北京电动汽车摇号结果查询网站入口-北京电动汽车摇号新政2020

1. 北京市摇号规则最新规定
2. 北京摇号新政十问十答（一人名下多车内容）
3. 北京新能源摇号排队号是45684，是不是2020年就可以了？
4. 北京新能源汽车排号流程是什么？
5. 北京摇号新政来了，具体做了哪些改变？
6. 2020年7月北京摇号新规定
7. 北京小客车摇号新政，都有哪些改变？

2023年北京摇号新政策如下：

2023年北京小客车指标申报期：上半年从2023年1月1日开始，于2023年3月8日结束，共计66天。下半年从2023年8月1日开始，于2023年10月8日结束。2023年新能源小客车摇号时间：5月26日。2023年普通小客车摇号时间：6月26日、12月26日。

普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，2022年度该调整为70%，2023年度及以后该比例调整为80%，其余向个人配置。

2023年北京小客车指标配额：

根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告，2023年北京小客车指标配额还是10万个，和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的，分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。

有变化的是电车（新能源）指标，家庭和个人的占比不同了。去年家庭指标额度是44520个、占比70%。2023年，家庭指标额度50880个、占比80%，增加了6360个指标。

去年家庭新能源入围情况为：家庭新能源指标申请数221204人；家庭新能源指标配额44520个；家庭新能源指标入围线56分。

以上内容参考北京市人民-2023年北京小客车指标配额为10万个家庭新能源指标额度占比从70%提高到80%

北京市摇号规则最新规定

北京市修订并发布了新版《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》，本次修订后北京市小客车将取消申请更新指示的时限要求、对个人名下拥有多辆小客车的实行有序退出、新能源车的指标将优先提供给无车家庭、调整了指标申请和配置的频次。

修订后的新版小客车管理规定将于2020年元旦节开始实施，本次修订最大的调整就是针对无车家庭优先提供新能源车指标，而无车家庭的具体界定是以家庭成员符合在北京市有房并持有驾照，并且名下没有北京市登记的小客车为准则的，而家庭成员由主申请人和其他申请人组成，并以之家庭为单位来实行积分制，每申请满一年还没有抽到指标的情况下就会家庭成员各增加一个积分，整个家庭申请人最多可包含3代人，这也就极大的增加了无车家庭中选的几率。

同时北京市交委表示明年的小客车配置指标数量仍维持为10万个，其中新能源车指标占6万个，这也表明了北京市交委在控制车辆增长规模上的决心，而指标申请时间由之前的每月申请调整为每年的1月1日至3月8日期间和8月1日至10月8日期间两个时间段来集中申请，指标的配置次数由现在每年6次减少为3次，其中新能源车指标于每年的5月配置，而普通指标分别于每年的6月和12月进行配置。

这次的北京市小客车摇号新政可以说极大的偏向了无车家庭，也表明了北京市在控制汽车增长总量上解决无车家庭的指标问题所做出的决心，相信新的细则实施后一定能对无车家庭的现状带来实质性的变化。之前曾经在北京居住过一段时间，就是感觉路途上的交通问题特别的严重，平时基本都是坐地铁出行。之前曾经了解过朋友开车出门的话就是在路上会堵很久，就是上班的话很容易迟到，所以一般我都是选择进行地铁出行，如果要是特别想要开车的话呢，还是可以进行租车牌或者是和他人进行拼车，这个样子的话呢是可以解决摇号的问题。

调整了没有车家庭新能源小客车指标的占比，而且还设置了三年的过渡期。之前的政策是?每年将有80%的个人指标向?无车家庭?优先配置?，新的政策改为：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向?无车家庭?配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。

北京摇号新政十问十答（一人名下多车内容）

2020年6月，北京市机动车摇号新政策出台颁布，新政策借以处理北京市家庭出行刚性需求的难题，发布了以家庭为企业摇号申请的新理念，2021年新政策首次执行，下边就来实际了解一下吧！

2021北京市摇号标准全新要求

1、提升以家庭为企业申请办理指标配备方式。指标分成二种，一般指标：“无车家庭”与本人同池摇号申请；新能源技术指标：“无车家庭”以_分是多少排列。

2、指标配备向“无车家庭”歪斜。新能源技术指标：2021年60%优先选择向“无车家庭”配备、2022年70%优先选择向“无车家庭”配备，2023年后80%优先选择向“无车家庭”配备；一般指标：根据家庭_分授予“无车家庭”远超本人的新股几率。

3、指标配备次数转变。由每个月申请办理调节为每一年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中化申请办理；由每一年配备6次改成配备3次，在其中五月份配备新能源技术指标，六月份、十二月配备一般指标。

4、激励总量车“油电路改造”。持一般小型客车指标购买的新能源技术小型客车在售卖、损毁后，依然能够申请办理一般小型客车升级指标。

5、撤销申请办理升级指标期限。车子售卖、损毁后不会再规定务必12个月内申请办理升级指标。

6、一人只有选取一个升级指标。户下多车本人在车子升级时只有挑选申请办理一个升级指标，不必要车子能够向其合乎一定标准的另一半、儿女、爸爸妈妈迁移备案。

7、增加制造业企业、信息内容传送、手机软件和信息科技服务业企业以“进行原有财产投资总额”为标准申请办理指标。

“无车家庭”积分规则

介绍：只需满足条件，组员间就可以互相构成好几个无车家庭，但家庭申请人越多新股的可能性越高。

“无车家庭”主申请人_分、另一半_分、别的申请人_分均由基本_分和台阶(轮侯)_分构成。申请办理每满一年，家庭申请人_分各提升一分。

基本_分：主申请人2分、别的申请人一分；

台阶(轮侯)_分：

当今参加一般指标摇号申请的，目前台阶数，每1台阶数加一分；

当今参加新能源技术指标轮侯的，本人轮侯_间间距以家庭为公司递交申报的_间每满一年加一分，不够一年的部位按一年测算，过去参与摇号申请得到的台阶数合拼大大加分。

无车家庭由主申请人和别的家庭申请人两部份构成，家庭组员之中合乎下列情况的就可以变成主申请人：

1、自己户下_有当地备案的小型客车；

2、自己户下_有理应损毁而未办销户备案的机动车辆；

3、拥有公安机关交通部门签发的合理的车辆驾照。

而别的家庭申请人必须合乎以上1、2两点，驾照有没有皆可。别的申请人只有是主申请人左右三代之内的家属，如下图所显示：

北京市汽车摇号2021新政策对焦

1、怎样从本人指标变换为家庭指标

解释：现阶段已经以本人为名参与指标配备的申请人，如想变换为以家庭为企业申请办理指标，有另一半的，最先分辨另一半是不是合乎“户下无当地备案的小型客车”及“居住地在本地的本人”2个标准，合乎这两个标准了，夫妇就可以一同以家庭为企业申请办理指标；_有伴侣的还可以考量和儿女或爸爸妈妈一同申请办理，自然，有另一半的也可以和满足条件的儿女或彼此家长一同申请办理。

2、限定申请办理升级指标总数

北京运用一人户下多车不法租赁指标、根据结婚登记有偿服务迁移指标的情形比较严重影响了《北京市小客车数量调控暂行规定》执行的初心，指标管控管理方法单位会与公安机关、交管局和司法机关提升严厉打击，一经查证将取回指标，早已购买车子的，将列入信用黑名单不予以申请办理升级指标。

3、怎样向家属迁移指标

本人户下有2辆及之上当地备案的小型客车的，2021年起能够根据小型客车指标管控信息管理系统网址网上提交申请，向满足条件的另一半、儿女、爸爸妈妈迁移备案车子。申请办理时间段为每一年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。递交申报后，经公安机关、民政部门等单位审核通过，就可以到公安机关交通部门申请办理车子迁移备案。

4、2021年指标配额

2021年1月4日，北京小型客车指标管控管理方法公司办公室发布了2021年北京市指标配额状况，依照既定的方案不会改变依然是一般指标4万个，新能源技术指标六万个，累计十万个。

一般指标额度4万个，本人和家庭指标额度占本年度一般小型客车指标配额的95.5%，总共38200个，本人和家庭同池摇号申请；企业指标额度占本年度指标配额的4%，总共1600个；运营小型客车指标额度占本年度指标配额的0.5%，总共200个。

新能源技术指标额度六万个，家庭指标额度占本年度新能源技术小型客车指标配额约54.2%，总共32520个，本人指标额度占本年度指标配额约36.1%，总共21680个。企业指标额度占本年度指标配额的5%，总共3000个；运营小型客车指标额度占本年度指标配额约4.7%，总共2800个。

百万购车补贴

北京新能源摇号排队号是45684，是不是2020年就可以了？

下月起，北京“摇号新政”将正式实施，除了“无车家庭”的组成、计分，“每人最多可以保留1个京牌指标”成为市民关注的焦点。

不少市民拨打12328热线咨询，名下一辆车或多辆车在2020年1月1日-12月31日已出售的，是否需要赶紧申请更新指标？

针对这一热点及其他高频问题，市交通委相关负责人通过本端进行了权威解答。

一人名下多车

问题1：京牌小客车在2020年出售或报废，在新政实施后是否都可以申请更新指标？

只要是2020年1月1日-12月31日期间，已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的，将来都可以随时申请更新指标。相关车主无需赶在新政实施之前申请更新指标。根据新政，不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求。但一经申请获得指标后，指标有效期仍为12个月。当然，如果名下多车在2021年1月1日后出售或报废，只能就其中一辆申请取得更新指标。

通俗地说，名下多辆京牌车的车主，可以在新政实施之前把旧车出售或报废，但不必急着购买新车上牌，等真正有用车需求时再购车即可。

需要说明的是，这不是对名下多车群体的“政策漏洞”。从近期看，这一规定可以推动相关车主卖掉旧车，少占用停车位，少开老旧车，少了很多交通事故风险、尾气污染。从中长期看，这些车主将来使用指标办理完成车辆登记后，还是会受到新政约束，再次出售、报废时只能选择其中一辆取得更新指标，最终实现“每人最多可以保留1个京牌指标”。

举个例子：小王2020年出售了两辆京牌小客车。新政实施后，也可以申请两个指标、新购两辆车。但是此后，再次出售这两辆车时，就只能申请一个更新指标。

问题2：一人名下有两辆京牌小客车，在2020年12月9日出售了一辆。他在2021年1月1日又出售一辆，是否能就这辆车申请更新指标？

能。因为这是他在新政后出售的第一辆车，他可以就这辆车申请更新指标。

同时，2020年出售的那辆车也可申请更新指标。

此后，再次出售这两辆车时，就只能申请一个更新指标。

问题3：新政允许向符合条件的配偶、子女、父母转移登记多余车辆。能不能将车辆卖出后，把多余的更新指标转给亲属？

不能。

政策规定“指标不得转让”，允许向配偶、子女、父母转移登记的是车，不是指标。

问题4：个人名下多车可以转移给未成年子女吗？

可以。

只要子女符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件即可。

根据公安部机动车登记相关规定，对于车辆所有人，没有年龄或者是否拥有驾照的限制条件。

问题5：个人名下登记有多辆京牌小客车，能否将其中一辆直接变更登记给不满足“住所地在本市的个人”条件的配偶？

可以。

根据新政，个人名下多车转移登记不要求配偶须满足“住所地在本市的个人”条件，只需要满足婚姻关系存续期满一年。但是，子女、父母作为受让方的，还须符合“住所地在本市的个人”的条件，并且与车辆登记所有人之间的亲属关系存续满一年。

问题6：我名下登记有多辆京牌小客车，能否向我的其他亲属（如：祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、儿媳、女婿、兄弟姐妹等）转移登记一辆小客车？

不能。

问题7：我名下只有一辆京牌小客车，能否向子女或父母转移登记？

不能。

新政允许向子女和父母转移登记的是第二辆及以上京牌小客车。

问题8：个人名下登记有多辆京牌小客车，能否将其中一辆转移给已经拥有小客车指标但名下无车的配偶、子女或父母？

可以。

配偶、子女或父母可以使用其小客车指标后，进行车辆登记上牌。

问题9：如何办理名下多车向亲属转移登记？

个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的，明年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站，于线上提出申请，向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆。

2021年1月1日起，每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日这两个时间段内，可以提交多车转移申请。申请经公安、民政等部门审核通过后，即可到公安交管部门办理相关车辆的转移登记。

问题10：名下有小客车处于被盗抢的登记状态、或名下小客车已达到强制报废标准但未按照规定办理车辆注销登记的、或有网约车登记的，相关小客车仍视为名下登记的小客车？

是。

举个例子：小李名下有一辆网约车，还有一辆普通的小客车，这种情况属于一人多车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京新能源汽车排号流程是什么？

不是。

2020年北京个人新能源小客车指标额度为54200个，单位新能源小客车指标额度为3000个，如果按照指标分配规则，那么2020年2月9日申请指标的申请者可能要到2030年才能排到。

10万个新能源指标的释放就相当于让等了8年的申请者马上拿到指标，而新的申请者则减少了2年的等待。可惜这场美梦连一天的时间都坚持不了，马上就被撤销。

扩展资料：

注意事项：

在北京，个人申请新能源车的条件与申请普通指标的条件一致。住所地在北京的个人，名下没有北京市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以申请指标。

住所地在北京的个人包括北京市户籍人员，驻京部队现役军人和现役武警，持有有效件并在京居住一年以上的港澳台居民、华侨及外籍人员。

持有有效《北京市工作居住证》的非京籍人员，持有北京市有效暂住证且近五年(含)连续在北京缴纳社会保险和个人所得税的非京籍人员。

人民网-北京新能源车指标已排到3年后 个人指标申请两个月增九

人民网-北京超44万人轮候新能源指标 新申请者或将排队至20

北京摇号新政来了，具体做了哪些改变？

申请指标——审核——取得配置指标确认通知书——参与摇号。

依据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第六条规定：单位、家庭和个人申请配置指标按照以下程序进行：提出申请，获取申请编码；申请资格经审核通过后，参加指标配置；获得配置指标的，可以取得配置指标确认通知书。

个人摇号根据参加摇号的累计次数计算阶梯数。截至2020年12月31日，已经累计的阶梯数不变，即：累计参加摇号6次（含）以内未中签的，阶梯数为1；每多参加摇号6次，增加1个阶梯数，以此类推。具有有效残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型驾驶证（C5）的申请人，额外增加1个阶梯数。2021年1月1日起，在以前的阶梯数基础上，每多参加摇号2次，增加1个阶梯数，以此类推。

扩展资料：

北京市新能源汽车摇号的相关要求规定：

1、指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。

2、家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。

中央人民-北京市交通委员会等13部门关于发布《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》（2020年修订）的通告

2020年7月北京摇号新规定

北京市修订并发布了新版《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》，本次修订后北京市小客车将取消申请更新指示的时限要求、对个人名下拥有多辆小客车的实行有序退出、新能源车的指标将优先提供给无车家庭、调整了指标申请和配置的频次。

修订后的新版小客车管理规定将于2020年元旦节开始实施，本次修订最大的调整就是针对无车家庭优先提供新能源车指标，而无车家庭的具体界定是以家庭成员符合在北京市有房并持有驾照，并且名下没有北京市登记的小客车为准则的，而家庭成员由主申请人和其他申请人组成，并以之家庭为单位来实行积分制，每申请满一年还没有抽到指标的情况下就会家庭成员各增加一个积分，整个家庭申请人最多可包含3代人，这也就极大的增加了无车家庭中选的几率。

同时北京市交委表示明年的小客车配置指标数量仍维持为10万个，其中新能源车指标占6万个，这也表明了北京市交委在控制车辆增长规模上的决心，而指标申请时间由之前的每月申请调整为每年的1月1日至3月8日期间和8月1日至10月8日期间两个时间段来集中申请，指标的配置次数由现在每年6次减少为3次，其中新能源车指标于每年的5月配置，而普通指标分别于每年的6月和12月进行配置。

这次的北京市小客车摇号新政可以说极大的偏向了无车家庭，也表明了北京市在控制汽车增长总量上解决无车家庭的指标问题所做出的决心，相信新的细则实施后一定能对无车家庭的现状带来实质性的变化。之前曾经在北京居住过一段时间，就是感觉路途上的交通问题特别的严重，平时基本都是坐地铁出行。之前曾经了解过朋友开车出门的话就是在路上会堵很久，就是上班的话很容易迟到，所以一般我都是选择进行地铁出行，如果要是特别想要开车的话呢，还是可以进行租车牌或者是和他人进行拼车，这个样子的话呢是可以解决摇号的问题。

我觉得进行租车牌或者是和他人拼车可以暂时性的解决北京摇号的问题。在进行租车牌或者是和他人拼车的过程中也可以进行摇号。万一运气好中了也是一件不错的事情。之前曾经也有过报道说北京摇号的政策可能会有所改变，但是近期看来他还是并没有任何的变动，所以现在可以选择暂时性的解决摇号的问题，然后可以等之后政策进行更改之后再进行处置。外地车也可以进行这样的选择，或者是直接将车停到外面，实在不行的话呢是可以选择和北京人结婚，然后进行车辆过户，这样的话呢就可以解决外地车的问题了。?

北京小客车摇号新政，都有哪些改变？

2020年7月北京摇号新规定

1、2020年7月北京摇号新规定，将延长指标有效期，新规修订延长了指标有效期，从原来6个月延长至1年，一方面给予市民更充裕的时间合理安排购车，也有助于进一步放缓机动车的增速。

2、自从北京市实施小客车数量调控政策以来，虽然汽车数量合理有序增长，为缓解城市道路拥堵和机动车尾气排放做出一定的贡献，但市民对于摇号政策一直饱受怨言，长时间摇不到号对于急需用车的家庭来说是很煎熬的。

3、而北京为提高中签率也在政策上做出改变，如阶梯中签进阶规则，参加摇号6次以内的申请人为阶梯，中签率为基准中签率。每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。也就是说参加摇号的次数越多，中签率越高。

4、除了取消摇号以外，如取消机动车尾号限行、减低办理进京证难度直至取消、征收拥堵费等消息都是虚消息。这些政策会有实施的可能性，不过相关部门也在调研阶段，尽可能的把一切能想到的方法都进行可行性研究和论证。

北京本地人摇号资格政策

1、北京本地人摇号资格政策，北京准备限制每人只能拥有一个指标。

2、拟取消申请更新指标时限要求。准备取消车辆12个月的指标更新期限。

3、增加以“无车家庭”为单位摇号。当家庭中都没有人拥有指标时，可申请无车家庭摇号增加中标几率。

4、另外，还有配偶、子女及双方父母可共同申请指标，也就是“家庭申请人”范围限定在配偶、子女及双方父母的范围内；

北京本地人摇号步骤：

1、登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站。

2、进入申报信息填写界面，如实填写相关信息。

3、每月26日登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站查询中签结果，未中签的编码自动转入下一期。

4、中标后打印指标证明，随后可以进行购车。

北京摇号造成社会不满

为什么会说北京摇号造成社会不满呢？原因在于在6月1日北京市交通会发布的《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》等文件中，拟从明年开始，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置，赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，并要求每人多只能保留一个小客车指标。

此消息一出就造成了很多市民的不满，他们认为，摇号政策优化方案让个人摇号中签的几率更小了；而每人多只能保留一个小客车指标的规定，让拥有多个指标的网友一时间不知道如何应对。

此外，摇号政策优化方案明确，在办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记时，需满足婚姻存续期满1年的条件。

个人名下有2辆以上北京市登记的小客车的，在办理向配偶、父母、子女转移登记车辆时，受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续期也需满1年。

家庭申请人如离异，且离异时原配偶名下已有北京市登记的小客车的，则办理配置指标申请登记时离异应当满十年，2020年6月1日前已离异的除外。

真是有人欢喜有人愁，不过，专家称政策很难面面俱到。

以上就是关于北京本地人摇号的相关内容，希望能对大家有帮助！

近日，北京市修订并发布了新版《北京市小客车数量调控暂行规定》和《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》，本次修订后北京市小客车将取消申请更新指示的时限要求、对个人名下拥有多辆小客车的实行有序退出、新能源车的指标将优先提供给无车家庭、调整了指标申请和配置的频次。

修订后的新版小客车管理规定将于2020年元旦节开始实施，本次修订最大的调整就是针对无车家庭优先提供新能源车指标，而无车家庭的具体界定是以家庭成员符合在北京市有房并持有驾照，并且名下没有北京市登记的小客车为准则的，而家庭成员由主申请人和其他申请人组成，并以之家庭为单位来实行积分制，每申请满一年还没有抽到指标的情况下就会家庭成员各增加一个积分，整个家庭申请人最多可包含3代人，这也就极大的增加了无车家庭中选的几率。

同时北京市交委表示明年的小客车配置指标数量仍维持为10万个，其中新能源车指标占6万个，这也表明了北京市交委在控制车辆增长规模上的决心，而指标申请时间由之前的每月申请调整为每年的1月1日至3月8日期间和8月1日至10月8日期间两个时间段来集中申请，指标的配置次数由现在每年6次减少为3次，其中新能源车指标于每年的5月配置，而普通指标分别于每年的6月和12月进行配置。

这次的北京市小客车摇号新政可以说极大的偏向了无车家庭，也表明了北京市在控制汽车增长总量上解决无车家庭的指标问题所做出的决心，相信新的细则实施后一定能对无车家庭的现状带来实质性的变化。