皮卡车江铃、北汽、江淮、日产、长城等品牌不错，具体型号如下：
1、江铃宝典
指导价：7.88-10.53万元
江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖，特别是五十铃发动机搭载在江铃宝典上，皮实耐用。而近年来，江铃开发了高端皮卡域虎系列，域虎系列引进的是福特技术，质量也是没得说。
动力搭载腾豹2.9T柴油发动机，最大功率125马力（92kw），最大扭矩280Nm，匹配5挡手动变速箱。车身尺寸5140/5050x1690x1610，轴距达到3025mm，货箱尺寸为1480x1470x415mm。
2、北汽福田拓陆者
指导价：7.78-19.88万元
动力方面，北京福田拓陆者E7推出3种动力选择，分别是两款2.0T（柴油/汽油）和一款2.8T柴油发动机.
其中2.0T汽油和2.8T柴油已经在拓陆者其他系列上看到，唯一不同是2.0T柴油发动机（欧康FD20发动机），它是福田与德国FEV及英国Ricardo公司共同打造的一款静音发动机，最大功率150马力，扭矩峰值320Nm。
3、江淮帅铃t8
指导价：9.98-13.48万元
江淮帅铃t8有大双版和标双版车型可以选择，主要体现在后货箱长短上，大双版帅铃t8长宽高为5615x1880x1830mm，轴距3380mm，而标双版长宽高为5325x1880x1830mm，轴距3090mm，货箱尺寸参数为1810/1520x1520x470mm。
动力方面，搭载型号为HFC4GA3-4D的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩290Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱。据厂家透露，将会有2.0T和2.5T两款柴油和2.4T汽油，共三款排放可以达到国六b标准的全新动力。
4、郑州日产纳瓦拉
指导价：13.98-19.58万元
车身长宽高分别为5263/1850/1790两驱版（1808四驱版）mm，轴距均为3150mm，四驱版车型接近角和离去角为31度和26度，最小离地间隙215mm。
动力方面，搭载2.5L自然吸气汽油发动机，其最大功率为135kW(184Ps)，最大扭矩为236N·m（两驱手动车型）和251N·m（四驱手动/自动车型），传动系统则匹配5速手动（仅两驱）、6速手动（仅四驱）和7速手自一体变速箱（两驱/四驱自动车型）。
5、长城风骏5
指导价：7.58-11.98万元
动力方面，搭载2.3L自然吸气汽油发动机和2.0L涡轮增压柴油发动机。汽油版长城风骏5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版长城风骏5最大功率95KW，最大扭矩达到惊人的305Nm。
新款长城风骏5皮卡搭载GW4D20D的2.0T涡轮增压柴油发动机（荣获中国十佳发动机称号），最大功率143马力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm（与风骏6柴油版车型用同样的动力系统），匹配6挡手动变速箱。
黄海汽油越野车09款质量怎么样
可以装的，请参考下文：绝版后桥“差速锁”目前在国内，生产售价低于十五万元SUV的厂家有北京奔驰、江铃陆风、华翔富奇、中兴汽车、双环汽车、长城汽车、曙光汽车等，它们各自的主要产品有JEEP2500、陆风SUV/x6/x9、富奇驭虎、中兴无限、双环SCEO、成城哈弗以及曙光翱龙等。其中，北京奔驰和江铃陆风生产的吉普2500和陆风SUV系列车型都由于它们的零部件配套体系不提供差速锁，而曙光生产的伊顿锁止式差速器也不通用，所以它们没有差速锁；双环汽车也没有给SCEO提供差速锁的选装，因此，除了确定可以选装后差锁的曙光旗下系列SUV外，目前在国内肯定能选装差速锁的车型有中兴汽车生产的无限以及富奇曾经生产过的2.4升两驱6500。中兴无限厂家宣传是选装LSD，但是根据无限用了曙光后桥这个事实来看，无限后桥配置的差速器不应该是LSD，而是可以实现完全锁止的伊顿自动机械锁止差速器。而富奇曾经生产的2.4升两驱车型也是因为用了曙光的后桥从而也能选装锁止式差速器。由此看来，目前在国内，哪家厂商用了曙光生产的后桥，那么它就具备了配备锁止式后差速器的可能。不过据知情人士透露，目前伊顿公司已经向国内经济型SUV销量最好的长城汽车伸出了橄榄枝，并且已经有配套伊顿锁止式后差速锁的哈弗进行过测试了，但是目前双方还在就合作的具体事宜进行接洽。据笔者分析，长城汽车主要还是在权衡该以何种方式配备伊顿差速器，选择有两种，1、放弃原来的配套商改用曙光的产品；2、让伊顿公司为长城开发相配套的产品。具体如何解决，届时我们爬到车底看看后桥就明白了。毕竟，装配后差锁对于长城这样不断提升产品性能的企业来说是必然的选择。在前差锁方面，由于国内没有任何车桥厂家能够提供相应的配套件，所以也就没有具备前差速锁的车型在市场中销售。
大连黄海汽车怎么样
挺好的。
黄海汽油越野车09款外型挺好看、价格也便宜，性价比还不错。
黄海汽车是中国汽车品牌，主要生产轿车、越野车等车型。辽宁曙光汽车集团股份有限公司是一个跨国界、跨地区的现代化企业集团。下辖8个控股子公司（其中有两个国外公司、办事处）及3个技术研究中心。2002年黄海汽车被列为中国登山协会的唯一指定用车。
国产车都有哪些品牌（国产车都有哪些品牌大全）
丹东黄海这个品牌可能很多人都不熟悉，或者黄海的印象可能只有几辆皮卡和大巴。其实丹东黄海的历史很悠久，也涉及到乘用车市场。只是在乘用车市场，黄海的存在感没有商用车市场那么强。
黄海汽车
丹东汽车制造厂与曙光集团
黄海的历史可以追溯到20世纪50年代。当时由于新中国成立后工业和制造业基础相对薄弱，国家号召有制造能力的企业和个人投资工业生产，于是大量军工企业崛起。
黄海汽车的前身是位于辽东省省会安东的中国人民志愿军机关汽车修理厂，于1951年正式开业。后期，随着抗美援朝战争的深入，汽修厂逐渐从后勤部的小修理厂扩大为安东汽修厂，几经变迁，升级为丹东汽车厂，主营业务从单一的汽修升级为汽配生产和整车制造。
辽东地图
受限于当时的国内环境和发展水平，当时的汽车厂商在综合考虑后，首先选择从商用车入手，生产各种有助于当时经济发展的乘用车和卡车，而这种选择也决定了黄海汽车日后的产品结构和定位。
上世纪80年代，黄海通过邀请海外专家进厂指导、派遣工人出国学习等方式，逐渐在全国大型客车领域占据优势，成为相关领域的龙头企业。
黄海汽车
90年代初，代号为DD611CS的客车开始大面积投放东北市场，并凭借其优良的品质，在哈尔滨客车厂和龙江客车厂主导的哈尔滨客车市场上占据了一席之地。正是因为他们优秀的品质，黄海客车才逐渐在哈尔滨客车市场站稳脚跟。
据有关资料显示，1985年，黄海客车年产量达到1431辆，也是丹东汽车厂在全国机械行业137家利润超千万企业中排名第30位的一年。此后，丹东汽车厂稳步发展，成为中国500家最大的工业企业之一。
黄海巴士
就在黄海汽车一路高歌的时候，又出现了一家引人注目的企业。
年，李在丹东投资7万元创办了丹东曙光机动车配件厂，经过4年的发展，成为国内为数不多的越野车车轴自主品牌生产企业。此后，该厂更名为丹东曙光车桥厂，一路高歌猛进，慢慢成长为全国前三的大型车桥生产企业，甚至在19年成为全国第一，并被列入国家。
曙光车桥
在发展的同时，曙光车桥厂还进行了股份制改造，成立了丹东曙光车桥有限公司，在当地的大力支持下，新增了差速器箱、主减速器箱、标准化后轮轴总成等生产线。2000年12月26日，做大做强的曙光在上海证券挂牌上市，成为辽宁省首家上市民营企业。
黄海的落寞与曙光的崛起
与黎明时刻相对的，是逐渐陷入困境的黄海。
黄海
由于过去的日子过于稳定，过度依赖公交市场难以支撑企业的长远发展，黄海的经营越来越不充分，主导产品的技术水平开始跟不上发展的步伐。丹东汽车厂的竞争优势逐渐消失，不良资产负债率一度超过11亿元，市场份额从50%下降到不足4%。
作为曾经的龙头企业，省坐不住了。
2002年8月，辽宁省召开会议，定下曙光集团参与黄海重组，希望这位后起之秀帮帮曾经的老大哥，财大气粗的曙光欣然同意。于是2002年11月22日，重组后的丹东黄海有限公司正式成立，注册资本2.2亿元。曙光以1.12亿元现金的形式入股，黄海以整个客车制造的主要资产入股。
丹东
一切似乎都在向好的方向发展。当然，只是看起来。
2003年，非典疫情爆发，黄海停产两个月，导致累计负债2.5亿元，而总经理的离职更是让这个刚刚诞生的企业雪上加霜。此外，重组后的黄海公司仍然使用旧的领导班子，这在一定程度上与曙光集团的经营理念相冲突。
没有出路了。李亲自出马，出任黄海汽车总经理，对企业进行了实质性的改革。最终黄海整体产量增长45%，80多种新产品投放市场。同时，曙光集团也对旗下SUV生产线进行了技术改造，开始整车量产。
李
可以说，曙光与黄海的重组不仅拯救了黄海，也让曙光集团获得了进一步的发展。
曙光在发展乘用车生产的同时，也给黄海的乘用车生产添了把柴。2006年上半年黄海乘用车产销上涨40%，于是趁热打铁的曙光集团在今年8月成立了曙光集团沈阳工业园，将曙光SUV和皮卡的年产能扩大到5万辆。
也是在这一年，曙光集团在北京车展上推出了三款新车，包括旗胜CUV、旗龙CUV和大柴申皮卡。其中，骑龙和大柴神已经上市三四个月了，只有骑胜是最新开发的产品，从未亮相过。
东龙
旗胜CUV提供2.0L和2.4L汽油动力，均来自三菱的4G64系列，最大马力分别为116和126。后期增加了2.5T柴油动力，最大马力达到140，最大扭矩340N·m，得益于曙光集团在越野车车轴方面的实力，旗胜CUV的底盘设计相当不错。
不过在设计方面，与现代新胜达有些相似的启胜CUV前脸在当时引起了不小的争议。
但在同期的自主乘用车品牌阵营中，黄海依然排不上号，占比甚至不到2%。
旗
北京车展同年，曙光集团与德国知名商用车品牌man展开合作，引进MAN品牌相关技术，进一步巩固了黄海在中国公共交通领域的领先地位。
2007年，黄海乘用车继续发展，像庞蒂亚克Torrent一样的Fasat NCV概念车在上海车展上亮相。但直到三年后才再次推出接近量产的车型。这个时候已经比较像雷克萨斯RX了。
2011年，黄海将Fasat NCV概念车的量产版带到了上海车展。此时已经更名为旗胜V3，售价区间为10.58-11.98万元。根据黄海的官方宣传，该车是经过五百名R&D人员历时五年的苦心设计而成的。
法萨特·NCV
我很想知道这500人这五年都做了些什么？是对雷克萨斯RX的反复研究？
旗V3依然搭载三菱发动机，不过这次换成了4G63系列，2.0L和2.4L两种功率，最大马力分别为133和165。传动系统匹配5速手动变速箱。
标志V3
然而，旗胜V3的推出依然没能改变黄海乘用车的销量。在整个2012年，旗胜V3销售了4880辆汽车，是黄海系列中第二畅销的车型，仅次于第一名旗胜F1的6149辆。
但这两款车在国内SUV车型总销量中的占比仅为0.26%和0.3%。
有点尴尬。
鑫盛
游走在黯然离场的边缘
不过，虽然黄海在乘用车领域从未成功过，但黄海在商用车领域的发展还是有可能的。
2014年北京车展，黄海发布了无明显仿制痕迹的N1皮卡，售价7.98-9.18万元。汽油车型用三菱4G69系列2.4L发动机，最大马力143匹，最大扭矩200n·m，柴油车型用五十铃JE493ZLQ4CB 2.8T发动机，最大功率102匹，最大扭矩220 N。
N1
但随着其他自主品牌的强势崛起，弱势的黄海很难守住现有市场。
2012-2019年，黄海SUV和皮卡累计销量只有13.4万辆，8年累计销量比不上国内主流车企一个月的销量。也正因为如此，黄海开始负债亏损。
再次被逼无奈，2017年至2018年，曙光集团将辽宁曙光集团有限公司19.77%的股份和21.27%的表决权转让给华泰汽车，华泰汽车成为曙光集团第一大股东。
华泰汽车
但当时华泰汽车的现状比曙光集团差了一半。到2019年，华泰汽车负债294亿，公司账面上只剩下13万。到2020年，前4个月，黄海汽车产量仅为676辆，同比下降68.66%，销量为756辆，同比下降67.13%。
当洗牌时代已经来临，当力帆、众泰、猎豹、华晨纷纷步入倒闭的泥潭，当前三名突破年销量百万，当差距越拉越大，黄海汽车，你觉得你还有机会吗？
黄海汽车
谢谢！我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。如果喜欢，请推荐。
百万购车补贴
现代汽车的曙光？第七代伊兰特在美发布
国产汽车品牌有哪些
国产汽车品牌有哪些？1.红旗；2.比亚迪；3.奇瑞；4.吉利；这些都是国产汽车的知名品牌。1.红旗红旗轿车的历史始于1958年。当年在一汽诞生的国内第一辆国产车，不叫“红旗”，叫“东风”，取名ca71。对于中国人来说，红旗
国产汽车品牌有哪些
国产汽车品牌有哪些？1.红旗；2.比亚迪；3.奇瑞；4.吉利；这些都是国产汽车的知名品牌。
1.红旗
红旗轿车的历史始于1958年。当年在一汽诞生的国内第一辆国产车，不叫“红旗”，叫“东风”，取名ca71。对于中国人来说，红旗不仅仅是一个著名的汽车品牌，更是一种深情和神圣的记忆。对于一汽人来说，红旗是一份强烈的责任和历史使命。
2.比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司，成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。比亚迪遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，立志打造真正物美价廉的国产车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。
3.奇瑞
奇瑞汽车有限公司于19年注册成立，由安徽5家地方国有投资公司投资17.52亿元。19年3月18日开工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
4.吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。自19年进入汽车领域以来，凭借灵活的运营机制和持续的自主创新，实现了快速发展，总资产超过140亿元。
国产汽车十大排名是哪些品牌
随着科技的发展，汽车行业在空之前已经发展起来，中国自主研发品牌也发展迅速。国产品牌越来越多，质量也逐渐被国人认可。今天我们来看看哪些品牌是国产汽车前十。
1.红旗的历史，红旗品牌汽车始于1958年。当年在一汽诞生的国内第一辆国产车，不叫“红旗”，叫“东风”，取名ca71。2.比亚迪，比亚迪股份有限公司，成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。3.奇瑞，19年由安徽5家地方国有投资公司注册成立，投资17.52亿元；19年3月18日，品牌加盟建设启动，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。4.吉利，浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车工业十强企业之一。自19年进入汽车领域以来，凭借灵活的管理机制和持续的自主创新，投资项目实现了快速发展，总资产超过140亿元。5.华晨、沈阳华晨汽车有限公司家具信息是由华晨中国汽车控股有限公司和汽车有限公司共同投资组建的合资企业6。长安。1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生。1983年，中国最有价值的小型汽车品牌加盟长安。依附长安汽车是长安社会进步的选择，也是长安发展的历史选择。7.哈飞，哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。其下属客厅企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。8.力帆，力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。经过17年卧房打拼，迅速发展成为以汽车、摩托车研发、生产、销售、投资金融行业为主的大型民营企业。9.长城，长城汽车有限公司长城汽车的前身是长城工业公司，成立于年，主要从事汽车软床改装。10.江铃，由1968年成立的江西汽车厂发展而来。国产汽车品牌有哪些国产汽车十大排名是哪些品牌@2019
国产的汽车有哪些
国产车分为合资品牌和民族品牌
民族品牌:
北汽比亚迪昌河汽车长安长城汽车长丰汽车
长丰扬子大迪东风汗马东风柳汽东南
华晨华晨中华华泰汽车吉利吉利全球鹰
合资：
东风悦达起亚东南三菱广汽丰田广州本田华晨宝马江南奥拓
南京名爵上海大众上海大众斯柯达上海通用别克上海通用凯迪拉克上海通用雪佛兰
上汽通用雪佛兰一汽奥迪一汽一汽大众一汽丰田
中国的国产车都有哪些品牌？
国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。
1、红旗
新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念?，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务?。
新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士
新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。
2、比亚迪
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。
3、奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
4、吉利
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
5、华晨
华晨汽车集团控股有限公司，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。
华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。
国产车有哪些品牌标志
目前市场上有130多个中国汽车品牌，包括合资车企的部分国产车型，共计超过1000款。
常见的国内知名汽车品牌有：红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、五菱、荣威、中兴汽车等。
国产车的品牌标志如下：
红旗汽车标牌
现在红旗logo立在引擎盖前端；另一个商标是椭圆形带羽毛的“1”，意为“中国第一汽车集团”。商标镶嵌在散热器的中央；汽车尾部标有“红旗”商标字样。新红旗商标以“1”和“1”字形为依托，将代表整个世界的椭圆与“1”字形有机结合，形成简洁、流畅、活泼的造型，强调“1”的品牌名称及其意义。
长城汽车标志的含义
标志的内涵是椭圆形：立足世界，走向中国；灯塔意象：中国传统文化的象征：剑箭：生机勃勃，欣欣向荣；敢于亮剑，所向披靡；三维“1”:快速反应永远争第一。
长城汽车股份有限公司是中国首家在香港h股上市的大型民营跨国公司。有30多家子公司，员工37000多人。目前产品涵盖哈弗SUV、伊藤轿车、冯军皮卡三大类。现已具备65万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。
吉利汽车标志的含义
帝豪，象征“豪华、稳定、实力”，是吉利汽车在吉利母品牌下打造的子品牌。帝豪品牌对吉利汽车的继承与突破。其标志设计高贵典雅，透露出强烈的国际特色。在摆脱吉利原有历史印象包袱的同时，也有效传承了优秀的固有文化基因。稳重高贵的logo内涵，将有效帮助帝豪品牌开拓广阔稳定的新市场。
比亚迪标志的含义
2007年，比亚迪的logo从蓝天白云的旧logo改成了只有三个字母和一个椭圆组成的LOGO。比亚迪的意思是构建你的梦想，也就是实现你的梦想。
1089后桥,改差速锁可以吗
众多周知，韩系这两年在国内市场混的很惨，但惨归惨，现代汽车还是有一些产品是非常有实力的，伊兰特就是其中之一。作为早在2003年就已国产进入中国市场的车型，伊兰特曾取得非常不错的成绩，即便伊兰特在国内更名后的悦动、朗动、领动三代车型，也有诸多亮眼之处。
并且，伊兰特（国内在售领动）对于现代汽车来说是非常重要的车型，在去年的12月份，领动就售出28500辆，在北京现代销量中占比24.54%，是现代汽车销量最高的车型，其重要性不言而喻。可以说，在现代汽车目前销量低迷的时候，伊兰特（国内在售领动）的成败直接关系到现代汽车未来在国内汽车市场中的走向。而昨日，全新一代伊兰特正式在美亮相，那么，它会是现代汽车最后的曙光吗？
在外观设计方面，第七代伊兰特可以用“激进”来形容，其用"Parametric?Dynamics"（参数化动感）设计理念，打造出更贴合年轻消费者审美需求的造型。前格栅是“参数宝石样式"，多边形大嘴进气格栅内部搭载了形如宝石般的设计，可以随光线变化形成闪亮效果。另外前格栅与大灯用一体设计，使前脸视觉效果更加宽阔。
侧面用了三折线的复杂设计，营造出光影交错的视觉效果，整体车身显得很是修长。最值得一提的是全新伊兰特的尾部设计，不仅拥有内凹的?"H"型贯穿尾灯设计，其整个尾部也向内收紧，笔直的线条走向与多菱角的组合，让整个车尾显得非常战斗，运动气息十足。这点倒是让我联想到了亚洲龙的尾部设计，不得不说两辆车的风格取向是非常接近的。
总体来说，第七代伊兰特的设计是偏向于年轻消费者的“激进风”，线条与阴影的组合将整车的立体感凸显出来，虽然个人还是很喜欢伊兰特的设计语音，但认为伊兰特太过浮夸的也大有人在。但总得来说，我们还是比较看好伊兰特造型设计在市场中的表现。
在内饰设计方面，第七代伊兰特用了现代最新的设计语言，悬浮式双屏设计、贯穿式空调出风口、四幅式方向盘都增添了整体科技感。据了解，全新伊兰特还将配备强大的智能互联系统，标配无线Carplay和carlife。此外，ACC自适应巡航、HAD高速驾驶系统、LKA车道保持系统、FCA前碰撞预警系统和DAW驾驶疲劳警示也将搭载。
在动力方面，第七代伊兰***有燃油和混动两个版本，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率149Ps，最大扭矩179N·m，匹配CVT变速箱。混动方面，由1.6L阿特金森循环发动机、32千瓦的电动机和1.32kWh的电池组组成，系统综合功率139Ps，与之匹配的是6速双离合变速箱，可以预计的是，伊兰特将与本田和丰田在该级别的混动车型形成直接竞争，不过面对技术和口碑已经成熟的“两田”混动，我们认为伊兰特并没有什么优势。
结语
伊兰特已经走过30个年头、7代车型，在华销售量已经突破460万辆，预计第七代伊兰特引入国内后将会与第六代伊兰特（领动）同堂销售。在目前现代汽车销量并不理想的情况下，第七代伊兰特背负着现代的希望，但不管是思域还是卡罗拉或者其他竞品车型，其实力也相当不俗，伊兰特究竟会是是曙光还是末路的开始，我们也将拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
可以装的，请参考下文：
绝版后桥“差速锁”
目前在国内，生产售价低于十五万元SUV的厂家有北京奔驰、江铃陆风、华翔富奇、中兴汽车、双环汽车、长城汽车、曙光汽车等，它们各自的主要产品有JEEP2500、陆风SUV/x6/x9、富奇驭虎、中兴无限、双环SCEO、成城哈弗以及曙光翱龙等。其中，北京奔驰和江铃陆风生产的吉普2500和陆风SUV系列车型都由于它们的零部件配套体系不提供差速锁，而曙光生产的伊顿锁止式差速器也不通用，所以它们没有差速锁；双环汽车也没有给SCEO提供差速锁的选装，因此，除了确定可以选装后差锁的曙光旗下系列SUV外，目前在国内肯定能选装差速锁的车型有中兴汽车生产的无限以及富奇曾经生产过的2.4升两驱6500。中兴无限厂家宣传是选装LSD，但是根据无限用了曙光后桥这个事实来看，无限后桥配置的差速器不应该是LSD，而是可以实现完全锁止的伊顿自动机械锁止差速器。而富奇曾经生产的2.4升两驱车型也是因为用了曙光的后桥从而也能选装锁止式差速器。由此看来，目前在国内，哪家厂商用了曙光生产的后桥，那么它就具备了配备锁止式后差速器的可能。
不过据知情人士透露，目前伊顿公司已经向国内经济型SUV销量最好的长城汽车伸出了橄榄枝，并且已经有配套伊顿锁止式后差速锁的哈弗进行过测试了，但是目前双方还在就合作的具体事宜进行接洽。据笔者分析，长城汽车主要还是在权衡该以何种方式配备伊顿差速器，选择有两种，1、放弃原来的配套商改用曙光的产品；2、让伊顿公司为长城开发相配套的产品。具体如何解决，届时我们爬到车底看看后桥就明白了。毕竟，装配后差锁对于长城这样不断提升产品性能的企业来说是必然的选择。
在前差锁方面，由于国内没有任何车桥厂家能够提供相应的配套件，所以也就没有具备前差速锁的车型在市场中销售。而如想只花15万就买到具备中央差速锁的SUV，那么就只能选择长丰汽车生产的飞腾，因为在这一价格区间只有它所具备的超选四驱系统有中央差速器，其它车型都是分时四驱，没有中央差速器，当然也就不需要锁止。
标签： #黄海
