介绍
东风柳州汽车有限公司是东风汽车集团有限公司的控股子公司，是国家大型一档企业。公司位于南国工业重镇——广西柳州，分别建有机加工基地、乘用车基地、商用车基地。
公司创立于1954年，1969年进入汽车生产领域，是中国最早从事汽车生产的企业之一。目前拥有从业人数7000多人，资产总价值82亿元，占地面积达88万平方米，已形成生产30万辆乘用车，8万辆商用车的生产能力，拥有“风行”、“乘龙”等自主品牌。
东风柳州汽车有限公司是广西第一家汽车生产企业，中国第一家中型柴油载货汽车生产企业，东风集团第一款自主品牌家用车生产企业，中国首批“国家整车出口基地企业”。
扩展资料
企业文化
柳汽精神：自强自立、创优创新、同心同德、为国为民
经营理念：企业发展，员工幸福
核心理念：客户至上、质量优先、持续改进、创优创新、靠大靠强、海纳百川
车标
东风汽车公司的车标，是一对旋转的春燕，用夸张的手法表现出“双燕舞东风”
东风汽车车标的意境，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，以示企业欣欣向荣，看上去像两个“人”字，蕴涵着企业以人为本的管理思想；戏闹翻飞的春燕，象象征着东风汽车的车轮飞转，奔驰在神州大地，奔向全球。
百度百科——东风柳州汽车有限公司
深圳市华源达汽车配件有限公司怎么样？
乘龙h5中控锁锁不了是因为电池没电或者电池接触不良，遥控钥匙中时间控制模块失灵。只需要把车门内的中控锁拆下来，然后打开中控锁的内部，就会发现一个小电机，大多数都是因为这个小电机损坏，中控锁才会用不了。大多数车主都会选择把整个中控锁更换掉，其实把这个小电机更换就可以解决问题了，在网上购买一个同型号的小电机进行更换
东风柳汽乘龙是东风新疆吗
简介：深圳市华源达汽车配件有限公司主要从事客车配件、重汽配件、轻卡配件；致力于成为全球第一品牌汽车配件服务商。公司成立于1992年，合计经营面积近3300平方米，各类车辆16台，员工近80人；大型合作客户有深圳东部公共集团、深圳巴士集团、深圳公汽、比亚迪等。客车系列：郑州宇通、苏州金龙、深圳五洲龙、厦门金龙、厦门金旅、中通、中威、安凯、亚量、福田欧V等豪华大巴、中巴配件； 重汽系列：康明斯、解放、斯太尔、东风天龙、东风乘龙、华菱、欧曼、红岩； 轻卡系列：江淮、江铃、庆铃、蓝箭、、皮卡等货车配件； 此外，华源达凭借多年的汽配经验，不断创新，把专业技术和市场需求完美结合，华源达已成为汽车配件的倡导者，由于服务、市场全面地快速进步，华源达已成为跨越式的发展。并且公司的产品在深圳得到公交部的认可，已成为金龙客车、申龙客车、深圳巴士集团、深圳东部公共集团、深圳公汽、比亚迪、五洲龙供应商。
法定代表人：谢旺宏
成立时间：2005-04-07
注册资本：1000万人民币
工商注册号：440306103564305
企业类型：有限责任公司
公司地址：深圳市龙华区大浪街道同胜社区赖屋山新村综合楼205-208
乘龙h5中控锁在哪
不是。
通过对东风集团的有关资料的调查以及信息的搜寻活动，发现东风柳汽乘龙并不是东风新疆，所以两者并没有直接的联系，但是两者属于东风集团下的两个产业跟部门。
东风集团的销售范围是比较广阔的，不仅生产汽车，还会生产一些汽车配件，汽车轮胎等。生产出来的产品的质量，也受到了很多车主的好评。
的卡车已经占领越南市场，你猜是谁
乘龙h5中控锁在车门把手位置附近。
中控锁就是汽车的中央控制门锁，是汽车的配件，一般从车主身边发出微弱的电波，由汽车的天线接收到电波的信号，由电子控制器识别信号代码，再由执行器执行任务。中控锁是汽车的一种配件，使用中控锁可以不用将钥匙插入锁孔内，就可以实现远距离开门和锁门。
中控锁是通过门锁开关执行机构和控制器组成的，使用中控锁的车辆，驾驶员在靠近车门时，车门会同时解锁，正常行驶到一定车速时，车门可以自动上锁，防止车内人员在汽车行驶过程中把车门打开，造成安全隐患。可以单独控制一个车门的开关，通过使用中控锁汽车的安全和使用更加便捷，被广泛应用于汽车的车门开关上使用。
大运风度和乘龙m3哪个好
中国车企一直以来都奋战在与国外品牌的“你挣我夺”中似乎总取“防守之势”
但是从“中国-东盟博览会”中得知中国一家车企已经成功占领越南市场这么6，它是谁呢？
东风柳汽 乘龙汽车
东风柳汽
2017年9月12日至15日，中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会在南宁如约召开。作为本土企业，此次东风柳汽携乘龙H7牵引车、乘龙H7智能渣土车、乘龙T7牵引车、新乘龙M3亮相。据东风柳汽海外市场的负责人介绍，乘龙汽车在越南、菲律宾等地的市场占有率很高，越南更是占到了市场的前三甲，当地用户对乘龙汽车的产品非常认可。
据了解，尽管博览会刚刚开始第二天，但是已经受到了各界的关注，并且也有不少的外宾前来咨询了解。面对众多卡车产品，乘龙汽车何以脱颖而出呢?
作为中国重卡制造领域的佼佼者，东风柳汽卡车产品以品质赢市场。东风柳汽卡车产品以承载力强、耐用著称，龙骨框架结构驾驶室更是创造了安全的驾驶环境，此外，在产品设计上，乘龙汽车还运用人体工程学、四点悬浮等技术进一步提升驾乘人员的舒适性，黄金动力的最佳匹配也是节油高效的最佳保障。
同时，围绕客户需求，东风柳汽持续改善，通过轻量化升级、经济性升级、安全性升级，全力打造乘龙汽车2.0时代产品，为客户带来最大收益。尤其加强对细分领域的强势入驻，在轿运车市场、快递车市场领域打造高效、高可靠的产品标签。
正是因为有了对产品和服务网络的深耕细作，东风柳汽近两年的市场销量持续提升，今年更是制定了5.5万台的销量目标。在市场的开拓中，东风柳汽在注重国内市场的同时，也一直在大力开拓海外市场，尤其是东南亚地区一直都是东风柳汽的主攻市场。
和国内市场的用车需求不同，东南亚国家多处于发展中经济，基础建设较多，因此输送到东南亚市场的车型也多以工程车为主。为了更好的服务东南亚市场用户，东风柳汽深入当地的使用环境，有针对性的进行车辆定制化改装，满足用户的实际需求。
“东南亚国家一般天气炎热，而且暴雨很多，因此在车辆使用的轮胎橡胶就必须耐热，包括雨刷的品质也有所提升。”东风柳汽负责人介绍说，除了在产品上的定制化外，在服务上也严格执行国内的服务水平和标准。
目前，东风柳汽已经在越南、菲律宾建立了完善的服务网络体系，基本实现24小时配件、服务人员到位，48小时完成维修的要求，其他地区的服务体系也在有序开展当中。
此次东风柳汽在东盟博览会的亮相，一方面展示了企业优秀的产品，同时也是企业开拓东南亚市场信心的最好表达。
相信，随着东风柳汽在东南亚市场销售量不断攀升、市场渗透率不断提升，东风柳汽依托东盟博览会，进一步开拓国际市场的战略步伐将会走得更加稳健，在向世界展现中国制造同步欧洲技术的高端卡车风中，企业在东南亚市场的开拓也在逐渐的站稳脚跟。
这个要看你当地的市场保有量,车型多的维修配件什么的都好弄,保有量少的到时你会头大
大运自卸车用的客户比较多,车的整体方面设计各方面都比较合理,质量有保障,是一款不错的运输车辆。推荐乘龙。大运车不怎么普及。用的人不是很多，乘龙汽车很多人用，配件也好买。这两个型的话，H5相对来说买的人比较多，高顶卧铺比较流行M3现在买的人比较少，M3算是中款一点的。没有H5保值，H5比M3贵，但是贵有贵的好处。
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