说好的点赞过300立刻安排混动SUV导购和实测，加上点赞最高的评论是想介绍油电混动7座，今天就先安排上，油电混动和插电混动都有。
??丰田汉兰达双擎混动版
指导价：26.88-34.88万元
动力系统：2.5L发动机+驱动电机+E-CVT变速箱
NEDC油耗：5.3L/100km（前驱），5.8L/100km（四驱）
汉兰达双擎这款车型其实也不用过多介绍，都比较熟悉了，无论是品质、保值率、低油耗等等，均有较高的曝光度。基于TNGA-K平台打造的第四代汉兰达，车身尺寸为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，定位中型SUV。前脸设计较上代车型更加有年轻化，视觉冲击力较强，加上A、B、C柱的熏黑设计，让新车看起来确实比上代时尚。
第四代汉兰达车身侧面看起来更加扁平修长，而且腰线的刻画也十分到位，看着就比较运动。尾灯用偏细长的不规则设计，隐藏式排气也比较符合油电混合动力车型的身份。遗憾的是，新一代汉兰达车型取消了后风挡单独开启功能。
内饰中控设计是网友们褒贬不一的地方，从实用性的角度来说，新款中控台的分隔式储物槽比上代车型好一些，而很多人诟病它悬浮式中控屏以及银色装饰，让中控造型显得很突兀，这就是理性与感性之间的博弈。配置方面，除入门级的精英版之外，其它车型的舒适性配置以及主动安全配置都比较高，包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车等TSS丰田智行安全系统，符合L2级别的驾驶功能。
第二排座椅之前大范围前后移动，靠背多角度可调，地台纯平且带独立空调，放平第三排可以是舒适大五座。第四代汉兰达对比上代车型轴距增加60mm，最直观的就是车内空间会得到提升，并且新车针对第三排座椅进行了加长加厚优化，提升乘坐舒适感。
动力方面，第四代汉兰达车型提供2.0T燃油版车型以及2.5L双擎混动车型选择，2.5L双擎混动车型最大输出功率则可达183kW，其中发动机最大功率141kW。搭配E-CVT电子无级变速箱，输出平顺自然，节能减排方面也有显著效果，NEDC工况油耗分别为5.3L/100km（前驱）和5.8L/100km（四驱）。
??传祺GS8双擎系列
指导价：22.88-26.98万元
动力系统：2.0T发动机+驱动电机+ECVT变速箱
NEDC油耗：5.3L/100km（前驱），5.8L/100km（四驱）
前面说完汉兰达，这就给推荐汉兰达的平替车型--第二代传祺GS8双擎系列，新车基于GPMA-L高端平台打造，并且引入了丰田THS混动技术。车身尺寸为5015*1950*1780mm，轴距为2920mm，定位为中型SUV。设计方面，第二代传祺GS8提供两种不同造型的前脸，分别为龙鳞翼（双擎版）和震威翼（燃油版），双擎车型中网格栅更大，给人更霸气的感觉，加上征服者之眼前大灯，不怒自威。
星钻菱影设计风格贯穿整车，棱角分明。车尾的尾灯传承了上代GS8车型的设计，但加入了更多时尚元素，灯组光源更加精致。双边共两出排气造型在镀铬装饰的包围下，也显得格外精致。此外，双擎车型在右下角还增加了Hybrid的混动标识。
内饰用精致感和科技感并存的设计风格，最显眼的是12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏。另外，中控用大面积软包，再辅以钢琴烤漆材质饰板以及银色饰板点缀，符合时下追求品质的消费者需求。配置基本是能配的都配上了，几何光束矩阵式LED大灯、20英寸轮毂、全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、隐藏式电动门把手、电动腿托、座椅记忆等等，入门配置已经完全够用。
有着2920mm轴距的加持，传祺GS8的乘坐空间自然是有保障的，而且无论座椅面料、填充物以及座椅高度，都有提升。值得一提的是，传祺GS8还提供了六座车型供选择，二排座椅乘坐舒适性更高。
动力方面，传祺GS8双擎版虽然用了丰田THS技术，但也将自己矩浪动力的技术融入其中，搭载自研2.0TM发动机，最大功率140kW，前驱车型驱动电机最大功率134kW，四驱车型用前后双电机布局，驱动电机总功率174kW，匹配E-CVT电子无级变速箱。无独有偶的是，传祺GS8双擎版的NEDC工况油耗5.3L/100km（前驱）、5.8L/100km（四驱）与汉兰达双擎数据相同。
??比亚迪唐DM-i
指导价：20.58-27.98万元
动力系统：1.5T发动机+驱动电机+E-CVT变速箱
亏电油耗：5.5L/100km
比亚迪唐的销量，大家有目共睹，已经进入前10，实力不容置疑，当然这销量是由DM-i、DM-p和EV组成。这里只提性价比较高的DM-i车型，车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，定位中型SUV。新车前脸用最新式的Dragon Face家族设计，多条辐式大嘴搭配融入仿生元素的大灯，看起来确实很有气势。
相比起传祺GS8那种棱角分明，唐DM-i就显得圆润，悬浮式车顶、贯穿式环形尾灯以及BUILD YOUR DREAM标识，让它的时尚质感大大提升。由于DM-i车型并不是强调提速爆发输出，所以并没有把4.9S、7.9S等加速时间标在车尾。
相比老款车型，唐DM-i的质感提升尤为明显，首先是中控无论是设计还是用料都不是硬邦邦。部分车型还加入了档次感较高的翻毛皮，再搭配上豪华品牌车型常用的马鞍棕皮质，而且座椅面料还加入打孔以及菱格状处理，更有档次感。配置方面，比亚迪的标准基本没令人失望过，也是标配了20英寸轮毂、全景影像、透明底盘、车道偏离预警、车道居中、主动刹车等等，使用DiLink智能系统的中控屏还能根据功能不同自动旋转屏幕，以适配APP达到最佳显示效果。
至于第三排座椅，比亚迪唐DM-i的表现就略微欠缺，尽管座椅工作以及面料完全不输前面两排座椅，但较薄的坐垫以及高度，无法为长途出行的乘坐舒适性提供保障。但唐DM-i的一个优势在于它提供对外放电功能，能为露营等用车生活提供更加便捷的实用性。
动力方面，唐DM-i用混动专用的骁云1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，前置驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配E-CVT电子无级变速箱。均用磷酸铁锂刀片电池，纯电续航112km版车型容量为21.5kWh，252km版车型电池容量为45.8kWh，前者快充功率为25kW，后者为90kW。
??领克09 EM-P
指导价：35.58-36.58万元
动力系统：2.0T发动机+前后双电机+3挡DHT变速箱
亏电油耗：7.5L/100km
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比亚迪唐插电混动怎么样(比亚迪唐油电混合动力)
比亚迪唐DMi。这款车目前有两种版本，一种是两驱一种是四驱，动力系统均为油电混动，两驱的版本为1.5T的发动机，四驱为2.0T的发动机。主要推荐这款车的原因是，比亚迪唐DMi的油耗确实太低了，两驱版本在满油满电的状态下， 可以一直续航1200公里，亏电油耗也仅为5升每百公里。两驱版本在0到100加速上仅为8秒左右，四驱版本可以达到4秒左右。
目前比亚迪唐DMi的销售非常好，很多消费者看重的就是这款车的颜值，还有超低的油耗，还有这款车超高的配置。360全景影像、主动安全系统、车道保持、全景天窗、三种钥匙、远程启动、坐骑加热通风等，可以说主流的配置一应俱全，这些配置如果放在一个合资品牌的车上，可能没有40万的价格也要30万。这样的价格而且又是混动，配置还这么高，消费者之所以选择这款车还是有原因的。
20万元的预算，想买合资品牌的七座SUV几乎没有。其实目前国产汽车质量和技术也已经非常成熟了，价格相比较而言比合资车更具优势，配置也相对较高。就拿比亚迪唐DMi来说，现在的销售非常火爆，想要在4S店买到现车几乎是不可能的事。有些地区甚至要等车半年的时间，大多数地区也要等车3个月的时间。可见现在国内的消费者对于国产车的接纳度已经非常高了。
虽然推荐比亚迪唐DMi这款七座SUV，但是如果您的用车经常性要坐满七个人的话，其实这个的可能也不太适合您，毕竟七座SUV的第三排空间有限，长时间乘坐的话，确实身体不舒服。考虑好自己的实际的用车情况，才是选好车的基础。
比亚迪唐油耗高吗(比亚迪唐为什么那么费油)
比亚迪唐是一款混合动力汽车。比亚迪新一代唐于今年6月26日上市，新塘同时公布了2.0T燃油版和DM插电混动版的价格，其中唐燃油版售价12.99-16.99万，唐DM综合补贴后售价23.99-32.99万。
作为旗舰SUV车型，新一代唐是比亚迪品牌、技术、体验的标杆产品。自然，成为比亚迪全新家族图腾的“Dragon Face”设计理念是不可或缺的。
新一代比亚迪唐的内饰布局相对简单，但在用料上却并不马虎。车内所有可以触摸到的地方都是皮质和纹路设计的硬质材料，此外，新一代唐的内饰也充满了金属拉丝饰板的档次感和科技感。
新一代比亚迪唐用了2.0T涡轮增压发动机与6AT变速箱的全新组合，其中发动机与之前S7上的2.0T涡轮增压发动机相同，但变速箱用了现代主义沃泰的6速自动手动变速箱，平顺性和匹配度都比之前更进一步。杠杆用机械结构代替DM/EV电子杠杆，操作起来没有难度。因为只提供了前身版本，挡杆后面的地形选择旋钮也取消了，但陡坡缓降依然保留。
唐DM的2.0T发动机最大功率151kW(205PS)/5500rpm，峰值扭矩320N·m/1750-4500 rpm。此外，还有一个由前后交流永磁同步电机组成的电动四轮驱动。前电机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，后电机最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，变速箱还是自己的6速双离合。
唐插电混动版分为DM80和DM100，分别代表纯电续航最大续航里程为80公里和100公里。值得一提的是，新一代唐拥有非常智能的电池温度控制温控管理系统，使电池在合适的温度环境下工作，保证了电池的工作效率和使用寿命。
百万购车补贴
比亚迪max混动版价格多少钱?
比亚迪唐是比亚迪最近推出的新车型。因为是油电混合燃料的形式，所以它的油耗很低。目前油电混合动力模式共有9种车型，其中5种为纯电动模式。纯电能车型用纯电动245马力电机和纯电动489马力电机，续航里程可达500公里。目前价格在25.99-35.99万之间。先简单说一下纯电模式下的比亚迪唐，最让人惊喜的。
比亚迪唐油电混动版:
先说说这款车的基本情况。目前这款车有2018款和2019款在售，价格在25.99-32.99万之间(混动版的价格)。目前这款车所有的混动版本都使用2.0T L4发动机，用6速双离合变速箱。目前上市的新车型刚刚上市一个多月。接下来我们来看看这款车，除了油耗低。
引擎:
这款车的发动机还是很不错的，用的车型是BYD487ZQA。这款车的排量真的很低，只有1999mL，但是马力可以达到205马力。值得一提的是，这款车最高转速达到5500rpm，使用了四缸，符合V. 国家环保标准
车身尺寸:
这款车的车身还是很大的，达到了中型SUV的水平。即使是1.8米以上的人在里面也不会觉得拘束。头部和车顶会有一段距离，让人感觉很舒服。而且这款车一次可以坐6个人，有几个是2018年的7座车型，真的很宽敞。
外部配置内部配置:
这款车的所有车型都配备了电动天窗和全景天窗，这也是你在旅途中慢慢开车看风景的好选择。可惜没有电动吸门，关门的时候会让你觉得有些心疼，但是他增加了电动后备箱和后备箱感应开启两个功能，让我们拿很多东西方便多了。内饰有真皮方向盘和仿皮座椅，前排座椅可以电动调节，前/后排座椅可以加热，冬天不会觉得冷，夏天也不会觉得闷热。如果你开车累了，他还有前/后座。
百万购车补贴
宋MAX售价区间为7.99-12.99万元：
1、宋max的外观设计有中国龙的元素，大尺寸的前脸被多条横式的格栅装饰点缀着，搭配着两侧修长的灯组整体显得是非常炯炯有神，两侧的进气口造型也是比较夸张棱角分明，非常具有强烈的冲击感。它的侧面使用了双腰线的设计，线条趋于平缓的状态，体现出了气势与唯美并存的视觉盛宴，车顶也用了悬浮式设计，这种设计比较符合当下的审美要求；
2、宋max的内饰是12.8英寸可旋转中控屏是它的一大亮点。内置有Dilin车机的系统，科技氛围是十分的浓厚，虽然是十几万级别的车型，但是内饰的豪华并不比豪车逊色，镀铬条、钢琴烤漆的材质在这个车上淋漓尽致的体现，不失豪华感与内在的质感；
3、这款车说实话值得购买，因为无论是在价格上来说它符合广大消费群体的消费水平，而且这款车的性价比也是非常的高。在油耗方面，这款车的油耗并不是很高，所以这也是大家喜欢它的一点。这款车的车型也是非常的潮流时尚动感。
百万购车补贴
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