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机械工程专业一直是近期咨询的热门专业，下面海天跨考就为大家简单介绍一下机械专业的情况，希望能帮助广大考生选择最适合的机械专业。机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。\x0d\\x0d\ 机械制造及其自动化——新面貌，就业面广\x0d\\x0d\ 机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机设计)、CAM(计算机制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。\x0d\\x0d\ 这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。”\x0d\\x0d\ 就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。\x0d\\x0d\ 据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。\x0d\\x0d\ 研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学\x0d\\x0d\ 推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学\x0d\\x0d\ 机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发\x0d\\x0d\ 机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。\x0d\\x0d\ 北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可以搞工艺、装配、维修等。机械类专业不像金融、工商管理等专业，学生一毕业就是白领。学机械设计的毕业后必须在生产第一线积累经验，对生产工艺包括机加工、热处理等有一定认识后，才能在以后的设计岗位上有所建树。建议学机械设计的同学做两到三年蓝领，再做三年灰领，日后没准就是金领了。”\x0d\\x0d\ 就业情况：由于机械设计是最传统的机械学科，以培养现代机械工程师为目的，很多招聘机械类人才的单位大多倾向于招收机械设计专业的毕业生。据了解，机械设计专业的研究生毕业后可以去国家科研单位如中科院各研究院（所）、飞机设计研究院（所）等，也可以去外资、民营企业的研发、生产制造、销售、售后服务等部门。主要是在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等工作，目前毕业生就业多在北京、上海、浙江、辽宁、山东等地区。\x0d\\x0d\ 研究方向：机械设计与制造、计算机集成设计与制造、机械强度分析及现代设计方法、智能机械系统设计、产品生命周期管理（PLM）、计算机三维图形学\x0d\\x0d\ 推荐院校：清华大学、北京航空航天大学、北京科技大学、东北大学、燕山大学、上海交通大学、华中科技大学、中南大学、重庆大学、西安交通大学\x0d\\x0d\ 机械电子工程——双选择，机械VS电子\x0d\\x0d\ 机械电子工程是将机械学、电子学、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一门综合性学科，广泛应用于交通、电力、冶金、化工、建材等各领域机电一体化设备及生产自动化过程。主要研究对象是机电一体化系统，包括执行机构、控制器、检测装置、动力装置和传动装置。此专业以现代控制理论、现代检测技术、故障诊断技术、微计算机技术为基础，重点研究机电一体化系统设计、制造、应用中的检测、诊断、控制和仿真等问题。该专业的研究生主要学习机械工程的相关知识，掌握基于计算机信息处理和自动控制理论的机电系统集成技术，日后多从事机电系统研究、开发、应用及教学工作。\x0d\\x0d\ 就业情况：机械电子工程是工科专业，应用面非常广泛，就业也相对容易。毕业生可进入企业、科研院所、机关、高等院校等部门，从事机电系统设计、计算机设计与制造、电气控制、工程设计与开发、控制系统设计等方向的理论研究、试验测试、产品开发、技术管理等工作。具体到地域，主要集中在东北、山东、湖北、江苏等机械发达地区。\x0d\\x0d\ 研究方向：有机电控制及自动化、机器人技术、机械系统动态测试与故障诊断、现代传感器与测控技术、机电产品设计与控制\x0d\\x0d\ 推荐院校：北京理工大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、上海大学、山东大学、华中科技大学、武汉理工大学\x0d\\x0d\ 车辆工程——新热门，交叉学科\x0d\\x0d\ 车辆工程原来是教育部专业目录外的一个专业，称“汽车工程”，1999年列入新调整的教育部专业目录，目前全国有30多所高校开设此专业。作为一个应用性较强的专业，车辆工程专业涉及的技术面非常广，涉及动力、控制、电子、计算机、信息、材料、能源等学科领域，具有多学科交叉的特点。它的发展能促进和带动相关专业的发展，并能促进新兴学科的诞生，是一门涵盖多个高新技术领域的综合性专业。\x0d\\x0d\ 车辆工程专业包括车辆系统动力控制、车辆仿真、车辆电子控制技术、电动车辆技术等方向，具体选择要看考生自身的基础及特长。如果原来是学车辆工程或内燃机工程的考生，建议报考车辆系统动力控制或车辆仿真方向，而车辆仿真做课题相对容易，但是如果要学精学深，最好能读到博士再就业。报考车辆电子控制技术方向的考生最好有扎实的电子基础，因为今后该专业的就业方向跟车辆没有太多关系，大多是从事与某部件的控制技术有关的工作。报考电动车辆技术方向则要求考生具备一定的电力电子基础知识，适合本科学电机控制、电力的学生报考。车辆故障诊断及检测曾被称作“汽车运用工程”或“车辆载运工程”，相对来说冷门一些，报考人数不多，考试的竞争压力也相对较小。\x0d\\x0d\ 另外，由于车辆工程专业涉及大量机械制造方面的知识，因此研究生还可辅修机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、机械工程及自动化、机械电子工程等相关专业课程。当然，该专业还开设有选修课，如英语和计算机技能，并有驾驶实习、生产实习等社会实践的机会。\x0d\\x0d\ 清华大学汽车工程系研究生高高表示，车辆工程的研究生在公司的专业实习是本专业学习的一个重要环节。在生产车间里，学生们“零距离”感受实体零件的加工制作及工艺过程，把纯理论的知识运用于实际，检验自己所学的知识，从而在脑海中形成一个新的体系。\x0d\\x0d\ 就业情况：据了解，该专业研究生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，或车辆产品开发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作，也可从事现代汽车企业设计及管理方面的教学、科研和各类专业刊物的编辑、记者等工作，还可从事各类专业车辆的改装、制造、企业管理、交通管理等工作。很多院校该专业研究生的一次性就业率高达100%。\x0d\\x0d\ 研究方向：汽车性能测试与仿真、汽车电控技术、汽车运输信息化、汽车CAD/CAE技术、网络化技术及其在汽车上的应用\x0d\\x0d\ 推荐院校：吉林大学、同济大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学、上海交通大学、重庆大学、中南大学\x0d\\x0d\ 过来人答疑\x0d\\x0d\ 为此，海天跨考还走访了北京科技大学机械专业毕业的几位研究生，就考生普遍关心的机械类考研和就业问题对他们进行了访，希望过来人的经验也能给考生提供一些参考。\x0d\\x0d\ 海天跨考：机械类考研科目有哪些？录取分数线高吗？\x0d\\x0d\ 答：机械类考研科目有政治、外语、数学一和专业课。不同的学校所设置的专业课不一样，一般来说有机械设计、理论力学、自动控制原理或机械原理等科目，具体可去所报考院校的网站上查看。机械专业隶属工科类，国家线不高，录取线相比管理、建筑、计算机等热门专业也低得多。\x0d\\x0d\ 海天跨考：请问机械类专业研究生的就业前景如何？听说汽车、模具是机械专业最好的方向，是这样吗？\x0d\\x0d\ 答：有人说机械是“万金油”，到哪都用得上。不过具体的专业方向还是有区别的，比如汽车或者机电都是就业一流、工资一流、发展前景一流的专业，技术含量很高，如果拥有深厚的学术背景在就业时很有优势，考研是比较明智的选择。模具则需要多积累实践经验，发展前景也相当不错。学模具的同学，如果在本科学好了UG、Pro/E等专业软件，对就业很有帮助。\x0d\\x0d\ 海天跨考：学机械的女生很少，女生学机械是不是发展前景不如男生？\x0d\\x0d\ 答：学机械的女生是少，但如果专业基础扎实，也会有好的出路。女生学机械只要不感到吃力，完全可以学好，由于思维的侧重点不同，女生在机械专业的学习上具有自身的优势。比如，女生更细心，一些绘图工作往往比男生做得好。此外，管理类专业如工业工程也比较适合女生。机械专业的女生毕业后一般有两种选择：一种是从事技术工作，一种是从事管理工作，很多最初从事技术工作的女生最终都转到管理上。\x0d\\x0d\ 海天跨考：机械专业再细分，机械制造、机械设计和机械电子工程哪个更好一些？能具体谈谈吗？\x0d\\x0d\ 答：如果没有特别的职业规划或兴趣爱好，选择机电一体化比较好。如果能涉足PLC更好，因为其就业前景十分诱人。制造和设计在就业上基本差不多，机械制造是向工艺方向发展，机械设计则是向研发设计方向发展。机电一体化则相对灵活，还有机会做软件。\x0d\\x0d\ 海天跨考：机械类专业有什么就业优势呢？\x0d\\x0d\ 答：机械类专业的覆盖面很广，可就业的行业很多。特别是通过研究生阶段的学习，知识面更宽，能力也得到了更大提高，毕业后既可以进入汽车领域，也可以进入信息、自动化等领域。同时，机械专业学生继续深造的空间也很大，中国工程研究院有大部分工程院院士都来自机械领域，例如我国德高望重的机械科学家北京航空航天大学教授张启先、华中科技大学原校长樊明武等都是机械出身。\x0d\\x0d\ 海天跨考：机械类专业的毕业生大多到哪些地方工作？\x0d\\x0d\ 答：机械类专业的毕业生有的去机电类的高新技术公司，如西门子、华通机电集团等；有的去一些大中型的国有制造型企业，如中国广州核电集团有限公司等；还有的去研究所，如中国科学院光学精密机械研究所等；一部分去中小型私营企业。从地域上来看，绝大部分集中在北京、上海等大中城市或广东沿海地区。\x0d\\x0d\转自某考研辅导班，个人认为有用
模具设计与制造专业有哪些内容？
机电一体化专业个人简历范文
时光飞逝，时间在慢慢推演，我们很快就要开启找工作的生活，现在的`你想必是在写简历吧。简历怎么写才能具有特色？下面是我收集整理的机电一体化专业个人简历范文，欢迎大家分享。
机电一体化专业个人简历范文1
姓 名: mian4.net
性 别:男
出生年月: -10-4
工作年限: 5
户 籍: 江苏
现工作地: 苏州工业园区
身 高: 165 CM
联系电话: 158****
教育背景:
1998/8 -- 20xx/8无锡市装备制造工程学校
学 历: 本科
专 业: 机电一体化
职称证书 数控车工中级，普通车工高级
期望工资: 3000
到岗时间: 立刻到岗
是否在职:否
希望行业: 机械制造
目标职位: 车工/磨工/铣工
工作经历:
20xx------20xx年在无锡市普利斯通轮胎有限公司，从事设备保全工作(钳工)
专业技能:擅长维修钳工，普通车工，数控车工。
机电一体化专业个人简历范文2基本资料
姓名：刘飞成
性别：男
居住地：上海
电 话：138********（手机）
E-mail：
最近工作 [1年8个月]
公 司：XX汽车有限公司
行 业：汽车及零配件
职 位：现场工程师
最高学历
学 历：本科
专 业：机电一体化
学 校：江苏大学
自我评价
本人勤奋踏实，通过实践熟练掌握本专业的操作技能，将知识融会贯通。自学能力强，能吃苦耐劳，动手能力强，抗各种压力，有团队合作精神。自信热情、虚心向学，对待工作认真负责，对新生事物有较强的求知欲和接受能力，思维感性，善于捕捉灵感，敢于不断尝试，并在实践中总结经验，面对困难从不气馁，敢于提出自己的见解，求实上进。
求职意向
到岗时间： 一个月之内
工作性质： 全职
希望行业： 电子技术/半导体/集成电路
目标地点： 上海
期望月薪： 面议/月
目标职能： 工艺工程师
工作经验
20xx /8―至今：XX汽车有限公司 [ 1年8个月]
所属行业：汽车及零配件
装配车间 现场工程师
1、根据产品工艺要求，负责编制与调整机加工程序；
2、负责现场工艺改善工作，不断优化工艺流程；
3、负责新产品试制的跟踪工作，确保新产品试制成功；
4、负责工装夹具的维护与订单开据，确保生产的正常开展，做好并直至完成危机处理；
5、负责标准化作业工作，负责生产流程标准化推广工作；
6、负责编制临时脱离通知及工艺说明；
8、完成并固化卓越生产现场工作。
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模具设计与制造专业 模具设计与制造专业介绍
培养模具设计与制造的高级应用型技术人才，毕业生可从事企业生产所需模具及其工装的设计与制造，模具装配与调试、模具企业经营与管理工作。
主要课程有：机械制图、机械设计与基础、冷冲模设计与制造、注塑模设计与制造、数控技术与编程、模具加工机械、电工与电子技术、液压与气动传动、金属切削原理、机械CAD/CAM等。
一、培养目标
本专业培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德、智、体、美等方面全面发展的，掌握模具设计与制造的基本理论和知识，从事模具设计与加工、制造、维修的高级技术应用性人才。
二、人才培养素质要求
总的培养要求为：热爱社会主义祖国，拥护党的基本路线，领会马克思列宁主义、思想、理论、“三个代表”重要思想和科学发展观的基本原理，具有爱国主义、集体主义、社会主义思想和良好的思想品德，在具有必备的基础理论知识和专门知识的基础上，重点掌握从事本专业领域实际工作的基本能力和基本技能；具有较快适应生产、建设、管理、服务第一线岗位需要的实际工作能力；具有创新、创业精神、良好的道德和健康的体魄。
1、思想素质要求
热爱社会主义祖国、拥护中国共产的领导和中国特色社会主义道路，坚持四项基本原则和改革开放的总方针，初步掌握马克思主义、思想、理论、“三个代表”重要思想和科学发展观的基本原理，具有科学的世界观、方***和正确的人生观；具有遵纪守法的观念，良好的思想品德、社会公德和职业道德；具有开拓创新、团结合作、艰苦奋斗的精神和联系群众、严谨务实的作风；具有为人民服务的高度责任感和为实现现代化而献身的精神。
2、知识能力要求
具有本专业必需的自然科学、社会科学和管理科学知识；掌握计算机基础知识、必要的网络知识、常用软件知识；具有基本的机械基础知识；具有本专业必须的机械设计理论基础知识、模具材料及成形工艺、模具设计与制造专业知识；掌握模具CAD/CAM基础知识；具有必要的模具维修基础知识。
具有一定的自学能力；具有模具工艺设计、工艺实施、技术管理能力；具有模具数控加工编程能力；具有注塑模具、冲压模具设计与制造能力；具有一定钳工操作能力、模具修配能力；具有良好的计算机基础应用能力和利用计算机进行设计制造及管理能力；具有熟练运用CAD/CAM软件进行模具造型设计和加工的能力；具有良好的语言表达、文字表达、人际交往能力。
3、身心素质要求
有一定的体育运动和卫生、军事基本知识，掌握体育运动和科学锻炼身体的方法和基本技能，养成良好的体育锻炼习惯和生活习惯，达到国家规定的大学生体育合格标准，具有良好的心理素质和健康的体魄。
三、招生对象、学制及学习形式?
本专业招收应往届高中毕业生、普通中专、职业高中、职业中专毕业生及社会青年，脱产学习，学制三年。
四、主要课程设置及课程介绍
（一）公共课
1、思想道德修养与法律基础
本课程是以、思想、理论为指导，理论联系实际地研究大学生成长过程中思想道德修养的客观规律的一门思想、政治和品德教育的课程。它根据我国社会主义现代化建设对大学生的政治、思想、品德方面的要求，以及大学生在政治观、人生观、道德观方面形成发展的规律和特色，教育大学生加强自身的思想道德修养，努力成为社会主义的建设者和接班人。讲授内容：大学生的历史使命，基本国情和基本路线教育，人生观教育，道德教育，社会主义民主法制教育。
2、思想、理论和“三个代表”重要思想?
本课程通过简明扼要地讲授马克思主义的基本观点，进行、思想、理论、“三个代表”重要思想和科学发展观教育，使学生明确改革是在新形式下，马克思主义的基本原理与我国客观实际的紧密结合，充分发挥马克思主义教育主阵地主渠道作用，帮助学生树立正确的世界观、人生观和价值观，达到培养“四有”人才的目的。
3、大学英语
培养学生英语听、说、读、写能力，并能在实践中以英语为工具获取本专业所需的信息，为进一步提高英语水平打下较为坚实的基础。
主要内容：语音、语法、笔译。着重矫正语音、语调，扩大词汇量，加深基本语法，借助词典翻译一般短文，加强阅读和笔译技能的训练。
4、计算机文化基础
通过本课程的学习，让学生掌握计算机基础知识，Windows2000、Office软件、数据库以及Internet网络基础，其中Office主要介绍Word2000、Excel2000、Powerpoint2000的使用。
5、高等数学
：通过学习培养学生用数学分析的方法解决工程问题的能力，为以后学习专业基础课和专业课以及将来从事工程设计打下良好的基础。
主要内容：函数、极限与连续、导数和微分、积分及其应用、多元函数的微分、二重积分、三重积分、级数等。
6、体育
进行体育基本知识的教学和基本技能训练。使学生掌握正确的运动技能和科学的锻炼方法，养成体育锻炼习惯，提高身体素质，达到《国家体育锻炼标准》，具有从事本专业或其他行业所需要的良好身体素质。
7、形势教育
本课程是在马克思主义指导下，分析特定时期社会政治、经济、思想文化发展趋势，揭示党和国家在不同时期的方针政策的基本内容和基本精神的思想政治教育课程。主要目的是帮助学生全面正确地认识国际国内形势；认识党和国家面临的形势和任务；拥护党的路线、方针和政策，增强实现改革开放和社会主义现代化建设宏伟目标的信心和社会责任感。
（二）专业基础课
1、机械制图及计算机设计
本课程是一门研究绘制工程图样、图解空间几何问题、计算机绘图和贯彻国家制图有关标准为主要内容的课程，是高等工程专科学校培养具有工程师初步训练的高级工程技术应用型人才的一门必修的技术基础课。它研究绘制和阅读工程图样的原理和方法，为培养学生的制图技能和空间想象能力打下必要的基础。
其主要任务：
（1）研究正投影的基本理论和投影特性；
（2）培养一定的空间想象能力和分析能力；
（3）培养按照机械制图国家标准的有关规定正确而熟练地绘制和阅读机械图样（零件图和装配图）的能力；
（4）培养空间几何问题的初步图解能力；
（5）学习计算机绘图知识，能使用计算机绘图和绘图及相关设备进行绘制二维工程图的能力；
（6）培养耐心、细致的工作作风及严肃认真的工作态度。
2、机械设计基础
本课程主要研究机械中的常用机构和各种通用零件的工作原理、结构特点、基本的设计理论及计算方法。它是一门培养学生机械设计能力的专业基础课。通过学习本课程应达到：
（1）掌握常用机构的工作原理、运动特性以及分析机构的基本知识；
（2）掌握通用零件的工作原理、特点、计算方法、选用等知识；
（3）运用标准、手册进行一般参数的通用零件和简单的机械装置进行设计；
（4）液压与气动传动的基本知识；
（5）计算机设计软件的实际应用。
结合机械制图、机械设计等课程，熟练掌握计算机设计软件进行二维工程制图（零件图、装配图）的绘制；熟悉三维产品设计，并完成零部件的造型和模具设计、装配工作；利用图文档案管理系统进行图纸档案管理。
3、机械制造工艺学
本课程是一门重要的、涉及面宽、实践性很强的专业基础课。
主要内容：
（1）金属切削加工原理与刀具基础知识；
（2）金属切削机床及切削工艺，电火花加工、电火花线切割加工、激光加工等特种加工和数控加工等当代先进的生产工艺及其特点；
（3）机床夹具基础知识；
（4）机械制造工艺过程基础知识和一些典型零件的加工工艺过程；
（5）机械加工质量分析和提高生产率的方法。
学习要求：
掌握金属切削的基本理论，具有根据具体加工条件合理选择刀具（如种类、材质、几何角度、参数等）、选择切削用量及切削液的能力，掌握机械制造工艺的基本理论知识、机床夹具的基本原理、设计方法解算尺寸链等知识，初步分析和处理与切削加工过程中有关的工艺技术问题。
通过生产实习、实验等实践环节，熟悉制订工艺规程的原则、步骤和方法，对一般机械零件，具备制定机械加工工艺规程和装配工艺的能力；初步具备综合分析机械制造过程中提高产品质量和生产率、降低生产成本等方面问题的能力；对制造技术的新发展有一定的了解。
4、数控编程与加工
使学生了解数控编程方法，熟悉数控编程指令，能够对需要编程的机械零件进行必要的工艺分析和轨迹计算，完成零件加工的手工编程和机床操作及加工工作。了解CAD/CAM基本概念，并对现代加工技术有一个概貌性的了解。
重点内容：零件的数控加工工艺、手工编程、自动编程以及图形编程的原理和实践。通过课程讲解、实验实训等实践环节，使学生掌握数控车床、数控铣床、加工中心以及数控电火花线切割加工机床的零件加工编程技术等，使学生能熟练正确地编制中等复杂程度零件的加工工艺和加工程序。
实训环节：数控车床编程和加工操作实训；数控铣床及加工中心编程和加工操作实训；电火花、线切割机床的操作、编程实训。
实训要求：能完成中等复杂零件的从零件图纸到成品的加工工艺、编程、加工操作全过程。
（三）专业课
1、塑料模具设计
本课程是核心专业课程之一，主要讲授塑料模具的设计流程和模具结构，塑料的特性和成型原理、掌握模具的合模和开模动作、塑料件模具结构设计等。
通过本课程的学习，掌握塑料的基本概念、热塑料的成形加工性能、热塑料制品设计的基本原则，注射成型模具的基本结构及分类、注射成型模具零部件的设计、浇注系统设计等知识，能够完成塑料模具的设计任务以及维护等。
实训要求：设计、加工、装配、维修。
2、冲压模具设计
通过本课程学习，使学生掌握冲压件的结构工艺性及设计、冲压模具设计、冲压工艺设计、冲裁工艺、精密冲裁、弯曲、拉伸及其他成形工艺设计、汽车覆盖件冲压工艺设计、冲模分类、特点、用途，单工序模设计、复合模设计、连续模设计、精冲模设计、覆盖件模具设计、硬质合金冲模设计等知识，掌握冲压模具标准化，冲模术语及冲模技术条件，冲模标准零件，相关国家、国际标准等。
实践环节：冷冲模的设计、加工、装配、维护，冲压成型工艺的设计与实施。
3、模具CAD/CAM技术
CAD/CAM是实现信息处理高度一体化、提高设计制造质量和生产率最佳方法的新技术。通过本课程的学习，使学生能够初步掌握利用计算机来完成多品种模具产品的设计与制造的能力。
主要内容：CAD/CAM的总体结构、硬件系统、软件系统；机械产品造型设计CAD、计算机制造(CAM)和成组技术(GT)；计算机工艺过程设计(CAPP)技术；模具设计CAD等关键技术。
（1）以实际产品为主线，培养学生做实际产品、满足岗位要求的能力，培养学生掌握三维实体造型、模具设计，数控自动编程一体化技术的能力。
（2）巩固学生在冷冲模、塑料模、压铸模设计中模具结构设计、模具零件材料以及模架和其他标准件设计等方面的基本专业知识。
（3）熟练掌握三维造型软件Pro/E等软件在模具设计中的应用。包括三维实体模型建立模具装配模型，设计分型面、浇注系统及冷却系统，生成模具成型零件的三维实体模型，掌握塑料模具核心部分的设计工作。
（4）熟练掌握数控编程软件CimatronE、MasterCAM软件在模具设计中的应用，生成模具产品的数控程序。
先修课程：微机原理与应用、机械制造基础、机械设计基础。
实训软件选用：MasterCAM、Pro/E、CimatronE、CAXA等。
实训设备：数控机床等。
实践环节：课程设计、模具设计与数控加工CAM技术应用等。
4、模具制造工艺
本课程是模具设计与制造专业的一门主干专业课程，也是一门实践性很强的课程。
主要内容：冲压工序与冲模分类、冲压设备简介；冲裁模设计、弯曲模设计、拉深模设计及成形模设计；塑料的基本知识、塑件设计；注射模、压注模及压注模设计要点；模具的机械加工、电火花加工；冲模的装配与调整。
课程任务：使学生具备中等专门技术人才和高素质劳动者所必须的模具制造工艺的基本知识和技能：具备处理模具制造中一般工艺技术问题的能力；掌握冷冲压模具和塑料模具零件的加工工艺过程的编制及模具装配的工艺方法，解决一般性技术难题；掌握模具制造的新技术、新工艺，了解模具制造技术的发展方向。本课程主要讲授模具加工的基础理论和加工方法，模具零件的机械加工工艺和特种加工工艺，以及模具装配工艺。
通过本课程的学习，学生应达到以下基本要求：
（1）掌握模具制造的基础知识，熟悉模具的加工工艺及装配工艺；
（2）具有编制中等复杂模具零件制造工艺规程和分析、解决一般技术难题的能力；
（3）了解模具制造的各种方法、原理和特点；
（4）掌握模具制造的新工艺、新技术，了解模具制造技术的发展方向。
先修课程：机械制图、工程力学、机械制造基础等。
实践环节：注塑成形、冲压成形、模具制造实训。
（四）选修课
1、音乐与绘画
通过本课程的学习，可以陶冶学生的艺术修养，培养学生的艺术素质，并且在系统的训练过程中，培养学生正确的观察方法和造型能力，为今后的全面发展奠定良好的基础。
2、大学生就业与创业指导
目的要求：通过本课程的学习，使毕业生树立正确的择业观并调适在择业过程中可能出现的矛盾心理；掌握一定的求职技巧并转换角色、适应社会发展对人才的需求；了解就业政策，更好地利用就业指导机构指导自身就业。
主要内容：我国当前的就业形势、大学生就业政策、就业观念、就业准备、职业选择、择业技巧、创业环境与创业机会、择业过程中各主要环节的把握、创业者应具备的素质与能力等。
3、演讲与写作
本课程的开设目的是：使学生通过学习，加深对语言的社会本质和交际功能的认识，提高运用祖国语言文字的实际能力，特别是言语交际的实际能力，同时，通过对写作的强化练习，使学生系统地掌握常用应用文体文章的写作理论知识和方法，提高学生在学习、工作和日常生活中实际应用各种文体的写作能力。
模具设计与制造专业的重要性
进入富裕社会的原动力
社会要发展，必须依靠先进的生产力，而推动先进制造技术生产力发展的原动力的代表就是“模具”——一个代表先进制造技术生产力发展工艺装备，一个被誉为“工业之父”，永不落伍的装备行业。我们可以从下述的工业发达国家对“模具”的称谓，了解到模具在社会经济发展和工业领域中的地位——模具是进入富裕社会的原动力（日本），模具是金属加工中的帝王，是磁力工业（欧美）。
神奇的“模具”必然受到企业的重视，使模具设计与制造专业成为制造业中人才需求量较大的专业之一，并且其专业人才也具有较好的收入。2006年，上海人才市场曾经发布过这样一则消息：年薪20万人民币招博士易，但求一模具技师难。
模具技术的每一次进步，不仅推动了生产力的发展，还大大丰富了生产资料。且不说我国商周时期精美绝伦的青铜器、汉魏时期的钢铁器、唐宋时期的金银器，且不说古代人们用的各种度量仪器、各种汤勺、钱币，大到鼎炉、编钟等制品闪耀着“模具”的光彩，在现代化的工业生产中，模具更展现出其独领***的魅力。60%～90%汽车、电子信息、电器、航空航天等行业产品，需要模具对组成它们的零件成型。现代模具能够成形小到比头发丝还要细小的、应用在微电子元器件上的芯片引脚；也可生产用于水轮发电机组中数米尺寸的定、转子片。用模具生产制件，不仅能根据产品的要求制造出各种尺寸和形状零件，其尺寸精度和互换性高，而且生产效率高，适合大批量生产。
开启第一桶金的新大门
那么，模具设计与制造专业将教会我们什么？它教会我们如何将金属、塑料等材料变为我们需要的工业产品和日常生活中的制品，教会我们如何设计模具，怎样将设计好的模具制造出来，又怎样在模具中成型及成型材料的工艺性。随着“模具是进入富裕社会的原动力，是黄金”的认识深入人心以及制造业在我国的蓬勃发展，模具专业越来越多地受到考生的关注，这也是近年来该专业学子走俏的原因。
模具设计与制造专业有什么理由吸引考生去填报呢？相信大家很清楚，我国目前正在成为国际的制造中心，成为制造业大国，而模具是各种产品大批量生产的基础装备，没有模具就不能实现批量生产，提高产品质量、降低成本。一个国家从制造大国走向制造强国，模具在其中扮演着十分重要的角色。日本是世界经济和工业强国，他能在第二次世界大战中很快从废墟中崛起，很大程度是因为他在上世纪五十年代的工业振兴纲要中，把模具作为其核心发展的战略目标，促进其工业、国民经济的振兴和发展。目前，我国制造业发展速度很快，原因之一也是我国在“九五”规划到“十一五”规划中，都把模具列为重点发展的基础工业和重点扶持产业，产业的发展极大地推动该产业及其相关产业链的人才的需求。
模具设计与制造专业被列为国家紧缺人才需求的专业，其毕业生几乎不为找工作发愁。拿我所在的学校来说，模具专业是西部高职高专中惟一的“示范专业”，四川省精品专业，学校的龙头专业，也是学校就业率最高专业之一。该专业毕业生一般都是在制造业内从事生产技术、管理、营销，或生产第一线从事先进数控机床操作，毕业生的主要走向是沿海的经济特区和内地的经济特区，企业对毕业生的评价是能力强、上手快。2006年，到学校要该专业毕业生的岗位与毕业生人数比为1.3：1，可以说，是学生在挑企业，而不是企业挑学生。
模具行业涉及的产业面很宽，比如金属产品制造业、塑料产品制造业、橡胶产品制造业、陶瓷产品制造业、玻璃产品制造业及各种包装产品。同时，模具技术集设计、制造、产品造型、软件应用为一体，集先进制造技术运用为一体。不难看出，模具设计与制造专业的就业面很广，社会需求很大。在制造技术高速发展的今天，要使自己走向富裕道路，请你开启“模具”这一扇大门，你将获得从就业到创业的第一桶金。
上海普丹光学仪器有限公司的行业应用方案
上海潭兴企业有限公司是2011-09-16在上海市注册成立的有限责任公司(台港澳与境内合资)，注册地址位于上海市青浦区重固镇福中路331号。
上海潭兴企业有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310000582125566W，企业法人张水琴，目前企业处于开业状态。
上海潭兴企业有限公司的经营范围是：机械设备、数控机床、数码产品、工夹具及相关零配件、五金交电、金属制品(贵金属及稀有金属除外)的批发、进出口、佣金代理(拍卖除外)及其他相关配套服务;商务信息咨询。(涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请;涉及行政许可的凭许可证经营。)[依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动]。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
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模具设计与制造工资
金属材料组织分析与评级方案
方案适用群
金属材料，钢铁厂，汽车配件厂 方案目的
用金相显微镜检测金属材料的金相组织并分析评级。 实验环境
数码金相显微镜一套；
金相切割机一台；
镶嵌机一台；
金相预磨机一台；
金相抛光机一台；
金相设备相关辅料；
化学腐蚀剂(不同材料腐蚀配方有差异)；
所需分析金属材料样块 操作流程
1、取样：大工件，不适合放置在显微镜下的用切割机切割一小块。对形状特殊或尺寸细小的试样，用镶嵌机进行镶嵌处理。
2、预磨：样品表面比较平整时可直接在预磨机上用粗砂纸打磨，再换用细砂子磨。切割样品磨痕较大时，一般先用砂轮机打磨，用砂轮机打磨时要注意打磨压力不能太大，磨面的温度过高时容易引起组织的变化。
3、抛光：将试样表面抛光成没有痕迹的镜面，直接用抛光机进行抛光，抛光剂一般用金刚石喷雾抛光剂。
4、腐蚀：试样抛光完成后，用对应的化学试剂腐蚀样品表面。试样表面吹干后就可以放置在显微镜上观察。
5、观察与分析：先用眼睛观察样品腐蚀后的表面组织，通过调焦寻至最清晰像，之后将图像切换至电脑屏幕，最后对屏幕金相组织比对国标体系图谱进行分析评级操作。 推荐配套产品
应用方案一、针对直接用眼镜在显微镜下观察金相组织，人工对比国标图谱进行检测的客户：
1、MM-4XB倒置金相显微镜一台；
2、金相切割机或是镶嵌机一台；
3、金相磨抛机一台及辅料；
4、金相试样腐蚀剂。
应用方案二、针对需要金相组织拍照保存和做报告，人工对比国标图谱进行检测的客户：
1、MM-4XC数码金相显微镜一套；
2、金相切割机或是镶嵌机一台；
3、金相磨抛机一台及辅料；
4、金相试样腐蚀剂。
应用方案三、针对需要金相组织拍照保存和做报告，且使用金相分析评级软件来检测的客户：
1、MM-30C数码金相显微镜一套；
2、金相分析软件一套；
3、金相切割机或是镶嵌机一台；
4、金相磨抛机一台及辅料；
5、金相试样腐蚀剂。 高聚物的熔化与结晶之应用方案 方案适用群
薄膜、纤维及瓶罐等制品，盛装速食面、饼干、糕点的复合膜 方案目的 聚合物的结晶受外界条件影响很大，而结晶聚合物的性能与其结晶形态等有密切的关系，所以对聚合物的结晶形态研究有着很重要的意义。聚合物在不同条件下形成不同的结晶，比如单晶、球晶、纤维晶等等，而其中球晶是聚合物结晶时最常见的一种形式。球晶是从一个晶核在三维方向上一齐向外生长而形成的径向对称的结构，由于是各向异性的，就会产生双折射的性质。因此，普通的偏光显微镜就可以对球晶进行观察．因为聚合物球晶在偏光显微镜的正交偏振片之间呈现出特有的黑十字消光图形。 实验环境
实验所需主要设备：偏关显微镜、热台、温度控制器。 操作流程
实验流程：
1、切割一小片高聚物在载玻片上面。
2、把制备好的样品放在热台的样品池内。
3、先用低倍镜头聚焦，像调节清晰后再转换至高倍物镜，调清晰视野像，调整为正交偏关状态。
4、此时可调节温度控制器对样品进行加热，因为样品本来是已经结晶的所以样品在正交偏光下呈现出特有的黑十字消光图形，每一个黑十字就代表了一个球晶。
5、随着温度的不断升高，视野内的黑十字会逐渐消失，直至视野完全黑暗，此时说明材料已经完全融化。记录温度控制器上的温度即为材料的熔点。
观察球晶的伸长过程：
1、将温度控制器调至材料熔点以下的温度；
2、待视野内局部的地方开始出现亮点，说明球晶就已经开始伸长；
3、可以看到孤立的球晶整个的伸长，旁边有碰撞的球晶方向就停止了伸长；但是每个黑十字就代表了一个球晶。所降温度的高低可以来控制结晶的大小，一般温度降的越低球晶越小，温度降的越高球晶会越大。 推荐的配套产品
1、XPV-25C偏光显微镜一台；
2、显微镜热台、温度控制器一套；
3、样品、载玻片若干
4、数码摄像装置一套；
5、电脑一台； 焊接熔深的检测之应用方案
方案适用群
焊接工件的熔深检测 方案目的
测量焊接件的熔深 实验环境
数码体视显微镜带二维测量软件，电脑，3~5%的硝酸酒精溶液，检测工件 操作流程
1、取一个焊接好的试样，先用打磨机磨平整，再用抛光机抛光处理。
2、试样观察面的腐蚀，用棉花沾硝酸酒精溶液擦拭试样断面出现明显变色就可以。
3、将试样置于显微镜下，使观察面尽量水平朝上（不规则的试样可以使用相关的夹具），试样固定好后，调焦至视野内出现清晰的图像，图像转换到电脑屏幕，用软件即可测量熔深。测量结果和图像可以一起保存或打印。 推荐配套产品
1、XTL-20C数码体视显微镜一台
2、台式电脑一台
3、3~5%硝酸酒精溶液
4、镊子、棉花
5、焊接工件
刀具书籍
据悉，目前中国各地模具企业普遍遇到了人才短缺的问题，人才短缺已成为制约模具技术水平进一步提高、模具行业进一步发展的瓶颈。
模具人才薪水上涨 由于许多企业难以招到技术过硬的中高级技工，导致这些人才的薪酬有上涨的趋势，如专业的模具设计人才一般月薪3000元，数控加工人才月薪3500元左右，熟悉设计、加工、造型整个操作流程的高级工月薪达到5000元以上，而其中技能比较好的人才月薪过万元也不鲜见. 据有关负责人介绍，模具学员未结业，就有许多企业争相预定，提前与学员洽谈好。到目前为止，企业开出的最低月薪为3000元，以往就有模具行业工作经验的学员，不少被企业以年薪10万元聘走 . 东莞高级模具人才年薪10万 来自东莞人才市场的最新消息称，东莞市目前至少紧缺3000名高级模具人才，一个拥有经过专业训练在PRO/E、UG等方面有工作经验的模具设计、模具制造技术人员,年薪往往超过10万元,据介绍，随着东莞制造业名城的打造，企业对模具人才的需求越来越大，目前现有的模具设计和数控技术人才远远无法满足东莞制造业的需求。模具设计、模具开发、模具维修、CAM/CNC工程师、数控编程、数控加工等已成为东莞人才市场招聘频率最高的职位之一。在各种招聘会上，模具人才也是企业热衷于标注“急聘”、“高薪诚聘”等字样的少数职位之一，以致出现了“月薪6000元难聘数控技工”，“年薪16万元招不到模具技工”的现象
据统计，招聘企业对机械、电子类人才的需求一直居高不下，其中模具类职位更是名列前茅。很多企业的人事经理对模具设计人才和CNC数控加工人才表现出极大的热情。懂绘图软件、会看图纸、会使用AUTOCAD、PRO/E等绘制模具图纸及加工图纸、有一定工作经验的模具设计人才和懂加工工艺、会使用MASTERCAM或UG编写刀路、有一定经验的CNC数控加工人才，是目前社会最急需的人才数控模具技术人员前途一片光明在“皮衣之都”浙江海宁，车工最为紧俏；在广州，机电行业，汽车制造业，石油化工业，电子通信产品制造业等等都有很大的缺口；在上海，紧缺岗位大部份集中在工艺设计、机械加工、电器设备、光机电一体化等等产业。
数控技术是一种集机、电、液、光、计算机、自动控制技术为一体的知识密集型技术。数控机床浊当代机械制造业的主流装备，并且成为其他制造行业的必要设备。目前企业最需要的是掌握现代机械设计、机制工艺、机械加工、夹具、刀具和量具等基础知识，同时在机床数控技术用等方面有较强操作能力的高级技工。来自国家数控系统工程技术研究中心的专项调研显示，目前全国数控机床操作技工的缺口达60多万。数控机床人才月薪3500元左右，熟悉设计、加工、造型整个操作流程的高级工月薪达到5000元以上，技能好的人才月薪过万元也不鲜见。 模具是机械、汽车、电子、通讯、家电等工业产品的基础工艺装备，属于高科技产品。模具设计师从事的工作主要包括：数字化制图；模具的数字化设计；模具的数字化分析仿真；定制适合本公司模具设计标准件及标准设计过程等。在北京、上海、浙江等地，模具设计、开发、维修人员等已成为最紧缺的人才。在上海普通模具设计师月薪为4000元左右，高级模具设计师数量很少，月薪在8000元以上，而在广东东莞等地，一位经过专业训练、有工作经验的模具设计、制造技术人员，年薪常常超过10万元。今后5年，我国从事机械设计、模具设计、数控编程等新型专业人才需求量将达到1000万-1500万人，而现有符合新型工业设计人才要求的人才严重不足。苏州作为长三角主要的加工业基地和工业设计人才需求基地，这里聚集了多家外资、国有和私营企业，而真正机械、模具设计类人才严重不足。机械、模具设计、数控编程类人才的严重短缺导致很多企业面临6000元月薪难聘高级机械设计类人才的尴尬局面。专家分析认为，中国目前的模具人才培养满足不了模具行业快速发展的需要：中国中等教育培养出来的机械设备操作工，往往不具备模具设计、编程的能力；而高校培养出的学员理论水平较高，但由于软硬件设施的限制，实际技能不够，不能满足模具企业的实际需要。此外，模具行业的人才需要经验积累，一般的模具设计学习需要2-3年，而一名可以独立设计模具的优秀设计师要有10年左右的从业经验，对于刚入行的初学者是枯燥和艰苦的，常常半途而废，导致技术人才严重不足。 在装备制造业的带动下，中国模具工业在近5年间发展迅猛。这一行业不断有新兴企业，如港资、台资企业和外资企业加入进来，而原来的企业也在追求更展，同时模具技术水平不断提高，这些都对模具人才有了更多、更高的需求。中国模具工业协会副理事长杨国华介绍，最紧缺的几种人才包括：具备产品开发素质的3D造型工程师；具备产品加工工艺素质的CAE分析工程师；具有一定理论知识的模具钳工、技师；数控加工中心的高级编程师、高级技师；熟悉模具制造工艺的设计工程师；此外还有塑料模、冲压模、压铸模、挤出模等领域的专才。
海马汽车 传统中小汽车企业 丧钟已经敲响！| 檀公司
夹具、刀具精品书籍资料汇总贴
1. 新型金属切削刀具设计制造与新材料选用及检测标准汇编实用手册
2.超完整夹具零件标准图册－东风汽车公司标准
3.超完整夹具部件标准图册－－继夹具零件图册后又一经典
4.《机械制造工艺及专用夹具设计指导》PDG,PDF+书签
5.金属切削刀具汇集
6.刀具刃磨技巧（PDG）
7. 夹具-非标准夹紧装置PDF(搞工装的朋友不可错过的好资料）
8.机械加工常用刀具数据速查手册(值得收藏）
7.《最新刀具、刃具与量具量仪创新设计制造及国内外质量检测标准实用手册》
8. 夹具设计连载（1-6）
9.夹具图集系列
10.先进的设备和工夹具(PDG格式，年，（俄）)
11.专用夹具的设计方法
12.一本很好的夹具式检具设计的指导文件
13.外圆表面加工常用工艺装备
14.《机床夹具设计手册》
15.国外实用机床夹具.pdf，1985年编译的
16.机床夹具结构图册(PDF格式)
17.《焊接工装夹具及变位机械图册》PDF扫描
18.夹具CAD图库（很规范且实用）
19.《群钻-倪志福钻头》上海科技技术出版社
20.刀具材料及其合理选择（第二版）
21.机床夹具设计实例
22.一种较好的夹具内涨定位方法
23.汽车装焊技术及夹具设计（北京理工大学出版社）
24.装焊夹具设计手册
25.《自动化夹具图集》PDF--实用
26.焊接工装设计基础(航空工业出版社）
27.刀具大串烧，让你一次看过够
28.检验夹具设计(机械工业出版社）
29.《齿轮刀具设计》上下册 袁哲俊等著
30.《刀具刃磨技术》（1985.PDF）
31.刀具的刃磨与研磨（书籍）
32.刀具设计原理与计算 PDF
33. 机械制造工艺与刀具 （书籍）
34.机加基础资料之－－孔加工刀具，已上传完毕
35.刀具工程师手册
36.复杂刀具的使用、重磨与检验(书籍）
37.《汽车零件加工用特殊刀具》-强烈推荐三菱综合材料株式会社
35.非标准刀具设计手册——机械工业出版社（pdf）＋书签
机械设计制造及其自动化专业的毕业生怎么规划未来？
文/BONO
海南的上市公司，总体业绩不好。
上一篇我们说了海南海药，这次我们来看一家 汽车 公司，海马 汽车 。
这家公司在行业内耕耘30年，不料，2017年行业见顶，两年时间就亏了20多亿，几乎亏掉了公司前30年的累计利润。
辛辛苦苦几十年，一夜回到解放前。这亏钱的能力，赶得上那些烧钱的互联网公司了。
到底是像海药一样，是内鬼作祟？还是别的原因呢？
先天不足 出生的时候就没有准生证
1988年4月13日，院撤销广东省海南行政区，设立海南省和海南经济特区，刚成立的海南希望发展自己的 汽车 制造工业。
当时菲律宾政局动荡，海南 汽车 冲压件厂从菲律宾前总统手里购买了前总统马科斯个人的 汽车 工厂，以复原建设方式整体搬迁到海口金盘工业区，冲压件厂更名海南 汽车 制造厂。
恰好，1990年，马自达处于危机之中，急于寻找新的利润空间。当时，马自达社长在海南参加活动，被安排去海南 汽车 冲压件厂参观。
从1969年开始，马自达就和福特开展合作，马自达社长认出海汽用的是福特的生产线。亲人相见分外亲，因为机缘巧合，因为互补，双方很快达成共识，1992年共同组建海南马自达 汽车 公司，其中马自达拿出HMC6470旅行车的全套模具、夹具作为出资，日方占股25%。
1993年，海汽开始组装生产源自马自达第一代mpv的HMC6440，1994年，开始生产老款 323。
生产倒是生产了，短短几年投产了多款车型。
可惜，先天不足，亲妈不待见。海汽没有“准生证”——没有取得国家颁发的轿车生产许可证，生产的 汽车 只能在海南省省内通行。
合资公司运行没多久，被勒令暂停，因为当时的是在南方成立一家以商用车为主的合资公司，希望合资对象先是克莱斯勒，后变为奔驰。
不过奔驰先是提出了，马自达不能与海南 汽车 冲压件厂合资的条件，后来又多次计算，认为商用车市场有限，而合资投入或要多达上百亿元，所以最终还是选择放弃。马自达被同行算计，被政策卡住了脖子。
当时，海南全省人口还赶不上一个广州市， 汽车 需求不足，无法提高产量，成本居高不下。19年，海汽濒临破产。
一切，为了得到一张准生证。
为了取得生产轿车的资格和必要的资金，海南省同意工厂挂靠在一家国有大型 汽车 企业名下。19年11月，共和国长子一汽来了。双方以国有资产无偿划拨的方式实现资产重组，成立一汽集团100%控股的一汽海南 汽车 有限公司，公司作为一汽集团在华南地区重要的生产基地，正式纳入一汽集团，被纳入到统一的盘子里。
黑户，终于有了户口。
双方有各自的利益，长春和海南有各自的利益。2001年，一汽海南上市小型MPV马自达普力马，一汽希望把这款产品带到长春生产，海南没有答应。
2002年7月，海汽集团开始投产以马自达323为基础的福美来，一汽同样希望一车双用，依旧落空。
为了安慰一汽，马自达给予一汽马自达6的国产权。2003年4月，马6正式在国内上市，这是中国首款与国际市场同步推出的B级车，后来，有了与马自达6同平台的一汽奔腾轿车。
马自达对一汽也有企图，那就是庞大的销售网络。
一汽海南和一汽轿车，虽然都挂着“一汽”的前缀，本质上是两家公司，一个是长子，销售渠道、网络庞大，生产能力强，马自达希望并网，使用一汽轿车的网络实现生产和销售的最大化。
2004年，一汽、海汽和海南重组架构，组建“一汽海马 汽车 有限公司”，一汽、海汽和海南省所持股别为49％、49％、2％。约定在一汽海马成立两年内，一汽和海汽将分别回购海南省持有的2％。
很快，马自达要求将一汽海马与一汽轿车的销售权，统一合并到一汽马自达 汽车 销售公司，一汽海马只占其中少部分股权，要求一汽海马放弃购权、国产化权。
海汽怒了，双方一拍两散。2006年底，双方合作到期，一汽海马不再拥有马自达品牌的使用权。
两款车型的热销让马自达有了更大了野心，马自达把橄榄枝抛向了实力更强大的一汽和长安，高级别的车型马自达6放在一汽轿车生产，福美来的换代车型放到了重庆与同平台的福克斯共线生产。
海马，再次遇到了没有新车的瓶颈。
可以说，这是一家先天不足、充满波折的企业。
自身太弱 被抛弃后无法独立成长
2006年，没有了马自达这个大腿，公司开启自主之路。
这才发现，要什么没什么。因为从88年成立以来，公司一直用拿来主义的做法，工厂和车型都是别人的，只有制造能力，没有研发能力，海南当地缺乏技术人才支撑，工业基础不足。
这一弊端在公司的今后发展上显露无疑，好的时候，主力车型月销量可以过万，但外观始终和马自达高度相似，饱受指责。而公司自主设计的车型，没有一款得到市场认可。
独立发展之后，公司并没有摆脱对马自达的心理依赖，一直在吃老本儿，说海马 汽车 是山寨低配马自达，一点儿也不过分。
公司决策层不坚决，在 汽车 行业展时期，错失黄金三年。
2007年2月，海马投资集团股份有限公司通过资产重组，全资收购位于河南中牟县的郑州轻型 汽车 制造厂。
偏居一隅的海马 汽车 ，决定在中原腹地建立一个更大的生产基地，设计产能30万辆，远高于海口工厂。
胃口很大，消化能力不强，公司的动作太慢了，新基地三年后才投产。2019年的今天，特斯拉从上海拿地到新车下线，只用了一年。
要知道，2007年之后，中国的 汽车 行业进入爆发期，在这黄金三年内，每一年对手都在快速成长。
长城 汽车 招股书中披露，2008年至2010年，公司SUV销量分别约为4.4万辆、5.8万辆、13.7万辆，复合增长率76.5%。2010年，公司SUV市场占有率11.3%，重新成为全国SUV销量第一。
2008年、2009年、2010年，长城 汽车 销量分别约为12万辆、21万辆、36万辆，复合增长率约74%，基本在市场站稳了脚跟。
36万量，意义重大！这差不多是一个二线合资品牌的全年销量。这个体量足以支撑起全国性的销售网络。长城 汽车 只要稳扎稳打，出局的概率很小。
汽车 行业有自己的特殊性，重技术，重资产，研发沉没成本高。
首先是研发费用。 汽车 行业的研发费用非常高，以海马3为例，花了42个月，投入4.95亿，2013年上市至今累计卖出18万台，车均研发费用2777元。
长城哈佛H6，2013年上市至今销售200多万台，设研发费用相同，H6单车分摊的研发费用大概只有200元。
海马 汽车 近些年单车利润一直在1000元左右，长城 汽车 是5000元。相差4000元。而合资品牌单车利润能达到8000元。
设，同级别产品，长城 汽车 选择降价1000元，海马 汽车 跟进降价1000元，这样，长城单车利润变为4000，海马利润为零。
在重资本面前，小=弱=灭亡。
从2007年到2017年， 汽车 行业展，很少看到亏损的车企。但2017年行业见顶之后，一年之内，小型车企一夜之间全部死亡，无一幸免。1000元的单车利润，意味着销售净利率不足2%。
当行业销量放缓之际，合资车企推出低价车型下沉式争夺市场，吉利、长城这样的自主龙头两面出击，8万以下车型要抢，中高端也要抢，领克和魏相继推出。
销量，不止关系到成本，还关系到经销商网络。
我国 汽车 行业几乎全部取4S店的方式，一般单店只能经营一个品牌。车型要多，销量要达到一定规模，经销商才愿意投钱为你建店。建设一个4S店，期初投资至少要几百万，几款小车型，不可能有经销商愿意接盘。
为什么国内 汽车 企业要推出高端品牌呢？这关系到生存。
我们也看到了，车均利润和合资品牌利润相差近半，如果行业没有从冬天回暖，到时候单车利润没有提升的话，下一批死掉的就是长城和吉利。
来看一下 汽车 行业近几年的库存数据。
图中两个最高的尖峰都是 汽车 行业优惠政策退出的时点。
2017年，购置税优惠彻底退出，自主品牌跟合资品牌的库存系数比值接近1.8，随后快速下降到0.8，这是一个自主品牌库存积压和降价甩卖的过程，在这段时间，小车企在这段时间全部倒下。
2017年，海马 汽车 首次巨亏，这一年，全国 汽车 销量同比只是小幅下滑。说明，海汽在国内品牌中，也没有竞争力。
企业对于自身的经营情况是最清楚的，我相信，在2016年行业还没见顶之时，公司已经预见到了购置税优惠退出后，企业面临的压力有多大。这一年，有经销商出现亏损，海马承诺的返利迟迟没有兑现，到了2017年，大批经销商扛不住先撤了。
至此，海马 汽车 危局彻底无解。
两年巨亏之后，到了2019年，海马 汽车 沦落到卖房保壳的程度，卖的房子多数是员工宿舍。近日，公司已经成立转型办公室，市场传言公司已经准备退出 汽车 行业。
为什么两年能亏完30年的利润？活着也是苟延残喘
2017年，公司收缩。
当年年报指出，2017年，公司以“收缩聚焦断舍离、细分市场前三甲” 为宗旨，以品类战略为核心，实现转型升级。传统燃油 汽车 聚焦8万级强动力SUV和7座多功能家轿，新能源 汽车 聚焦长续航和智能网联。报告期内，虽然公司经营业绩出现了大幅度的亏损，但在其他方面仍取得了较大进展。
说完这番话后，2018年公司营收再次腰斩，亏损进一步扩大。
到这个节骨眼，还在说漂亮话，所以，别指望上市公司会告诉你什么时候逃跑，一定要自己研究。
2016年，公司账面未分配利润19亿，到了2019年三季度，已经是-8.8亿，亏完三十年利润，还要倒贴9亿。
汽车 行业亏损起来格外惨烈。
主要原因是车型停产会带来巨额减值。公司三次发公告计提减值，分别计提了1亿、5.4亿，13.7亿减值。
减值公告翻译成人话就是，车卖不动了，只能停产，相关无形资产、模具、夹具、零件现在只能当废品卖。
让人痛心的是，第一次计提减值时候股价还有五六块，
发布公告后的第二个交易日，公司股价微跌0.49%，报收6.07元。
随后最多涨到6.8元，但业绩雪崩之后，最低跌到一块多。
即使是第二次计提减值时，股价还在4块多，很多投资者持有不动，一直等跌到1快多。
可见，多数投资者根本不知道， 汽车 行业计提减值背后意味着什么？
第一次减值公告后公司股价仅仅微跌
从主力车型销量不佳，决定了海马 汽车 的覆没。 汽车 企业没有爆款车的车企，注定失败。
车企的研发费用中，沉没成本的比例很大。测试费用、模具成本，统统沉没。如果一款车停产了，这些东西的价值都会变为零。如果连续几款车销量不好，收不回研发成本，企业立刻陷入困境。
汽车 的研发周期很长，投产后能不能畅销，不确定性很大。小的车企没有那么多研发太多车型，如果押宝一款主力车，一旦销量不好，风险将无法控制。大型车企靠车海战术，分散风险。
近几年， 汽车 企业两极分化甚于房企，头部企业快速成长，技术加速进步，新车周期从五六年缩短到两三年，行业壁垒越来越高，海马这类小车企，其实已经失去了竞争的资本。
更为致命的是，新能源双积分政策实施后，车企必须在兼顾燃油车战线的同时，研发电动车。这一切都加速了行业洗牌的进程。
新能源 汽车 的大潮还没来，国内 汽车 行业的第一次洗牌已经在一年内完成了。
到2030年，传统燃油车在海南就没戏了。按照规划，到2030年，海南全省累计建设充电桩94万个，推广应用电动 汽车 100万辆，实现全域 汽车 清洁能源化。
如果要投资一家公司，一定要搞清楚公司所处行业的格局和竞争规律。每个行业都有规模优势，但 汽车 行业太惨烈了，做不到每年30万以上的销量，支撑不起经销商网络，只有死路一条。
行业留给车企的时间并不多，从2007到2017是十年黄金期，如果没有在2012年左右站稳脚跟，就会出局。到2030年以前，没有实现转型，也会出局。
海马 汽车 半死不活，从销量跟不上行业的时候开始，就已经注定出局。第一次减值公告，就是逃命的信号。
很多企业“活着”，但其实已经死去。
大家好：我要做一个夹具没有65Mn的材料，请问可以用什么材料代替？
这是一位机械大神说过的话，对于机械未来的发展与职业规划，我这里就借鉴一下，希望可以帮助到你，这些话已经帮助了我们许多机械学子迷茫无助，走出困境。\x0d\一、机械行业、从业地点、企业选择类：\x0d\1.中国目前不同地域的机械发展很有自己的特点。内地机械行业依然以实用型为主，主要解决国内内部需求，所以所涉及的行业相对比较传统，面对社会各个阶层，从国家建设到民用消费品均有涉及。沿海机械行业则以精加工和轻工业为主，由于大量外资和代加工或者二次加工的需求涌入，所以机械行业多呈现于小型化，高端化，快速反应化。而华北东北等北方区域，则以重工业为典型代表，这和历史原因有一定关系，另外北方矿产丰富也导致重工业相对比较发达。很显然，如果针对收入和新型技术而言，东部沿海地区的机械行业肯定是首选；但是要全面学习基础机械方面的知识，反倒是内地比较有优势。因为沿海地区几乎没有什么重工业了，把重工业从机械行业中抛开是不正确的分类。\x0d\目前国内比较好的行业有医疗器械，电信硬件，网络通信，重工设备，精密设备，半导体，自动化设备以及标准化部件；以前比较好，但是在走下坡路的行业有汽车，纺织，微电子，电信软件，电梯，物流等等；比较惨淡经验的行业实在太多，不罗列了。\x0d\机械大行业分类，较好的为研发，CAE分析应用相关，制造/组装为其次，其他稍差。\x0d\3.企业优先选择顺序：从上至下：美资>欧资>合资>日资>大型国企\x0d\\x0d\2．从事什么具体行业，是不建议从事汽车和模具的，因为从业人员多，竞争压力大，整体行业水平低。曾经有人问我为什么我的资料上写的电信，我的回答是，我的团队是机械设计，但是我们做的产品是电信网络产品，这不冲突。一样的，无论是机床还是模具，具体到产品，总是不一样的。我举个例子，同样是机械工程师，一个设计医疗器械的，一个设计标准件的，你说谁的收入高，谁的技术含量高？很显然设计医疗设备的收入和技术能力要高的多。所以工种上有影响，产品分类的影响更大。\x0d\\x0d\台资，韩资，私企，是被我T出考虑范围的，我在相应的帖子里都有描述。企业文化以美资和日资为代表；公司流程要学美资；工作技能要学日资。\x0d\如果你是比较内向而且，坐的住的人，那么你可以选择国企。国企的制度虽然让人很吃不消，但是目前国企是唯一还存在师傅带徒弟的模式的地方。如果你不够主动，希望一直有人指点你，那可以先进国企待两年，但是最多两年，不要待太久。如果你足够积极向上，很主动，求知欲很强，也能够主动开口去问，那么你应该选择外资，推荐日企。因为日本公司，有一点非常好的事，虽然人情冷漠，但是真的会教会你很多的东西。只要你够主动，只要你开口问，基本是有问必答。这里不推荐私人公司，因为老板都是很现实的，他们只需要一进来就能工作，就能给他创造利润的人，你显然不合适；也不推荐台湾，韩国公司，因为他们只会压榨你。欧美公司情况比较复杂，这点以后另外再解释。\x0d\公司规模越大越好，都说小公司能学的多，那是因为人少，相应每个人要做的事情多，其实这样的话，很多东西貌似学会了，但是实际上做法很不正规。公司规模大，那流程和制度就完全，那么虽然每个人相应的事比较少，但是是有机会向别人讨教，去学习别的技能的。所以自学能力还是最重要的，至于怎么在公司里混，去学习，去请教，甚至去偷师，就要看个人的能力。\x0d\4.从业方向：目前机械行业并没有急缺的方向，由于从业人数相当的多，各行业都涌现出了一大批相当优秀的人才，当然需求量很大，所以也不存在饱和的问题。目前从发展和收入各方面考虑，机电一体化，自动化，机械开发设计等方向是优于其他方向的，但是对从业经验要求比较高。另外你在学校里是学习不到什么尖端的知识的。机械行业的基础知识非常的枯燥，积累也是极其缓慢的，没有捷径。而一些看起来尖端的设备和技术，其实分解开再看，就是普通的技术不断优化和组合的产物。\x0d\5.机械行业分类：机械行业博大精深，要细分的话，洋洋洒洒无穷无尽，按大类来说，也是见仁见智。我的分类是比较简单的（仅个人意见，抛开比较冷僻的内容）：加工，制造，设备，开发这四个大方向。\x0d\这几年寻求帮助的朋友中，真正已经涉及开发的朋友非常少，这可能和资历有些关系，这里不谈；设备属于维修和技术服务这一块，其实是机械中很大的一个分类，但是由于从业人数少，而且相对冷门，所以也不多言了；而加工这一块，是我收到求助最多的，也是目前国内从业人数最多的；制造一直是我推荐大家从事的主要行业。这四个分类的相互关系如何呢？我的理解是这样的：\x0d\加工是最初级的应用，是一切机械技术的基础，所以从业人数多，对机械行业基础知识要求高，是非常锻炼人的；制造是加工的后道程序，可以认为是加工的进阶，其核心内容就是把加工完的零件变为成品的一个过程，对机械组装和功能体现有相当高的要求，但是已经在某些程度上降低了对加工技术的要求；设备维修，技术服务是更进一步的层次，必须对机械基础，机电知识和制造技术都有很高的认识，才能从事这个行业；而开发则是一个集大成者，需统领以上所有基础行业。所以这四个分类就是按这样的顺序排列的，而且也可以说，实际工作的收入大体上也是这样由低到高分布的。这也就是很多还在从事加工行业的朋友，我建议他们从加工跳往制造，然后再跳往技术，最后是开发这样一个顺序的原因。\x0d\6.机械行业的各个分支中，加工行业，虽然重要，毕竟从事业发展的角度来看，是不如其他几个行业的。而且由于周围从业人员的水平和自身素质的问题，导致即使你很主动和好学，依然很难摆脱环境的影响，甚至你周围的朋友都会成为你发展的阻碍。而如果现在就要求你往机械设计方向发展，我觉得也实在一下子跳的太高。因为我其他很多帖子都提到，机械设计是集大成者，所需要的知识技能和经验都非常多。\x0d\机械制造，包括所有的机械加工的后道程序，主要有产品组装，调试，质量控制（和质量部的品控有区别，这里指生产部门的质量控制），产品生产技术，甚至包含一些工装夹具类的工程维护和生产工具等等。我们国内目前从事这个行业的人不少，但是总体水平非常低，而且从业人员不稳定。事实上我们与世界的差距很多就是差在这里。\x0d\由于大多数公司都会招聘大学生来从事制造工程师的工作，但是事实上，他们毫无经验，也没有足够的机械基础，所以虽然人数多，但是水平总体差，但是他们的收入和发展却都是不错的。而且对于一些正规公司的生产制造部门，都有完整的流程和技术规范，可以大大扩展你的视野和提升你的技术能力。而大学生也并非一无是处，你会发现他们在理解和学习能力上确实是超过其他人的。\x0d\\x0d\二、学历与学习内容类\x0d\1.机械行业对学历方面的要求相对稍微低一些，因为我们更看重其实际能力。如果你发现某些公司一定要求某某学历，那么几乎100%肯定是HR和大老板这些门外汉定出来的要求。这里存在两个问题：\x0d\a.尽管我们招人不看学历，但是如何绕过HR这些门外汉，取得面试机会，就要看你自己的本事的，并不是说学历不好，就总是抱怨没机会，这完全是个人能力问题。如果学历不和要求，怎么绕过HR的硬性指标也是一个人沟通能力的体现。\x0d\b.绕过或者说是让HR或者大老板让步，放弃学历这个指标的方法见仁见智，但是绝对不可以用欺骗的手段。\x0d\2.目前的单片机已经发展到了相当高的高度了，在真正开发单片机的过程中已经很少有人再去从底层编写程序，而各大供应商，像欧姆龙，三菱，西门子等等，已经把单片机的诸多功能集成化，模块化，在工程中直接应用即可。而你企图从底层开始学习再进入单片机高级应用，那么并非不可行，只是这道路过于漫长了。而且单片机目前不属于传统机械的分类，而是属于工业自动化的分类中，这要求对自动化，和机电一体化的基础知识要求很高，我建议不要在这方面花太多的精力了。汇编同理，一切与计算机有关的东西同理；好多朋友都问我从事机械行业，计算机方面的知识是否重要，包括cad，汇编等等，我的回答都是不重要，不要太花时间。\x0d\3.至于软件问题，我重复过无数遍了，这是我们最不看重的东西。机械设计师和绘图员是完全不同的两个概念，会画图却不知道所以然，是没有用的。要真正去理解其中的原理和含义，你说图纸基本能看懂，我却说远远还不够，通常情况下，是不会有什么人能真正看懂所有的图纸的，我今天也不敢说这句话。一张小小的图纸上可以包含机械行业几乎所有的知识，足够我们学习一辈子了。只会画图，除了CAD操作，别的一无所知。这不叫从事机械行业，我倒觉得那是美术专业的。去找个工业设计毕业的，画出来的图绝对漂亮。我不记得我是否举个这个例子：当年我的UG老师，作为职业培训师，他精通十多种绘图软件，操作简直炉火纯青，但是一个月也就3000块，因为他除了会画图，机械基础一窍不通。他只知道怎么把东西画出来，却完全不知道怎么去设计，怎么去完成一张标准的图纸，更不明白图纸上那千变万化的注释都是什么意思。你们难道都想当绘图员吗\x0d\4.关于CAD和各类证书的问题，我在无数回复中都提到过，CAD证书无用！教会你用一个软件只是几天的功夫，但是绘图员和设计师的区别我强调了无数次了，光会画是没有用的，事实上没有强大的机械基础，画都不见的画得好。一张图纸的标注时间往往比画这些线条要长的多，那么多的注释，每一条每一句都是有深刻的含义的，这不是一个绘图员能理解的。而且对于正常人来说，画图技巧是没有任何难度的，这点完全可以忽略不计。所以不要花钱去读什么证书，自学即可。至于如何去熟练，我很多回复都说了，拿你身边的东西来练手，手机，闹钟，电话，电视，电脑?都是可以用来练习的。建三维模型，出二维图纸，完全可以用的很好，网上好的论坛也不少。对于实际工作，CAD要求使用要得技巧非常少，要是上面我说的东西你都能自己完成，那么你的CAD技巧足够了。\x0d\5.机械行业读研是浪费生命，但是为什么我们还是在招研究生，那就是因为本科生几乎没有一个能用的，研究生也不见得专业能力上有多强，只是研究生至少能比较好的掌握公司内的工作方式，至于专业技能，研究生和本科生一样，同样需要下基层去。而且现在本科已经泛滥，阿猫阿狗都是本科，研究生还是稍微能体现点总和实力。所以现在研究生的收入也不见得比本科生高就是这个道理，我们只是把研究生当本科生在用而已，或者说现在本科生几乎没有合格的。我们每年也要找大量的实习生，一旦发现优秀的本科生就会立刻留下来。你也可以通过这样的途径，几乎在上海的世界500强每年都有这样的动作。\x0d\三、对机械设计和研发的理解类\x0d\1.设计技能绝对不是只在设计部门的，或者说基本上就不是在设计部门的。\x0d\机械设计是一个集大成者，其所有需要的技能其实都是在设计之外，而设计部门的人只是汇聚了这些技能，然后把他们统一在一起而已。要我来定义设计技能=机械常识+加工技能+工艺知识+生产制造+质量控制+财务核算+绘图技能+....\x0d\那么你还能说设计部门自己有什么技术吗？设计部门只有经验，只要需要大量积累的经验，还有如何有效的把这些技能结合在一起。\x0d\2.产品设计\x0d\标准产品设计一般分为5个阶段（有的公司简化成4个阶段）。\x0d\a.0阶段：新产品需求产生，由市场部门或者高层发掘新的用户和需求，并进行可行性分析和预估，决定是否要草拟立项\x0d\b.1阶段：对于已经立项的产品，设计部门提供概念设计，并预估成本和投资额度。各部门完成财务预期报告，然后决定是否正式立项\x0d\c.2阶段：当财务报告通过之后，客户首肯之后，设计部门提供初步设计方案（highleveldesign），并反复和客户确认，修改，直到最后成型\x0d\d.3阶段：重新评估项目风险和财务报告，一切可行的前提下，决议执行。设计部门提供详细设计图纸（lowleveldesign），并建立相应的系统，准备递交生产部门。生产部门准备相应的工程系统和产品系统。试样并最终完成所有测试报告。\x0d\e.4阶段：生产部门接到设计部门的详细图纸，并量产。设计部门在全程参与改进设计和工艺完善相应的设计变更。直至产品生命周期结束\x0d\（f.5阶段：有些公司有这个流程，一般用于项目收尾，作用为项目小结和经验总结）\x0d\关于设计流程的问题，写几本书都不过分，这里就不展开了，仔细消化一下上面的内容，你会知道一个设计师有多么艰辛，要懂多少东西了，画图真的是小得不能再小的内容了。\x0d\3.机械研发\x0d\我推荐研发是出于三个原因：\x0d\a.收入：\x0d\在机械行业内部来说，目前最宽泛的工种，且平均收入最高的工种就是研发。只有个别小方向上的工种收入能超过研发，但是要进入那些领域是需要极深厚的实力和机遇的。我们活着都要吃饭，所以研发是一个最佳的选择。\x0d\b.成就感：\x0d\一个工程人员很多时候不仅仅需要物质鼓励，还需要精神上的。而对于研发来说，挑战是巨大的，相对的，成功后的成就感和喜悦感也是最高的，很多同行不在乎收入的一些小差别，而很在意自己的设计是否被认可。\x0d\c.自豪感\x0d\研发是集几乎所以机械行业知识为一身的职业，很少有其他工种可以与之抗衡，所以研发人员自身的实力也是相当高的，这无疑可以使自己在其他很多领域中也同样出类拔萃。\x0d\英语中研发是R&D，也就是researchanddevelopment，研和发是两个不同的概念。\x0d\Research做的就是理论和可行性方向的工作，这是很枯燥的，也确实需要很扎实的理论基础和实际动手能力才能做，其中模拟运算，模拟分析，基本模型等等都是最最常见的；\x0d\Development做的就是实际开发设计的工作，把理论上的应用，直接联系到实际的产品中。目前我们国家98%的研发，其实只是做了development也就是设计方面的工作，而research研究方面几乎做的人很少，这恰恰正是我们和老外的差距。一个成熟的大型公司，研发部往往有数百人甚至更多，其中研究是占多数的，但是国内我们相反，几乎没有研究，全部都是设计师，这样的研发部往往几十人就足够了。一毕业就从事研发，并没有什么不好，在一个高手如林的环境里，也可以迅速成长起来，你也会立刻看见自己和别人的差距，缺什么补什么也是一种不错的选择。至于制造方面的知识，是每个机械从业人员都必须掌握的，做研发更应该了如指掌，这只要靠你自己两只手去做出来了。\x0d\四、职业规划类\x0d\1.机械行业是独木桥，你要走，就必须从头走到底，你可以半路离开，但是别指望再回来。所以还是要看你自己的理想来决定以后的道路。如果你坚定的走机械行业，那么前两三年，吃萝卜干饭，然后从事真正的研发，制造，测试，品控等相关职业，然后在8-10年的时候迎来第二次选择，你可以选择继续纯技术路线或者选择技术管理工作。如果你半路放弃了，那别的只能看你自己的发展了。\x0d\\x0d\2.机械行业是个无底洞，没有任何人能说自己天下无敌，没有任何人能说自己完全领悟，即时花上一辈子，我们只能说自己在这漫漫长路上走得有近有远而已，所以戒骄戒躁，我们不可能成为机械行业的全才，抓紧某一个方面，走到最远，兼顾相邻的行业，才是上上选。\x0d\3.方向不是别人给你定的，我的话不是标准，更不是圣旨，是非曲直，大家一定要根据自己的情况合理判断。目标都是自己定的，路都是自己走出来的，我只是给大家一个参考，希望大家少走点弯路，我也摔过，很疼得，没必要每个人都去摔一次才知道该怎么走。\x0d\4.现在没有方向，没有关系。给我留言的朋友，有一些心态不是很好，我看得出来，很急躁。我知道他的现状让他难受，但是心不静下来，是不可能有所作为的，无论我说什么都是没有用的，所以个别朋友的留言我没有回复。只是希望你们能够平心静气下来，再来看我的文字。\x0d\5.这不是高收入行业，功利者请绕路。也许我和大家所说的高收入是有差别的，但是我必须提醒大家如果只是冲着高收入来从事这个行业的话，那趁早离开。机械行业是寂寞的，也是需要有一定热情才能坚持下去的。很多朋友发消息时都提到了想自己做几年，就出来单干。我是很遗憾的，话只能说到这里了，大家应该明白我的意思。
去买段65Mn的材料好了，又不贵
如果你只是要耐磨和硬度的话用Cr12或skd11
亚克力板是塑料
42CrMo可以代替65Mn
但主要还是要看你用在什么地方，用在起弹性的零件上时最好不要代替
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