随着环保意识的日益增强，混动车型因其燃油经济性和环保性能受到了广泛欢迎。在众多混动车型中，哪些车型能够脱颖而出，成为市场上的佼佼者呢？以下是本人对混动车排名前十名的推荐。
1. 丰田普锐斯（售价20.68-28.78万元）
丰田普锐斯作为国内第一款混合动力车，具有先进的技术、丰富的配置和强大的动力，在混动车市场中一直占据着主导地位。
2. 奥迪A6L PHEV（售价60.98万元）
作为豪华品牌，奥迪进入混动领域并不算晚。奥迪A6L PHEV用了最先进的插电式混动系统，具有硬件和软件方面的技术优势。
3. 沃尔沃XC90 T8
沃尔沃XC90 T8作为品质混动SUV，搭载了2.0L发动机和电动机组成的动力总成，其峰值功率可达303马力，提供强大的驱动力和高效性能。
4. 奔驰C350e
奔驰C350e是一款适合城市代步的混合动力车型，两台电动机和四缸汽油发动机具有能耗低、续航能力长等优势。
5. 比亚迪秦pro EV480（售价18.18-23.98万元）
作为国内首款量产插电混合动力轿车，比亚迪秦pro EV480具有极佳的能源管理能力和续航能力，能够满足消费者的日常驾驶需求。
6. 凯迪拉克CT6 PHEV（售价72.99万元）
凯迪拉克CT6 PHEV作为凯迪拉克旗下的混动车型，其智能模式加持了自主驾驶功能，给用户提供了全新汽车驾驶的体验。
7. 本田雅阁混动（售价23.80-33.80万元）
本田雅阁混动搭载了世界上最先进的三电系统，包括1.5L自然吸气发动机、电动机和锂离子电池，使得车辆性能媲美燃油车型。
8. 一汽-大众CC PHEV（售价34.98万元）
一汽-大众CC PHEV作为大众在中国推出的首款混能车型，这款车外形优美、跑车风格十分显然，搭载了2.0T发动机和一台电机，动力表现出色。
上汽荣威ei6具有独立知识产权技术，用纯电驱动和混合动力双方案，能够达到400km续航里程，非常适合家庭代步和出游。
10. 奇瑞eQ5
奇瑞eQ5作为国内第一款SUV电动车，其高效的电动机和强劲的动力系统可以满足城市驾驶需求。
总之，在混动车市场中，优秀的车型众多，以上仅为个人推荐。消费者在选择时还需结合自身需求和预算，选择最适合自己的车型。
凯迪拉克XT5 28E这款车怎么样？
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
凯迪拉克XT5可选配两钟不同***的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW 及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。
扩展资料：
在选购汽车是注意以下几点：
1、选择适合自己类型的车。在想要购买汽车的时候，首先要利用业余休息时间，多去汽车市场转一转，多走一些4s店，对汽车行情有个了解，同时对各类汽车的性价比综合考虑，在自己购车的预算之内，然后决定买什么样的车。
2、选择汽车性能。不同型号的汽车，各有所长，性能上包括节油，舒适，美观，户外越野，耐用性等，根据自己喜欢的哪种类型，然后决定购买什么性能的车型。
3、在选到合适的汽车后最好试驾要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。再有就是脚踏离合器，和踩油门的时候，是否感觉舒适等。
百度百科——凯迪拉克XT5
凯迪拉克混动版怎么样？
凯迪拉克XT5?28E是一款中型SUV车，它的外观很经典，一看就是成功人士开的那种商务车。看到凯迪拉克这个牌子，就会觉得这一定是一款性能很好的车，毕竟是比较高端的牌子嘛！
这款车是油电混合的，油电混合是中国汽车未来的发展方向，若是买了这款车，以后肯定会保值。变速箱是九挡手自一体的，像我这种女新手，压根儿不会开手动挡的车，可是老公又想体验那种开手动挡车的感觉，所以选择这款手自一体的就很完美。
座椅是真皮的，看起来就特别高大上。我最喜欢是它土豪金色的内饰，是成功人士的首选。它的功率和发动机的马力都要比高一些，不过这样有动力的车价格也要高一些，大概40万到50万左右。
不过这款车也确实对得起它的这个价格，因为它的各方面性能都比较不错，可以说是堪称完美。
凯迪拉克混动版，凯迪拉克混动版怎么样-凯迪拉克XT5
2017成都国际车展正式开幕，在本届车展上凯迪拉克正式发布了XT5的混动版车型，官方指导价格为47.99-53.99万元。凯迪拉克XT528E车型在外观上并不会有太多的改变，新车沿袭了普通版车型的造型设计，家族式的盾牌式前脸配合两侧个性的大灯，营造出独特的豪华感。新车在尾部标有28E标识，展示了其混动车型身份。
新车在内饰方面也没有大的改变，中控台的设计十分简洁，多处使用了软质材料包裹。新车搭载了最新的多媒体系统，“云”服务带来了更多扩展功能。据官方介绍，接下来还会持续更新APP，提供更多的体验。毫无疑问，这款车最大的特点是搭载了一套混动（轻混）系统，该混动（轻混）系统由2.0T涡轮增压直喷发动机+电动机组成，动力电池包被安装在后轴上方，混动系统使用90V电压，匹配的是9速手自一体变速箱。
据悉，该车电机的输出规格为6.6kW、49Nm，百公里综合油耗为7.9L/100km凯迪拉克XT5身上的这套“弱混动”系统，比起省油来说，我认为它更大的作用是提升整台车的驾驶感受。
弱混动是一个很巧妙的做法，通过一套电池组（6.6千瓦），在稍大油门起步、中途再加速以及较高速巡航（80km/h）的时候介入，与内燃机一起工作。这样做的最大的好处就是让整台车的动力输出变得更加的轻快灵活，至于省不省油，其实大家心里要有数，这样一套小功率的电池组，确实带来不了多大的省油效果。故而我认为它最大的意思在于提升驾驶感受。
因为电池组很小，所以整体的车重上比普通版本的XT5大概多了100公斤，从这样的自重的车型来说，这100公斤的增重本身并不会对操控造成多大的影响。整体的操控还是属于比较轻盈的，悬挂***依然是有点偏硬，中后段韧劲足，支撑的力道还是可以的，体现了很高的素质，大的颠簸路面体现了应有的高级感。
凯迪拉克混动版，凯迪拉克混动版怎么样-凯迪拉克CT6
凯迪拉克CT6插电式混动版售价区间为55.88万-65.88万元。新车搭载了一套由2.0T发动机和电动机混合的动力系统，综合输出功率为250kW，综合输出扭矩为586Nm。CT6 PHEV插电式混合动力车在综合路况下，其纯电动模式续航里程超过60公里，因为其用的是锂电池(磷酸铁锂)电池组作为其动力源，由192个棱柱型电池单元组成，储电容量在18.4千瓦左右。2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，双电动机后轮驱动，其百公里综合油耗在2.0升左右。
众所周知新能源汽车的卖点在于其环保性，节能性，而CT6 PHEV插电式混合动力车在综合路况下，其纯电动模式续航里程超过60公里，因为其用的是锂电池(磷酸铁锂)电池组作为其动力源，由192个棱柱型电池单元组成，储电容量在18.4千瓦左右。
比起其他品牌插电式混合动力汽车，其在电动模式下的续航里程就略显不足，而其用的是2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，双电动机后轮驱动，其百公里综合油耗在2.0升左右，又因其是CT6车系下的插电式混合动力车，在内饰和车身以及其他方面并没有做过多改变，凯迪拉克CT6插电式混动版拥有无与伦比的外观，线条棱角分明，配置齐全，身为新能源车动力是相当的不错，最厉害的是他的续航能力最大续航里程可以达到644公里。
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