大众探岳2020汽车之家,汽车之家报价大众探岳

1. 一汽-大众探岳X上市，4款车型，售价区间为23.58-29.58万元
2. 大众探岳，常州地区优惠两万三左右，少量现车
3. 预算20万元的SUV，德系大众探岳和日系丰田威兰达你选谁？
4. 18.69万起！2020款大众探岳到店实拍，中型SUV领域迎来“实力派”
5. 年轻家庭买车首选轿跑SUV探岳X，全家出游说走就走！
6. 终于等到了！大众探岳x正式发布预售，23.6w起，还是油耗低
7. 花34.5万买了辆“大众探岳”，车主：时尚大气，动力“汹涌澎湃”

即使没有选择困难症，当面对"鸡头"和"凤尾"之争时，也难免感到为难，比如手拿30万，到底该入手价格稍低的?大众探岳，还是更高端的奥迪Q3？是选择配置更高的普通品牌车型，还是咬牙拿下配置较低的豪华品牌车型？

奥迪和大众其实同为大众集团旗下品牌，不同的是前者定位普通品牌，后者则为豪华品牌，两大品牌旗下产品虽说价格差距较大，但也有一些相同的点。比如当你走进大众4s店，销售顾问会介绍：这是大众探岳2.0T版车型，搭载的是与奥迪相同的EA888发动机。

问题也来了，探岳2.0T版车型售价为22.09~26.49万元，而奥迪旗下最便宜的2.0T?SUV车型Q3至少也需要30.28万元，数万元的价格差距难道仅仅是因为"奥迪logo"？

事实上，大众探岳2.0T版和奥迪Q3?2.0T版车型虽说均搭载的是EA888发动机，低功率版最大马力均为186Ps，高功率版最大马力也同为220Ps，但实际上，奥迪搭载的发动机会比大众高半代，两者发动机循环有所不同，前者可以在奥托循环和米勒循环之间切换，且改良了活塞，在实际使用中，奥迪Q3搭载的EA888发动机不仅降低了涡轮迟滞，燃油经济性也会有所改善。

另外通过车尾标识上也能发现，大众EA888发动机用的技术是TSI技术，奥迪则是TFSI技术，两者相差的"F"指的是燃油分层喷射，能够精准控制燃油喷射量，实现分层燃烧，对动力和燃油经济性的提升均有所帮助。

除此之外，在发动机活塞、连杆等发动机内部零件及一些关键之处，大众和奥迪发动机用的材料也不相同，其中奥迪用料更好，因此不仅强度更高，可承受的温度也更高，性能自然更好，使用寿命也可能会更长，如此看来，虽然是相同的发动机，作为豪华车型的奥迪Q3搭载的EA888更好，其价值与价格是相符的。

那么在价格相当的情况下更应该选择豪华品牌车型？也不一定。虽说奥迪Q3搭载的发动机更好，但其仅定位紧凑型SUV，而大众探岳为中型SUV，后者车身尺寸更大，空间也更加宽敞，同时，能拿下探岳高配车型的价格或许只能入手Q3入门车型，相比之下，探岳配置会更丰富，更具性价比。

综上所述，选择大众探岳，其优势在于同等价位配置更高，且空间更大，性价比更高，而选择奥迪Q3虽说有"好面子"之嫌，但事实上，其发动机与探岳虽然属于同款，但技术、用料均更好，在性能和燃油经济性方面都会有更好的表现，同时在内饰设计方面也更高端、豪华，更何况还有较大的价格优惠，如此看来，选择奥迪Q3其实也没有什么不妥，其高出的价格基本都在价值上有所反映，同样是不错的选择。

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一汽-大众探岳X上市，4款车型，售价区间为23.58-29.58万元

现如今轿跑SUV如雨后春笋般相继面世，尤其是中国品牌在这一领域持续发力，例如长安CS85?COUPE、领克05等车型都受到了众多年轻人的关注，而在合资品牌里，对于较早进入国内的大众集团也“嗅”到了这一细分市场的“香味”，奥迪Q3轿跑以及柯迪亚克GT等车型就是最好的证明，而在近日，大众集团另一轿跑SUV一汽-大众探岳X正式上市，新车共推出四款车型，指导价区间为23.58-29.58万元。

新车基于探岳打造而来，其全系标配R-Line套件，中网用熏黑式设计，并且车头“VW”LOGO以及“R”标识也换上了最新造型，再加上下包围用贯穿式设计，让探岳X整体看起来更加动感。车侧是新车与探岳最明显的区别所在，双色车身设计以及D柱处明显的溜背造型让其显得修长动感，并且从D柱处急坠的车顶造型以至于探岳X的车身长度比起探岳加长了37mm，为4626mm，而其车身宽度与高度为1860/1662mm，轴距为2730mm。另外，车尾的后扰流板以及双边四出排气装饰设计，进一步凸显出新车的运动感。

内饰方面，新车整体与探岳有着高度相似，虽然没有太多的新鲜感，但其换上了大众最新的方向盘造型，并且配备了10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控屏以及双色座椅等设计，让新车保证了一定的科技感与精致感氛围。

至于动力部分，探岳X搭载了一台低/高功率调校的2.0T发动机，低功率版车型最大马力为186匹，最大扭矩为320牛·米，高功率版车型最大马力为220匹，最大扭矩为350牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱，并且高功率版车型配备全时四驱系统。

轿跑SUV车型现成为目前市场里的当红“辣子鸡”并非空穴来风，如今90后甚至95后会在未来成为国内消费群体中的主力购买人群，而这些年轻人由于生活环境、文化教育以及交际圈子等方面都与其父母辈有着一定的差异，所以在购车需求以及审美方面都有着本质区别。随着生活条件越来越好，现在多数年轻人在读大学或初入社会时就能拥有人生第一辆车，而不急于谈婚论嫁或者不需要考虑承载家庭用车等方面并想要一部SUV车型的他们，在购车选择上就会倾向于一款年轻、动感并能彰显自身个性的轿跑SUV，轿跑SUV能为这些年轻人带来和传统造型SUV一样的宽阔视野，同时局促的后排头部空间以及被“压缩”的后备厢空间也就并非是他们所看中的重点产品力方面。

那么以多数厂家的调研能力以及开发一款新车型所带来的成本压力来说，如果不是做足了“功课”，绝不会轻易推出新产品，谁也不会去打没准备的“仗”，也没有谁会做赔本买卖，就像在5月上市的领克05，截止至6月，其共售出了5357辆，这也说明了轿跑SUV市场还是受到了部分年轻人的追捧。虽然轿跑SUV以现在来说，还成为不了市场上的主流车型，但随时间的推移，相信未来轿跑SUV或许会成为市场中不可或缺的车型也说不定，多数厂家也许看准了未来的市场格局，年轻人主导国内市场，谁能率先抢占市场，就有着先发制人的优势，轿跑SUV的出现绝不是多数厂家“一拍脑门”所决定的事！文/TT

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大众探岳，常州地区优惠两万三左右，少量现车

一汽-大众探岳X上市，共推出4款车型，售价区间为23.58-29.58万元。全系搭载第三代EA888?2.0T发动机。

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预算20万元的SUV，德系大众探岳和日系丰田威兰达你选谁？

2020年1月份的SUV榜单已经出炉，哈弗仍然占据着排行榜第一的位置，但是同比跌幅达到了41.4%，而长安CS75却实现了57.9%的增长。今天要说的其实都不是这两款国产车，我们仔细看一下这个排行榜上的数据，在前六名中大众探岳是大众品牌唯一上榜的一款车，目前在大众品牌中属于当之无愧的SUV一哥。今天我们来看一下这款车型，为什么上市没多久就能这么受欢迎。

先简述一下大众探岳这款车型，它的厂方指导价格区间从18.59万元到31.39万元。综合上这款车型目前的优惠，入门版的最终裸车价格在16万元左右。其实这个价格对于消费者而言是非常有吸引力的，加上探岳这款车型的外观设计得非常的运动，所以非常受年轻人的喜欢。

探店最近，笔者从常州一汽大众经销商处了解到探岳目前优惠两万三左右，少量现车，提供低息金融服务，需店内上牌店内保险，需预约看车，目前店内有人值班，进店需要佩戴口罩，暂不提供试驾。

前脸部分，探岳这款车型的大灯融合了LED的日间行车灯，并且与中网的进气格栅遥相呼应，它的雾灯位置用了熏黑材质进行装饰，并且由一圈镀铬件进行包围，整个车型的外观十分时尚。

车侧部分，探岳用了类似快背式的设计，再搭配上车顶的行李架，硬朗的车身线条，整个车身给我们更多的感觉就是非常硬朗。车尾部分探岳做的也是十分时尚，双排气管，银色的扰流板，熏黑的尾灯，这些主元素组成了探岳非常年轻的后车尾，细看一下有点类似于它的老大哥途锐车型，尤其在晚间，探岳的识别度也是相当高的。

车型内饰方面，探岳主要有两款内饰组成，分别为全黑内饰和灰黑双拼色的内饰。整个车内的做工布局给大米的第一印象就是非常精致，整个车内做工体现了大众一贯应有的设计水准，这款大众探岳车型也难得追了一次时代的潮流，用了不对称的设计，并且中控屏幕左边和右边做了一个贯穿式的处理，而贯穿的材质用了银色的钢琴烤漆面板，既有档次又能很好的避免指纹应在车上，这款烤漆的材质经过我们的测试是不沾指纹的。

动力方面，大众探岳用了两款比较经典的动力总成，一款发动机是1.4T的，还有一款是2.0T的，其中1.4T的最大马力150马力，最大扭矩250牛米，发动机用了高低功版本，分别为186马力、220马力，最大扭矩分别为320N?m和350N?m，与这两款发动机匹配的只有一款变速箱，就是7挡双离合的变速箱，得益于大众的黄金动力总成，1.4T的这款探岳百公里油耗只有6.8升。

如果选择购买1.4T的探岳，大米建议买2019款征途版280?TSI两驱豪华版，因为它的安全配置多出了前后排头部气囊，主动刹车，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，电动调节座椅。

其实总的来说这款大众探岳车型的性价比还是相当不错的，但是我们也只能相对来说，因为销量比探岳多出5000多的本田CRV车型，它的指导价更低一点，它的入门版只有16.98万元，比大众探岳这款车型足足低了16000元，所以大众的压力还是不小的。

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18.69万起！2020款大众探岳到店实拍，中型SUV领域迎来“实力派”

在中国汽车市场，SUV已经成为最受欢迎的车型，而德系和日系无疑是火药味儿最浓的一对。其中?大众探岳就是一款极具影响力的车型，而日系中的丰田威兰达也不甘示弱。两款车的综合实力不相上下，只是着重点不一样而已。

探岳

中国是大众最大的单一市场，大众汽车也深受国人青睐，相信大多数消费者都是受到了“德系品质”的影响。曾几何时，“德国制造”这块金字招牌受到了人们的追捧。在外观方面，大众汽车的造型设计可谓是独树一帜，探岳就是一种典型的大众风格，符合大众群体的审美，任何年龄的人都能驾驭，这便是大众汽车的魅力。

内饰的风格和外观一样，并没有什么独特之处，依旧给人一种熟悉的感觉。而空间才是探岳的一大优势，它的轴距达到了2731毫米，定位于中级SUV。反观同价位的日系车型，基本上都是紧凑级SUV，如此一来，探岳的空间优势便显而易见了。

动力方面，探岳提供1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率三款动力，与之匹配的均是7速双离合变速箱。其中2.0T低功率版本无疑是最佳选择，而2.0T高功率版本还提供全时四驱系统，这在同级别中可并不多见。大众的TSI+DSG的黄金动力组合堪称行业标杆，传动效率高、动力输出更直接，能够带来不错的加速体验。涡轮增压发动机在涡轮介入的一刹那，动力的爆发性远比自然吸气发动机高。

一直以来，人们都对德系车的底盘情有独钟，德系底盘给人的那种高级感受到了广大消费者的一致好评，在提升操控性的同时也大大加强了高速行驶的稳定性。

威兰达

想必大家都知道，威兰达其实就是丰田RAV4的姊妹车型，两款车基本没什么区别，但是考虑到威兰达是近一年推出来的，所以整体的竞争力会更高。外观方面，威兰达的设计风格更偏向于年轻化，前脸造型时尚动感，非常符合现代都市年轻人的审美。

在内饰方面，能够明显感受到威兰达更有设计感，整体的风格也要比探岳更加年轻。和探岳一样，威兰达的做工和用料也同样出色，给人的第一印象非常棒。相比探岳，威兰达在安全配置方面更有诚意，在驾驶体验上略高一筹。

动力方面，威兰达提供燃油版和双擎混动两个版本，其中2.0L发动机的最大输出功率达到了171匹马力，峰值扭矩209牛米，匹配模拟10挡CVT变速箱。这套动力版本应该是大家最热衷的车型，它的优点就在于动力输出平顺，油耗低。除此之外，丰田汽车的品质已被传为佳话，这正是丰田坚持使用自然吸气发动机的原因之一。

由于TNGA架构的完美表现，丰田旗下多款车型在中保研碰撞测试中都取得了优异的成绩，其安全性毋庸置疑。而整车的耐用性和可靠性正是丰田的拿手好戏，这些优点成就了丰田汽车拥有超高的保值率。

大众探岳和丰田威兰达都是这个价位里最出色的车型，将它俩摆在一起，无疑是王牌对王牌。其中大众是玩“价格战”的行家里手，探岳的优惠高达3万元左右，再加上优异的性能和操控确实很有吸引力。而威兰达则胜在品质、口碑和保值率方面，就看您更看重哪些方面了。

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年轻家庭买车首选轿跑SUV探岳X，全家出游说走就走！

汽车行业的魅力就在于，即使环境再恶劣，好车依旧不缺关注度和销量，在细分领域稳稳占据有利位置。就拿大众旗下的中型SUV探岳来讲，2018年国产后就收获了不错的口碑和销量，2019年又斩获了中型SUV领域的销量冠军，品质还是经得起考验的，是当之无愧的实力派。

5月之后，疫情已经逐渐得到缓和，各大品牌都开始着手推出新车事宜，大众也不例外，推出了2020款大众探岳，继续征战中型SUV市场，这款新车的售价区间为18.69——26.49万元，综合实力如何，还需各位车迷来检验一番：

外观方面，2020款大众探岳的车头显得十分饱满，延续了家族化的设计语言，细节处理更有质感。车灯和进气格栅连接在一起，契合度非常高，周边用了细长的镀铬饰条进行勾勒，不仅将车头拉伸的非常宽大，也提升了质感。进气格栅由贯穿式饰条进行分隔，中间带有镂空的造型，辨识度非常高。

前脸下方设计的很有层次感，梯形进气口造型造型狭长，配合两侧造型动感的雾灯区，带来了较为立体的感觉。

车身侧面，2020款大众探岳的侧面线条十分流畅，灵动的气质一点不显得笨重。腰线贯穿整个车身，外加极具竞争力的尺寸(长宽高为4589*1860*1660mm，轴距达到了2731mm)，整部车显得十分修长。

车窗上沿和行李架统一用了银色的涂装，搭配黑色车身显得很有质感。多幅式轮毂造型简单大方，轮眉和车身同色，细节处理非常精致。

车尾部分，新车显得十分宽大，尾灯设计的棱角分明，和头灯相互映衬，点亮后拥有不错的视觉效果。尾杠造型非常立体，搭配两侧银色的排气管，整体非常年轻动感。

内饰方面，2020款大众探岳依旧延续了家族化的设计，对称式中控简单大方，没有任何花里胡哨的设计，非常沉稳。中控搭载一款内嵌式液晶显示屏，在周边黑色的烤漆饰板的点缀下，显得非常上档次。驾驶位用了一款平底式方向盘，带有一丝运动感，配合圆润的档位杆，立马让人想要试驾一番。

配置方面，新车配备了胎压监测、主动刹车、驻车雷达、并线、定速巡航、全时四驱、陡坡缓降等。

动力方面，2020款大众探岳提供了两款发动机——1.4T和2.0T，根据不同车型，最大功率为150马力、186马力以及220马力，峰值扭矩分别为250牛/米、320牛/米以及350牛/米，满足国六排放标准，传动系统方面匹配一款7速双离合变速箱，动力输出还是十分出色的。

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终于等到了！大众探岳x正式发布预售，23.6w起，还是油耗低

近几年，日系和德系这两家车企混的是风生水起，推出了很多深受消费者喜爱的车型，一汽-大众是名副其实的合资品牌，这几年也开始将重点放在了年轻人最青睐的SUV车型上，此前推出的探岳车型取得了不错的销量，那么目前最重要的就是产品布局的均衡发展，一汽-大众推出了旗下首款Coupe造型轿跑SUV-?探岳X，该车以更靓丽的外观，更大的乘坐空间，更好的通过性，更高的性价比惊艳亮相，如果您想要选择一款好看又好开的轿跑SUV，探岳X将是您的不二之选，探岳X售价区间为23.58万-29.58万元，那么探岳X的亮点是什么呢？一起来了解一下。

探岳X动感的外观

当下的主流消费人群是年轻人，所以探岳X的外观设计也是趋向于年轻化，时尚化。探岳X沿用一汽-大众家族式设计语言，用大面积的进气隔栅营造前脸的霸气感，三条银色的镀铬饰条与雾灯相连，呈一体化设计，除了前脸，探岳X在外部全系加入了R-Line套件，这种讨巧的设计元素增加了整车的运动感，溜背式设计以及悬浮式车顶，使外观更加靓丽动感，搭配19英寸V字形双色轮毂，这种轮胎不仅美观，而且在操控，耐磨方面表现优秀，新车的长宽高分别为4626mm/1860mm/1662mm，轴距为2730mm。

探岳X精致的内饰

探岳X的内饰设计比起探岳车型有所改进，R-Line套件的加入为车内气氛增添了几分活力，为了迎合年轻消费者的喜好，探岳X用的是10.3英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸中控屏，分辨率高，色彩饱和度以及对比度都很高，整体视觉更加简洁，值得一提的是，探岳X取大量软质材料，前排驾驶人员可以接触到的几乎都是皮质面料，手感舒适，而且探岳X搭载众行家车联网系统，为消费者提供了对车的控制、信息跟踪、在线导航、语音交互等一系列便捷的功能，出彩的是，探岳X配备的有丹拿音响系统，音质非常好，完全按照年轻人的需求而拟定，除此之外，还有全景天窗，自适应巡航，车顶行李架，多功能方向盘，三区独立恒温空调等诸多设置。

探岳X舒适的空间

探岳X的车内空间十分宽敞实用，得益于2730mm的轴距，同级中堪称优秀，车内空间布局灵活舒展，座椅尺寸很长，在人体工程学的理念下，座椅设计更加合理，可以带来良好的乘坐体验，后排座椅可以放倒，储物空间平整，且容积很大，尤其座椅放倒以后，储物空间更是可以容纳下很多大件物品。

探岳X出色的动力数据

但其实，一辆车的核心就是产品力，在数据上，探岳X最大功率是162kW，最大扭矩350N·m，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，比起自吸而言，涡轮增压发动机的动力储备优势明显，提速更快，动力更加强劲，超车并线会从容许多。

汽车行情萎缩至今，目前国内疫情已经得到了有效的控制，但海外疫情却日益严重，全球汽车行业进入至暗时刻，探岳X作为轿跑SUV车型，凭借着其高颜值，高配置和不俗的性能，将成为众多爱车消费者的宠儿，为不太景气的汽车行业，增添一抹靓丽的颜色！

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花34.5万买了辆“大众探岳”，车主：时尚大气，动力“汹涌澎湃”

在近几年的汽车市场当中，SUV的人气突飞猛进，不管是在国内的汽车市场还是在国外的汽车市场，它的火爆程度都显而易见。并且即便是在如今已经快要趋于“饱和”的市场环境下，还是有不少品牌“乐此不疲”的推出SUV车型，毕竟这个领域依然是“香饽饽”。

确实，就在适用性上来看，SUV车型不仅可以作为家用，即便是在商用这方面也还是可以基本上满足每一位消费者的需求。那么下面小编就给大家在众多的SUV新车里挑选出一款带着大家一起了解一下，它就是来自于一汽大众的探岳x。终于等到了！大众探岳x正式发布预售，23.6万起燃油动力强劲油耗低。

据了解，该款车已经开启了预售，不久之后即将上市。在官方正式发布之后，我们终于有机会一睹它的“尊容”。首先，这款车使用的主色调是非常有视觉冲击力的红色，造型上依旧保持着大众经典的家族式设计语言。前脸上安装有黑色的三段式的进气格栅，和车身的红色一起体现了比较潮流的“撞色”风格。再搭配上两旁的LED头灯组，整体给人一种很强的立体感，车头部分层次感鲜明。

转过来我们来看看车身的侧面，用来勾勒车身造型的车顶线条相当的流畅，从B柱开始下沉一直延伸到车尾，将整个车身的尺寸给呆了出来，得出的长宽高数据分别为4626mm*1860mm*1660mm，轴距是2730mm。从这组数据我们不难看出它的空间表现并不差，并且仍然保持了大众汽车舒适性与实用性并重的优点。

而在车尾的部分，与车头相呼应的层次感和立体感更加符合时下年轻人的审美要求，这方面后备箱的弧线“功不可没”，后备箱本身小鸭尾的造型还有就是尾翼方面运动镂空的设计让他这款车的运动感和时尚感展露无遗，拼色的设计也是使整部车更加年轻化。

内饰方面豪华氛围比较强烈，特别体现在用料和做工方面，不仅是用了大面积的软性材质进行包括，更是加入了仿碳纤维材质覆盖，可以说不管在细节上还是整体上都让人感觉到非常的走心。配置上包括有多个安全气囊、后排座椅调节放倒和加热，电动尾门，车道保持和偏离预警，自动泊车和驻车，再加上主动刹车和车联网以及无钥匙进入和启动都充满了科技感和档次感。

动力这一块，新车给消费者们提供了高低两个版本的2.0T涡轮增压发动机，搭配的是7速双离合变速箱。功率最大分别为162kw和137kw，峰值扭矩达到了350牛米和320牛米。而且百公里油耗仅在7.5L，燃油经济性和输出表现非常值得期待。

最后在价格方面，官方公布的预售价为23.6万到29.6万，并且还配套了购置税补贴礼，预计在7月中旬上市，大家对这款探岳x的期待值高吗？

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导语：花34.5万买了辆“大众探岳”，车主：时尚大气，动力“汹涌澎湃”

车型：大众探岳售价为18.59~31.39万元之间，其中车主购买探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰版 国VI 裸车花去20.59万元，落地价为34.5万元。

当时为什么花34.5万选择这辆大众探岳？车主：我是2019年4月提的车，探岳这台车是我人生中第2台车，之前也是大众速腾，开了快我6年也该到换车的时候， 一直开家轿，想换个SUV空间大一点，配置高一点，选择预算在30万左右考虑了，有考虑看了上汽大众、别克、现代、通用等等。但是都没有满意，不是价格问题就是外观或者是动力性能，都没有很很喜欢，又去看了 BBA， 但是车型太高调了，所以说没去考虑这个这三个品牌，最终还是选择了探岳。

外观方面

探岳，外观大家都说像“小途锐”看起来比较大气，虽然进气格栅的形状我不太满意，但是整体还是不错的，看起来很硬朗，特别是LED大灯，射程和穿透力都是适合设计的和前脸很协调，值得夸赞的是，探岳的三层灯光，大灯、环形灯、雾灯，环形灯和日间行车灯、转向灯为一体这个车辆设计非常时尚，很炫酷。个人觉得探岳侧脸是比较好看，侧面整体线条流畅线条直接贯穿到车尾体现出肌肉线条看起来力量感。

内饰方面

液晶仪表盘，看上去科技感足，内容丰富，显示精准，可以把导航投屏到上面，很方便。不过个人看久了会有点腻，不如传统仪表耐看。仪表盘偏向主驾驶一侧，方便操作，内饰比途观L要更年轻化一些。中控大屏9.2寸，带导航，科技感足，比之前的B6设计的更人性化。全景超大天窗，车内够亮，不过个人感觉使用率偏低，一年也开不了几次，城市大环境尘士飞扬的，开久了车内一层灰。扶手箱是皮质的，里面没有植绒。有个地方挺好，后备箱扶手箱可以打开直接连接到后备箱，跑长途后排人打开拿东西就行，特别方便。

动力方面

这车的发动机是2.0T高功率版本，因此动力自然是来得“汹涌澎湃”。基本上在路面上跑想超个车啥的完全没有压力。这车的加速过程比较有特点，并不是一般车子那种渐进式的线性加速，而是一种很有爆发力的突然加速，基本上稍微猛给点儿油儿这车就窜出去了，很猛。S挡的时候配合换挡拨片的使用更是能让这车的这种爆发加速属性体现得淋漓尽致。毕竟，这是台SUV,不是别的车，动力就是要这样强劲。

操控方面

都说探岳方向盘轻，我没啥太大感觉，感觉比我的速腾轻一点点，速度起来了变沉了，很稳重。脱困能力表示没有压力，毕竟也不会走太烂的路，速腾不敢走的，探岳走起来没有压力。城市用车，基本都是两驱在开。四驱还没用到，我想等到下雪天心里会踏实一点，毕竟是四驱车，而且有雪地模式。刹车比我的速腾狠，媳妇说这样很好，动力来的缓慢，不会太突兀，刹车很灵，不怕刹不住。

总结

我对探岳最满意的地方我想就是动力了吧。之所以买顶配车型某种意义上也是担心动力不足，毕竟我买的是SUV不是别的，动力不强的话就尴尬了。不过还好，这台旗舰版的探岳并没有让我失望； 2.0T高功率+7挡双离合变速器以及大众EA888系列发动机所带来的动力果然是强劲且充沛的。加上这车有驾驶模式切换的旋钮，遇到不好的路面可以切换成四驱模式，让这辆车的sUv越野属性发挥得更加淋漓尽致。所以，我觉得买到这个车还算是很值得的。

那么对于这辆大众探岳，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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