第一种为气门油封处漏机油。此种情况下的原因是气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大等造成的。
第二种是曲轴通气机构无法过滤机油，导至机油被吸进进气道导致的，遇到此种情况只有改进过滤机油机构，以消除故障或提高效率。
第三种为活塞处漏机油。
汽车烧机油相关问题之解决汽车烧机油的方法
第一种方法：可以通过软金属或其它特殊材料附着在摩擦表面代替原金属摩擦。
优点：此种方法既可以增强密封性又可以保护原摩擦面金属。
缺点：在初期的时候起到一定作用，但因为其本身为颗粒状且随机油流动，容易堵塞油路及滤芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，随使用会逐渐损耗，更换机油时也会随机油排出，需要不断添加。
第二种方法：可以通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面，形成新的摩擦面。
优点：可以增加原工件尺寸，增强密封，保护原摩擦面。如果足量情况下，可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。
缺点：这类添加剂目前市面比较少见。
温馨提示：以上两种方法只是可以缓解烧机油，而并非可以一劳永逸。并且添加剂价格昂贵，长期使用的话其费用与修发动机的费用不相上下了。
雪铁龙C6烧油的表现及原因雪铁龙C6烧油的解决方法
雪铁龙c4l烧机油这样解决
先找到烧机油的原因
烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。
卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。
解决烧机油的几个方法
目前解决这个问题的方法只有两个，一个是大修，一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修，车辆折旧严重，成本高，后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。可以参考一下，雪铁龙车友在已经烧机油的情况下不大修也不用泡缸，更不用干冰，只用一个办法就可以搞定烧机油，希望对您有所帮助。
雪铁龙烧机油无损修复案例分享
雪铁龙C6烧机油的表现及原因，雪铁龙C6烧机油解决方法
雪铁龙C6烧油可能由以下原因引起：气门油封、活塞间隙过大、油量过多或不足。以下是雪铁龙C6烧机油的表现及解决方法。
气门油封
事实上，气门是用来防止机油漏入燃烧室的。但是随着使用寿命的增加，阀门的油封会被腐蚀老化。严重时会影响气门的密封性能，使机油进入燃烧室参与燃烧，造成机油燃烧。
解决方法：更换气门油封，保证气门良好的密封性能。
活塞间隙过大
车辆使用时间长了，活塞上会附着积碳，同时也会有一些磨损。如果长时间不处理，发动机活塞上的活塞环与气缸体密封不严，机油会从曲轴加速进入气缸，造成机油燃烧，严重时会造成“爆缸”。
解决方法：直接取出活塞，换上新的，但平时多注意清理积碳，可以有效防止机油燃烧。
油量
如果油太多，油压就会过高，会有一部分油被压入气缸。如果不时刻注意加油量，车辆很容易烧机油。
解决方法：将超出刻度线的油抽出。这种服务一般维修店都有，费用也不是很贵。当然，你也可以自己处理。你只需要准备好注射管和滴液塑料管，把注射管和塑料管连接起来，然后直接拔出油尺，把塑料管插入加油机，就可以操作注射器把多余的油抽出来了。
机油燃烧是一种严重的故障现象。如果发动机机油燃烧发生在车辆上，不仅会减少机油量，还会造成发动机机油燃烧不充分。严重时会损坏车辆的氧传感器，造成三元催化器堵塞，甚至直接报废。所以如果发现烧机油的问题，一定要及时处理，以免造成发动机报废。
雪铁龙C6烧机油的表现及原因，雪铁龙C6烧机油解决方法
其实不仅仅是雪铁龙C6烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。
1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
烧机油危害
烧机油后续危害：如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。
烧机油的四点共性原因
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