今年最值得买的5款新能源汽车
说到汽车，今年一定离不开新能源了，因为它有着使用成本低，环保，乘坐舒适和不需要限行等众多优势，受到越来越多准车主的关注，销量也遥遥领先于燃油车了。
总结一下，今年最值得买的几款新能源汽车，超长续航，配置越级，一步到位，让你无后顾之忧。
帝豪L 雷神Hi·P 经销商报价12.98-14.58万 综合续航1300公里
外观方面，前脸设计非常夸张，用大面积贯通式的“X”型进气格栅设计，搭配溜背式的造型和凌厉的腰线，看起来时尚动感味十足。内饰设计比较精致，车辆内饰用软质材料覆盖，搭载了新一代高性能数字座舱，吉利OS生态系统智能科技达到了越级水准，此外，配备72色沉浸氛围灯、空气质量管理系统、负离子净化器等人性化配置，为用户带来舒适的用车体验。
配置方面，540°透明底盘、车道偏离预警、前方碰撞预警，和L2级智能驾驶系统、能够满足日常用车需要。动力方面全系搭载1.5T四缸涡轮机，匹配3档DHT变速器，百公里加速达到了6.9S纯电续航100公里，百公里亏电油耗是3.8L，综合续航1300公里。
问界M5 销商报价25.98-33.18万 综合续航里程 1242公里
外观设计上，没有过于花哨的设计，整体看起来很简约时尚。车内，配有128色RGB无极可调的智能感应氛围灯，座椅支持加热、通风以及功能，即便是长途行驶，车内人员也不会感觉疲倦。15.6英寸的1080P的中控大屏，内置搭载了华为HarmonyOS智能座舱系统，整体的科技感和操控流程度，堪称车机界的天花板。
配置方面，支持自适应巡航、紧急制动、防碰撞预警、盲区监测、驾驶员监测，自动泊车和L2级别驾驶等功能。
动力方面，搭载新一代的1.5T四缸增程器，用全铝合金底盘设计，以及用前双叉臂后多连杆独立悬架设计，可谓是诚意满满，完全能满足大多数消费者日常出行需求。
汉DMi 经销商报价21.58-31.98万? 综合续航1300公里
外观方面，自带有中国元素，整车看起来非常时尚优雅。内饰方面配备天然实木内饰，DiLink4.0智能网联系统、独立分区沉浸式智能氛围灯、HiFi级定制丹拿音响（12个扬声器），15.6英寸可旋转液晶屏等，车内人机工程学好评。整体看起来，比较舒适，豪华，科技。
配置方面，很全面，市面上如并线、疲劳驾驶提示、预警系统、自动泊车入位和L2级别驾驶等，主流的配置它都有，但值得一提的是，无论是安全配置还是智能配置、舒适性配置，绝大部分都是全系标配，这一点值得点赞。动力方面，全系搭载1.5T高效涡轮增压四缸发动机。匹配的是ECVT无级变速器。动力响应很不错，日常驾驶的平顺性也没问题。
创维HT-i 经销商报价14.68-24.28万 综合续航里程则达到1267公里
外观方面，设计非常独特，看上去十分锐利，前卫感十足。内饰方面，用了行业内的主流设计风格，配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的中控摸屏，搭配三辐式多功能方向盘，旋钮式的电子换挡机构，128色的全车环绕氛围灯，PM2.5过滤装置和“健康监测”等功能，给车内营造出不错的科技豪华氛围。
用了欧盟认证的，16环高强度安全车身，配备了主动刹车、全速自适应巡航系统、超速/疲劳驾驶提醒、交通标志识别、碰撞预警、车道保持系统、L2级驾驶功能和自
动泊车系统APA等多项智能安全驾驶系统。动力方面，搭载HT-i专用电混系统和1.5L超混发动机，发动机热效率高达43.04%，综合续航里程达1267km，纯电续航里程达200km。
亚迪秦PLUS DM-i 综合续航里程1245km。
外观设计沿用了比亚迪家族最新的“Dr-agon Face”设计语言，整车的线条，流畅灵动，配合悬浮式的车顶设计以及犀利的腰线，看起来非常有辨识度，内饰上，用比亚迪“新国潮轻奢美学”的全新风格设计，环抱式中控台层次清晰分明，座椅填充物是比较软的，坐感很舒适。12.8英寸可旋转的中控液晶屏支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及WIFI热点等功能，使用体验十分出色。
配置方面，搭载了ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、弯道速度控制系统、车道保持系统、车道偏离预警系统和L2级驾驶系统等。动力方面，搭载比亚迪DM-i混动系统，搭载骁云－插混专用的，1.5L高效发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，其最大的特点是开起来比较平顺。
纯电、增程式和插电混动！既然你说不考虑特斯拉，说明你说的是纯电。而特斯拉标准续航的主要竞品为比亚迪汉和小鹏P7续航分别最高可达605和708km，完全可以满足短途500公里左右的旅行。电动车25买不了比亚迪。买不了理想。买不了未来。小鹏P7也买不了。算了。再扣除日货、美货。你买五菱、长城、奇瑞的油车。
5万内买个五菱神车。其他的20万，开车出去泡帅哥不香？给你一个机会。也给帅哥一个机会。你这样的女司机的确不配开特斯拉。买小鹏P7就可以，我是小鹏P7车主，不管是造形、智能、质量等方面都不错。如果考虑智能驾驶，目前量产纯电车中，P7是最好的。本田雅阁11轻混动，太给力。B级车，40码以下用电，自动补电，完全没噪音，特别适合在拥堵的城里开，1.5t涡轮增压配合轻混动电力加持动力强劲，核算下一公里只需要0.20左右油钱。
不考虑特斯拉是正确的，特斯拉做工非常差，特斯拉强项是系统这一块，还有强大的加速能力。但汽车是本身是机械工业产品，不能像买手机这样去考虑，手机出现BUG关机重启，汽车出现BUG有时候是致命的。比亚迪唐dm插混，不用考虑别的了，这款车除了没有全自动驾驶外，其它基本完美，或者就再等等，等华为自动驾驶汽车。
推荐比亚迪汉，大多数消费者对电动车不了解，就以为国外的品牌一定好，其实不是这样的，比亚迪的刀片电池更安全。广汽传祺埃安LX，比亚迪宋，汉，领克的极克01，最超值的是埃安Y，十万的电动车和20万的没什么大的区别，只要续航超过600都是好车。这些车现在应该都有热泵空调。
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