- WEY坦克300正式上市 售价17.58-21.38万元
- WEY坦克300售价17.58万起 全系标配分时四驱
- 今年最拉风的中国豪华越野车，WEY坦克300上市售价17.58万起
- 12月10日上市，WEY坦克300正式预售17.58万元起！
目前国内市场自主品牌高端硬派SUV的选择并不多，对于很多车企来说城市SUV似乎是更好“啃”的一块骨头。在城市SUV领域颇有建树的长城终于推出了WEY品牌的首款硬派SUV——?坦克300，一经亮相也是引来众多关注。12月17日晚，备受瞩目的坦克300车型正式上市，售价区间为17.58-21.38万元。
坦克300是长城旗下WEY品牌的首款硬派SUV，***用了全新的平台打造，并且使用了非承载式车身设计，使其拥有越野车型的先天优势。从其外观设计我们就可以看出，方正的整车造型配上圆形复古大灯，使得坦克300散发出浓浓的硬汉气质，拥有了同类车型，比如牧马人、北京BJ40等车型该有的硬派风格。
坦克300外观***用了非常厚重的黑色包围设计，让其看上去肌肉感十足，车尾***用的是***式备胎，并且横开门尾厢也魅力十足。大尺寸的越野轮胎配合硬朗的轮毂造型，无不突出其出众的通过性能。
虽然外观十分硬派，但是坦克300的内饰设计却一点都不含糊，原本粗犷的外观造型会给人一种同样粗糙的内饰，但在坦克300上我们看到了双连屏的中控设计，无论是用料还是做工都十分到位，毕竟是长城旗下的WEY豪华品牌，坦克300的内饰无论在科技感还是舒适性上，都是十分吸引人的。
动力上，坦克300全系搭载的是2.0T发动机，最大功率227马力，传动匹配的是8速手自一体变速器。另外，坦克300还配有来自博格华纳的分时四驱系统，这是全系标配的，而在顶配车型上还具有前后桥差速锁，使其拥有非常专业的越野能力，能够满足越野爱好者的各项需求。
WEY坦克300正式上市 售价17.58-21.38万元
在提及硬派越野车的时候，大家会想到哪款车型呢？可能大部分人会脱口而出：日产途乐、丰田普拉多、Jepp牧马人等。确实如此，这一细分市场中上述几款车型都有较大的影响力，其市场份额也非常可观。
随着近几年自主汽车品牌的持续发力，像WEY已经开始着手布局硬派越野SUV市场，而?坦克300便是这领域中的全新产品。我们从WEY官方获悉，目前坦克300已经正式上市。前段时间一直有网友在猜测这台车会是个什么样的售价区间，在今晚总算揭开了神秘的面纱。共有3款配置车型，指导价区间为17.58万元-21.38万元。
外观部分，坦克300一改WEY品牌之前的家族语言，将“硬汉”风格贯彻到底。我们可以看到这台车的整体轮廓是方方正正的，符合硬派越野的产品定位，车身运用大量的直线设计，并有许多越野元素融入进来，比如宽大的轮眉、车顶行李架，以及全尺寸的***式备胎等。
前脸***用尺寸很夸张的进气格栅，内部由三条粗壮的横幅组成，与整个车头的融合度很高。灯组的样式也很吸睛，特别是复古的圆筒形状，让前脸看起来更有精气神。此外，坦克300的前大灯组还有一根贯穿式的LED灯带，点亮后的效果非常醒目。
车身尺寸方面，坦克300长宽高分别为4760mm*1930mm*1903(1927)mm，轴距为2750mm。值得一提的是，它的最小离地间隙是达到了224mm，要高出一般的城市SUV，主要还是为了提高复杂路况下的通过性。
坦克300全系均***用17英寸的轮圈，视觉效果上稍显欠缺。好在上方配备的有夸大的轮眉，让整车的野性得到充分展现。
来到车尾部分，坦克300***用的是全尺寸的***式备胎，进一步彰显其硬派越野SUV的身份。尾灯组为竖向的设计，并且灯罩是凹凸不平的结构，看上去很有3D效果。在车尾的下方，坦克300用到了很粗壮的保险杠。
进入到新车的内部，可以发现坦克300依旧是使用了大量的横向线条，来提升整个车内的视觉宽度。挑战者和征服者两个版本提供12.3英寸的触控液晶屏，以及12.3英寸的全液晶仪表盘，并且组合形成双联大屏的设计，营造出的科技氛围十分强烈。
方向盘***用的是三幅式的设计，由真皮材质包裹，直径大小适中，手感上很细腻。空调出风口使用类似涡扇式的造型，并有银色镀铬点缀，看起来很有金属质感。顶配车型配有真皮材质的座椅，支持主/副驾电动调节。
动力部分，坦克300搭载的是代号为E20CB的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了167kW（227Ps），峰值扭矩387N.m。传动系统，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。值得一提的是，坦克300***用非承载式的车身结构，并且全系标配分时四驱系统。专业越野配置方面，新车搭载的有前中后三把差速锁，很大程度上提升越野性能。
小结：作为国产全新的硬派越野SUV，坦克300在产品力上表现的很出色，无论是外观设计，还是动力匹配，都有值得关注的地方。另外17.58万元的起售价格，对普通消费者也相对友好。不过有一说一，坦克300能否在后续与同级别进口越野车相抗衡，我们还得看其上市后的销量表现如何。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
WEY坦克300售价17.58万起 全系标配分时四驱
日前，行车视线从官方获悉，WEY旗下全新智能豪华越野SUV——?坦克300正式上市。新车共计推出3款车型，官方指导价格区间为17.58—21.38万元。值得一提的是，坦克300也是基于“坦克·WEY”平台打造的首款车型。
外观方面，坦克300***用了较为硬派的设计风格。具体来看，坦克300车头***用了大尺寸亮黑色三幅式进气格栅，两侧为较为复古的圆形大灯，较好的营造出了硬派粗旷SUV的风格。另外，新车车头整体造型较为方正，进一步凸显力量感。
车身侧面，新车设计同样硬朗，车顶线条相当平直，立体感与力量感营造到位。此外，新车还提供了黑色六幅式轮圈以及黑色轮眉。尺寸方面，新车长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距达到2750mm。
尾部方面，坦克300***用了横开式尾门，并在尾门上提供了全尺寸***式备胎，硬派越野气质营造十分到位。值得一提的是，新车牌照框并未放置在后保险杠中央，而是放置在了略微偏左的位置。
内饰方面，坦克300兼顾了豪华与硬朗，内饰整体***用黑色设计，中控区域加入了银灰色饰板点缀，增强了豪华感。配置上，新车提供12.3英寸液晶仪表、大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘。此外，新车还将提供四驱系统和前后差速锁等专业越野配置。
动力方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为167千瓦，最大扭矩387牛·米。传动系统方面，新车匹配8速手自一体变速箱。
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今年最拉风的中国豪华越野车，WEY坦克300上市售价17.58万起
近日，木马研究所从官方获悉，WEY品牌首款硬派SUV——?坦克300正式上市，共推出3款车型，售价区间为17.58-21.38万元。新车基于"坦克·WEY"平台（非承载式）打造，整体外观设计与奔驰G级颇为相似，造型风格非常硬朗，内饰豪华且科技，符合当下年轻人的"口味"。此外，新车全系搭载2.0T+8AT动力，并标配分时四驱系统。
外观方面，坦克300的整体造型非常硬朗，与奔驰大G有几分神似。具体来看，新车的前脸***用了大尺寸的进气格栅，其内部设计有三横幅式的中网，搭配两侧复古的圆形大灯，让车头部分充满越野气息。从侧面来看，坦克300方正的造型提升了硬派视觉效果，同时看起来还十分敦厚。
车尺寸方面，坦克300的长宽高分别为4760/1930/1927mm，轴距为2750mm。车尾部分，坦克300***用了***式备胎、大尺寸轮眉套件以及侧开门设计，其尾灯则运用了方形小圆角的设计，内部还设计有竖向排列的灯条。
坦克300的内饰整体设计富有豪华感和科技感，其***用了大面积的平直线条，并运用了大量的软性材质包覆。中控屏幕与全液晶仪表***用了一体式的设计，圆形的空调出风口四周也加入了银色饰板进行点缀，同时还装备了"航空式"推进器造型挡杆，同时，新车还配有双温区自动空调、温度分区控制、燕飞利仕音响以及能够实现L2+自动驾驶等配置。
动力方面，坦克300搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387N·m，传动方面与之匹配的是***埃孚的8速手自一体变速箱。此外，坦克300提供9种驾驶模式，并配备了分时四驱系统、前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式以及ATS全地形控制系统，与哈弗H9等越野车相比其动力更强。
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12月10日上市，WEY坦克300正式预售17.58万元起！
“你开的这辆是什么车？”
“坦克。”
“坦克？”
“对，中国豪华汽车品牌WEY的?坦克300。”
类似的对话，轱辘哥预计在坦克300完成销量爬坡后，将会很常见。
12月17日，今年最拉风的中国豪华越野车，WEY?坦克300正式公布新车的上市售价为17.58万——21.38万元，共推出三款车型。复古而又潮流的造型，2.0T发动机+***埃孚纵置8AT变速箱，搭载了“三把锁”，还有一众高端豪华的配置，全新的营销模式，坦克300预售20天便已斩获过万订单。
而在今晚的上市发布会上，坦克300除了价格足够吸引外，还带来了一些惊喜的购车政策。如5年15万公里的整车质保，5年10次的免费基础保养，0首付及24/36期的0息贷款等。
外观方面，坦克300融合了“方”和“圆”两种设计元素。新车***用横条幅中网设计，两侧的圆形复古大灯与之连接，圆形大灯内部还横穿了一组日行灯，并90度直角转向车侧，使得前脸的辨识度很高。车身侧面，平直的车身线条、大尺寸的高位轮眉设计、样式时尚的轮圈带来了硬派的感觉。车尾部分，最有亮点的当属全尺寸后挂备胎的小书包设计，备胎中央是镜面设计，相比其它越野车型更加时尚美观。
内饰方面，坦克300走的是豪华、精致路线，刚中带柔。一方面继续通过方圆元素提升新车的辨识度。另一方面，12.3英寸双联屏体现了这款硬派越野车与时俱进的科技感，内置了多媒体***系统应用、蓝牙电话、导航信息等，并支持仪表和中控屏双屏互动。此外，Infinity音响系统，菱形缝纫工艺的座椅和车门内侧材质，圆形的机械指针石英表等，则让新车的高级感满溢，昭示坦克300的豪华车型定位。
当然，最重要的还是坦克300的硬核越野实力。这台2.0T发动机，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，在城市道路驾驶可谓十分轻松，深踩油门便能获得充沛的动力输出。而在越野路面，轱辘哥也曾试驾体验。
坦克300的非承载式底盘扭转刚度达282.8kN·m/rad，车身扭转刚度也达到了28kN·m/rad。224mm的最小离地间隙配合33°接近角、34°离去角、700mm的涉水深度，保证了在面对越野路面时的通过性。另外，来自美国博格华纳的双速电控分时四驱系统，可根据车辆和道路状况，主动选择四轮驱动模式。考虑到新手司机，坦克300还搭载了自主研发的最新一代ATS全地形控制系统，模式包括两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、低速四驱共八种基础模式，可在一定程度上帮助驾驶员轻松越野。
值得一提的是，在狭窄的“L”型转弯位时，可以启动坦克转弯功能，系统通过EPB制动系统给车辆内侧后轮施加制动力，使车辆转弯半径最大缩小1.2m。这样一来，即便是在狭窄的城市道路或是山路弯道，都能轻松掉头。
轱辘哥说
有人说，坦克300之所以亮眼，颜值贡献很大。这话倒也不***，因为在城市SUV大行其道的背景下，已经很久没有一款造型如此硬派和独特的越野车来丰富人们的购车选择。但这句话也不完全对，作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发投入超过300亿元，以此铸就的强大的综合实力，才是这款车备受关注的根本原因。
长城一向低调造车，此次坦克300在营销方式上的创新，在年轻一代消费者中引起很大关注，或许，这会是WEY品牌实现华丽转身的重要节点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近日，WEY官方正式宣布旗下全新硬派SUV坦克300正式开启预售，并将在12月10日正式上市，新车预售车型共三款，分别为探索者17.58万元，挑战者19.58万元和征服者21.38万元，这一价格也基本符合此前的预期，保持了出色的性价比。
在外观方面，已经出现就吸引众人目光的新车早已没有了任何悬念，在前脸部分***用了扁平宽阔的长方形大的格栅内部镶嵌圆形LED大灯组的设计，三横条式中网配合圆形灯组额外伸出的横向装饰条，以及突出的前保险杠等显得非常的硬派。
而在车身侧面，同样大幅度突出的轮拱和踏板配合粗壮的CD柱，硬朗的车身线条等元素以及专业的AT轮胎等细节，都显示的硬朗的风格。在车尾部分粗犷的外露式雨刮器，立体感十足的纵向尾灯，越野车常见的背书包备胎设计等都充满了力量感。
在内饰部分，新车则同样***用了硬派感十足的设计，几乎完全垂直的中控台面，随处可见的拉手和网兜等细节与外观的风格形成对应，在此基础之上，新车还有着大面积皮革缝线工艺覆盖精致的金属拉丝工艺面板，双连大尺寸液晶屏，时尚的圆形空调出风口及个性的电子档杆等元素，将豪华感，科技感和硬派感有机的结合。
在动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率227马力，并匹配***埃孚8AT变速箱，同时作为硬派越野车。新车当然不能只“硬”于外表，坦克300***用长城最新的坦克平台打造，作为平台首款产品基于非承载式车身，有着标准的整体桥非独立后悬挂，并搭载了来自博格华纳的分时四驱系统，具备多把差速锁及4L全地形模式的硬派配置可供选择，满足消费者的撒野需求。
作为WEY品牌时隔多年后的全新车型，显然坦克300对于长城来说有着至关重要的意义，这可能也造成了新车的预售过程颇有些混乱，罕见的在9月26日、11月20日和12月3日三次“正式”开启的预售，这样的一波三折能否带来最终新车上市的热卖，非常值得期待。
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