近日，特斯拉中国公布了Model?Y的售价，售价区间为44.4-53.5万元，与此前的43.5-52.6万元售价相比上涨了不少。据悉，新车与特斯拉Model?3用同一平台研发，定位跨界轿跑车型，目前该车还没正式交付。
新车延续了特斯拉家族式设计风格，前格栅用了封闭式设计，凌厉的前大灯与隆起的发动机舱更显动感，侧面溜背式设计也提升了整车的空间感。此外，该车提供了三款不同续航版本的车型，并且公布了相关售价。
其中Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，WLTP续航里程540公里，最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价为48.8万元，WLTP续航里程505公里，最高车速217km/h，0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价高达53.5万元，WLTP续航里程480公里，最高车速241km/h，0-100公里/小时加速3.7秒。
新车内饰依旧非常简洁，15英寸中控屏极具震撼力，此外，该车还搭载有锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪等功能配置。根据马斯克的预估，该车销量有望超越Model?S、Model?X和Model?3的总和。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
特斯拉中国公布了Model?Y的售价，为44.4-53.5万元。其与特斯拉Model?3用同一平台研发，用“跨界轿跑”风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点。
与特斯拉Model?3用同一平台研发，Model?Y?用“跨界轿跑”风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前，特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价，为44.4-53.5万元。
Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，续航里程540公里（WLTP预估），最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元，续航里程505公里（WLTP预估），最高车速217km/h，0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元，续航里程480公里（WLTP预估），最高车速241km/h，0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内，Y型也让人想起了3系，简洁干净的内饰，玻璃车顶，仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的，包含所有车辆的主要功能-信息、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样，Model?Y连接到特斯拉应用程序，以远程控制某些功能和设置，包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
另外，中国制造Model?3基础车价下调至32.38万元（包含基础版驾驶功能）。同时，根据国家政策，全系Model?3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，中国制造Model?3补贴后售价为29.905万元。
为更好的满足消费者对车辆外观的个性化需求，此次特斯拉还调整了全系Model?3（含进口）车漆颜色和轮毂的选配价格。在车漆颜色方面，极具科技感的纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元，值得一提的是，最具特色的中国红车漆也从18900元下调为8000元。在轮毂方面，深受消费者喜爱的19英寸运动轮毂，从14200元下调至6000元。这些配置价格的调整，使中国消费者能以更低价格享受到更具个性化的产品。
随着超级充电桩以及目的地充电桩的加速布局，特斯拉充电网络不断完善，用户的充电便利性得到显著提升，家庭充电桩不再是用户的必要选择。为赋予用户更高的购买自由度，全系Model?3家庭充电服务包成为可选配置。根据最新的销售政策，家庭充电服务包定价8000元，包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用，用户可自行决定在车辆的售前或售后进行购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
与特斯拉Model?3用同一平台研发，Model?Y?用“跨界轿跑”风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前，特斯拉中国已经公布了Model?Y的售价，为44.4-53.5万元。
Model?Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，续航里程540公里（WLTP预估），最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元，续航里程505公里（WLTP预估），最高车速217km/h，0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元，续航里程480公里（WLTP预估），最高车速241km/h，0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内，Y型也让人想起了3系，简洁干净的内饰，玻璃车顶，仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的，包含所有车辆的主要功能-信息、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样，Model?Y连接到特斯拉应用程序，以远程控制某些功能和设置，包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
至于自动驾驶仪，马斯克说，更高级别的自动驾驶能力将在今年达成。如果监管机构同意，这将是“足够安全，不需要关注”。硬件都是内置的，它只需要软件升级就可以实现这些功能。
马斯克对Model?Y寄予厚望，预计Model?Y?的销量将超过S、X和3型车的总和。
据悉，Model?Y与Model?3相同平台打造，共享75%的零部件，车身尺寸比Model?3大10%，将于2021年开始生产。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #特斯拉
