①如果是橡胶密封条相互粘接选粘橡胶的胶水，
②硅胶回密封条粘接可选JN-300，是典型的常温硅胶粘硅胶胶水，粘接牢固，同时对室温下硅答胶粘金属、硅胶粘塑料效果也不错，缺点是胶水固化时间太长，需要24小时。
硅橡胶是指主链由硅和氧原子交替构成，硅原子上通常连有两个有机基团的橡胶。普通的硅橡胶主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧链节组成。
密封条材质中较为高档的材质，无毒基本没有什么味道，常见的一些医疗器械、手机壳一般都用了硅胶材质，有突出的耐高、低温特性，耐臭氧及耐候性能;有极好的疏水性和适当的透气性;具有无与伦比的绝缘性能；可达到食品卫生要求的卫生级别，可满足各种颜色的要求。
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在密封弹性持久性方面比PVC胶条有很大的加强，但由于需要微波硫化线定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，产品不能回用，不环保，不是国家倡导的产品。另外，这类产品材料比重（1.4以上）与PVC类相当（低端硫化三元乙丙胶条比重更大）出窗率与PVC胶条差不多，使用成本相对偏高，门窗企业难于接受。?
主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上，起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰的作用。还可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链。
独特的配方设计使三元乙丙橡胶密封条具有优越的抗老化、耐高低温及耐化学药药品性性能，具有良好的弹性和抗压缩变形性，长期使用不会龟裂或变形，在-50度至120度之间都能维持其原有的高密封性能。
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用什么胶粘汽车门密封条比较好?
蛇胶，或者蛇盘胶，丁基密封胶。汽车大灯的灯罩与密封条是用特制的密封胶来粘合的。这个密封胶的质量很重要，否则雨水和露水进入后会在车灯内形成雾气无法直接去除。
更换大灯灯罩操作比较繁琐，车主自己动手更换需要一定动手能力，拆下大灯总成，然后用热风枪加热软化胶水，确保密封性。灯罩破了最好还是更换大灯总成，因为单独更换灯罩并不能确保它的密封性。
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大灯由于担负着夜间行车的照明工作，可以说大灯就相当于汽车的双眼。
其次，高品质灯泡的配光性好，亮度高，而劣质灯泡亮度不足、聚焦不集中、射程近，在超车时，会让驾驶员产生视错觉，容易发生事故。
此外，劣质灯具由于密封不严，雨天或洗车时容易进水，会使灯内产生雾气，严重时会造成线路短路发生火灾。
百度百科-车灯
汽车门密封条撕破了了用什么胶粘
3M双面胶省事，也可用401建筑胶，或801都可以。
密封条：
密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、 防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质。
胶水：
胶水是连接两种材料的中间体，多以水剂出现，属精细化工类，种类繁多，主要以粘料、物理形态、硬化方法和被粘物材质的分类方法。胶水不是独立存在的，它必须涂在二个物体之间才能发挥粘接作用。常见的有瞬间胶（常见的502α-氰基丙烯酸乙酯强力瞬间接着剂是一种）、环氧树脂粘结类、厌氧胶水、UV胶水（紫外线光固化类）、热熔胶、压敏胶、乳胶类等。在胶水的使用中，涂胶量过多就会使胶水中的高分子体相互拥挤在一起；高分子体间产生不了很好的拉力。高分子体相互拥挤，从而形成不了相互间最强的吸引力。同时，高分子体间的水分也不容易挥发掉。这就是为什么在粘接过程中"胶膜越厚，胶水的毡接效力就越差的原因"。
汽车密封条里面黑色的是什么胶
汽车们的密封条都是带槽卡到车门和门框上的，没有用胶粘的吧。
如果非要用胶粘只能选防水、抗老化的胶黏剂，比如万能胶哥俩好。不过可能会把粘接部分的车漆粘掉。
如果用3M胶的话对车漆没什么伤害，又达不到不开胶的要求。这几种胶自己权衡下吧。
密封胶，可以配合纸垫使用也可以直接涂在各种壳体接触面上作胶垫用，也可以利用它本身的粘性，粘塑料薄膜用，我的江淮轻卡的车门里面就有一层薄膜，用的就是这种黑胶，好像大客车上的玻璃用的也是这种胶粘上的，我见过的这种胶有两种颜色，红色和黑色，但性能都一样！汽车修理店就有卖的！
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