纯电动车是未来新能源车的发展方向，而增程式仅仅是一个是一个补充而已，而从用车成本来讲，买纯电动车会更划算一些，至于阿维塔11和理想L7买哪一个比较好？个人比较推荐阿维塔11。
原因有以下几个方面，不管是增程式的也好，还是纯电动车也好，首先要看质量看品控，配置再高，三天两头出毛病，也挺令人头疼的，理想汽车是由力帆代工的，力帆的车质量怎么样大家都懂得，而阿维塔11是由长安负责生产，长安是三大国产品牌之一，百年军工企业，在质量上还是比较靠谱的。
外形方面，阿维塔11请的是宝马的设计师，外形看着更运动也更加精致，理想推出了的几款车，在外形设计上大同小异，看的久了难免有审美疲劳。
大家现在都喜欢空间比较大的车，从车身尺寸上来看，理想L7大一点。理想L7增程式的车型有发动机、增程器，还要装一块大电池，占有的空间比较大。而阿维塔11作为纯电SUV，统一将电池布局在了底盘上，有前备箱，也有后备箱，在结构上，11前悬与后悬比较短，空间利用率也高。车里反而更宽敞。
很多人都喜欢操控好的车，阿维塔11三秒多破百，刹停的距离是35米，操控没话说。而理想L7块头大，也比较重，5.5秒杀破百，起步要慢得多，底盘的调校也没有阿维塔11好。
至于这两款车选哪个比较好？最好去体验体验，如果让我选的话，我更推荐阿维塔11
理想创始合伙人下车，增程开始走下坡路，纯电新秀阿维塔能否超越理想的体量？
两车不同之处太多了，一个是增程式，一个是纯电，可以说根本不在一个赛道上。
两款车的品牌力不一样，理想作为造车新势力，最近一段时间发展的并不好，特别是理想ONE停产，对品牌的影响很大。
而阿维塔11是由长安宁德时代华为三大巨头联手打造的一个品牌，品牌影响力更高。
两款车的动力系统不一样，理想L8用的是4缸1.5T发动机配增程器，纯电续航200多公里，可用油也可用电。
而阿维塔11是纯电，用的是宁德时代的三元锂电池，续航里程分别为555公里和680公里，充电电压为750伏，10分钟可以充满200公里的续航。
两车的车身尺寸也不一样，虽然L8的轴距更长，车身尺寸更大，由于车内既有发动机又有电池，乘坐和储物空间并不大，而作为纯电的阿维塔11，由于将电池平铺在了底盘上，有前备箱后备箱城的空间也更大。
两车的定位不同，理想L8就是妥妥的奶爸车，而阿维塔11是一款宜商宜家的情感跨界SUV
智能化水平不一样，阿维塔11用的是华为的鸿蒙座舱和驾驶系统，硬件配置更高，智能化水平也更高，理想在智能化方面的表现，只能说一般般，从实际表现也能看得出来。
超越理想的体量，那不是小意思吗？从始至终我就没看好理想，一个品牌或者是一款车，要想发展下去必须有自己的核心技术竞争力，而增程式本身就是一款过时的技术，增程式车型只是过渡而已，如果理想不及时转型生产纯电动车，未来希望非常渺茫。理想one停产，就给理想带来了很大负面影响，后面推出的几款车，仍然在旧基础上没有突破维稳，或许暂时销量还能维持一段时间，但随着纯电动车市场的发展壮大，增程式早晚会被淘汰。而阿维塔是由长安华为宁德时代三大巨头共同打造的，在动力、车身结构以及智能化方面，技术含量高，很有发展前景，超越理想的体量，只是时间问题。
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