2021年5月轿车销量排行总榜前十名精确排名：1.日产轩逸42062辆；3.大众宝来31303辆；4.丰田卡罗拉28465辆；5.五菱宏光miniEV26742辆；6.大众速腾25730辆；7.丰田雷凌23916辆；8.特斯拉Model320735辆；9.宝马3系列17643辆；10.奥迪A6L15983辆；真是数字。
销量排在榜单前三名的车型是轩逸、朗逸、卡罗拉，这几款车最大的特点就是中庸省油，同时具有较高的知名度和保值率。
销量排在
第4名的车型是五菱宏光MINI，国民神车迅速走红，凭借超级经济的价格和可爱的外观，博得广大消费者的青睐。
英朗、速腾的月销量也相对比较稳定，两者分别是低端紧凑级车和高端紧凑级车的代表。
宝马品牌的销量非常亮眼。
三系卖了18,196辆，成为中高端车型销冠，力压本田雅阁、大众迈腾等车型。
5系卖了16,475辆，成绩同样相当亮眼。
20万级主流B级车中，雅阁销量
第一，其次是丰田凯美瑞，第三是大众迈腾。
帕萨特排在第4名，销量逐渐回血。
在豪华品牌车型中，宝马表现虽然抢眼，但奔驰和奥迪的表现也不差，同级车型月销量基本都在万台以上，跟二线豪华品牌的销量差距很大。
特斯拉最近这几个月的负面新闻比较多，但是这丝毫没有影响到它的销量。
本月特斯拉Model3卖了9324辆，销量同比增长44.99%，特斯拉ModelY月销量同样也突破万台。
在A0级轿车市场，本田飞度和大众POLO大势已去，丰田致炫成为此级别的霸主。
致炫家族本月卖了7969辆，而飞度本月只卖了5155辆，大众POLO卖了4531辆。
曾经的两厢车霸主大众高尔夫，就算换代之后也没能拯救销量，如今卖的不温不火，和奥迪A3月销量几乎持平，二者本月都卖了6000多辆。
途观L落榜，5月SUV畅销榜自主品牌和日系车占据八席
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2020年5月份SUV销量排行榜完整版终于出炉啦！本月共有三款车型销量达到了2万台以上，其中哈弗H6以22691辆的销售成绩守住了冠军宝座，长安CS75和吉利博越分别售出20307和20051辆，排在第二、第三位，虽然哈弗H6的冠军之路还在继续，不过自从CS75?PLUS上市之后，长安CS75系列已经多次威胁到了哈弗H6的地位，不知道在下半年长安能否有机会终结神话呢？
除了上面提到的三款车型以外，榜单前十名的其它位置都被合资车所占据，日产逍客单月拿下18212辆，排名上升至第四位，日系三大紧凑型SUV丰田RAV4、日产奇骏和本田CR-V分别有17898、17898和17052辆进账，成绩不相上下，本田XR-V卖出17639辆排名第六，大众旗下的两款主力车型探岳和途岳分别收获了16474和15615辆，排在第九、第十位。
除了前十名以外，榜单上成绩达到一万台以上的车型还有13款，国产车之中，荣威RX5一马当先斩获15352辆，哈弗M6和比亚迪宋Pro分别售出12670和12364辆，广汽传祺GS4进账10892辆，哈弗F7虽然今年的表现不如去年抢眼，但在5月份也收获了1台，是长城的重要支柱之一。
合资车当中，大众途观L本月销量下滑的较为明显，只卖出了14906辆，或许是被兄弟探岳抢走了不少市场份额，本田缤智卖出13785辆，别克昂科威卖出13583辆，成绩都比较稳定，CR-V的姊妹款本田皓影单月拿下11471辆，继续着自己的黑马之路，大众T-ROC探歌收获了10796台，属于意料之中。豪华品牌车型中，BBA的三款主力车型奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3分别售出15275、13822和11714辆，三者之间差距并不明显，但空间大的奔驰GLC和奥迪Q5L明显更有优势。
其余关注度较高的车型中，大众途昂在5月份出人意料的卖出9313辆，反超了7座标杆丰田汉兰达，虽然这两台车并不属于同一级别，但由于都是7座SUV市场上的佼佼者，因此经常被拿来比较，汉兰达则售出8530辆依旧是一副稳如泰山的样子。国产高端SUV红旗HS5继4月份卖出8903辆创下新高之后，本月再接再厉斩获了9117辆，距离一万台大关已指日可待，看来红旗这个根正苗红的国产豪华品牌终于要彻底解除封印了。
注：本数据仅统计国产及合资车型，进口车未被列入榜单，敬请谅解！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2023年5月新能源汽车销量排行榜
近日，根据乘联会发布了国内5月份乘用车销量数据，经历了疫情的冲击之后，5月份国内汽车市场出现回暖。
其中，SUV依旧是整个车市的动力引擎。5月SUV车型销量75.9万台，实现同比与环比的双增长，且上涨幅度均达到两位数（分别为13.7%和14.8%）。
具体到5月SUV销量排行榜来看，按品牌来分，值得一提的是，日系车的占比已经达到了半数，包括日产逍客（第四名）、丰田RAV4（第五名）、本田XR-V（第六名）、日产奇骏（第七名）以及本田CR-V（第八名）五款车型，几乎是日系SUV表现最佳的一个月。
而囊括T前三名的依旧是三款自主SUV神车：哈弗H6、长安CS75和吉利博越。其中，哈弗H6以2.26万辆的成绩，夺得本月销量冠军，长安CS75紧随其后，5月售出2.03万辆；而吉利博越也把差距压得非常小，5月售出2.005万辆，仅比第二名长安CS75少了256辆。
可以看到，虽然SUV细分领域依旧是车市的增长点，但是相比于2018年的火爆，如今的SUV市场大有回归理性的态势。就以哈弗H6为例，曾经单月销量达到8万辆的“巅峰”，相当于如今5月SUV车型排行榜前四名销量的总和。
在自主和日系SUV的“分食”下，剩下两个前十的席位被大众夺下。其中，一汽大众探岳后来居上，5月售出1.64万辆，位列排行榜第9名，也成为“大众系”在五月最好成绩；而第10名被上汽大众途岳收入囊中，5月销量为1.56万辆。
值得一提的是，曾是前三强常客的上汽大众途观L销量下滑明显，5月销量只有1.49万辆，被撵出了十强，排在第13名。至于其销量下滑的原因，一方面与上汽大众途观L在中保研碰撞测试中，成绩不理想，有着密切的关系；另一方面，随着同门兄弟一汽大众探岳的崛起，途观L的销量也遭到了进一步的分流。
曾经，作为大众品牌SUV的金子招牌，途观加价都月销破2万辆。但目前途观L已经有3.5万元的综合优惠，起售价已经下探到18万元左右，销量却持续走低。
整体上来看，销量前10名车型中，中国品牌SUV虽然包揽了销量前三名，但是整体席位却有所减少，而合资SUV的比例达到了7成，可见自主SUV的份额正在不断下滑。此外，车市下行的背景中下，合资车型中分化也更加严重，份额正不断向日德系集中，前15名中均未出现美系、韩系、法系等合资车企。
尤其值得一提的是，豪华品牌SUV车型也表现亮眼。其中，奔驰GLC在5月售出1.52万辆，排名第12位，仅次于荣威RX5，前5个月的累计销量为5.89万辆。与此同时，前15名中还出现了奥迪Q5L，5月销量为1.38万辆，排名第14位。
豪华车今年已经连续两月出现两位数增长。数据显示，4月，豪华品牌经销商零售销量为27.7万辆，同比增长11.1%，环比增长32.6%。而5月份，排名前十的豪华品牌总销量约为28.3万辆，同比增长18.7%。
具体来看，德系豪华车三强BBA（奔驰、宝马、奥迪）仍是豪华车市场的绝对主力，三个品牌5月总销量占排名前十品牌总销量的七成。
除了BBA之外，二线豪华SUV车型中凯迪拉克和沃尔沃也凭借大幅终端优惠取得了一席之地。例如，凯迪拉克XT5，5月销量为7047辆，排名第36位，该车型在终端优惠在6万元左右。
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2023年5月新能源汽车销量排行榜前十为比亚迪、埃安、理想、哪吒、零跑、极氪、小鹏、深蓝、蔚来、问界。
1、比亚迪
2023年5月，比亚迪共售出新车240220辆，其中乘用车销售239092辆，同比增长109.4%。今年1~5月，比亚迪累计销量已突破100万辆。
2、埃安
广汽埃安5月销量45003辆，再创新高，同比增长114%，环比增长9.7%。
3、理想
2023年5月，理想共交付新车28277辆，同比增长146.0%。理想汽车连续三个月交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。截止到2023年5月31日，理想汽车累计交付量为363876辆。
4、哪吒
5月，哪吒全系交付13029辆，同比增长18%，包含海外销量2042辆，占哪吒汽车月销量比重的15.7%。
5、零跑
零跑汽车5月交付量达12058辆，环比增长超38%，今年首次突破万辆销量大关。与去年同期的10069辆相比，同比增长19.8%。
6、极氪
5月份极氪汽车共交付8678辆新车，创下2023年最好月度销量成绩。自上市至今，极氪汽车累计交付新车109961辆。
7、小鹏
小鹏汽车5月共计交付7506辆，同比下降11%，环比上涨6%，2023年1~5月累计交付32815辆。
8、深蓝
5月份深蓝汽车共交付7021辆新车，与今年3月和4月份的8568辆和7756辆的交付量相比，销量有所下滑，环比4月份下降9.5%。
9、蔚来
5月蔚来汽车交付6155辆新车，环比下滑7.6%，同比去年同期7024辆下滑12.37%。2023年1~5月份蔚来汽车累计交付新车43854辆，同比增长15.8%。
10、问界
5月问界交付5629辆，环比增长22.7%。
以上内容参考：百度百科-比亚迪
以上内容参考：百度百科-零跑汽车
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