- 要想买车就送牌照，这几款就能让你“白嫖”
- 汽车百科（品牌篇）｜比亚迪
- 高续航、超安全的刀片电池，究竟有何大招？（）
- 15万落地买什么车最好？
- 家用要不要买飞度？
- 覆盖各个细分市场！这些新能源车型都不错，选一款回家过年？
- 10万左右口碑最好的新能源车
或许是受SUV市场份额占比大热度高、新能源汽车资本大爆发、合资与自主相互较量等诸多因素的影响，自主品牌在轿车市场多多少少显得有些力不从心，今年自主品牌推出的轿车包括换代、改款等在内的车型并不多，好在这其中不缺能与合资车型叫板的产品，本期《车能源选车计》就为大家精选了今年上市的8款自主品牌热门轿车。
N0.1：全新一代奔腾B70
上市日期：11月份
车型简析：
该车共推出6款配置，售价区间9.99万-13.99万。外观方面，用了全新光影哲学设计语言，GT掀背风格、“前大灯设计等识别度很高；内饰方面，配有液晶仪表和中控屏双连屏+空调触控面板；动力上，全系搭载1.5T发动机，据悉热效率达到39.06%。全新内外饰设计、丰富的科技配置，再加上不高的售价，该车可以看作是奔腾的销量冲高之作。
推荐车型：1.5T自动驭享型（13.99万）
首先，新车标配了真皮方向盘、定速巡航、自动驻车、倒车影像、自动空调等诸多实用配置；其次，1.5T?自动驭享型还加入了并线、车道偏离预警、交通标识识别、360度全景影像、ACC自适应巡航、主动刹车、自适应远近光等智能安全功能。相比之下，较上一版本多出1万元的情况下，行车安全得到了很大提升，算是一个性价比不错的选择。
N0.2：全新名爵5
上市日期：11月份
车型简析：
全新?名爵5的售价区间为6.79万-10.49万，共提供了8款车型，其中潮越青奢限定版在广州车展上推出。外观上用了第三代“燃动科技美学”设计语言；内饰提供了“日冕红”和“骑士黑”两种配色，并配备了10.25英寸中控屏和12.3英寸虚拟仪表；动力方面，提供了1.5L和1.5T两种选择，匹配5MT/CVT/7速湿式DCT变速箱。
推荐车型：180DVVT?CVT青春豪华版（8.29万）
该车型配备了斑马最新的Venus车机系统，支持大数据导航、90秒连续对话、人工智能语音助手、车家互联、手机远程监控等功能；同时它还加入前排侧气囊、360度全景影像，12.3英寸仪表盘、Auto?Hold自动驻车、皮质座椅等。从家用实用性角度来看，它可以满足日常用车的绝大部分需求，性价比很高。
N0.3：吉利星瑞
上市日期：11月份
车型简析：
该车基于CMA架构打造，共推出了4款车型，售价区间11.37万-14.万，空间和智能化配置是其两大亮点。虽然定位紧凑型轿车，但2800mm长轴距、1869mm宽车身和1618mm轮距，让它的空间优势非常明显；另外，其标配了GKUI智能生态系统和整车OTA云端升级，还配备了540°透明底盘、抬头显示、全自动泊车、手机遥控泊车等。
推荐车型：2.0T?尊贵型（13.万）
和上一版本相比，最主要的变化是它配备了L2级别驾驶系统（主动刹车、车道保持、偏离预警、360度全景影像、自动泊车、全速自适应巡航等）。同时它还增加了18英寸轮圈、自适应远光、换挡拨片、12.3英寸液晶仪表、双屏导航共享、前排座椅加热、BOSE音响等，1.6万的差价换更高的智能化安全配置还是非常划算的。
N0.4：荣威i6?MAX
上市日期：9月份
车型简析：
该车共推出了4款配置，并针对外观设计和配置进行了全方位升级，售价区间为10.98万-12.58万。外观方面，荣威i6?MAX用了全新“立体化悬浮展翼荣麟纹”格栅，**装饰元素的加入让这款车看起来非常动感；内饰标配了12.3英寸液晶仪表和14.3英寸曲面大屏，并加入L2级别AI?Pilot驾驶系统；动力上用了1.5T涡轮增压发动机。
推荐车型：300TGI?自动爽酷智驾版（11.88万）
首先荣威i6?MAX还标配了全LED大灯、前排无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅等实用配置；300TGI?自动爽酷智驾版主要增加了自适应巡航、车道偏离预警、交通标识识别、360度全景影像等智能安全配置，同时还支持主驾座椅电动调节、手机远程控制、蓝牙钥匙等功能。
N0.5：红旗H9
上市日期：8月份
车型简析：
中式豪华的代表车型，共推出了5款配置，售价区间为30.98万-53.98万。?整个内外饰设计充满了东方美学的端庄与大气，内饰用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏；配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括多屏联动、语音交互、车联网等；动力上该车提供2.0T+48V轻混和3.0L?V6机械增压发动机，并加入空气悬架。
推荐车型：2.0T?智联旗享版（32.98万）
全系标配了像矩阵式LED大灯、12.3英寸液晶仪表与中控屏、可开启全景天窗、BOSE音响+12喇叭、前排座椅电动调节、真皮方向盘+电动调节、皮质座椅、自动空调等诸多实用与舒适配置，家用角度出发已经非常周到了。另外作为次低配版本，2.0T?智联旗享版还增加了全景影像、并线、车道偏离预警、车道保持等智能安全装备以及前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、253色氛围灯、隔音玻璃等舒适配置，性价比非常不错。
N0.6：新款传祺GA8
上市日期：6月份
车型简析：
传祺家族的旗舰轿车，车长超5米，共推出了4款配置，售价区间为15.68万-22.68万。该车外观方面用了最新的家族式语言，同时在配置、动力等方面均有所升级；全系用LED大灯，并配有12.3英寸中控屏、ADiGO智能车机系统、360度全景影像、无线充电、感应式后备厢等一系列实用配置；动力上全系均用了2.0T+爱信6AT动力组合。
推荐车型：390T?尊贵版（17.68万）
该款车的主要变化是安全配置有了大幅度提升，比如ACC全速自适应巡航、AEB主动制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等；另外像双12.3英寸液晶屏、ADiGO互联系统3.0、语音控制、远程启动、外后视镜电加热/自动折叠、全景天窗、车内氛围灯、主驾座椅加热/记忆、自动空调AQS空气质量自动管理系统等，尊贵版也是一应俱全。
N0.7：比亚迪秦Pro超越版
上市日期：5月份
车型简析：
秦Pro超越版共推出了3款配置车型，售价区间为7.98万-9.98万。外观延续了Dragon?Face家族式设计语言；内饰方面，最大的亮点是标配了10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏，并匹配了DiLink2.0智能网联系统；配置方面，该车型最大亮点是全系新增了手机NFC车钥匙；动力方面，搭载；额1.5T+6MT/6DCT动力组合。
推荐车型：超越版?1.5TI?自动旗舰型（9.98万）
秦Pro超越版三款车型的价格跨度并不大。作为顶配车型，超越版?1.5TI?自动旗舰型配备了17寸轮毂、定速巡航、电动天窗、主驾座椅6向电动调节、外后视镜电动折叠/锁车折叠、双区自动恒温空调、后排杯架、后排出风口等舒适性配置，不到10万元的售价让它的性价比非常不错。
N0.8：长安逸动PLUS
车型简析：
长安逸动PLUS在今年3月份、8月份和10月份先后推出了新车型以丰富产品线，目前全系共8款配置，售价区间为7.29万-10.39万。外观方面，逸动PLUS提供了横幅状和蜂窝状两种造型格栅；内饰方面，平底方向盘+设计中控双联屏设计，看起来更加动感；动力方面，搭载1.6L和蓝鲸1.4T两种发动机。
推荐车型：蓝鲸NE?1.4T?GDI?DCT尊贵型
更强的动力和不低的配置是该款配置的优势，它的1.4T最大马力达到了158PS，同时油耗表现也可圈可点；在配置方面，像前排侧气囊、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、皮质方向盘、10.25英寸中控屏、智能语音控制、自动空调、全车车窗一键升降等功能，应付日常家用完全不成问题。
下一期为大家盘点2020上市的合资品牌重磅轿车……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
要想买车就送牌照，这几款就能让你“白嫖”
2020年11月2日起，每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行……
2021年五一小长后的第一个工作日，每日7时至10时、16时至19时将对内环内地面道路实施外省市号牌小客车限行……公社君相信这条消息是近几天对于上海外牌车主的一道晴天霹雳。
拍沪牌or送沪牌
“限行政策”是这两天公社君朋友圈与微信群里最热的话题，有资料显示目前上海市拥有的外地牌照车辆大约170万辆，占总体的三成以上。而对于这些外牌车车主而言躲得过11月，也逃不过明年5月的“大限”。应对“限行政策”的方法无非是拍上海的沪牌或买送上海新能源牌照的新能源车。显然前者难度比后者更大。公社君认为更多人会选择购买新能源车这条路。
显然限行政策从侧面推动了新能源车的销量。10月27日，上海嘉定区一家特斯拉门店销售人员表示：这两天全上海大概卖出2000~3000辆Model?3，我们店卖了近200辆，以前一周的销量也就是20~40辆。而这家门店已经出现了“订车排队，一个月后提车”的情况。显然，新能源车需求激增，消费者提车需要排队的情况会持续一段时间。在这个节骨眼上，公社君能做的就是为大家推荐几款值得入手的新能源车，需要购入新能源车的小伙伴不妨做个参考。
10-20万（别克微蓝6插混版）
10万至20万级别的车型是绝大多数消费者购车的价位区间，所以这个价位段也是许多厂商的主力战场，不论是口碑不错的丰田卡罗拉的双擎E+，还是自主品牌中比亚迪秦DM或荣威ei6?MAX都是非常有竞争力的车型，但是公社君今天推荐的是别克?微蓝6插混版。
当下购买插电式混合动力车型，同样可以给予新能源沪牌。无论是REEV或是PHEV车型相较于纯电车型而言没有“续航焦虑”，对于只有一台车的家庭显然是更“实际”的选择。作为一款合资车型，上汽通用别克微蓝6（插电混动版）价格在也仅有15万。而花15万买到的合资插电混动车型的内饰设计与配置相比同价位燃油车型并不寒酸。10英寸的中控液晶屏、8英寸的液晶仪表、全系支持CarPlay/CarLife功能、OTA升级等。公社君认为别克微蓝6作为一款合资品牌的新能源车，在车内配置上算的上厚道。
而在空间上2660mm的轴距与4648mm的车长能够满足家庭使用的乘坐空间与最大1057升的储物空间。
但别克微蓝真正的杀手锏是TA的颜值，在“过渡设计”泛滥的年代，新能源车型在外形设计上能与“奇”与“怪”这2个字绝缘已经是最大的胜利。微蓝6的外形是公社君认为TA能力压同价位其他车型的最大筹码。当前插混版共有3款车型，其中最低配的互联时尚型补贴后售价为15.98万元。微蓝6插混版由1.5L自然吸气发动机+前置双电机组成其混动系统，发动机最大功率为75千瓦，电机总功率达到131千瓦；传动系统匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗1.4升。
推荐关键词：颜值在线、无续航焦虑、配置满足家庭通勤需求
20-30万（特斯拉MODEL?3）
10月1日特斯拉就公布了国产Model3降价的消息，续航增加了，标准版降到了25万以内。按照特斯拉中国显示，中国制造的Model?3标准续航升级版补贴后售价是24.99万元，而降价前补贴后价格是27.155万元，降幅达到2.165万元。长续航后轮驱动版补贴后售价是30.99万元，之前是34.41万元。这则消息会让刚刚购入Model3的车主愤怒，但对于那些准备购入特斯拉的小伙伴来说却是一个利好消息。
“硅谷钢铁侠”创立的特斯拉自带光环，外加进入国内时Model?S百万级的定价让特斯拉在国人的心目中有着豪华品牌的定位。公社君认为如果你能接受Model3做工比较差。这个与豪华品牌不相符的缺点，那么其他例如避震较硬、隔音较差这类问题就能够被划归到“主观认知”的范畴了。
在20-30万的价位区间中Model3有着品牌光环的加持，而分布广泛的特斯拉超充站同样成为了特斯拉的核心竞争力，并且Model3综合产品力与在同价位的燃油车相比并不算弱，这也是公社君推荐Model3的理由。特别是在空间上由于电动车本身的结构的优势，4694mm的车身却拥有2875mm的轴距，后排乘坐空间上在同价位车型中属于中上水平。
如果要算上日常泊车与驾控的灵活性，那么Model3在同级车型中难寻对手。作为纯电新能源的Model3，其标准续航后驱版工信部续航里程468KM，无法做到“续航无焦虑”，但超充站的存在也变相削弱了?Model3的劣势。
推荐关键词：豪华品牌、超充站、大空间与灵活性兼备
30-40万（蔚来ES6）
在自主新能源汽车品牌中，知名度最高的非蔚来汽车莫属。2018年蔚来汽车ES8车型还完成了1万辆的交付，成为目前造车新势力厂商中，交付车型数量最多的。尽管蔚来一路走到今天也是历经数次舆论风波，但在造车新势力中“蔚来”这个品牌是能和“靠谱”挂上钩的。如果小伙伴怕做“小白鼠”，对新晋品牌造的第一台车ES8不放心，没事！公社君给你推荐他们造的第二台车ES6。
作为第二款车型，蔚来ES6属于中型SUV，相比于ES8除了车身尺寸上小了一点，其他方面并没有明显缩水，同样继承了ES8车型“下本”的优良传统，这也是公社君推荐蔚来ES6的原因。ES6用了全铝车身，前双叉臂悬架，后多连杆独立悬架。这样的硬件配置即使放在合资和进口品牌当中也是非常厚道。
在车辆实用性上4850mm的车长在同级SUV中不算出众，但2900mm的轴距与584—1433升的行李箱容积，满载5人来一场短途旅行不成问题。
另外在自动驾驶方面，蔚来的NIO?Pilot的标定水准同样属于第一梯队。作为一台纯电新能源车，420km的续航表现不算突出，但蔚来在全国建设了超过130座的换电站，涵盖全国58个城市，变相减轻了“续航焦虑”的问题。
推荐关键词：用料扎实、换电站站、同级领先的实用性
40-50万（奥迪A6L?PHEV）
传统车企在新能源领域的宣传声量相较于造车新势力略显薄弱，但并不代表传统车企的新能源车在产品力上就不如新晋品牌。在传统车企中，奥迪在对待“新能源”的态度上算得上是“积极派”。出于品牌对于自身的保护，奥迪这样的传统豪华车品牌，并不会将不成熟的技术推向市场，所以在相对较高的40-50万这个价位，奥迪A6L?PHEV是公社君的推荐车款。
奥迪A6L?PHEV官方定价为50.80万元，但优惠后价格已经回落到50万元以内。2020款奥迪A6L?PHEV在车身尺寸方面与燃油版车型相近，5050mm的车长与3024mm的轴距保证了其作为豪华品牌中大型车的气场与乘坐舒适性。
奥迪A6L?PHEV搭载一台2.0T发动机，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，驱动方式为前置适时四驱，用了多片离合器式中央差速器，悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
其电动机总功率105kW，电动机总马力142Ps，电动机总扭矩350N·m，官方百公里加速时间6.7s。作为一台插电混动车型，奥迪A6L?PHEV同样没有续航焦虑，而搭配了混动系统的A6L?PHEV工信部百公里油耗仅为2.1L。
推荐关键词：传统豪华品牌、无续航焦虑、技术成熟
面对限行政策，选择跻身于拍沪牌的大军中，还是选购一台能够送上海新能源牌照的新能源车相信是令上海170万外牌车车主近几天最头疼的事。公社君能做的就是为那些决定购买新能源车的小伙伴推荐在不同价位区间推荐几款优秀的新能源车型。
沪牌拍卖条件：
（1）本市户籍，或者持本市居住证明且自申请之日前已在本市连续缴纳满3年社会保险或个人所得税
（2）未持有客车额度证明
（4）持有效的机动车驾驶证
（5）自申请之日前1年内不存在相关道路交通安全违法行为记录
（6）经联席会议提出报市批准的其他条件
上海市新能源汽车个人用户购车资格：
（1）本市户籍居民
（2）现役军人和现役武警
（3）持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员
（4）持有有效件且在本市居住1年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员
（5）信用状况良好
（6）持有有效的机动车驾驶证
（7）申请之日前1年不存在相关道路交通安全违法行为
（8）名下无在本市注册登记新能源汽车
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汽车百科（品牌篇）｜比亚迪
要论最近车圈最火的话题，莫过于“国货之光”五菱宏光MINI EV无法免费拿到上海绿牌。
事实上，这个传言并非空穴来潮，有消费者援引4S店工作人员消息称，“五一”以后10万元以下或者车长4.6米以内的上海新能源车都不免费赠送牌照了，通知他们需要进行退款处理。
目前，虽然官方还未对此事进行正式官宣，但种种迹象表明，该消息真实性已经基本坐实。
对于此事，有记者也试图对上海多个行政区车管所进行询问，但均被拒绝，仅表示“新政策最快会在5月10日公布，在这之前无法透露任何信息”。
总之，目前的上海市场，购买五菱宏光MINI EV已经无法免费拿到上海绿牌了，而消费者也只有期待五菱能够再次上演“人民需要什么就造什么”的惊喜。
其实，根据网传的免费领取绿牌的标准来看，该标准绝非是针对五菱宏光MINI EV的，在这标准之下有不少车型或将受此影响，甚至包括刚上市不久的ID.4 CROZZ。
当然，至于网传的该新政的用意为何，则不在此次的讨论范围中，对于消费者来说，就当前状况下，购买哪些车型最实惠还能享受免费赠送的上海绿牌，这应该才是最需要去了解的。
毕竟，如果能够购买到卡在这个标准下限的车型，就能省下大约9.2万元的牌照费用，这显然并非一个小数目。而以下几款车型无疑就是其中的“儿”，对于消费者来说，花10万出头的售价就能拿到价值9万多的上海绿牌，这等“白嫖”好事，谁又会不愿意了？
比亚迪秦PLUS EV
在这标准之上，要论最具性价比的纯电轿车，恐怕非比亚迪秦PLUS EV莫属。为何这么说呢？比亚迪秦PLUS EV有着比亚迪汉EV的颜值，更有着足够让人放心的“刀片电池”，同时，在尺寸空间方面，秦PLUS EV也是有着不俗的表现。
具体来看，秦PLUS EV用了最新家族式“Dragon Face”设计语言，整体造型与颜值向汉EV靠拢。其长宽高分别达到了4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，尺寸放在整个紧凑级轿车当中都排在前列，更何况纯电平台还为其带来了纯平的后排地板，使得空间更加宽裕。
另外，“刀片电池”的搭载，更是让秦PLUS EV打消了消费者对纯电汽车安全性的担忧。同时，官方还针对新车电芯提供了首任车主终身质保的服务，可以说，就这两方面就足以带给消费者无忧无虑的用车体验。
值得一提的是，秦PLUS EV提供了三种不同续航里程版本，分别是NEDC 400km、500km和600km。而售价方面，秦PLUS EV补贴后起售价仅12.98万元，可以说是一部卡在新政标准之上非常具有性价比的一款纯电轿车。
上汽荣威新款Ei5
如果嫌比亚迪秦PLUS EV还不够实用，那么上汽荣威新款Ei5无疑则是最优选。作为一款纯电紧凑级旅行轿车，新款荣威Ei5拥有远超三厢车的后备厢拓展空间和实用性，在第二排座椅完全放倒之后，其后备厢容积可以拓展到1376L，不仅能够装下更多的物品，就连大件物品也能轻松容纳。
当然，在质保方面，新款荣威Ei5针对首任车主提供了三电系统终身质保服务，此外还有置换礼、金融礼、流量礼以及畅行礼等尊享礼遇，综合价值高达55000元。动力上，新款荣威Ei5搭载了一台第二代8层Hair-pin永磁同步电机，其最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为280N·m，动力强劲。
至于续航方面，新款荣威Ei5推出的三款车型均搭载能量密度高达170.1Wh/kg的电池组，其NEDC综合工况续航里程达到了501公里。充电方面，该车还能做到30分钟将电量充至80%的高效率。
值得一提的是，新款荣威Ei5还拥有相当丰富的配置，除了搭载12.3英寸液晶仪表外，还搭载了10.25英寸的悬浮式中控触屏，系统则用了全新斑马智行VENUS系统，界面美观不说，功能还特别强大。除此之外，该车还拥有L2级的AI Pilot高级安全系统，进一步提升了行车安全。
几何A Pro
当然，有的消费者恐怕不只满足于传统的用车需求，而是更乐意去追求一定的动力性能和更高的续航里程，而几何A Pro无疑就能满足这类消费者的诉求。今年的上海车展上，几何A Pro正式上市，新车补贴后售价区间为11.87万-18.87万元，相比此前的几何A进行了全方位的升级。
具体来看，几何A Pro搭载了一台最大功率150kW，峰值扭矩310Nm的永磁同步电机，强劲的动力使其能够在6.9秒内破百。而为了带来更长的续航能力，几何A Pro在电池方面用了镍55新型NCM523电池，拥有同级唯一183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池包，NEDC续航提升到600km。此外，新车还提供了430km续航里程版本。
外观上，几何A Pro用了双色车身，其中车顶用了黑色配色，整体效果要比此前更为时尚。另外，封闭式进气格栅得以保留，而前大灯与尾灯贯穿式饰条均用了熏黑设计，使得整个前脸更为犀利。
说重点，新车改变较大的便是内饰，其同样用了双色配色，尤其是方向盘、中控面板、换挡区域均用了浅白色配色，搭配双辐式方向盘、液晶仪表以及悬浮式中控大屏，内饰整体质感得到了进一步提升，想必能够满足那些对品质有所要求的消费者的需求。
写在最后
如果上海新能源新政属实，该标准势必将影响不少车型在上海的销量，但是对于消费者来说，满足该标准的车型也势必会拥有更高的品质，也不失为一件好事情。当然，相信大多数消费者更乐意去追求高性价比的车型，而以上三款车无疑就是值得推荐的。
可以看到，以上三款车的补贴后起步价均在12万元左右，可以说几乎都卡在该网传新政的标准下限。即便如此，这三款车型均有着各自的特点与优势，也能够满足不同消费者对于用车的需求，这样一来，购买以上三款车型就能享受到免费的上海绿牌，省去了9万多元的开销，可谓是具备相当高的性价比。
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高续航、超安全的刀片电池，究竟有何大招？（）
每天认识一个汽车品牌——比亚迪
基本信息
品牌名称：比亚迪；英文名：build your dreams；国别：中国；总部：中国-广东省一深圳市；品牌类型：华系；创建时间：1995年；创始人：王传福；所属集团：比亚迪股份有限公司。
品牌简介
比亚迪1995年成立的比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”），总部位于广东省深圳市，创始人是王传福。比亚迪业务涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借着技术研发方面积累的实力，以及不断创新的发展模式，在多个领域内都发挥着重要作用。
车标
车标设计，比亚迪的车标由其经典口号“build your dreams”即为造就梦想，三个英文单词首字母组成，银灰色简约有质感，B和D字母缺少了一部分显得更加精致和开放。
车标历史，2003-2007年，比亚迪早期的车标由两个同心的内外椭圆构成，黑色椭圆带中镶嵌的“BYD”字母标识，象征比亚迪与合作伙伴一路同驰骋，内椭圆等分为蓝天和白云两部分，突出比亚迪打造节能环保汽车的意志。
2007年，由于之前车标被人诟病对品牌形象造成一定影响，比亚迪将车标简化，依旧为椭圆形状，内部是白色的“BYD”字母标识。2021年，比亚迪汽车更换全新标识，集团其他业务维持原Logo不变，国内乘用车市场换用全新Logo。
同时，比亚迪还将旗下车系使用汉字的“秦”“唐”“宋”“元”以王朝命名，体现比亚迪对中国文化的更加自信。
车系信息
比亚迪车型覆盖七大常规领域和四大特殊领域，七大常规领域包含私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；四大特殊领域包含仓储、港口、机场、矿山专用车辆。
在乘用车市场，比亚迪涉及燃油车和新能源车两大领域，2008年推出全球首款量产插电式双模电动车以来，比亚迪陆续打造的“王朝系列”，涵盖从小型到中型不同级别燃油、插混、纯电车型等众多车型。
1.代表车系：唐
指导价：16.58万
唐的外观用的Dragon Face设计语言拥有很高辨识度，外观大气简约非常耐看。车内引以为傲的是可旋转的15.6英寸触摸大屏，配合DiLink3.0车机系统和DiPilot智能驾驶系统简单易用。
除此之外，唐还细分纯电动、纯燃油、插电式混合动力DM-i，其中唐DM-i搭载米勒循环的骁云1.5T发动机和EHS电混系统，并使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。可短途通勤使用纯电，长途也无需担心续航焦虑问题。
2.代表车系：海豚
指导价：11.68-13.68万
比亚迪海豚是诞生于比亚迪e平台3.0的首款车型，新车用了“海洋美学”设计，共有2款造型风格和5种颜色配色可选，风格偏向活泼年轻。比亚迪海豚有5种配色方案，双色车身设计与“海豚”的生物形象契合，在前后保险杠、裙线部位更有亮色调作为跳色，形成视觉反差。
同时，新车有两种动力选择，70千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩180牛·米。此外，海豚未来骑士版车型最大功率130千瓦电机的高性能版本，峰值扭矩达290牛·米，极速160公里/小时。
3.代表车系：e2
指导价：9.58-14.58万
比亚迪e2定位于紧凑型车，该车自从亮相后就备受瞩目，比亚迪家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。比亚迪e2的车长4240mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2610mm，在同价位同级别的车型中，比亚迪e2的后备箱容积排在74位。
造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。比亚迪e2搭载一台100电动机，配合43.2的电池组，达到了401公里的续航里程。必定能够缓解车主的续航里程焦虑。
4.代表车系：秦PLUS新能源
指导价：11.38-17.88万
对于大多数家庭消费者来说，购车的优先诉求自然是要有大空间、动力强及低油耗。比亚迪秦PLUSDM-i便是备受关注的车型，很好的贴合了家庭消费者的用车需求，自上市后销量节节攀升。
秦PLUS DM-i搭载的DM-i超级混动系统，由骁云一插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成。DM-i系统会根据用户的使用场景智能的切换动力模式，以此带来经济的油耗表现。此外，DMi配备的磷酸铁锂刀片电池也是一大亮点，安全性更高。
5.代表车系：宋PLUS新能源
指导价：15.48-21.88万
作为比亚迪宋系列车型最新成员，宋PLUS已经上市便受到热捧，尤其是DM-i与EV版车型，更是一车难求。它延续了比亚迪最新的家族式语言，无论是前脸的贯穿式镀铬条，还是两侧的大灯设计，都成功的拉伸了前脸的视觉宽度，让整车展现出了很强的运动气质。
动力方面，宋PLUSEV搭载135kW的永磁同步电机，续航里程达505km，新车用了重庆弗迪锂电池公司生产的磷酸铁锂电池，即比亚迪最新的“刀片电池”。
6.代表车系：汉
指导价：21.78-33.18万
比亚迪的DM-i车型有多火爆不必多提，作为品牌旗舰轿车，汉DM-i系列的出现也让消费者期待了好久，动力部分，汉DM系列搭载由骁云-插混专用1.5Ti发动机、EHS电混系统及刀片电池组成的插电混动系统。1.5Ti发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m。汉DM-i搭载的永磁同步电机最大功率160kW,最大扭矩325N?m。
15万落地买什么车最好？
车友“寒冰”说：“我想买一辆新能源车，上网看了一圈发现续航里程一个比一个厉害，电池也是五花八门，看得有点懵，海哥能给我说说吗？感觉比亚迪汉还不错，这车值得期待吗？我在乎电池续航和安全。”比亚迪汉是比亚迪推出的首款旗舰轿车，有纯电和插混版，预计今年上市，它最大的亮点是将搭载比亚迪最顶尖的刀片电池，不仅能来带高续航，还能兼顾安全和使用寿命，我认为这对消费者、对整个新能源汽车产业都是极大的利好消息。
电池是新能源汽车的核心之一，大部分车用的都是三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池优点是能量密度高，能带来高续航。缺点也很明显，安全性和使用寿命较差。磷酸铁锂电池正好相反，安全性高、循环寿命长，但能量密度较低，续航不够理想。有没有一款续航和安全兼顾的电池呢？至少在比亚迪刀片电池前是没有的。
大家知道，此前新能源补贴政策和续航里程息息相关，从150公里到400公里以上，分阶梯享受1.5万-5万的补贴。很长一段时间，车企和消费者都痴迷于追求高续航，却忽视了电池的安全性。比亚迪作为新能源汽车的领头羊，关心电池续航，更关心车主的安全。并在磷酸铁锂电池高安全性的基础之上潜心研发，获得重大突破，推出了一款集高安全、长续航、长寿命为亮点的超级磷酸铁锂电池，命名为刀片电池。
所谓刀片电池，是将电芯做成了“刀片”形状，借鉴蜂窝铝板的结构，实现了高稳定性和安全性。“刀片”的长度可以根据电池包的尺寸进行定制，最长可以做到2米多。成组时可以跳过“模组”，直接组成电池包。如何验证它的超强实力？***测试一试便知，这是目前电池领域最严苛最难的测试，此前没有哪一款电池能够应对。说简单点，它可以验证电池在最极端情况下会不会自燃。看吧：
在同样的测试条件下，三元锂电池在***瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端热失控，开始剧烈燃烧，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统磷酸铁锂电池在被穿透后无明火，有烟雾从电池卸压阀喷出，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪”刀片电池”在穿透后无明火，甚至无烟雾，电池表面的温度仅有30℃左右，电池表面的鸡蛋无变化。
刀片电池的表现可圈可点，我的内心早已竖起了大拇指。也不禁想起19年发生的多起新能源车自燃的事故，让电池的安全性能成为消费者关注的焦点。随着刀片电池的诞生，车友担心的电池安全问题比亚迪已经完美解决。刀片电池将率先在比亚迪汉EV上搭载，综合续航里程可达605km。新车外观沿用Dragon?Face设计，造型更加精致。车长4980mm，轴距2920mm，空间宽裕。这位车友很有眼光，我认为比亚迪汉非常值得期待。
十多年前，新能源汽车刚兴起的时候可谓举步维艰。我印象中，比亚迪一直在质疑声中坚持前行，不容易啊。如今，新能源车低开高走，销量不断攀升，19年就达到120多万辆，而比亚迪已成为新能源汽车的领军企业，推出的比亚迪唐、秦等车型都是拿得出手的。不仅如此，比亚迪在电池领域的发展在世界上也是排得上号的。刀片电池的推出让我看到比亚迪为车主安全负责的态度，也将推动这我国新能源汽车的发展，刀片电池更将引领全球动力电池安全新高度，我为比亚迪点赞。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
家用要不要买飞度？
预算十五万左右落地就不能选择正好15万价位的车型，因为再算上购置税、保险等费用，最后实际结账很可能十六、七甚至十八万。
1、别克英朗
15万落地高性价比车型：18T双离合豪华型
它的优势在于外观、内饰看着比朗逸时尚靓丽很多，然后整体售价也较低，现在裸车有2万左右优惠，15万落地可以买到18T（1.4T）豪华型，而1.5L自吸发动机的15N车型，最终落地价还要更低，性价比都挺高。
2、马自达昂克赛拉
15万落地高性价比车型：1.5L AT 豪华型
就销量而言，昂克赛拉与前面两款车差距蛮大，但是它的操控乐趣却是同级最强的，如果是一个喜欢驾驶的人，抑或更追求动感，那么昂克赛拉是挺好的。目前昂克赛拉在全国有1万左右的优惠，所以15万落地可买到1.5L的高配车型，性价比也不错，另外，昂克赛拉还有两厢和三厢可选，能满足不同喜好的人群。
3、日产骐达
15万落地高性价比车型：1.6L CVT 智尊版
骐达是新车上市，所以目前没有优惠，但其实它售价比较合理，推荐的这款顶配车型也不过13.49万，它用1.6L发动机，享受购置税优惠，所以最终落地价刚好可以控制在15万内。骐达是目前同价位空间最大最实用的两厢家轿，而这款顶配车型的配置也十分丰富，说同价位最好也不为过，所以即便没有优惠也挺值得购买了。
4、吉利博瑞
15万落地高性价比车型：2.4L 舒适型
它目前是中国品牌中级车里卖得较好的，品质够高、豪华感也足、配置也不错，它的起步价不高，在目前也没有市场优惠的情况下，15万落地能买到它的次低配舒适型，这个价位想要支持国货，选它是靠谱的。
?5、雪佛兰迈锐宝
15万落地高性价比车型：2.0L 自动舒适版
相对于同价位的紧凑级轿车，迈锐宝车身尺寸、底盘厚实度、乘坐质感都有优势，不过配置较差，后排空间也并不占优，总的说有利有弊。
扩展资料
购车注意事项?
1、我是上帝，我是来买车的，别显得很客气，让销售商觉得好骗好欺负。?
2、买车前讲价时注意加发动机护板，能叫送就送，不送花钱也要买。?
3、要求看现货车，最好是别人订的，但还没有去开的。这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。?
4、试驾：车子不是看的，是跑的。所以，推荐大家在决定前，进行试驾还是很有必要的。
覆盖各个细分市场！这些新能源车型都不错，选一款回家过年？
车友“JIM”说：“我有一个朋友想买一辆落地10万以内的家用车，他一家老小挣钱不容易，他们看上了即将上市的新飞度，起步8.18万，落地9万多，我一看那车的配置基本没有配置，我推荐了1.6T+爱信6AT的逸动PLUS，落地也是9万出头，无论是外形、空间、配置、隔音、变速箱都完胜飞度，可靠性这几年也得到了验证，唯一比飞度差一点的就是发动机的可靠性，长期打磨，但是除了发动机还有啥，希望海哥和嘉宾帮我劝一劝这位朋友。”
10万块能买到的车不少，但挣钱都不容易，选一辆适合的车就更为重要。按车友的情况来看，这辆车应该是这个家庭的第一台车，要兼顾一家老小的用车需求，我认为应该考虑车的实用性，空间、油耗、后期费用等。飞度即将换代，先来说一下车:
去年我逛东京车展时，就看到了第四代飞度，它的外观变得圆润，更有居家感。国产飞度将于8月底上市，预售价格8.18万起，将推出普通版和Crosstar版两种车型.Crosstar版外观更野性，加入了黑色轮眉、前后保险杠护板、车顶行李架等。内饰简约，轴距2530mm没变，本田MM理念加持下，在同级中空间算大的了。全新飞度将搭载1.5L自吸+CVT变速箱，最大功率131马力，峰值扭矩为155牛米，油耗5.6L。飞度的优点是质量稳定、有不错的销量和口碑，保值率高。但飞度毕竟是两厢车，车太小。
10万块买合资车也只能买到飞度、POLO这种A0级车，适合单纯代步或者是家里的第二台车，好开好停油耗低。要兼顾一家老小的需求，还是算了吧。随着国产品牌的崛起，可以买到不少国产一线品牌的车了，不管是动力、配置、空间、舒适性等都更有优势。比如逸动PLUS，车长4730mm、轴距2700，空间大很多；可以买到蓝鲸发动机1.4T+7速双离合，最大功率158马力，峰值扭矩260牛米。配置上多了无钥匙进入/启动、远程启动、感应后备箱等配置，性价比高也更实用。
我和嘉宾都支持买国产车，国产车的发展已经今非昔比了，买国产大厂的车品质是有保证的。比如还可以考虑吉利缤瑞、帝豪GL，比亚迪秦`PRO、荣威i6PLUS等，加一点点预算还可以上到B级车长安锐程CC。大家觉得车友该不该买飞度？10万元国产车，还有哪些推荐，大家来聊聊吧，留言区见。
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10万左右口碑最好的新能源车
2022年即将结束，对大多数新能源汽车厂商来说，这都是个不错的年份，销量持续上升，消费者对新能源汽车的接受度也越来越高。对消费者来说，新能源汽车越来越成熟，也很好地提升了用户的用车体验，整个汽车市场正在加速向新能源方向转型。
与传统的燃油车相比，新能源汽车总体的销量规模算是比较小的。除了比亚迪、特斯拉等少数厂商之外，新能源汽车厂商的整体实力偏弱，但它们依然推出了大量性能优异的新能源车型，特斯拉Model Y、奔驰EQE、比亚迪秦PLUS、长安深蓝SJ03、蔚来ES7都是其中的代表性车型。
车型：特斯拉Model Y
售价：29.9988-39.79万元
点评：销量仅次于比亚迪，品牌影响力较强
在国内汽车市场上，比亚迪和特斯拉是仅有的两家大型厂商。特斯拉有着强大的品牌影响力，性能表现也不错。Model Y是特斯拉在中国市场上的主力车型，值得消费者关注。
Model Y用家族化的外观设计语言，有着比较高的辨识度。这款车定位于中型SUV，4750mm的车长并不算优秀，但2890mm的轴距却带来了宽敞的后排乘坐空间。这款车的内饰非常简洁，绝大多数的功能按键都集成在了15英寸悬浮式中控屏之内，并线、车道偏离预警、主动刹车、驾驶模式切换、哨兵模式、手机前排无线充电、OTA升级、温度分区控制等配置均为全系标配。
动力方面，Model Y提供单电机和双电机两种版本，总功率最大可达357kW，续航里程最大可达660km，整体性能还是不错的，属于用户在选购新能源汽车时的必看车型之一。
车型：奔驰EQE
售价：47.80-53.43万元
点评：品牌影响力较强，但市场接受度一般
在向新能源转型方面，奔驰的表现相当积极，但效果并不理想，至今还没有哪款EQ系列车型能够打进主流市场。奔驰EQE算是奔驰EQ家族的代表性车型，产品性能强大，但接受度并不高，适合那些比较在意品牌的高端用户。
奔驰EQE用了EQ系列的家族式设计，辨识度较高，但这种圆润风格让消费者很不适应。这款车定位于中大型轿车，3120mm的轴距带来了宽敞的后排乘坐空间。内饰方面，这款车用了奔驰家族化风格，同时还用了全触控化设计，对高端用户有着比较强的吸引力。
作为一款豪华车型，奔驰EQE提供了比较丰富的内部配置，全系标配L2级别的驾驶，同时还提供了HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、主动降噪、AR实景导航、语音识别控制系统等各种高端配置。动力方面，奔驰EQE提供单电机和双电机两种版本，电机总功率最大可达350kW，续航里程最大可达752km。
车型：比亚迪秦PLUS
售价：11.18-17.58万元
点评：价格亲民，综合性能强大，性价比高
秦PLUS是比亚迪主力车型，也是国内销量最高的新能源A级车。这款车价格亲民，整体实力强大，因此得到了不少家庭用户的认可。
秦PLUS提供纯电和插混两种动力系统，前者用封闭式前脸，后者用了大尺寸多边形中网，都有着比较高的辨识度。秦PLUS定位于紧凑型轿车，轴距达到了2718mm，在同级别车型中有一定优势。内饰方面，这款车用家族式设计，无钥匙启动、无钥匙进入、4G网络、OTA升级、自动空调、车内PM2.5过滤装置等均为全系标配。
秦PLUS同时提供插混和纯电两种动力系统，前者搭载1.5L自吸发动机和前置单电机，避免了续航焦虑；后者搭载前置单电机，有着更低的用车成本，但存在续航不足、充电难、充电慢等问题。不过从整体上来看，这款车有着比较高的性价比，适合普通的家庭用户。
车型：长安深蓝SL03
售价：16.89-69.99万元
点评：性能强大，市场表现相当不错
长安汽车在新能源方面的表现比较一般，但深蓝SL03却是一款反响不错的车型，上市之后销量持续提升，成为不少用户关注的对象。
长安深蓝SL03用了全新的设计语言，封闭式前脸和个性化的大灯都有着比较高的辨识度。这款车定位于B级车，但轴距达到了2900mm，在同级别车型中有明显优势。配置方面，长安深蓝SL03全系标配L2级别的驾驶功能，同时还拥有手机前排无线充电、内置行车记录仪、前排座椅加热通风、手势控制、面部识别、负离子发生器等高端配置，整体配置水平还是比较高的。
长安深蓝SL03的动力系统比较多样化，提供了纯电动、增程式电动和氢燃料三种动力形式，能够满足不同用户的实际需求。从客观角度来说，长安深蓝SL03的氢燃料版本属于试水性质，真正的主力车型是纯电版和增程式电动版本。尤其是增程式电动，目前在国内轿车市场上用这种动力的并不多，因此具备了特殊的吸引力。
车型：蔚来ES7
售价：46.80-54.80万元
点评：蔚来汽车旗舰车型，销量较高
蔚来汽车是国内造车新势力的头部厂商之一，最近两个月销量持续提升，巩固了在高端市场的地位，蔚来ES7是该品牌主力车型，得到了不少高端用户的认可。
蔚来ES7用家族式设计语言，颜值称得上是一流。这款车定位于中大型SUV，轴距达到了2960mm，用大五座设计，比较适合高端商务人士。这款车全系标配L2级别的驾驶功能，并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、透明底盘、自动泊车入位等均没有缺席。除此之外，哨兵模式、HUD抬头显示、内置行车记录仪、前排座椅加热通风、V2X通讯、杜比音效扬声器等高端配置在这款车上均为标配。价格虽然比较高，但配置也达到了一流水平。
蔚来ES7全系搭载前后双电机和电动四驱系统，最大功率可达480kW，续航里程最大可达620km，动力方面不会令消费者失望。这款车的总体销量并不算特别高，但作为一款45万元以上的豪华车型，这款车却开拓了此前国产车不曾涉足的领域，并因此在高端市场上站稳了脚跟。
小结：2022年至今，国内新能源车型的新车渗透率已经超过35%，可以说是势不可挡。无论是合资厂商还是国产厂商，都拿出了越来越多的精品车型。对消费者来说，这样发展迅速、竞争激烈的市场，对自己显然是有利的。如果你有年前购车，可以重点关注一下这些车型。
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10万左右的新能源车：
1、名爵EZS纯电动
对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。
2、北京EU5
北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气；同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。
3、东风本田X-NV
作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距，虽然不是特别优异，但是日常使用还是足够的。该车用单电机驱动，续航里程可以达到465公里，这个成绩还是挺不错的，可以轻松完成一个短途旅行。
4、哪吒U
作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U 在外观造型上，还是下了一定的功夫，用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距，也让该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。
5、比亚迪e2
作为一款两厢新能源车型，比亚迪e2不仅颜值很高，综合表现也是非常不错的。该车用了家族式的龙脸造型，辨识度特别高，看起来也是相当的精致，再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计，看起来极具运动范儿，简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁，搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏，可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距，虽然不是很优异，但是也足够日常使用。
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