- 三种动力＋全面智联，不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗？
- 售价11.86-15.86万元，领克06哪一款值得买？
- 领克家族迎来最小成员，领克06车系正式上市，11.86万元起
- 领克06正式上市 售价区间为11.86-15.86万元
- 最贵的自主小型SUV 领克06上市 售价11.86万起
- 预算15万内，吉利这台最亲民的领克06，凭啥比哈弗H6更值？
9月6日，领克品牌旗下全新小型SUV领克06正式宣布上市。新车基于吉利汽车BMA平台打造，共推出5款车型，分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售价区间为11.86万-15.86万元。值得一提的是，领克06科技先锋版已经在成都车展正式上市，共推出1款车型，售价14.56万元，***600台销售。
外观方面，领克06延续领克家族的设计语言，新车前格栅用了曲线设计，不仅造型年轻时尚，更有效提升了进气效率。新车的前脸还加入了橙色的撞色元素，更突出了年轻化的个性需求。同时分体式大灯的设计，使得前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。格栅用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同用不同颜色。
车身尺寸方面,领克06比05小了一圈儿,长宽高分别为4340×1820×1625mm，轴距为2640mm。侧面一条笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得颇为动感。
内饰方面，领克06内饰用了全新的设计语言，中控屏换成了12.25英寸的悬浮式中控大屏，电子挡杆也用了全新造型，按键布局也进行了调整，电子手刹则移至水杯架左侧。是“前浪”喜欢的设计风格。
动力方面，5款领克06新车中，3款车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱。领克06?MHEV车型搭载1.5T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率为190马力，峰值扭矩为300N·m，综合油耗为5.9L/100km。领克06?PHEV为插电式混动车型，增加了一台最大功率82马力、最大扭矩160牛·米的电动机，匹配三元锂电池组，综合功率达258马力，峰值扭矩390N·m，综合油耗1.5L/100km。
写在最后，领克汽车作为自主品牌向上发展品牌之一，已经推出了01，02，03，05，06五款车型，目前月销量平均超过万辆，2020年疫情之后领克汽车已经站稳了脚跟，领克06的上市就意味着领克汽车要突破了，售价11.86万-15.86万元，让“后浪”们爱不释手。同时也让小型SUV市场更加热闹，对比竞品本田XR-V和丰田C-HR以及大众探影，领克06则更能满足年轻消费群体个性需求。
另外，领克06的欠缺的方面还是老话题，依然搭载1.5T三缸发动机，不能说三缸发动机有多不好，但根据市场需求，消费者对4缸机更加青睐，仅有三缸发动的领克06就会失去这部分消费者，会影响到销量增长，最后希望领克汽车方面重视起来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三种动力＋全面智联，不到16万的领克06会是你人生的第一辆车吗？
如果你要问中国哪个汽车品牌最“潮”？那绝对非领克莫属。自品牌诞生以来，已经有了领克01、02、03以及领克05等几款车型相继问世，凭借着个性前卫的设计、超越同级的产品实力，收获了不少年轻消费者青睐。而在刚过去的7月，领克品牌单月销量达到15331辆，同比增长78%的傲人成绩，足以证明这个中国的运动汽车品牌已经得到了市场的认可。
为了进一步丰富年轻消费者的选择，基于BMA-evo基础模块架构打造的全新紧凑级SUV——领克06于今日（9月6日）迎来了正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为11.86-15.86万元。值得一提的是，领克06科技先锋版已经正式上市，共推出1款车型，售价14.56万元，***600台销售。
外观内饰个性动感，两种动力可选
领克06虽然数字最大，但它却是领克家族身形最小的成员。领克06基于BMA-evo基础模块架构打造，定位于全新都市机能SUV。家族式的设计、夸张的前脸造型、分体式大灯等等，让人一看就能辨别出这是领克的车型。在细节方面，领克06用了与领克05相似的上下分层格栅设计，根据配置不同周围的金属装饰条将用不同的颜色，非常动感。
而将目光转移到车侧之后，又可以看出许多领克02的身影，同时B柱、C柱都用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。至于尺寸方面，新车长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，是目前领克车身尺寸最小的车型，但是在同级车型中表现还算不赖。
至于内饰方面，领克06用了全新设计语言，整体造型层次丰富，做工、用料也维持了领克的高水准，蓝色饰板搭配橙色装饰条，再加上造型运动的一体式座椅，整体看起来年轻、时尚并且很上档次。
动力方面，领克06搭载1.5T发动机，最大功率177马力（130千瓦），最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。领克06?PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，意味着新车将有更出色的加速性能体验。
六大黑科技加持，领克06安全品质超越同级
当然，在《车壹圈》看来，当下年轻人除了关注潮流前卫、性能加速以外，其实骨子里也追求“实力”，没有干货和黑科技的“花瓶”注定无法持久。除了看得见的潮流前卫，领克06还蕴藏了“六大黑科技”——翻滚保护系统、高强度车身&侧面吸能盒、五重空气净化系统、抗菌方向盘以及绿色环保座舱。按时下流行话术来说，技术实力方方面面拿捏的死死的。
就以消费者关注的临界翻滚保护测试为例，和普通SUV不同的是，领克06除了配备常规的ESP车辆稳定系统以外，还配备了同级独有的翻滚保护传感器、侧气帘超长保压时间以及ECALL功能自动接通紧急呼叫中心等被动翻滚保护系统功能。而这也其获得中国首次公开翻滚保护系统实车测试优异成绩打下了基础，同时也为其在同级SUV车型竞争中赢得了更多的砝码。
品牌销量增长迅速，定价策略为后期保值打基础
出色的产品实力，精准的消费人群定位，再加上一步到位的定价策略，让领克品牌从最初的“初生毛犊”，发展成为如今国内运动汽车品牌的领导者，充分反映出领克品牌的号召力。在刚过去的7月，领克品牌单月销量达到15331辆，同比增长78%，再次刷新了历史记录。随着领克06的上市，品牌销量有望更上一层楼。
值得一提的是，针对消费者担忧的保值率问题，日前，中国汽车流通协会与精真估联合发布“2020年8月中国汽车保值率研究”报告。数据显示，在大多数自主品牌举步维艰的大环境下，领克品牌格外耀眼，成自主品牌保值率TOP10中唯一上涨的品牌。一方面，由于本身产品力突出，得到消费者认可；另一方面，则由于品牌自身一步到位的定价策略，为产品后期保值奠定了良好的基础。
不得不说，作为中国运动汽车品牌的领导者，领克目前的产品在产品力方面已经得到了市场的充分认可。相信，有了前几位“大哥”做保证，领克06凭借着亲民的售价、潮流前卫的设计以及各项黑科技的加持，有望成为领克销量又一增长点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价11.86-15.86万元，领克06哪一款值得买？
撰文：刁晨
自从?领克06亮相以来，它与领克02之间的差异化问题便一直困扰着我。直到这次与领克06亲密接触之后，心头的困惑才算烟消云散。简单来说，领克02更符合CUV的概念，可以将它看作是crossover车型；领克06则更接近传统意义上的SUV。尽管是家族的入门级车型，但领克06充分演绎了什么才叫做“简约不简单”。具体请看以下的：
先期上市的领克06共推出五款车型，售价区间为11.86万－15.86万元。具体来看，领克06有几大优势特别能“打”，这也是我看好它未来前景的最重要原因。顺便说一句，不要再抱着诸如“国人喜欢大车”的陈词滥调了，年轻人根本不吃这一套。
领克06是家族首款搭载三种不同动力形式的车型，足以看出领克对这款小型SUV寄予厚望。传统的燃油版车型搭载Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米，轻松应对日常各种用车场景。
领克06MHEV在燃油版车型的基础上增加了48伏轻混系统，最大功率来到190马力，最大扭矩升至300牛·米，综合油耗则低至每百公里5.9升。
最值得关注的还是领克06PHEV，同样基于燃油版车型，其动力系统加入了来自西门子的高效率电机，混合最大功率可达258马力，混合最大扭矩更是达到惊人的390牛·米，综合油耗却只有每百公里1.5升！
尽管领克06PHEV的售价是最贵的，但在我看来，它的强劲动力、出色的燃油经济性、多种高效快充模式以及真正的0里程焦虑这些优点可谓值回票价。同时它还具备放电功能，能够为车载冰箱等便携电器供电，应该是最值得推荐购买的车型。
想了解领克06的智能互联科技和智能驾驶科技配置？我建议你去浏览领克。用一句话概括，那就是“同级绝对领先”：比如远程掌控车辆一切状态的Lynk&co?App，比如有“三指飞屏”骚操作的智能云导航，比如实现L2.5级全场景智能驾驶的City?Captain智能驾驶系统，比如通过手机App操作的RPA一键遥控泊车功能……
但是，最令我惊艳的还是领克06智能车控手表。这款外形极其炫酷的穿戴设备除了具备智能手表的运动计步、心率、血氧监测等多项健康保障功能之外，还可以与领克06联动，具备解锁启动车辆、车况查看等驾乘功能，未来更具备广阔的功能升级场景，真可谓智联车生活领域的一大突破。
这次试驾活动，我地开到了全场仅有两辆的PHEV插电混动车型，它拥有“4+1”共五种驾驶模式，分别为纯电、动力、混动、经济和电量保持。顾名思义，在纯电模式下，续航里程55公里的领克06PHEV将以纯电驱动为主；动力模式下，燃油发动机与电动机将协同工作；混动和经济模式下，燃油发动机的介入则会视车速、油门开合度等状况适时调整；电量保持模式下，将以燃油发动机为动力来源。
实际驾驶过程中，燃油发动机的介入过程并不唐突，抖动极其轻微，电动机工作时的噪音也十分细微，当然，这少不了领克06出色的整车隔音效果做出的贡献。驾驶它，你并不会觉得它像一辆需要适应才能趁手的纯电车型，反而更接近我们都很熟悉的燃油车，液晶仪表右下角的电量显示大概是它唯一有别于传统燃油车的地方。
领克06PHEV不仅隔音出色，高级的底盘质感更是时时刻刻都能给我带来惊喜。在平整的路面行驶，车辆会有一种在“冰面上滑行”的错觉；碾过坑洼时车身的弹跳幅度也非常轻微——它不会很柔软地去将震动化为无形，反而是会用柔中带刚的反馈告诉驾驶者路面情况的变化，同时也传递给乘客“这车很稳很扎实”的信心。
带着满意的心情试驾完领克06，还想说说领克为我们准备的另外一份惊喜——没错，就是你们心心念念的领克04。其实领克04的身份早已不是秘密，但这款电动滑板车还是第一次对媒体开放体验。且看我这个“滑板车小白鼠”是如何狼狈地完成初体验的：
这款与Ninebot联名合作的电动滑板车是领克对解决最后一公里出行的一次尝试，它不仅有同样机能潮的炫酷外观设计和灯光效果，还可实现一键折叠，像拉杆箱一样随身拖行。领克04的续航里程可达20公里，具备普通、运动和节能三种滑行模式，售价仅需2999元。
如此合适的价格，还不赶紧下手，将它和领克06一起带回家？
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领克家族迎来最小成员，领克06车系正式上市，11.86万元起
作为领克家族尺寸最小的SUV，同时也是第一款用BMA平台的领克车型，在领克06上市之前，就有很多人猜测它或许会成为领克家族售价最低的SUV车型。
事实证明，领克06的确是最便宜的领克SUV，起售价为11.86万元，但似乎“便宜得并不明显”，毕竟同样定位轿跑SUV的领克02起售价为11.98万元，只比领克06高了1200元。
那么领克06的产品力究竟如何，又是否值得买呢？
01
设计不廉价，内饰有新意？
虽然是领克家族最便宜的SUV，但领克06身上并没有嗅到「便宜」的味道。
可以看到其用的依旧是领克的家族式设计思路，同时应用上了一些撞色的元素，所呈现的酷炫感并不亚于此前上市的领克05。
同时在内饰设计上，领克06也做出了创新。
其应用了10.25英寸全液晶仪表+悬浮式中控屏的设计，撞色的内饰配色也颇为鲜亮，而且内饰用料较为实在。
可以看出，虽然车身尺寸相对较小，但领克06的内外设计并没有拉低领克家族的水准。
当然，尽管整体档次感不低，但领克06终究是一款BMA平台的小型SUV，在平台定位上区别于CMA平台的紧凑型SUV领克02。不过二者起售价接近，领克06在性价比层面对入门级消费者需求把控呈现出另一种态度。
02
新增48V轻混，配置诚意多？
仔细对照领克06的价格配置表可以发现，它的起售价其实并不算高。
毕竟售价11.98万元的领克02最低配用的是手动挡，而且发动机最大功率为115kW，配置相对也较低。
而领克06全系均是自动挡，发动机功率为130kW，48V轻混版本的系统综合功率则为140kW。
可以看出领克06似乎走的是“入门即高配”的思路，那么领克06哪款配置更值得推荐呢？
售价11.86万元的是型Plus版，其标配配置包括了18英寸轮毂、LED大灯、全液晶仪表盘、后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、自动驻车、可开启全景天窗等等，已经足够丰富。
再往上1万元是售价12.86万元的劲Pro版，增加的配置包括前驻车雷达、前排无钥匙进入、360度全景影像、双区自动空调、感应后备厢、180度透明底盘系统、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙等等，其中包括了一些实用配置，也有年轻人所喜爱的酷炫配置。
耀Halo的售价为13.86万元，增加的配置包括19英寸轮圈、前排座椅加热、全速自适应巡航、主动安全系统、自动泊车入位、72色氛围灯、手机无线充电等等，基本已经达到了顶配的配置水准，这也是笔者最为推荐的一款车型。
科技先锋版的售价为14.56万元，与耀Halo版的配置基本相同，只是多了专属的白色车顶、三年免费基础保养和黑科技大盲盒。
最后来看两个混动版本，MHEV?Pro的售价是13.36万元，配置基本相当于劲Pro版本，但售价比后者高了5000元，考虑到48V轻混系统在燃油经济性上的进步不会太明显，因此这款配置或许并不会太走量。
PHEV?Plus的补贴后售价则为15.86万元，纯电续航里程为55km，只是整车的配置偏低，基本只有最低配的水准。
所以综合来看，领克06在标配配置上给出了不少的诚意，型Plus和耀Halo版上出现了很多年轻人所喜爱的炫酷配置，性价比同样蛮高。
03
小结
值得注意的是，领克06不仅是领克家族起售价最低的SUV，同时也是基于BMA平台打造的第三款小型SUV，前两款分别是吉利品牌的缤越和ICON，起售价分别为7.98万元和11.58万元。
能够看出，相比吉利缤越，ICON和领克06是一定程度突破向上的车型，这两者中ICON靠得是颇具未来感的设计，领克06所依赖的则是独具个性的造型风格和丰富的配置，这种同平台+不同特质的产品铺设手段既能应对多元化的消费趋势，也是当下汽车市场竞争环境中的最优解。
撰文｜韩主任
｜网络
编辑｜白术
审校｜兰青青
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领克06正式上市 售价区间为11.86-15.86万元
9月6日，领克06正式上市，新车定位为小型SUV，基于BMA架构打造。此次共推出三款燃油版车型，售价区间为11.86-13.86万元。早在之前，领克06科技先锋版则便已经率先上市，售价为14.56万元。与此同时，领克MHEV?Pro和领克PHEV?Plus也同步上市，售价分别为13.36万元和15.86万元。
外观方面，领克06用了家族式设计，夸张的前脸造型增强了前脸的辨识度。车头部分，撞色贯穿中网的视觉冲击力很强，中网下方的格栅线条营造十分犀利，除此之外，周围的金属装饰条会根据配置的不同用不同颜色。另外，领克06的大灯组设计非常小巧、精致，“北极之光”日间行车灯则个性十足。
车身侧面，领克06的腰线的设计动感十足，特别是在C柱部分，领克06用了棱角分明的几何型设计，有效提升了视觉感和辨别度，除此之外，领克06的B柱、C柱均用了隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。车尾部分，领克06用了贯穿尾灯和类飞镖侧灯，具有很强的视觉冲击力。而在轮毂部分，领克06还用了并不常见的撞色设计，具有很强的个性范儿。车身尺寸方面，领克06的长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距则达到了2640mm，是目前领克车身尺寸最小的车型。
内饰方面，领克06内饰用了全新的家族式设计语言，整体看上去更加运动。例如，在中控部分，领克06用四种颜色进行拼接，造成了极强的视觉冲击力。除此之外，车内还用了大面积的皮质包裹和实体缝线，有效增强了整个内饰的质感。至于空调出风口则被移至中控屏下方，而电子挡杆则用了全新造型设计，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。
另外，为了增强整车的科技感，领克06还用全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏的双屏幕布局。其中，中控屏更是集成了领克最新的智能互联系统，用户只需要通过手机，便可以在30米的范围内实现遥控钥匙上的所有功能。
动力方面，领克06搭载了一台1.5T三缸发动机，这台发动机最大马力117匹，峰值扭矩255牛米，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。MHEV车系则在同款发动机的基础上增加一套48V的轻混系统，从而可以实现190匹的最大马力和300牛米的最大扭矩。至于PHEV（插电混动车型）车型上，领克06?PHEV则在同款发动机的基础上增加一台电动机，从而实现258匹的最大马力和390牛米的最大扭矩，并配备三元锂电池组。
随着小型SUV——领克06的到来，目前领克家族在整个SUV领域的产品矩阵已经趋于完整。而领克06作为整个车系里尺寸最小的车型，它的到来将会拉低了领克汽车的准入门槛。值得一提的是，尽管它是领克家族目前的售价最便宜的车型，但是它并没有因此而失去领克品牌“潮流”、“精致”、“智能”的特质，与此同时，它还十分地年轻、好玩。在小编看来，新车在上市之后，或许将会成为领克家族最走量的车型。
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最贵的自主小型SUV 领克06上市 售价11.86万起
9月6日，领克旗下的首款小型SUV-领克06正式上市，此次共推出5款车型，其中包括1款PHEV插电混动版车型，新车的售价区间在11.86万元-15.86万元。
此外，领克06科技先锋版在成都车展率先上市，售价为14.56万元，并且***发行600台。
新车同样用领克家族式设计，分体式大灯搭配细长的前格栅使该车有很高的辨识度，并且新车还在格栅内部用了不同颜色的金属条来装饰，使车辆更加年轻化。
车辆侧面，领克06用了悬浮式车顶的设计，并且在车窗上沿的装饰条颜色与车辆前格栅内部相呼应，在轮毂上也使用了同样的颜色作为点缀，整体更显年轻时尚。
作为一款小型SUV，领克06的长宽高分别为4340mm/1820mm/1625mm，轴距为2640mm，车辆尾部用了双边双出的排气布局方式，强化了该车的运动氛围。
新车在内饰上，撞色饰条与车身设计相呼应，同时也让车内空间更显年轻。全系标配了全液晶仪表和悬浮式中控屏幕，尺寸都达到了10.25英寸。在车辆实用性配置上，语言识别控制、车联网、GPS导航等功能都没有缺席。
新车一共推出了三种动力，分别是燃油、轻混、插电混合，并且这三种动力都以1.5T三缸发动机为基础。纯燃油版车型的最大功率为130kW，峰值扭矩为255N·m，匹配7速双离合变速箱。轻混系统车型的最大功率为140kW，峰值扭矩为300N·m。在插电混动版车型上增加了一台60kW的电动机，配合发动机最大输出功率为190kW，峰值扭矩为350N·m。该电池在快充模式下1.5小时即可充满，并且具备3300瓦反向供电功能。
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9月6日，领克06正式上市，新车定位小型SUV，基于吉利BMA平台打造，共推出5款车型，价格区间为11.86-15.86万元。
其中1.5T三缸+7DCT共3款车型，售价11.86-13.86万元，1.5T三缸+48V+7DCT共1款车型，售价13.36万元，1.5T插电混动共1款车型，售价15.86万元。
领克06是至今为止，最贵的自主品牌小型SUV，将与本田缤智、丰田C-HR、大众探影正面硬钢。
外观用家族风格，个性化十足
新车用家族式设计，夸张的前脸造型加入了撞色元素，设计理念与领克05相似，感觉非常年轻化，整体辨识度很高。
分体式大灯的设计，使前脸进一步得到伸展。大灯更加小巧、精致，“北极之光”日间行车灯依然新颖独特。格栅用上下分层的设计，周围的金属装饰条会根据配置的不同用不同颜色。
长宽高为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，标准的小型SUV尺寸。侧面线条比较简洁，笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条略微下垂，凸显出新车的运动感。B柱、C柱都用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的感觉。轮眉粗壮厚实，整体显得颇为动感。
车尾造型很有层次感，线条棱角分明，具有力量感。尾灯并没有用和领克05一样的分层设计，连接两侧尾灯的黑色饰板拉宽了车尾的视觉宽度，配合上窄下宽的造型，整体看起来很敦实。
双10.25英寸屏幕，细节设计感十足
内饰用了比较夸张的设计元素，蓝橙红的配色非常大胆，10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸的悬浮式触控屏，增强了科技感。
空调出风口移至中控屏下方，方向盘也进行了重新设计，同时带有换挡拨片。电子挡杆用全新造型，按键布局也进行了调整，挡杆左前方的按键区加长，电子手刹移至水杯架左侧。
总之现在领克所有新车的内饰，总会有一些新的设计，细节地方总有惊喜。
座椅用多种材质多种颜色的混搭方案，年轻化的配色方案看上去很前卫。前排座椅软硬适中，包裹性不错。
后排有独立空调出风口和双USB接口，地板中央通道的凸起几乎可以忽略不计，坐三个人不会难受。
三种动力可选，建议选1.5T+48V
领克06共有三种动力可选，基础的是1.5T三缸+7DCT，130kW/255N.m，虽然动力表现很好，但是由于是三缸，我不建议购买。因为三缸车虽然新车没什么问题，但是开两年以后，会不会有严重抖动，现在还不好说。
1.5T三缸+48V+7DCT，140kW/300N.m，这款是我最推荐的，动力强劲很多，可以比肩不少2.0T动力了。而且由于48V电机的加入，三缸的天生缺陷能够弥补很多。
1.5T插电混动版本，如果是限牌城市，能免费得到牌照，我觉得还是比较值得。
领克06用前麦弗逊式/后多连杆式的前后独立悬架，这在小型SUV中并不多见。悬架在行驶时显得韧性十足，面对颠簸路面处理的比较干脆，不会有多余的跳动。由于偏运动调校，细碎颠簸过滤的一般。
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随着年轻人成为汽车消费主力军，小型SUV阵营涌现出不少新晋产物。试图通过自身的设计以及硬件亮点，吸引消费者买单，最终达到在市场站稳脚步的目的。今天就来和大家聊聊领克出品的全新小型SUV-领克06，作为最亲民的领克SUV，也是目前热度最高的车型，实际表现到底如何？是否值得我们为之入手买单呢？
其实领克06刚上市时，着实引起了很大的争议。虽然造型设计，成为了自身的卖点，深受年轻消费者的喜爱，但领克即便是吉利的高端独立品牌，而06自身定位小型SUV的前提下，起价高达11.86万，顶配14.56万的价格，作为出自国产之手的小型SUV，确实有些偏高。当然引起争议，价格只是占了一小部分，全系用三缸引擎，才是罪魁祸首。花十多万的价格，买辆三缸引擎的小型SUV，对于绝大多数朋友来说，的确难以接受。只不过存在即合理，首先从硬件部分，为大家解析一番。
所搭载的1.5T三缸发动机，由吉利和沃尔沃联合打造而成，有着沃尔沃技术背书，这点倒是一大加分之处。最大功率为177马力，与之匹配七速双离合变速箱。同时为了满足不同消费者的需求，除去主流的燃油版本以外，还推出了48V轻混和插电混动车型，以此将其竞争力最大化。
根据试驾关注度较高的燃油耀Halo版来看，平心而论，三缸引擎的一些先天短板依旧存在。例如冷车启动噪音大，且存在抖动，好在坐进车内后，如果不刻意感受的话，并不会给驾驶者和乘坐者带来不适。起步***偏向于灵敏，轻踩油门就能很好完成起步动作。另外所匹配的七速双离合变速箱，大多数情况下都能做到相对平顺。但低速行驶的时候，顿挫感依旧不能避免。通过对于06的简短试驾，我觉得日常使用中，三缸引擎并不会给我们带来太大的影响。因此，如果对于三缸不是特别敏感的情况下，完全不用担心质量问题。毕竟终身质保的政策，足以给我们吃下一颗定心丸。
正如前面所说，领克06的都市对立美学，成为了自身的亮点所在。说实话，我第一次见到06的时候，也是被其颜值所深深吸引。前脸方面，家族式设计风格附身，分体式大灯组合，厚实饱满的车身布局，除了辨识度高以外，时尚运动气息也得以很好凸显。另外撞色的设计，进一步深化了自身主打运动、时尚的定位。
在很多朋友印象中，只要是造型拉风帅气，且定位小型的SUV，往往乘坐空间就占据很大的劣势。实际上，这款领克06却做到了相对均衡全面。造型拉风帅气，实用性也得以兼顾。长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，有着同级主流的尺寸，身高177cm的体验者坐进后排，腿部两拳头部一拳的距离，放在同级别中，优势还是很明显的。
配置方面，以燃油耀Halo版为例，我觉得武装到牙齿形容它一点都不过分。别管是基本的实用安全配置，还是舒适智能配置，都没有在这一版本缺席。并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全景影像、全速自适应巡航这些配置，为我们日常行驶安全保驾护航。内置行车记录仪、车载导航、车联网、负离子发生器以及电动后备箱等配置的加入，无疑更加方便我们日常使用。不得不说，三缸引擎虽是06的槽点，但在配置层次上，倒是得到了很好弥补。
那么预算15万内，全系三缸引擎加持的领克06是否值得入手呢？针对这一问题，我觉得大家首先要明确自己的需求是什么？如果看重颜值，想花十多万的价格买辆彰显个性的SUV，行驶质感以及配置物有所值的06还是值得参考的，但在家用为主的情况下，过于个性的06并非是最佳选，主流的CS75?PLUS、哈弗H6等车明显是更有入手价值。
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