迈腾置换迈腾政策,惠州迈腾汽车置换多少钱

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  1. 惠州地区大众迈腾现车充足,最高优惠达4万元,并有购车礼包
  2. 迈腾行情调查,惠州地区2020款全系列优惠4万元,起售价仅14.69万

近日,惠州车资讯从惠州地区经销商处了解到,惠州地区宝来部分车型最高优惠达5万元,更有购车大礼包相送,并支持购车置换补贴,感兴趣的车友可以前往惠州地区各经销商店内详询并试乘试驾,下面跟小编一起来了解下宝来吧。

大众宝来一直以来深受国人青睐,仅2020年上半年的销量就有12万+台,稳居销量排行榜前列。作为一款畅销的紧凑车型,宝来究竟是如何稳稳占据竞争激烈的汽车市场的呢?

由于换装了MQB平台,宝来整车的线条相比老款更为流畅,发动机盖的倾斜角度、车顶线条以及C柱的处理都像极了老大哥迈腾,腰线的设计非常硬朗,从前翼子板一直延续到车尾,显得相当有力,发动机盖的筋线十分突出,带来了极强的力量感。车尾部分设计规规矩矩,层次感很强,而且排气用了隐藏式设计,更符合当下潮流审美。

迈腾置换迈腾政策,惠州迈腾汽车置换多少钱
(图片来源网络,侵删)

宝来的内饰设计比较偏家用风格,中规中矩,一贯的大众严谨风格,不过中控台偏向驾驶员一侧,这样比较方便驾驶员在行车时操作。中控台搭配钢琴键烤瓷面板,显得更高品位,有一点高档的感觉。车内还搭配了单色的氛围灯,这算是个非常不错的配置,而且氛围灯可以通过中控调节亮度。

目前宝来提供了1.5L和1.4T两款车型供消费者选择,1.5L的自然吸气发动机最大马力113匹,最大扭矩145牛米,匹配5档手动和6档手自一体变速箱,而1.4T涡轮增压发动机最大马力150匹,最大扭矩250牛米,匹配7速双离合变速箱,1.4T的版本也是大众粉丝最为熟悉的动力总成,实际驾驶体验中,动力性不需要你担心,尤其是中段的再提速依然非常有劲,同时起步动作干净利落,在城市拥堵路段行驶时也一点不糟心。

宝来这款车整体的表现都中规中矩的类型,但是它胜在比较实用耐用,尤其是现在大家基本都是城市范围生活,基本上每天忙碌于工作中,所以有这么一款可靠可信任代步车是一个非常合适的选择,并且这款车的油耗低,在城市范围使用,有着较高的燃油经济性,顾家严谨的你值得拥有宝来。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

惠州地区大众迈腾现车充足,最高优惠达4万元,并有购车礼包

近日,惠州车资讯从惠州地区经销商处了解到,惠州地区迈腾优惠达4万元,更有购车大礼包相送,并支持购车置换补贴,感兴趣的车友可以前往惠州地区各经销商店内详询并试乘试驾,下面小编带了解下迈腾吧。

作为凯美瑞、帕萨特和雅阁以及君威等等的竞争对手,获得2018年中级轿车销冠的迈腾,在2019年却没有得以延续销冠,反被帕萨特、雅阁和凯美瑞超越了,以至于有很多人都说:迈腾不行了。其实,不是迈腾不行了,而是被低估了,看看迈腾在2019年169242台的总销量,其对手依然是屈指可数。

迈腾在外形颜值上秉承了大众家族式的中庸和内敛,经典的前脸造型很有辨识度,尤其是两侧大灯和进气格栅融为一体,加上镀铬横幅式中网点缀,在视觉上使得前脸更加宽、扁,看上去就是一个字“稳”!尾部造型简约而不简单,笔直的腰线从尾灯勾勒至前翼子板,加上多辐式铝合金轮毂,使得侧面的立体层次感十分鲜明。车顶轮廓倾泻的非常流畅,后备箱盖也略带掀背式造型,有利于降低整车的风阻系数。

乘坐空间方面,新迈腾长宽高分别为车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm,轴距则为2871mm,数据不错。是以车内拥有更加宽敞的乘坐空间,且空间布局合理,储物格设计人性化,进一步提高车辆的实用性。

新迈腾变速箱的表现也非常不错,中端提速特别快,减震软硬适中,急速转弯时也没有那种空坠感。自动跟车系统很适合城市驾驶,能有效减少驾驶人员的疲惫感。新在这一方面表现也很不错,?1.4T的百公里综合为5.8L。2.0T低配版发动机的百公里综合为6.3L。2.0T高配版发动机的百公里综合为6.6L。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T1.8L!

总的来看新迈腾外观大气豪华、内饰精致温馨,配置更加科技化。动力部分GTE的引进也满足了消费者更多的用车需求,喜欢这款车的朋友请继续关注我们的相关报道。

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迈腾行情调查,惠州地区2020款全系列优惠4万元,起售价仅14.69万

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相信各位喜欢车的朋友们都知道,商务汽车领域的竞争一直以来都是十分激烈,各大车企在这个领域都是十分看重,这也就导致任何一款车型想要脱颖而出都十分困难。在去年年末上市的新迈腾已经做到了这一点,自上市以来短短时间内迅速崛起,成为了目前商务汽车领域内极具有实力的车型之一。那么它的具体实力到底怎样呢?我们一起来看一下吧。

新款的大众迈腾只能算是一个中期的小改款,在变化上面并不是特别的明显,整个脸不方便的话使用了一个更年轻化的线条去进行处理,看上去更加的动感的,而且在整体的方案上面的话依旧是沿用家族式的设计,中网部分的话也是做得比较的连贯,内部使用了银色的镀铬条进行填充,同时灯组方面也是跟前格栅之间进行相连,所呈现出来的那种视觉感还是非常的有冲击力的,整体看上去也是非常的大气,颜值不输凯美瑞,很有大众范。

中控台搭载了多媒体显示屏,中央出风口之间镶嵌着石英钟。多功能方向盘上集成了定速巡航,实用性很高。大面积的皮质包装,加上银色镀铬的装饰,视觉效果更加清新,给人的氛围也十分浓厚。三区自动的车内空调系统让人感到更舒适。全液晶仪表盘进行了升级,全速自适应巡航使得驾驶更轻松愉快,实用美感融合在一起。中控液晶大屏也是紧随时代潮流,配置相当丰富,在提升科技感的同时,也显得更为豪华高档。

在动力方面新迈腾有1.4T、2.0T、2.0TBZ三种动力以供选择,最大功率分别为110kW、137kW、162kW,最大扭矩为250N·m、320N·m,350N·m,匹配7档双离合变速箱。大众著名的黄金动力组合,让新迈腾起步快,超车稳。而且急速转弯时没有平常那种空坠感,七速双离合变速箱,设计稳重,即便在车流大的道路上行驶时,也不会有换挡的顿挫,尤其是中端提速特别快,减震软硬适中。

对于迈腾来讲,它的加速、空间是占有绝对优势的,只不过内饰方面不出众,而全新一代迈腾恰恰弥补了它自身的缺点,主要针对科技感的提升,再加上超高的性价比,使得它在面对年轻消费群体也会让其心动,现在的B级车市场竞争越来越激烈,迈腾的这次改款也正好能够补充自身的产品力,前段时间人们经常说“人生总是逃不过一辆迈腾”,那么作为许多车迷心中“B级车标杆”的它在市场上究竟能掀起如何的腥风血雨,让我们拭目以待。

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要是说到德系的b级车型,那么有两款车就必须要提到一款的话,就是帕萨特还有一款就是迈腾,而今天要跟大家来聊的是2020款的新迈腾。大众在b级车市场一直以来都是具备着统治级别的地位的,但是这两年的话却遭到了日系车型的围剿,所以对于大众来说它们也是要想突破围城,毫无疑问,它依旧是会把自己的目光聚焦在自己最热门的两款车型身上,这一次新款的迈腾在升级之后到底具备怎样的实力呢?下面就让我们来具体看一看。

外观方面确实较出色新设计的新迈腾,在外观方面确实足够出色。从该车的前脸部分放眼望去,风格依旧是一汽-大众家族式的设计语言,并没有那种中规中矩的感觉。这款车型给人的视觉感较时尚、年轻化。而且它配备的LED大灯,照明效果比较不错。而且侧面部分很优美,腰线的设计很时尚,非常有一种力量感,看起来很漂亮。同时,该车双边共两出的排气设计用了镀铬的设计,兼顾了商务与动感,看起来很精致。而且,新迈腾在尾标下方标上了"MOTAN"英文标识,为整个车型提升了不少档次感。

搭载了多媒体显示屏,中央出风口之间镶嵌着石英钟。多功能方向盘上集成了定速巡航,实用性很高。大面积的皮质包装,加上银色镀铬的装饰,视觉效果更加清新,给人的氛围也十分浓厚。三区自动的车内空调系统让人感到更舒适。全液晶仪表盘进行了升级,全速自适应巡航使得驾驶更轻松愉快,实用美感融合在一起。中控液晶大屏也是紧随时代潮流,配置相当丰富,在提升科技感的同时,也显得更为豪华高档。

动力方面,迈腾搭载1.4T/2.0T高低功率三种动力,最大功率分别为150马力/186马力/220马力,最大扭矩分别为250牛米/320牛米/350牛米,传动方面匹配7速双离合变速箱。

总的来说新迈腾的优秀之处不仅仅在于性价比高,而且细节方面处理的也很好,十分贴合消费者的心意。新迈腾大到外形操控、动力操控,小到内饰都表现得非常优秀,令人十分满意。新迈腾如此优秀,你可以考虑一下!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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