1、作用区别：
（1）离合器：以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
（2）刹车：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作
（3）油门：控制发动机功率（推力）的操纵装置。
2、位置区别：
最左边是离合器，中间刹车，右边是油门。
扩展资料：
离合器的注意事项：
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊订货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
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汽车三个踏板分别是什么？
1、脚踏板主要是方便老人和孩子上下车，年轻人说真的用不上，下雨天脏了下车还容易弄脏裤子。是否安装看你自身的使用情况，家里老人孩子乘车比较多的话，还是建议装上。
2、脚踏板也可以起到一个保护侧裙的作用，比如你通过比较窄的地段，一不小心蹭上了，有脚踏板的话，不会损伤裙边。裙边的修复要求比较高。不然容易锈穿。当然也有可能原本蹭不上，刚好加了脚踏板就蹭上了的可能，这要你自己区分利弊，然后决定是否安装。
3、安装脚踏板会一定程度上的降低底盘，因为安装需要加装支架，通常情况是比你原来底盘高度低的，经常走烂路的情况下不建议安装，容易损坏。
汽车脚下的三个踏板分别是什么？干嘛用的？
机动车的三个踏板从左到右依次是：离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。
这三个踏板仅限于手动挡汽车，因为自动挡汽车不需要离合器踏板，所以自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。
这三个踏板名称不同，所负责的功能也就不同。离合器踏板的作用是挂挡、刹车踏板的作用是减速或停车、油门踏板也叫加速踏板，是用来控制车速的。初学者在刚开始接触驾车知识时一定要分清这三块踏板的功能，不能混淆。
在驾驶机动车时，一般是左脚负责控制离合器踏板，右脚负责控制刹车踏板和油门踏板。需要注意的是，在驾驶机动车上路行驶时，如果不需要踩离合器踏板，一定不要把左脚放在上面，因为长时间把左脚放在离合器踏板上就有可能出现误触的情况，这对于正在行驶的汽车来说是非常危险的。
汽车脚下的三个踏板，都是这样布置的：
最左边是离合器踏板，是手动挡的专利，不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向。现在的离合器大多用液压助力，如果这个液压系统中进入了空气，就会造成离合器分离不彻底、挂档费劲的故障，反应到脚感上就是离合踏板软绵绵的，有踩空的感觉。
中间的就是刹车踏板，它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。
最右边是油门踏板也，叫加速踏板，是用来控制车速的。它可以控制进入发动机气缸内空气的量。踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加；抬起加速踏板，发动机转速和动力下降。
扩展资料自动挡车型只有两个踏板，没有离合踏板：
驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置，便于使用。
目前市场上的部分自动挡车型均在驾驶员左脚外侧设计了功能与手刹相同的脚刹，个别先进车型亦加装了电子驻车制动系统。
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参考资料来源：百度百科-制动踏板
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