧辊力的宽度自动控制和精整垂直轧机的宽度自动控制的宽度控制系统[]
焊接工艺对钢制压力容器等级趾裂纹性质的影响
燃气轮机叶片多工步锻造过程的三维有限元模拟[]
燃烧室形状为凹腔的汽车发动机的热湍流数值分析[]
物流信息标准化 现代物流的基础[]
牵引电机绝缘试验的验证[]
现代轧制设备[]
现代齿轮计算
现有塔式起重机的自动化 经济和科技的可行性
球墨铸铁在轮式装载机铲斗顶端的使用
生产的新趋势[]
生成鞋楦的变螺距螺旋刀具轨迹算法[]
用GT-Power进行生物柴油发动机燃烧建模[]
用三维有限元的方法预测没有平均流量的消声器的传递损失[]
用二自由度H∞控制器进行张力控制的卷取系统[]
用于建筑和服务行业的最小自由度混合式爬竿与操作机器人的设计与样机研究[]
用于旋转轴的非接触电容式传感器[]
用于液压马达的新型连续变位移机构
用于电阻抗断层成像的精密恒流源[]
用于逆向工程和探伤的自动激光扫描系统
用于高精度定位控制系统的高性能可变PI-P结构[]
用新的交互式的和丰富的媒体教学环境转变学习-虚拟实验室的案例研究报告[]
用最优化观点模型化工艺规程问题[]
用有限元力分析患狭窄症的血管[]
用比较法测量声功率的B型不确定度
用液压成形方法生产汽车车身的实验和数字分析[]
用神经网络预测行驶车速[]
用计算机方法开发新的焊接材料[]
用边界元分析直通管式复合型消声器[]
由于使用润滑油不当引起的直升机主旋翼驱动板组件中螺栓的失效
电控变速器（ ESG）—双离合器变速器在轻度混合动力系统中的持续发展[]
电气光催化在自我组织TiO2纳米管[]
电液伺服系统的映射控制
电源特性对短路过渡CO2焊的影响作用[]
电阻点焊焊接时间对汽车板材机械性能的影响[]
电阻点焊焊接电流通电时间长短对汽车薄板机械性能的影响[]
电阻点焊系统的先进控制方法
盘式制动器[]
相干性和基于强度的方法识别噪声源
相比AZ80稀土镁合金ZE41、 QE22、EV31A应力腐蚀开裂性能[]
真空中向玻璃纤维树脂纤维中加入碳纤维让其能够抵抗霉变的方法[]
知识模型在夹具设计过程中的应用[]
矿井提升机绳索的失效分析[]
矿井提升机：控制系统的研究
矿井提升绳的失效分析
砂带磨削表面结构的效率及对接触和磨料磨损的建模[]
砂带磨削进行曲面加工时解决Signorini问题的一种有效的方法
砂轮磨料的固化过程对砂轮的影响[]
离心铸造技术生产铝硅合金结构件的优势G Chirita,D.Soares,F.S.Silva[]
离心铸造钛铝合金排气阀门[]
移动供给链管理：实施的难题[]
空间摩擦学手册（1.6节、1.7节）
空间摩擦学手册：接触表面[]
粗糙表面的弹性接触大小波长粗糙峰的影响
精确多轴运动控制系统的设计[]
索道运输系统中的非线性结构模型[]
绿色制造的工艺规划支持系统及其应用[]
网络有限元分析系统对齿轮传动的研究[]
网络机械信息系统快速调节：快速部署式电缆机器人[]
网络经济与中国航空业[]
美国国家标准化组织[]
考虑单回路定向流动模式的柔性系统的布置设计
考虑液压系统调制误差的自动变速器的二自由度转速控制的研究
胶粘剂对单节点悬臂梁横向自由振动的影响[]
能量回收混合制动系统
脑力负荷的动态模型和人类在复杂系统中的效率[]
自动化导引车的调度[]
自动导引车的调度
自动概念模型的优化及客车的稳健性设计[]
自由落体运动范围的检测平台[]
自适应控制的一类非线性系统的一种未知的反弹样磁滞[]
自适应脉冲控制的电子节气门[]
获得综合平顺性和操纵性能的多目标优化悬架控制
蒸汽管道法兰盘螺栓失效分析
虚拟仪器在测试系统开发中的应用[]
螺旋压力机[]
螺杆真空泵的性能预测的研究
观察控制加热火炉温度的混合方法[]
触笔数字转换器的工作原理[]
计算机图形学中OpenGL的诠释
计算机夹具设计验证
计算流体力学方法分析液压滑阀的压力损失
设备管理系统[]
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设计配置的汽车仪表板的液晶显示器[]
设计阶段机械产品的维修性和安全性指标[]
评价一款客车对于年轻乘客的吸引力的衡量尺度[]
评估ERP的成功：从关键用户的角度得到组织中一个切实可行的IS[]
调整比率KGEN–LP=HGEN抑制涡轮叶片的振动
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