赛力斯汽车销售-赛力斯汽车销售服务(深圳)有限公司

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赛力斯是一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业。

集团业务涉及新能源汽车及核心三电(电池、电驱、电控)、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。2019年7月,荣获全国模范劳动关系和谐企业。2023年7月,位列2023年《财富》中国上市公司500强排行榜第371位。

赛力斯始终坚持创新驱动,坚持长期主义,坚持商业成功,致力于将汽车核心技术及关键零部件掌握在自己手里。秉承推动汽车能源变革,创享智慧移动生活的使命,在全球多地建立研发中心,同步研发、培育并形成了具有自主知识产权的行业领先的纯电驱智能增程平台,推出了行业领先的智慧汽车及三电产品。

赛力斯汽车销售-赛力斯汽车销售服务(深圳)有限公司
(图片来源网络,侵删)

公司业务介绍

产品动态

主要产品覆盖新能源车和传统车,代表车型包括赛力斯AITO高端智慧汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV及MPV等。

2021年12月,赛力斯汽车与华为联合设计的科技豪华智能电驱SUV新能源高端智慧汽车问界M5发布。

2022年3月问界M5交付,目前已进入36个城市和100余家用户中心。

2022年7月4日,豪华智慧大型电动SUV问界M7正式上市。

产能规模

集团拥有领先的智能制造能力,在重庆等地建设了多个工业4.0标准智慧工厂。2022年,赛力斯凤凰智慧工厂正式投产,产能规划15万辆/年,公司新能源高端智慧汽车产能达25万辆/年。

整车远销全球70多个国家和地区,赛力斯品牌智能电动汽车相继出口德国、法国、英国、意大利等欧洲国家,并在一带一路沿线的印尼建设了整车智慧工厂。

2023年7月2日,赛力斯集团股份有限公司发布6月产销快报。赛力斯新能源汽车6月销量达9348辆,其中,赛力斯汽车销量5668辆。

以上内容参考:百度百科—赛力斯集团股份有限公司

3月国产新能源车企销量盘点:理想再超2万辆!问界无缘前十

民企。

根据查询天眼查得知,国企指的是由国家控股51%以上,赛力斯集团股份有限公司是一家小微企业,由重庆小康控股有限公司持股26.28%,没有国家参股,所以重庆赛力斯不是国企。

赛力斯是重庆小康工业集团股份有限公司旗下品牌,始创于1986年,历经30余年创新发展,现已成为一家以新能源汽车研发、生产、销售为核心业务的科技型企业。

3月新能源车榜单出炉,信息量依然很大,这周棚拍节目,一同聊一下这个瞩目的名单,我们从低往高数:

***art: 5911辆

这个数字,我觉得不过不失,虽然在外观和内饰,全新***art可谓下足功夫,浩瀚平台能耗管理也算比较出色,但定位本身还是突出个性化,选择依然有一定排他性,在新车型到来之前,***art依然要面对“以一对多”的局面。

零跑:6172辆

从去年开始,零跑的销量就一路走高,一直到今年年初才稍微回落,主力车型依然就C11和C01,除了纯电版,C01还增加了增程版,主要走性价比路线

极氪:6663辆

凭借着极氪001和极氪009两款车型,录得超过6000辆的销售数字,极氪还是不错的,马上还有初期评价不错的极氪X,定位和价格可以参考***art精灵#1,上半年应该还可以冲一波销量。

小鹏:7002辆

从去年G9的上市风波之后,小鹏的销量一度萎靡不振,随着全新P7i上市,元气有所恢复, 对于品牌的销售数字打动明显,接下来还有主打轿跑SUV G6上市,车厂对它可是寄予厚望的。

深蓝:8568辆

这是这个月榜单的一个亮点,事实上,经过我们的深度试驾,深蓝SL03确实有不俗的实力,除了品牌认识度还是偏低之外,产品实力还不错,尤其那个有辨识度的造型

哪吒:10087辆

哪吒的3月销量数字是亮眼,除了哪吒U和V之外,轿车S在路上的能见度越来越高了,纯电版和超过一千公里续航的增程版是亮点,上半年还有一款定位“GT数字电跑” 哪吒GT要上市,我们已经拍过静态体验,可以期待一下。

蔚来:10378辆

讲真,除了比亚迪那个吓人的突破20万辆的销售数字,蔚来这个万量数字也是一个亮点,我觉得很大原因应该是ET5开始上量了,我对于二代平台的印象无疑是很好的。

理想汽车:20823辆

无疑,L系列三大产品实力强,理想的交付能力也值得一赞,没空悬的Air版本陆续交付,接下来就是L8和L7估计还会持续热销,据说今年理想还有MPV车型推出,十分期待。

榜单前两位分别是广汽埃安和比亚迪:

广汽埃安:40016辆

除了私家车用户,我一直庞大网约车市场对广汽埃安的销量贡献不小的。

比亚迪:20万708辆

比亚迪热销就不啰嗦了,热销车型多,而且还不断上新品,包括腾势D9也在月销万辆,不得不说,任何跟比亚迪有关都是热销的代名词阿,4月份我们应该见到全新的海鸥了。

写在最后

榜单可以看到,比亚迪在继续勇往直前,名副其实的“国货之光”。期待它能在第二季度出蛮力发扬出口业务,目前来看,3月份比亚迪出口新车相比2月份略有下滑,仅占比亚迪汽车总销量不到2%。我们需要让越来越多比亚迪走出国门,让更多海外人民品尝到我们的“胜利果实”。

新势力造车方面,“理蔚哪”锁定一季度新势力销量前三,战绩不错。

相比之下,有”华为光环“的AITO汽车并没有官方公布问界系列3月交付量,赛力斯集团股份的3月产销快报中,赛力斯汽车的销量为3,679台。这个数据与极氪拉开了距离,二者的交付量相差了近3千台。

对于这份榜单,你怎么看呢?留言探讨下吧!

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