- 特斯拉又增加新功能！能和车外行人语音对话，推出时间未知
- 马斯克推特发文称要买下曼联，此前还要收购可口可乐的他到底是不是玩笑话？
- 马斯克辟谣特斯拉出售比特币，为何他的言论总能引起虚拟币的波澜？
- 马斯克在“嘲讽”蔚来汽车？
据国外媒体的报道，三月十二日美国特斯拉公司的一名股东向***提起了诉讼，他控告特期拉CEO马斯克在个人社交媒体中发布的内容违反了美国证券委员会的有关规定，造成了特斯拉公司的利益受损，并且在此期拉公司董事会也没有尽到自已的监管职责，直接导致了特斯拉公司股东们的利益受损。
在这份***书中这位股东罗列了数条从马斯克个人社交媒体上截取的内容 ，其中有一条内容为?公司的股价太高了?，这条信息发布在特期拉第一季度的财报发布之后，当时的特期拉股票受财报利好的推动股价正一路走高，而在马斯克发布了这条内容后特斯拉股票在随后的时间内转升势为跌势，最终以特斯拉股票市值暴跌一百三十亿美元收场，该股东认为是马斯克发布的消极内容直接导致了投资者对特斯拉股票的信心不足，从而大量抛售特斯拉股票而导致的，所以马斯克应该承担主要的责任。
欧美人由于受到教育观念导致了他们的性格比较张扬，同时也习惯了将自已的想法在个人的社交媒体上向外界发布，马斯克由于特斯拉的原因导致了他的个人社交媒体的粉丝众多，目前在全球已经拥有了超过四千万名粉丝，而他在社交媒体上发布的内容也在很大程度上影响着这些粉丝的想法。
据悉马斯克目前已经与美国证券交易委员会达成了和解协议，马斯克同意以后将特斯拉相关的话题以官方的形式对外发布，而在个人社交媒体上不会再随意对公司的经营和财务状况发表评论，对于一个公众人物而言我觉得这是最好的处理方式，毕竟大量的粉丝会受到马斯克的一句随心之语的影响，所以慎言才是马斯克最好的选择。
特斯拉又增加新功能！能和车外行人语音对话，推出时间未知
马斯克我们都知道是一位牛人，他以过人的胆识以及具有先见的眼光而被人们熟知。他旗下的特斯拉汽车是电动车市场的领头羊，在电动车市场上占据80%的份额，平均每10辆新能源电动车，就有8辆是特斯拉汽车。而他本来也是特斯拉最大的股东，但是最近有消息传出马斯克遭特斯拉股东***，这究竟是怎么回事?
当地时间12日，特斯拉的一名股东(TSLA。美国)对马斯克和特斯拉董事会提***讼，称马斯克违反了与美国证券交易委员会达成的协议，发布了损害公司利益的推文，而特斯拉董事会未能履行监管职责，给公司股东造成数十亿美元的损失。***书列出了马斯克在推特上发布的几条推特，包括去年5月引起巨大争议的一条。
这两家的分歧在于该股东认为特斯拉董事会未能履行监管的职责，给公司造成了损失，而马斯克作为公司的?第一把手?，理应负有责任。
其实他们不仅是内部有矛盾，外部也有矛盾。
特斯拉汽车事故频发俨然成为特斯拉的一张?明信片?，
海南特斯拉车主孟老师在停车场停车时，踩下三脚刹车，车辆停不下来，最终导致车辆撞上护栏。之后特斯拉的售后人员换车进行实地测试，在同样的操作下再次把车开进沟里。
海口的孟老师今年1月买了一辆特斯拉新能源车。3月11日上午，他开车上班。当他准备停车时，孟先生发现车辆停不下来。当时速度大概二三十公里。因为车辆没有及时刹车，他直接开到沟里。孟老师回忆，他在过程中踩了三脚刹车。但是车辆并没有及时停下来，而是撞进了沟里。
类似的案件在数不胜数，特斯拉汽车在品质方面仍然任重而道远。
马斯克推特发文称要买下曼联，此前还要收购可口可乐的他到底是不是玩笑话？
车东西?文｜Juice
车东西1月15?日消息，近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在其个人推特上发了一条推文称特斯拉很快就能够与人类对话。
同时他还发布了一段简短的，中一辆红色的特斯拉Model?3在行驶的时候对行人说了一句：“不要站在这里看了，坐上车吧”，紧接着这辆车还说了第二句话，但是并没有完整的记录下来。
虽然马斯克并没有表明这项功能什么时候会推出，也未表明用户是否需要进行硬件升级，但是马斯克承诺很快将会推出这项功能。有了这项功能之后，车辆可以在行驶的过程中提醒路过的行人，能够增强行车安全。
一、特斯拉Model?3可与行人交流?但推出时间未知
马斯克一直热衷于在推特上发布特斯拉最新的产品和功能，近日马斯克又在推特上放了个大招。他表示，特斯拉汽车很快就可以跟人类进行交流了。
在这句话后面他还放了一个，中一辆红色的特斯拉Model?3在行驶的时候对行人说了一句：“不要站在这里看了，坐上车吧”，紧接着这辆车还说了第二句话，但是并没有完整的记录下来。非常有趣的是，这两句话还带着英国口音。
▲马斯克推特截图
虽然展示了特斯拉的车辆能够与人进行交流，但是这项功能毕竟还没有真正推出。
马斯克并未表明何时将会推出这项功能，也没有交代这项功能的细节，比如该功能的名字是什么、该功能是否免费、使用该功能是否需要升级车辆的硬件等。
二、车辆说话可以提升行人注意力?减少事故率
虽然目前对于特斯拉车辆说话功能的细节还不太清楚，但可以肯定的是这项功能将会非常有用。
对于网约车司机和用户来说更为有用，以往在拥挤的地方叫车之后，乘客只能通过车辆颜色和车牌号来确定自己要乘坐的车辆，在加入了这项功能之后，车辆可以直接呼唤乘客的名字来提醒乘客，这将会有效提升网约车的效率。
目前多个车企都在探索一些新的交互手段，有的车企正在改造车辆的照明设施，可以通过灯光的变化展示车辆下一步的前进方向，以提醒路上的行人和骑行者，这样就能够减少突发的发生率。
而特斯拉让车辆讲话的方式将会更加有效，车辆直接向行人表明自己的前进方向，能够大幅减少事故发生率。
▲特斯拉Model?3
在2019年年末，特斯拉曾宣布将部署完全无人驾驶出租车车队，但是却并未准确表明推出的时间。
马斯克现在已经表示特斯拉的对话功能将很快上线，而且这个功能对于网约车非常有帮助。因此，外媒digitaltrends猜测等特斯拉完全无人驾驶出租车上线时，车队中的每辆车应该都会具备与行人对话的能力。
结语：特斯拉将创新车辆和行人的交互模式
在传统汽车时代，车辆在行进过程中想要提醒行人时，只能通过按喇叭这种方式，这种方式非常不礼貌，而且效果也并不明显。
之后，有车企想通过车辆照明的变化来提醒行人，不过这种方法只在晚上会有比较大的作用，在白天，灯光并不会被人所注意到。
而车辆能够说话就能在一定程度上避免上述情况的发生，行人跟车辆的交互会更加方便，能够提升行车的安全性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马斯克辟谣特斯拉出售比特币，为何他的言论总能引起虚拟币的波澜？
马斯克推特发文称要买下曼联，按照目前马斯克的大话成瘾的特性来看，收购可口可乐当然是一个玩笑话。
一、马斯克推特发文称要买下曼联
马斯克又发了一条最新的推文，由于目前马斯克对于曼联确实很感兴趣，他甚至发推文要买下曼联。这种推文自然也就让很多人感兴趣，马斯克已经通过特斯拉成为了全球首富，现在说出这样的话是有分量的，再加上马斯克也是一个肆意妄为的人，只要有利益可图，最终他买下曼联也不奇怪。但更加需要注意的是马斯克究竟会不会如他所说的那样，那还得具体看进一步的收购可能性，还有现实利益性。
二、此前还要收购可口可乐的他当然是玩笑话
按照马斯克目前发推文的频次来看，再加上此前马斯克又与推特闹出了许多关于收购的笑话，此前要收购可口可乐当然是一个大笑话，毕竟可口可乐本身就是一个传统饮食行业，他肯定是不感兴趣的。再加上马斯克在特斯拉吹牛大会上也表示他要专注的是科技领域的事物，这也就意味着科技领域以外的传统行业他是不会碰的，毕竟杠杆太小，赚的钱太少，他不感兴趣，我们也不要太当真。
三、马斯克的话只要具备现实利益才是真！
虽然马斯克发推特说过很多搞笑的话，但我们也不能够否认一个现实，就像某些提出的新概念事物能够与现实结合起来就是好事物的观点来看，马斯克的话其实也具备一定的真实性，但前提是必须具备实现现实利益的可能性。马斯克归根到底就是一个逐利的商人，只要有钱可以赚别说收购曼联，收购可口可乐也是指日可待，并没有什么是他做不了的。
马斯克在“嘲讽”蔚来汽车？
因为创立了特斯拉，所以马斯克在网络的影响力非常大。这段时间，比特币市场几乎每天都是新闻不断，最早是马斯克宣布将停止使用比特币支付购买特斯拉汽车，随后该消息引发轩然***，比特币价格随即暴跌，几十万比特币投资者深套其中。而马斯克给出的解释，竟然是比特币的挖掘消耗了太多的化石能源，不环保所以要暂停比特币在特斯拉的使用。不过马斯克也强调，如果未来比特币的挖矿者能够更多使用清洁能源来挖矿，那特斯拉可能重新选择比特币。
该言论自然引起不少人的不满，有投资者指出，马斯克的这种做法，根本就是在割韭菜，马斯克绝不是现在才知道有人使用化石能源进行挖矿，但他先选择使用，后选择放弃的做法，显然是刻意为之，甚至完全可能是故意收割投资者。
随后还有人爆出，马斯克已经卖出了所有比特币，该消息又对比特币的价格造成了冲击，但随后马斯克辟谣，表示自己和公司从未出售过比特币。要知道在此之前，特斯拉已经开始选择将比特币作为自己的储备货币。
参考资料：
整个币圈的投资者，都必须时刻紧盯马斯克的推特，因为他那阴晴不定的情绪，以及飘忽不定的言论，正在主导加密货币市场走势，并时常引发相关虚拟货币的暴涨或暴跌。
北京时间5月17日凌晨，马斯克在一条推特中暗示，特斯拉可能已出售其持有的剩余比特币，随即比特币暴跌逾10%；当日上午，马斯克发文澄清称，特斯拉并没有出售任何比特币。消息一出，比特币短线涨拉涨2500美元。
马斯克的言论，令加密货币市场剧烈波动，导致不少投资者爆仓。过去24小时内，加密货币市场超过23万人爆仓，爆仓金额高达140亿元。
这则引发媒体和舆论轩然***的推文，发表于当地时间11月6日。马斯克在他的推特账户上说，“420比42好十倍！”（420 is ten times better than 42）由于在当天，特斯拉的股价大幅波动，一度跌至420美元，而来自中国的一家造车新势力蔚来 汽车 （Nio）则股价则逆势涨至42美元，为此，马斯克的这则推文就被媒体解读为“嘲讽”蔚来 汽车 ，认为特斯拉比蔚来要好10倍！
媒体和舆论的解读不无道理。
虽然成立不过短短4年时间，但是蔚来 汽车 已经成为中国市场上可以与特斯拉比肩的电动 汽车 品牌，被称为“中国的特斯拉”。2020年10月，蔚来 汽车 的市值超过了宝马，成为全球电动造车领域内，除特斯拉外引人注目的又一品牌。尽管在国外市场，对于很多人来说，蔚来仍然是一个陌生的名字，不过，得益于在中国市场的强劲增长，蔚来 汽车 正在成为继特斯拉后，一个备受关注的中国电动 汽车 品牌。
在一些人看来，蔚来 汽车 在中国市场的强劲增长，显然触到了电动 汽车 老大特斯拉的蛋糕，因为即使从技术上来说，蔚来与特斯拉不可同日而语，但是中国用户可能更相信性价比。蔚来 汽车 即使在国外无法撼动特斯拉的钢铁阵地，但是在中国市场，就很难说了。事实上，蔚来老总李斌确实曾经坦言：对于中国市场来说，特斯拉并不实用，而且蔚来和特斯拉的定位也不在同一个目标市场上。言外之意：全球80%的用户都是普通人，他们即使喜欢特斯拉，也肯定买不起，但是能买得起蔚来。
正因如此，当马斯克发推说“420比42好10倍”的时候，大家自然就将其解读为马斯克在“嘲讽”蔚来 汽车 ，认为两者相差10倍，甚至10倍也可能只是一个数字，它的真正含义是“无穷大”。言外之意，马斯克根本不把蔚来放在眼里。
那么，马斯克这条推文究竟寓意为何？
事实上，在我看来，将马斯克这句话解读为“嘲讽”蔚来 汽车 ，显得有些反应过度，甚至有些“以小人之心度君子之腹”。马斯克有何必要对蔚来 汽车 “羡慕嫉妒恨”？他是羡慕蔚来的技术，还是嫉妒蔚来的销量？或者怨恨蔚来分割了中国市场的蛋糕？这3个理由都站不住脚。 短期来看，特斯拉仍然是全球电动 汽车 的领跑者，甚至在某种程度上来说，特斯拉几乎成为该行业的规则制定者。未来，即使从销量来说，蔚来 汽车 可能会从中国市场分得很大的一块蛋糕，但是这并不意味着能够让马斯克感到威胁。这就好比拿五菱和宝马比销量，意义何在？这个道理，马斯克岂能不懂？
当然，马斯克曾经看不起别人的技术，这却是事实。
对于蔚来 汽车 ，马斯克是否也有这样的评价，我们现在不得而知，但有一点是肯定的：马斯克没有理由对蔚来感受到威胁，以特斯拉目前的技术阵列和生态，短期内恐怕没人能让马斯克感到害怕吧。
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