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驾车省油10大诀窍
1.在启动和刹车时轻踩踏板，
不要用力过猛。
2.切勿忽视汽车保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。
3.注意保养轮胎，轮胎压力过低不但危险而且会损害发动机，轮胎偏移或磨损过度都可能使油耗增加。
4.使用汽车生产商推荐型号的汽油。
5.合理使用车内空调。在炎热的天气里，最好把汽车停在树阴下；上车后，先打开车窗几分钟。
6.减少后备箱中存放的物品。
7.合理出行时间，避开交通高峰期。
8.合理出行路线。
9.注意行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15％，而每小时110至120公里时则会增加25％。
10.早晨加油。早晨的气温相对较低，汽油的密度更大，因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油。
另外注意！！
油箱要加满!!当然可以留几升的空间。
油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。
另外奉上
养车13种不必要的花费
开车的人都知道，车是要“三分修、七分养”，自己的汽车自己爱，养护固然不能让汽车永葆青春，但恰当使用也会让汽车免受“亚健康”困扰。不过在保养汽车中，你是否会弄巧成拙，不仅浪费了不少的金钱，更严重的情况是损坏了爱车。或许下边这几点是你需要注意的。
1.不要过于追求高价油
目前，市场上多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。据统计，广州地区使用高标号汽油的汽车只占总数的23%，大多数车主选择价格便宜的低标号汽油，而在北京，有65%的汽车使用高标号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震(俗称敲缸)外，还会连锁产生诸如功率下降，油耗上升，发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。但许多车主并不清楚，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。
其实，汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数要相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。
压缩比 汽油标号
7.5~8.0 90＃
8.0~8.5 90＃~93＃
8.5~9.5 93＃~95＃
9.5~10 95＃~98＃
2.润滑油：只买对的不买贵的
除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。
不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时都认为，润滑油级别(标号)越高越好；越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。
选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。诸如像夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足以，没必要非得用进口高档润滑油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。
3.不要用经销商而非制造商的维修日程
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。
不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车技术状况良好的新车，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
4.自己动手更换简单部件
空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。
一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。
5.注意你的油箱要加满
油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。
6.洗车打蜡每月进行一次就足够了
夏天就要来临，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，所以这个季节要多给汽车打蜡、封釉，给汽车的漆面多一些爱护。
不过，过度洗车打蜡反而会让车漆亮度逐渐褪化，若不是必需，建议您每月清洗一次 也就足够了，打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂以及不含研磨剂成分的车蜡。
7.不要购买“超额保险”和“不足额保险”
许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万，投保了金额30万元的***险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。保险法第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。
另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时，只会赔偿5/7乘以实际损失7万，即只会赔付5万元(注：上面说明均按照已购买不计免赔特约险)。
8.要更换你的滤清器
要时常注意对汽车的滤油器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。
目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
9.轮胎充气不当
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下番胎压力是否正常。
10.长时间原地热车，费油还毁发动机
提起“热车”，也许大多数司机都会不屑一顾。热车谁不会啊？有人认为“热车的时间越长，对发动机越好！”殊不知这样热车不但费油还毁发动机。
原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是在冬季外界气温低，就更有必 要对车辆进行热车。有些老司机，上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。
这里需要特别说明一下的是，如果是没有出磨合期的新车，更要注意热车的方法，不然所造成的损失将是无法挽回的。
11.雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
12.进口轮胎不一定适用
汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎之时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就难有上佳表现。
其实很多大品牌在国内合资厂生产的轮胎，都根据国内道路状况对轮胎有所改进，从而使轮胎更适合国内路况，而且价格也会与原装进口有很大的差别。
13.换防冻液2年一次已足够
当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为2年，一般防冻液的更换周期为2~3年或是行驶3~4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。
大学生创业
车辆能否省油与驾驶员的开车技术是有很大关系的。特别是手动车，掌握熟练、正确地换挡方式，可以使变速箱在车辆行驶时发挥最佳的工作状态，不仅省油，还不会伤车。
1、别盯着挡柄换挡
很多新手司机因对挡位操作不熟悉，在换挡时常常需要盯着挡柄才能把挡位挂上。这种方式不仅非常危险，且需要特意先减速再换挡，从而重复刹车、换挡、加油，不仅伤车和增加油耗，还非常危险。建议驾驶员多熟悉挡位，做到不用盯着也能换挡。
2、车速不够千万别换挡
有些司机在开车时想快速提速，所以会在转速、车速还不够时就强行升挡，这种做法虽然车速能提升一点，但非常容易加剧变速箱磨损。建议驾驶员不要太着急升挡，先提前提速，等到车速、发动机转速都已经升高后再升挡，不仅能使变速箱更平顺地工作，也能降低油耗。
3、带挡滑行
不少老司机认为车辆在空挡滑行时很省油，其实空挡滑行过程中发动机还处于怠速运转状态，需要燃油来维持，所以省油效果不明显。当前方发生意外事故时，车辆难以很快改变滑行状态顺利制动停下来，这时是相当危险的。
因此建议驾驶员可以选择带挡滑行，这时发动机会停止喷油，但车辆还在继续点火，瞬间油耗为“0”，省油效果非常明显。正因为车辆点火继续，哪怕前方有突发，也能利用发动机制动，这样的滑行更安全。
其它省油技巧：
1.选用洁净汽油也可以省油。
2.夏日停车避免暴晒，夏天气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。
3.避免空踩油门。
4.给车辆减负，经常清理车后行李箱可以一定程度上降低油耗。
5.合理使用节油器，可以降低一部分油耗。
如何开车最省油
首先，一般有创业、免费的工商行政注册、免费的创业辅导，一般有这些。创业补贴的获得远远没有你想象中的那么容易。你可以找一下社区的共青团或者是就业办。
如果你是申请创业基金或者，那你是需要抵押和担保的，至少是有一名在职公务员为你担保
如果你是已经创业，需要融资，也是同样的
如果你只是看个补贴，那一般都是你成功经营半年以上的农民工或者大学生可以申请到。
你是想要哪种呢？
其次，常规的创业资金渠道有下面几种
1、银行，不过一般商业银行都需要担保和抵押
2、的创业，恩，得充分了解当地政策
3、合伙人，合伙涉及的东西很多，也要慎重
4、风投，恩，按国内的情况，要自己找到这个还很难
5、专业的投资机构，现在已经有一些风险投资机构开始关注草根创业者，你可以留意一下当地有没有
最后，附上一些国家的政策，从几分文件中选出来的。国家给大学生提供的创业优惠措施，大学生创业可以充分的利用这个优势！
大学生创业完全手册政策关注大学生创业优惠政策近年来，为支持大学生创业，国家各级出台了许多优惠政策，涉及融资、开业、税收、创业培训、创业指导等诸多方面。对打算创业的大学生来说，了解这些政策，才能走好创业的第一步。根据国家和上海市的有关规定，上海地区应届大学毕业生创业可享受免费风险评估、免费政策培训、无偿担保及部分税费减免四项优惠政策，具体包括：
■高校毕业生（含大学专科、大学本科、研究生）从事个体经营的，自批准经营日起，1年内免交个体户登记注册费、个体户管理费、经济合同示范文本工本费等。此外，如果成立非正规企业，只需到所在区县街道进行登记，即可免税3年。
■自主创业的大学生，向银行申请开业担保额度最高可为7万元，并享受贴息。
■设立专门针对应届大学毕业生的创业教育培训中心，免费为大学生提供项目风险评估和指导，帮助大学生更好地把握市场机会。
审核要求和做的相关准备是：
大学生创业需要注意以下几个问题：一是要有成熟的心理准备，这样更适合创业；二是不要迷信自有创意项目，或者自己持有的专利技术或成果，而是要进行充分的市场研究；三是不要想“一口吃个胖子”，要有一个平稳的创业心态；四是大学生创业最好不要单打独头，最好合伙创业。
银行对申请者的要求
(1)年满十八周岁，具有合法有效明和行所在地合法居住证明，有固定的住所或营业场所；
(2)持有工商行政管理机关核发的营业执照及相关行业的经营许可证，从事正当的生产经营活动，有稳定的收入和还本付息的能力；
(3)借款人投资项目已有一定的自有资金；
(4)用途符合国家有关法律和本行信贷政策规定，不允许用于股本权益性投资；
(5)在本行开立结算帐户，营业收入经过本行结算。
申请者需提供申请资料
(1)借款人及配偶件(包括居民、户口簿或其他有效居住证原件)和婚姻状况证明；
(2)个人或家庭收入及财产状况等还款能力证明文件；
(3)营业执照及相关行业的经营许可证，用途中的相关协议、合同或其他资料；
(4)担保材料：抵押品或质押品的权属凭证和清单，有权处分人同意抵(质)押的证明，本行认可的评估部门出具的抵(质)押物估价所告
你所在的当地的会有些不同，但都是在这个大方向下
换汽油滤芯多少钱？需要和机油机滤一起换吗？
■本期主题：油价大涨，如何驾车最省油
■主讲人：公交公司五星级驾驶员，私家车主，出租车雷锋车队司机，汽修公司工程师
国家发改委6月19日宣布，6月20日起汽油、柴油价格每吨提高1000元。在济南，中石油和中石化生产的E93#汽油分别上涨了0.87元和0.92元。#和E#汽油则上涨了0.93元。
面对不断上涨的油价，有车一族应该如何应对，怎样才能最大限度地省油？没有购车而又打算购车的人，如何判断不同汽车的油耗，从而买到最经济、最省油的汽车？本期大讲堂，我们邀请了多位资深驾驶员与有关专业人员为您支招，他们用自身的经验和专业知识，对如何省油和购买经济省油汽车提供了不少建议。
■汽修公司工程师 遵循操作规范比一些小技巧更重要
主讲人：谢工 东岳轿车修理有限公司工程师，山东交通广播交通音乐台的《汽车门诊》嘉宾
东岳轿车修理有限公司的谢工在山东交通广播主持节目，回答车主提出的问题已近10年。他说，驾驶汽车确实有一些省油的小技巧，但是比这些小技巧更重要的是遵循操作规范，合理驾驶。
首先保证车况完好
谢工说，要想驾驶省油，首先要保持车况完好。车况完好包含很多方面。比如，发动机的各个控制和执行元件要保持在正常的技术指标内；各机械部分磨损间隙要处在设计标准范围内；电路部分（包括高压和低压）线路完好，各消耗件（如火花塞）要在规定范围内更换；底盘要保证轮胎气压的正常，四轮定位在正常范围内；制动部分不拔劲，刹车不偏紧，转动灵活；离合器不打滑。
驾驶要严格遵循要求
谢工说，驾驶汽车确实有些小技巧，但是掌握这些小技巧远不如遵循操作规范重要，况且有的小技巧涉嫌违反法规。
这些规范包括，要按照驾驶操作规程要求和厂家对汽车的使用要求合理控制油门和换挡，自动挡汽车司机尤其要熟读厂家关于操作方法的要求，不然，可能会损坏变速箱甚至发生交通事故。要合理行驶路线，尽量保持匀速行驶，不要急加速和转向，不要急踩制动。
要尽量使用较为新鲜的燃油，不要一次性将油箱加满（远途除外）。在市区行驶，一次性加油不要超过油箱容量的3/4，油的使用底线不要超过1/4。
新手买车看好几个指标
想买比较省油的车，谢工建议大家注意以下几个指标。
排量：黄金排量的范围在1.6-1.8L之间，这个排量最能体现发动机的最佳功率和最佳转速。
自重：在同样排量同样外观尺寸的情况下，汽车的自重越小越省油。为了减轻自重，有的汽车已经使用铝和塑料为原料。
风阻系数：风阻系数越小越省油，这个数据对于那些想买车跑长途的人来说很重要。
轮胎的型号和滚动阻力：轮胎花纹越粗，滚动阻力就越大，但是攀爬能力越强。胎面越窄越省油，但是胎面高附着力越高。
节油器有效果但不明显
谢工说，节油器主要是利用远红外技术和磁化技术等最终让燃料更加充分燃烧来达到节油的目的。厂家提供的节油范围是7%-15%，但是通过测试，一般节油能够达到3%就不错了，极少节油器能达到7%。所以，节油器不能说没有效果，但是效果不会像预期的明显。
谢工说，除了节油器外，选择购买燃油添加剂也可以节油。燃油添加剂的主要作用是清洗进气歧管、进气门、燃烧室和内部积碳。积碳过多会造成发动机工作效能下降，从而造成燃油浪费。
■私家车主
养成良好的驾驶习惯是关键
主讲人：范涛拥有20年驾龄的资深私家车主，汽车发烧友，其博客“老范的博客”深受车友们欢迎
关于如何省油，范涛总结了几个实用的窍门。
第一、选择车型时，如果对车的档次没有特定要求，还是尽量选择小排量的经济车型。
第二、在平常的驾驶过程中，要养成良好的驾驶习惯，善于运用各种驾驶技巧。首先不要猛加油，最好保持平缓加油。起步和停车时要避免急起急停。根据道路情况适当设计速度，看到前面几十米处有红灯就不要再猛加油了。
第三、在发动机不“背力”的情况下，尽量使用高挡位以保持发动机的经济转速。
第四、要选择好的换挡时机，对于一般的排气量在0.8到1.8L之间的私家车来说，通常在转速为2000以内时换挡是比较好的时机。
第五、要时刻注意给自己的车辆减负，最大限度地减轻车辆的自重。私家车主们最好时常清理车的后备箱，以免不必要的重物加大车辆的自重。
第六、还可以尝试的一个办法就是，每次不要把油箱加满，以减轻车的自重。当然这是要保证在路上不会因为没油而抛锚的情况下。所以要勤检查，勤加油。如果车辆要跑长途，一般不提倡使用此类办法。
第七、要经常检查胎压，通常胎压用肉眼是看不出来的，需要定期做专业检查。胎压低了，轮胎接触地面的面积大了，摩擦力自然就大，这样会造成汽油的浪费。最后一点就是，对于私家车主来说，对于自己平常行驶的路况要多了解，以便在行车过程中平稳驾驶，这样既提高了效率，还节省了油。
■公交司机
要时刻注意保持节油意识
主讲人：徐静济南公交电车公司三队五星级驾驶员，被称为公交系统“节油大王”
徐静是公交系统有名的节油大王，她驾驶的公交车每百公里通常会用18升左右的油，比行驶相同线路的公交车平均用油量少5—7升。
说起“节油”窍门，徐静颇有心得。她说，首先要有节油意识，有了节约意识，才能在实际驾车过程中逐步养成好的习惯。同时，在日常过程中，还要注意合理运用节油的小窍门。第一车子要注意保养，特别是要经常清洁空气清滤器，空滤被堵住了，进气少了，燃油的经济性就会降低，自然会费油。第二要保持经济车速，速度过快或者过慢都会比较费油。第三驾车时要时刻注意前方车辆的动态，与前方车辆保持一定车距，以减少刹车次数。对于平常行驶的固定路线，要尽量掌握熟悉沿途红绿灯的情况，有情况提前处理。如果前方有红灯，就要提前减速，根据信号灯控制车速，以此减少刹车次数，减轻对刹车片的磨损，最重要的是能降低刹车时造成的油耗。
以滑代刹，轻抬缓踏
主讲人：张春红济南公交电车公司三队五星级驾驶员，公交系统节油能手
张春红也是济南公交系统的节油能手，她说，对于一般的私家车来说，如果按每百公里需要耗费10升油来计算，如果运用好开车省油的窍门，百公里节省1升油应该没有问题。
张春红说她的节油窍门最主要的就是八个字：“以滑代刹，轻抬缓踏”，以滑代刹是指在正常行驶情况下，当注意到前方有情况，需要刹车时，提前松掉油门以滑行方式让汽车减速，而不是急踩刹车。这样既省油又减少对车辆特别是刹车系统的磨损，还可以提高行车的安全性。急刹车的习惯十分不好，既费油又不安全。对于离合器和油门，要做到轻抬缓踏，这样不但增加了驾驶的平稳性，还节省了油料，一举两得。
■出租车司机
开车不能急汽车要养好
主讲人：李洪祥济南公交总公司恒通汽车服务股份有限公司驾驶员，雷锋车队司机
李洪祥是出租车行业的“节油之星”，去年6月23日，在齐鲁晚报等单位主办的2007泉城“的士之星”评选大赛上，李师傅凭借百公里耗油2．214升的惊人表现，获得了富康组的第一名。
李师傅说，开车要想节油，开车的人就不能是“急性子”。油门要踩得稳一点，启动汽车时，离合器要慢慢地松，不要太猛。在路上，虽然省城红灯没有倒计时，但是司机快开到路口时，可以先观察两侧人行道的信号灯，如果信号灯红灯在闪动，前面绿灯很快就会变成红灯，这时可以提前减速，慢慢地刹住车。要不然急刹车再启动，是比较耗油的。
直行和停车要慢一点，拐弯和爬坡也有诀窍，右拐弯可以拐得小一点，快要上坡时要提前从快挡换到慢挡，尤其是听发动机的声音发闷时要及时换挡。
除了行驶中保持平和的心态外，李师傅还非常注意汽车保养。李师傅说，气门、导管、活塞都很需要润滑，如果不勤换机油，这些部件的磨损很严重。尤其是气门，气门间隙过大或过小都会引起漏气，导致启动困难和压力不足。李师傅的车理论上跑7000多公里才需要换一次机油，而他只跑5000公里就换一次机油。火花塞他选择15元的质量好的买，“如果用便宜的火花塞，使用不好可能会烧坏一个，那行驶起来肯定费油，不如买好的火花塞。”其他如节气门、油嘴子都需要经常清洗。
李师傅说，汽车的保养还需要注意轮胎的气压，觉得车子有些跑偏或者方向盘不好用时，可能就需要进行四轮定位了。
■相关新闻
燃油涨价，大排量二手车滞销
生活日报7月1日讯（记者张子森）油价“破六”后给省城车市带来消极影响：大排量汽车销售遇冷，小排量汽车则迎来春天。就连二手车市场上的小排量轿车，销售价格都普遍上涨了500—1000元。
记者从省城车市了解到，1.6L以上排量轿车销售出现两极分化。除部分公司和特殊部门购车不考虑油耗外，大部分购车市民都对大排量汽车有***心理。“毕竟油价上涨了近1元，虽然自己能够承担购买大排量车的费用，但日后的油价如果再上涨，开支会超额很多。”市民陈先生表示。
油价的大幅上调对于二手车市场也产生了相当大的影响，以中联市场为例，车辆销售明显有所下滑，这主要表现在大中型和大排量轿车中，反之，小型车特别是小排量车型销售量飙升，价格也普遍上扬。省城二手车贩子唐先生说，目前很多二手车商都调整了他们的收车价格。例如奥拓、QQ的收车价格要比平时上调500—1000元；而大排量车以君威3.0旗舰版为例，收车价格则下调了3000元左右，并且很是谨慎。
汽车怎么开最省油?
如果是去4s店更换的话，自然是最贵的，连带工时费来算的话大概要500-1000元（更换汽滤的同时，汽车机油、机滤、空滤也是需要更换的。）。机油滤芯每次保养都需要更换的，这个很便宜，因为是过滤机油的杂质的。
而普通的汽车维修店就比较便宜了，毕竟人工费肯定是没有4s店那么坑的（工时费比材料价格更高），一套下来可能就是300-500元左右。当然，最便宜的价格自然是自己动手维修了，可能200块钱不到就可以搞掂。但我们最好还是交给专业人员更换吧，因为处理不当的话很可能会出现漏油的情况。
至于汽油滤芯多少钱一个吧，一般都是100-200这个区间价位吧。值得一提的是，市面上的汽滤品牌可以说是五花八门的。
而且流通的货还非常之多，自然对燃油杂质的滤除效果也参差不齐，因此才有人说节油器不好用，而选对产品的小伙伴们自然是很称心如意的。所以，大家一定要到正规的渠道进行购买节油器，可千万不要贪小便宜。
1. 检查车辆的四轮定位，不正常的车轮定位会造成油耗的增加。
2. 按时保养，但是不能过度
3. 经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。
扩展资料：
当畅能燃油增强剂掺入燃油时，油分子产生分子裂解作用，解裂燃油分子并使油分子均匀而有规律排列，活化分子结构，使燃烧更为充分，达到增强动力和省油目的，其燃烧效力可高达98%以上。节省效果根据引擎状况与司机驾驶习惯、道路、天气等状况不同而有所差别。长期使用节约燃油介于10～30%以上。
参考资料：
百度百科-省油标签： #汽车
