“金三银四”招聘季，想要换工作的人不在少数。李平也是其中的一员。
一毕业他进入了长城的技术中心工作，在积累了一定经验之后，如今他想要寻求更好的发展。
不过在筹划跳槽之余，有件事情让他内心产生了一丝纠结，因为不久前听正在办理离职的同时说起，“现在公司政策是离职百分百启动竞业协议”。
网传长城员工与HR对话截图
2021年8月，长城曾因为一份超长的竞业协议企业名单引起关注。根据这份协议，离职员工在协议有效期内不能入职的企业多达130家。
“技术中心目前认识的只要离职就启动，连P1都不放过。”在求职平台上，有关这件事的讨论不少。
虽然在评论里，有不少“前辈”留言支招，表示竞业协议不一定会真的启动，但吐槽抱怨依旧很多。
这并非开年之后汽车圈第一个关于竞业协议的消息。
不久前曾有新闻曝出，宁德时代将9名前员工告上了法庭。这些人由于违反竞业协议，最终被判决向宁德时代赔付人民币100万元。
如果说，前几年关于竞业协议的报道还主要存在于互联网企业，而现在，汽车圈正在成为下一个“高发区”。
NO.1? [加严的竞业协议]
“竞业协议其他企业一直都有，不过长城刚实施所以好多人吐槽。”关于外界对长城竞业协议的关注，另一位在这里工作了七八年的老员工向我们说道。
去年曾有人对当前车企的竞业协议进行过一轮整理：
从传统车企长安、吉利、比亚迪，到造车新势力“蔚小理”，再到新入局的集度、小米等，几乎所有车企都有竞业协议的存在，而限制名单也都异常齐全，覆盖传统车企、新能源汽车、电池技术企业、互联网汽车及其他有关联领域的公司。
去年，就在小米宣布进军汽车领域之后，小鹏在第一时间就更新了自己的竞业禁止企业名单。而在上汽集团的竞业协议名单里，旗下的新品牌智己也赫然在列。
长城、吉利的竞业协议（部分）
除了不断更新和扩大名单之外，随着人才竞争的加剧，扩大竞业协议的启动范围，也正在成企业们的常规操作。
除长城员工爆料技术中心疑似全员竞业之外，今年年初，曾有华为车BU的员工透露，其所在部门的所有离职员工都会要求签署竞业协议，并且即时生效。被限制的企业涵盖主机厂、新势力、互联网企业等几乎所有与华为有业务重合的公司。
而比亚迪也有员工表示，比亚迪规划院也同样如此，“离职全部启动竞业，包括刚来几个月的未转正员工”。
面对日益严苛的竞业协议，“打工人”们的吐槽之声随处可见：
心寒，把人后路全断掉了；
都这么搞，以后只能在一家呆到死了；
这些企业以后谁还敢进来；
……
“打工人”觉得自己的自由权利受到了侵犯，但是从企业的角度来看，之所以要求员工签署竞业协议也有自己的“苦衷”。
“不签不行啊，有些互联网造车挖人太狠了，几倍几倍地给。”一位供职于某造车新势力的员工用HR的口吻说道。
以当下最为热门的自动驾驶方向为例。2021年年底时，毫末智行CEO张凯曾预测称，“2022年将是AI自动驾驶人才争抢最为激烈的一年”。
“有10个岗位空着，却只能找到3位候选人。”巨大的人才空缺之下，即使全员签署竞业协议，也拦不住跳槽的发生。
一位原本供职于国内某头部自动驾驶芯片企业的技术人员表示，由于与上家公司签有竞业协议，在求职之初，他便将这一情况告知了新公司的HR。
但是新公司对这一情况似乎并不介意，“他们甚至会主动帮你处理这些问题”。
在大部分公司，面对身背竞业的员工，如今也早有了一套规范化的处理流程。这其中包括使用花名、与第三方公司签订协议等。同时，HR还会贴心提醒：在公司要谨慎签收陌生快递，线上开会不要使用真实头像……
NO.2[“内卷”从校招开始]
既然全员竞业这道车企人才保卫战第一道屏障的效果不尽如人意，做不到“节流”，不少车企便开始在“开源”上下功夫。
而人才的最大源头之一，就是校招。
一位车辆工程专业的学生向我们表示，“听师兄说今年行情异常的好”。另一位应届生则表示，以前一些要求颇高的合资车企，如上汽大众、上汽通用、一汽-大众等，今年的门槛也明显降低。
在2019年时，一汽-大众等传统车企为应对销量压力同时推进转型，曾一度在校招中明确宣布不收车辆、机械类专业毕业生，只招聘计算机相关方向。
而今年，虽然大部分车企对三电、自动驾驶等方向的人才需求量依旧很高，但招聘要求明显已经改变。
“去年只能做传统研发的，今年能去智驾三电研发；去年只能做质保、设备的，今年能去做研发了”，有毕业生说道。
更明显的变化，还在于薪资的提升。
在2021年秋招时，“车辆工程专业应届生薪资大涨”曾一度登上了知乎的热搜。一位在知乎上长期关注汽车行业人才招聘的汽车工程师表示，新一届毕业生的offer待遇和岗位普遍好于往年。“起步价18万是很常见的，20多万的也并不是稀有物种了，甚至个别达到30万。”
这一切，似乎是供求关系影响下的必然结果。不过在有些业内人士看来，这背后也不无隐忧。
去年下半年，一位汽车零部件企业的高层在接受汽车产经访时曾向我们描述过这样一个现象：某造车新势力总部，每周都能招进150人。
“稍微（和自动驾驶）沾点边的都要”，但实际上，“很多其他行业的人才转行做这个行业，基础不扎实，没有系统的知识能力”。
NO.3[写在最后]
在上述高层看来，车企“疯狂”扩招，长此以往，“结果最终肯定是从业人员过剩，但中高端人才匮乏，就和当年中国互联网产业崛起时类似”。
有意思的是，在经过十几年的高速增长之后，如今急剧降速的互联网行业也开始为当初的扩张买单，裁员之声此起彼伏。
而另一边，“蔚小理”们的扩张大戏正走向***。
2021年末，理想员工总数增至11901人，较上年同期增加7720人，同比增加近185%；
蔚来员工总数增至15204人，较上年同期增加7441人，同比增加96%；
截至2021年上半年末，小鹏汽车其员工数量增至7923人，较年初增加了2839人。
等待着时间决定最终的走向。
为什么知乎黑华为，小米，魅族的多，而oppo，vivo很少人黑
我们要从华为自己身上找问题，有些时候厂商的态度是极为重要的，当华为爆出闪存门和疏油层问题时，我们看到的不是诚恳的道歉和付诸行动的改进，反而是避重就轻，甚至在荣耀旗舰新机上直接全线emmc，连抽奖的机会都没了。接下来，就是华为的一些作风了，华为在业界豢养kol和水军是出了名的，其实像这种行为本质是正常的，毕竟涉及商业竞争，但他们做的太过了，以至于引起很多人的反感，用户很多都对于这些问题非常关注，当你知道一个品牌这么多的黑点，自然而然心里就会有很排斥的感觉，在进行评价的时候也会无形中给它拉低一档；同时，对华为手机印象差的不仅仅是网络用户，我身边的很多人在知道了华为闪存门及处理态度后对华为的印象也是瞬间差了起来。总的来说，华为手机没有那么不堪，虽然闪存和疏油层问题是某些海军无论如何都洗不掉的，但是比起某两国际大厂确实还是算好点的；华为手机在知乎评价不高，不只是因为所谓“高性价比”的政治正确，更多的是他们短期难以洗掉的黑点，和知乎用户分布有关系，却绝不是全部。再说销量。说的这么热闹，这么多问题，并没有多少人知道，绝大多数的消费者还是会满怀期待地走进手机店，听营业员忽悠一通然后掏钱买单，没几个人会在买之前还提前上网了解这些乱七八糟的东西，所以实际销量和网上某一平台的口碑如何，是没有对应关系的。
宁波高发和华为有合作吗知乎
为什么知乎黑华为，小米，魅族的多，而oppo，vivo很少人黑
华为和小米魅族根本没有可比性、在说魅族哪出四了、你可以考虑考虑米4
为什么知乎黑华为，小米，魅族的多，而蓝绿大厂oppo vivo很少人黑市场定位的关系
华为，小米，魅族都是走中低端路线，那里是市场需求量最大的地方。当然就是各自找水军黑对方咯
水 果也没人黑了，反正黑不黑就那样。至于OPPO和VIVO走的都是音乐机路线，没人黑他们。哦，不对，至少OPPO还是有人吐槽过，它不支持其他的品牌的降噪耳机，所以被人喷了，哈哈
小米 华为 魅族 vivo oppo 哪款好vivo手机是我们vivo公司自行组装生产的一个国产品牌，在国内受到用户朋友的喜爱，每一款vivo手机都有不同的定位和卖点，且有多款不同的价位的机型供您选择。不同的用户对手机的使用要求会有所不同，总体来说，我们的vivo手机能满足用户的日常使用，且运行流畅、做工精美、设计时尚。
华为，oppo，魅族，小米，vivo，哪款好由于品牌、机型不同，产品的设计理念、适用人群等也是不一样的，各有优势，建议您根据需求及喜好选择合适的机型，同时也可以登录华为商城来参考选购自己喜爱的机型。
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1、vivo手机是我们vivo公司自行组装生产的一个国产品牌，在国内受到用户朋友的喜爱；
2、每一款vivo手机都有不同的定位和卖点，且有多款不同的价位的机型供您选择。
3、不同的用户对手机的使用要求会有所不同，总体来说，我们的vivo手机能满足用户的日常使用，且运行流畅、做工精美、设计时尚。
华为 oppo vivo 小米 魅族 哪个好先给你一个个分析下吧，华为是国产的，比较喜欢山寨别人。
OPPO是音乐手机，在音质方面绝对没得说，但是系统和性能上也不敢恭维。
VIVO比较女性化一点，如果你是个妹子，可以入手。
小米是苹果公司内部叛逃人员研发的，跑到中国来当老大，无论从性能，系统，和创新上都有叫板苹果的势头。
而魅族手机走的就是性价比路线了，最近广告也打的挺响的，主要是人家公司的口号就是打造中国人自己的中高端手机。但我没用过，就不多评价了。
个人推荐 小米或者魅族，前三优势不明显啊。
无论是知乎还是头条死吹华为手机。这是为什么？
有合作。
根据（天眼查）查询得知，宁波高发是一家专注于汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品的研发、生产和销售的公司。他们的主要产品包括汽车变速操纵系统总成、电子油门踏板和汽车拉索等。在产品中，宁波高发是华为汽车电子油门踏板的御用供应商，宁波高发为华为提供相关产品。
华为这个功能凭什么被知乎80万人推荐！不会用，感觉几千块白花了
最近还是中美贸易战导致华为被推上风口浪尖。
支持下国产品牌也没什么不好，吹一下华为也可以接受，头条的人还是比较理智的，而知乎上也基本都是大神。我也在头条上有自己的头条号没事写点东西，但华为这个国产品牌理性来说必须得到支持。面对美国人的咄咄紧逼国人难道不能支持下吗？作为自己的品牌有困难了难道不能获得国人的鼎力相助吗？
总比被外国人控制，自己没技术要好吧，所以我也要支持吹一吹华为。
用过华为手机的都清楚，华为手机有很多实用功能。但是，以下这个代表华为先进技术、口碑相传的功能，你可能不知道或没用过，下面就让我们一起来看看吧：
出国旅行、外贸或者其他生活场景，都会接触到一些外文环境，如果之前没有认真学习过相应的外语，经常会听完一大串外文后，不知所云。
华为手机的「通话翻译」功能就是用来解决这种问题的。集成了语言识别、翻译、文本转语音等技术，让你流畅地进行跨国交通。使用方法也非常简单，拨号后点击AI实时通话翻译按钮即可设置相应的语言，享受实时语音互译。
华为手机这个「通话翻译」功能，你用了吗？说说你的感受吧。此外，还有一个华为手机的实用功能，也忍不住推荐给你：
有时候，我们需要快速记录一些内容，比如会议记录、上司口头安排的工作、生活灵感等等…这时只要你在备忘录中开启速记功能，直接对着手机讲话就可以了，它会自动记录你讲话的内容，并实时转换成文本，方便后续查看。
怎么开启语音速记呢？从手机屏幕边缘向内滑动，即可打开速记窗口，开始讲话录入。
好了，这就是华为手机2个非常实用的功能了，赶快试一试吧！不过，有的朋友就纳闷了：我不是华为手机，怎么进行文字实时转语音翻译呢？
其实我们也可以借助其他工具来实现文字转语音翻译功能。「录音转文字助手」就可以边录音，边转换文字并进行翻译，支持十几种不同的语言翻译。
你还可以直接从手机导入音频进行转换翻译，转换后的文字、音频都可以在文件库中查看。
OK，华为手机的「通话翻译」和「语言速记」两大高级功能，大家赶快试一下吧。
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