特斯拉属于什么企业-特斯拉属于哪个车企

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  1. 处在风口浪尖上的特斯拉,究竟是怎样一家公司?
  2. 上海特斯拉上班累不累
  3. 特斯拉是三资企业吗
  4. 特斯拉在车企行业有什么样的地位呢?
  5. 特斯拉是哪国企业
  6. 特斯拉企业究竟发生了什么?为什么一直在降价?

特斯拉的经营理念是坚持?直销?,但随着经济的发展,这种经营理念显然已经过时了,诸多汽车品牌早已在?拼团?中获益匪浅,特斯拉仍固执己见,甚至不惜以损害消费者利益的形式彰显?品位?。以创新闻名的特斯拉,确实应该好好更新一下管理方式与营销理念了。毕竟,任何科技创新都应该以人为本。

特斯拉公司简介

特斯拉(Tesla),是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托(Palo Alto),2003年7月1日,由马丁?艾伯哈德和马克?塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为?特斯拉汽车?,以纪念物理学家尼古拉?特斯拉。2004年埃隆?马斯克进入公司并领导了A轮融资。

2013年,在特斯拉发布的第一季度财报中,该公司销售ModelS车型4900辆,超过原先预定的4500辆的目标。销售营收为5.55亿美元同比增长27倍。强劲的市场需求所带来的订单促使公司整体规模效应提升,预计二季度北美地区交付车辆超过4500辆,2013全年全球交付量从20000辆上调至21000辆。

特斯拉属于什么企业-特斯拉属于哪个车企
(图片来源网络,侵删)

加州大气局(CARB)出台的零排放车辆(ZEV)法规,以销量超过一定数量的汽车企业为对象,要求ZEV在其总销量中必须达到一定比例,主要针对日美6家大型汽车企业。特斯拉向其他汽车企业卖出碳税额度,2013年第一季度,这项业务一共获得6800万美元的收入,约占其总收入的12%。

北京时间2月11日凌晨消息,特斯拉汽车今天公布了2015财年第四季度及全年财报。报告显示,特斯拉汽车第四季度营收为12.14亿美元,高于2014年同期的9.57亿美元;净亏损为3.21亿美元,与2014年同期的净亏损1.08亿美元相比有所扩大。特斯拉第四季度调整后每股亏损和营收均逊于分析师此前预期,但其盘后股价仍大幅上涨逾9%。特斯拉汽车2015财年营收为40.5亿美元,不按照美国通用会计准则的营收为52.9亿美元,同比增长47%。

2016年,特斯拉总收入超出70亿美元,中国收入约占15%左右。其中,特斯拉在美国的销售额翻倍,为42亿美元。2016年收入中,超过%的收入来自汽车行业,其它来自能源生产和储存。

处在风口浪尖上的特斯拉,究竟是怎样一家公司?

对的。

特斯拉汽车公司(Tesla Motors),一家生产和销售电动汽车以及零件的公司,只制造纯电动车,成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带[1]。特斯拉汽车公司是一家以美国硅谷为基地,在纳斯达克上市的电动车生产及设计公司,其总部位于加州帕罗奥图。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立,专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的车型包含Tesla Roadster, Tesla Model S, Tesla Model X。[2]其创始人马丁·艾伯哈德是硅谷工程师、资深车迷,而投资人是SpaceX,Paypal的创始人埃隆·马斯克

上海特斯拉上班累不累

Hello,大家好,我是齐放。

特斯拉又上热搜了,还是一炮双响。一是特斯拉车辆冲进了包子铺,疑似失控;二是特斯拉发文晒奶茶,名为道歉,实为公关,还是失败的那种。

白送的热搜,不蹭白不蹭,所以我们今天就来聊一下特斯拉。

特斯拉(Tesla),是一家美国电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能 板、及储能设备。 它的创始人是马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁,2004年埃 隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

2008年,特斯拉第一款汽车产品Roadster诞生;2012年,其第二款汽车产品— —ModelS诞生 ;2015年,第三款汽车产品Model X于9月开始交付。2017 年末,Model 3开始交付;2019年2月,马斯克宣布将开放所有特斯拉电动 汽的专利 。2021年3月24日,美国特斯拉宣布支持比特币付款,特斯拉成为史上 第一家支持比特币购车的车企 。

1.特斯拉的名字

特斯拉的名字来自于一位物理学家,2003年,马丁·艾伯哈德和长期商业合作伙伴马克·塔彭宁决心成立一家电动跑车公司,他们将公司名字命名为特斯拉,以纪念伟大的物理学家尼古拉·特斯拉。

可能有些小伙伴看到这个名字有点懵,尼古拉·特斯拉是谁?

尼古拉·特斯拉是现代交流电体系的奠基人。

1856年7月10日,他出生于当时奥地利帝国的斯米良。1895年,他替美国 尼亚加拉发电站制造发电机组,该发电站至今仍是世界著名水电站之一。 18年,他使马可尼的无线电通信理论成为现实。1898年,他制造出世界 上第一艘无线电遥控船,无线电遥控技术取得专利。1899年,他发明了X光(X-Ray)摄影技术。其他发明包括:收音机、传真机、真空管、霓虹灯 管、飞弹导航等。以他的名字命名了磁密度单位(1Tesla=10000Gause), 表明他在磁学上的贡献。

特斯拉企业的壮大,将尼古拉·特斯拉重新拉扯回普通大众的视线里,尼古拉·特斯拉本人决计不会料到,在100年后,他的辉煌会以这样一种方式重现。

2.特斯拉的现掌门

埃隆·马斯克是特斯拉的现任CEO,说起他的个人履历,就像是星星一样,闪闪发光。

埃隆·马斯克本科毕业于宾夕法尼亚大学,获经济学和物理学双学位。

1995年至2002年,马斯克与合伙人先后办了三家公司,分别是在线内容 出版软件“Zip2”、电子支付“X”和“PayPal”。

2002年6月,马斯克投资1亿美元创办美国太空探索技术公司(SPACEX),出任首席执行官兼首席技术官。

2004年,马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元,出任该公司董事长。

2006年,马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办光伏发电企业公司。

2012年5月31日,马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球,开启了太空运载的私人运营时代。

2018年2月7日4点45分,SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次成功发射,并成功完成两枚一级助推火箭的完整回收。

2021年1月9日,马斯克的个人资产达到18亿美元成为世界新首富。

马斯克是一个企业家,同时他也是一个有着奇思妙想的“另类”投资家,一个普通的企业家绝不会一边“造车”一边“造火箭”。他的传记里写到:Musk一直想要整个世界都知道,他和其他那些硅谷的企业家完全不一样。他不去追热点,他也不会被称为富翁的想法腐蚀。他一直坚持实现自己的。”我真得从大学就开始想这些东西了”,他说:“这不是根据事实创造的故事。我不想像一个新手或机会主义者。我也不是投资家。我喜欢把那些对未来有用的技术变为现实。”

3.特斯拉的使命和愿景

每一家成功的公司都具有它独特的使命和愿景,比如说华为的使命和愿景是:聚焦客户关注的挑战与压力,提供有竞争的信息和通讯解决方案及服务,持续为客户创造最大价值;丰富人们的沟通和生活。阿里巴巴的使命和愿景是:活102年;让天下没有难做的生意。

特斯拉自然也有它的使命和愿景。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆;特斯拉的愿景,是『加速全球向可持续能源的转变』。

4.特斯拉的组织文化

特斯拉的组织文化总结起来有5条,它们分别是:

(1)硅谷的快文化:决策快、打破常规、执行力。

(2)做别人认为不可能的事情:设定高目标,激发团队去创新。

(3)第一性原理思考:从问题的本质出发,强调独立思考,而不是人云亦云。

(4)像创始人一样思考:每个员工都要有主人翁精神。

(5)全力以赴:公司上下目标一致,全力以赴,使命必达。

5.特斯拉的组织架构

区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护,特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系,提供无缝衔接的线上线下服务:一方面,虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修,或进行优化的线下服务预约和调拨,降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面,特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善,车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。

6.特斯拉在中国的落地

2018年的上半年,马斯克因为公司的产能、债务和华尔街的做空者这三大问题而焦头烂额。他迫切的需要可以提振投资者信心的实际行动。而这时,根据statista的数据,中国2017年的电动车销量已达57.9万辆,是世界上电动车销量最大的国家,同时也是特斯拉除美国本土之外销量最高的国家。这样一个具有巨大潜力的市场,可以说对马斯克和特斯拉极具吸引力。

但是根据我国1994年发布的《汽车产业政策》中的规定,外商来华投资设立生产汽车以及发动机的企业需和中方合资,且中方出资比例不得低于50%。这一条硬性规定并没有断了老马的念想,他仍然在争取,争取给特斯拉脱困的可能。

2018年4月17日,发改委正式宣布在2018年取消新能源车外资股比限制,老马的机会终于来了。

同年7月10日,特斯拉CEO马斯克亲赴上海,特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议,宣布要在中国设厂,特斯拉成为我国建国以来第一家由外商独资控股的汽车制造企业。

特斯拉超级工厂落地中国,就像是沙丁鱼群里混入一条“鲶鱼”,它是激发中国新能源汽车市场活力的有效措施,同时也促进了中国系能源汽车全产业链的优化和升级,还为消费者提供了更多的品牌选择。

从特斯拉这几年在中国的财报数据来看,取得的成就也非常瞩目。总之,这是一段双赢的合作。

7.写在最后的话:如何看待特斯拉最近的负面新闻缠身

特斯拉为什么陷入当前的舆论困境?我认为主要原因有四点:第一,特斯拉的管理制度存在缺陷,处理意外事故的能力不足,这项大概占50分;第二,特斯拉的自动驾驶技术存在缺陷,需要改进,该项占比约30%;第三,在经历了狂热的“特斯拉购买潮”后,消费者对待特斯拉的态度趋于理性,占比10%;第四,某些竞争企业的推波助澜,占比10%。

如果给它进行打分的话,我认为第一原因可占50分,第二条占30分,第三条10分,第四条10分。接下来,我来说说为什么这样打分。

特斯拉落到如此田地,它管理制度的缺陷绝对是最重要的。远的不说,就说近日,特斯拉半夜发文道歉,晒车主给特斯拉点奶茶,直接被心思缜密的网友扒出“特意标明半糖、三分糖、不加冰”等具有鲜明个人标签的备注,一个正常人,给自己的朋友点外卖尚且不会如此细心,给陌生人赠予的奶茶,竟然如此体贴?毫无疑问,这是特斯拉自导自演的一场闹剧。一个具有成熟管理制度的企业,绝不会做出这样令人啼笑皆非的事宜。再有,特斯拉公司全球副总裁陶琳接受访时的一句“决不妥协”,真是滑天下之大稽。这些问题本不该在一个成熟的企业出现,偏偏特斯拉真的做出了这样可笑的举动,说明它内部的管理制度是混乱的,部门建设是缺失的。

刹车失灵、车辆失控这些,每家车企或多或少地都会存在,例如2020年8月曾报道一例日产天籁刹车失灵案例,同年5月,理想汽车出现一例刹车失灵案例……他们为什么没有掀起大的风浪?这与他们的紧急处理能力有着密切联系。

我们来看一下理想汽车的道歉声明:

再来“欣赏”一下特斯拉的道歉声明:

这样的公关水平,让微博网友直呼大开眼界,甚至有人耿直的说:你把钱给我,这样的通告我都能给你整个几十篇。可以说,特斯拉走下神坛,它的制度缺陷能占到一半的责任。

至于特斯拉自动驾驶技术本身存在缺陷,这也不是什么值得怀疑的问题了。曾经有知乎大佬用特斯拉汽车做过实验,证明特斯拉在碰撞时的确会产生莫名其妙的数据消失情况。不管特斯拉本身存在技术缺陷究竟有多大,不断地创新改进都是它应该做的事情。多起特斯拉失控案例集中发生,终究不是空穴来风。

第三点没什么好说的,看现在这么多人批评特斯拉就能感受到特斯拉在人们心中影响力下滑速度之快。我想重点谈一下第四点,某些竞争对手的推波助澜。

或许有人会问,你有证据吗?随口就来。我还真......没什么证据。

但是我想说另外一件事,不知道大家还记不记得前不久王兴曾经批判华为造车“忽悠能力和技术能力与特斯拉旗鼓相当”?有人指出王兴参股了理想汽车,而理想汽车与华为造车又是竞争关系,这波是利益相关。

华为尚且是刚下海参与造车,作为新能源汽车领头的老大,特斯拉岂能不被众多竞争对手视为“眼中钉 肉中刺”?不能在明面上嘲讽几句,在背地里或多或少地拉一把,也不是什么奇怪的事吧?商人是逐利的,特斯拉倒下,新能源汽车市场的蛋糕就会被重新划分,谁又不想趁机多捞点好处呢?

好啦,今天的分享内容到这儿就结束啦,我们在关注列表见~

特斯拉是三资企业吗

上海特斯拉上班累不累,取决于分配在什么岗位上。有的岗位很累,有的岗位是很轻松的。

如果,是普工的话那个车企里都是挺累的;如果,是主管或管理层的话相对劳力会少一些,但责任和压力也是很大的;

哪个公司的工作都是需要付出一定的汗水后才有收获,收益和汗水一般是成正比的;

另外,上海特斯拉属于制造型车企,也属于大型国际企业,里面的考核应该是非常标准的,想去上海特斯拉工作的,不妨去尝试下。

特斯拉在车企行业有什么样的地位呢?

不是,是外资企业。特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷,用IT理念来造汽车,而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。因此,特斯拉造电动车,常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。

特斯拉是哪国企业

特斯拉是近年来站在风口浪尖上的车企之一,属于新能源汽车领域的龙头企业。有很多方面上,特斯拉都做了大胆的突破和最新的创新方式。是一家很有创意和想法,且能将想法完美实施,得到大众认可的汽车企业。所以近年来特斯拉的销量也是一路走高。那么特斯拉这家企业到底做了什么才达到今天的地位和达成如此多成就呢?

一、用新能源,符合环保主题

环保是现在全球都关注的问题。而特斯拉全部产品都用电动能源,完美地契合了当今时代下环保为重,达成人类命运共同体的主题。这样既能得到国家的大力扶持,也能得到民众的关注。使人类更好地发展也是每一个公司内心不会缺失的想法。

二、想法大胆,实施有效率

特斯拉曾经推出一款电动皮卡。电动皮卡的设想在以前绝对是不曾有过的。但特斯拉很快就将这样的想法实现了。这样有效率的做法相对于其他公司挤牙膏式的做法一定是更能吸引大众的眼球,也让投资者和觉得这是一家十分有能力的车企。给予他们更多发展的机会和更好的投资。

三、知错能改,召回失败产品

特斯拉曾经一度陷入自燃,这对于一家企业来说无疑是重大的打击。但特斯拉没有放弃,也没有置之不理。而是果断选择召回失败的产品,给客户一定的补偿。这一做法既拉拢了客户的心,也让更多的人看到特斯拉知错能改的良好品质。让更多的人放心,无意之中做了广告,也增加了很多的销量。

特斯拉就是这样标新立异的新时代车企。对于特斯拉这家车企,各位读者如果有什么想法,也可以发表在下面讨论。

特斯拉企业究竟发生了什么?为什么一直在降价?

特斯拉公司(Tesla Inc.)是美国一家产销电动车的公司,由马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)工程师于2003年7月1日成立,总部设在美国加州的硅谷地带。

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名,专门生产纯电动车,生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个用锂离子电池的电动车公司,其推出的首部电动车为Roadster。

从2008年至2012年,公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster,并扩大销售至澳洲,日本,香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日,公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。

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特斯拉国庆期间的再次大降价引起了不少关注,一时间特斯拉似乎在新能源汽车销售领域掀起了一股浪潮,Model 3标准续航升级版降至24.99万元,长续航后驱版降至30.99万元,特别是特斯拉Model 3一年内累计降价超10万元,真的令人惊讶不已。特斯拉的降价潮似乎也开始意味着他们要在中国市场大有作为,想要获得更多市场份额,抢占新能源汽车领域的先机。特斯拉作为全球领先的新能源车企,已经选择在我国上海建立工厂,这也是由于中国有巨大的汽车消费市场,对于特斯拉而言,在中国新能源市场领域有着很大拓展业务空间,而且中国的新能源汽车领域发展也需要特斯拉这样的新兴企业来推动。在通过几波降价之后,特斯拉已经不再高冷,价格比之前便宜了不少,其销量也得到了很大提升,这说明特斯拉比之前更受欢迎。进入下半年,我国的传统销售旺季逐渐来临,再加上我国经济在疫情影响后恢复喜人,对于很多行业来说是很好的新发展机遇,对于汽车行业来说也是如此。特斯拉选择国庆期间降价,就是为了吸引到更多的消费者,这样的决策看起来还是很不错,其销量也出现了增加。特斯拉能够降价,说明他们的利润依然有空间,肯定是不会亏本买卖。特斯拉能够频繁降价,主要也是为了争夺我国新能源汽车的市场份额,因为特斯拉在国内面临着像小鹏汽车、蔚来汽车、比亚迪、理想汽车等较有实力的车企的激烈竞争。特斯拉如今也已经与国内的相关供应链建立了紧密的合作关系,其新能源汽车的国产化程度在不断提高,在生产成本方面降低了不少,这也为特斯拉降价创造了空间。特斯拉的降价,销量的提升,会让他们在短期内提升一定的市场份额,也提升了国内新能源汽车的竞争程度,会有利于促进其他汽车企业的发展,也让消费者得到了很好的优惠。

标签: #特斯拉

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